محرك عمود نقل الحركة (PTO) بتصميم جديد وفقًا للمعايير الصينية CZPT، مناسب لمصنعي الجرارات، بجودة عالية

وصف المنتج

محرك عمود نقل الحركة الجديد من MW لمصنعي الجرارات

1. الأنابيب أو المواسير
لدينا بالفعل أنابيب ذات شكل مثلثي وأنابيب ذات شكل ليموني لجميع السلاسل التي نقدمها.
ولدينا بعض الأنابيب النجمية، والأنابيب ذات الحواف المسننة، وأنواع أخرى من الأنابيب ذات الأشكال المختلفة التي يطلبها عملاؤنا (لسلسلة معينة). (يرجى ملاحظة أن كتالوجنا لا يحتوي على جميع المنتجات التي نصنعها).
إذا كنت ترغب في أنابيب أخرى غير الأنابيب المثلثة أو الليمونية، فيرجى تقديم رسومات أو صور.

2. نهايات النير
لدينا أنواع عديدة من وصلات التحرير السريع ووصلات التجويف العادي. سأقترح النوع الأكثر شيوعًا كمرجع لك.
يمكنك أيضًا إرسال رسومات أو صور إلينا إذا لم تتمكن من العثور على المنتج الذي تبحث عنه في كتالوجنا.

3. أجهزة أو قابضات السلامة
سأرفق تفاصيل أجهزة السلامة للاطلاع عليها. لدينا بالفعل عجلة حرة (RA)، ومحدد عزم الدوران ذو السقاطة (SA)، ومحدد عزم الدوران ذو مسمار القص (SB)، وثلاثة أنواع من محددات عزم الدوران الاحتكاكية (FF، FFS، FCS)، ووصلات تجاوز السرعة (محولات) (FAS).

4. لأي متطلبات خاصة أخرى تتعلق بالواقي البلاستيكي، أو طريقة التوصيل، أو لون الطلاء، أو التغليف، وما إلى ذلك، فلا تتردد في إبلاغي بذلك.

سمات: 
1. لقد تخصصنا لسنوات في تصميم وتصنيع أعمدة نقل الحركة، وأعمدة وصلات التوجيه، والمفاصل العالمية، والتي تم تصديرها إلى الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا وأستراليا وغيرها. 
2. التطبيق على جميع أنواع الحالات الميكانيكية العامة 
3. منتجاتنا تتميز بقوة وصلابة عاليتين. 
4. مقاوم للحرارة والأحماض 
5. نرحب بطلبات تصنيع المعدات الأصلية (OEM).

مصنعنا هو مصنع رائد في تصنيع نير عمود نقل الحركة والمفصل العالمي.

نصنع أذرع نقل الحركة عالية الجودة لمختلف المركبات وآلات ومعدات البناء. جميع منتجاتنا مزودة بوحدة دوارة أخف وزنًا.

نقوم حاليًا بتصدير منتجاتنا إلى جميع أنحاء العالم، وخاصة إلى أمريكا الشمالية والجنوبية وأوروبا وروسيا. إذا كنتم مهتمين بأي منتج، فلا تترددوا في التواصل معنا. نتطلع إلى أن نصبح مورديكم في المستقبل القريب.

 

ما هو عمود الدوران؟

إذا لاحظتَ صوت طقطقة أثناء القيادة، فمن المرجح أن يكون السبب هو عمود نقل الحركة. سيتمكن ميكانيكي سيارات خبير من تحديد ما إذا كان الصوت يصدر من كلا الجانبين أو من جانب واحد فقط. إذا كان الصوت يصدر من جانب واحد فقط، فيجب عليك فحصه. أما إذا لاحظتَ الصوت من كلا الجانبين، فيجب عليك الاتصال بميكانيكي. في كلتا الحالتين، سيكون من السهل العثور على عمود نقل حركة بديل.
ضاغط هواء

عمود الدوران هو جزء ميكانيكي

عمود نقل الحركة هو جهاز ميكانيكي ينقل الدوران وعزم الدوران من المحرك إلى عجلات المركبة. يُعد هذا المكون أساسيًا لتشغيل أي نظام نقل حركة، حيث تُنقل الطاقة الميكانيكية من المحرك إلى عمود نقل الحركة (PTO)، الذي ينقل هذه الطاقة هيدروليكيًا إلى المعدات المتصلة. تحتوي أعمدة نقل الحركة المختلفة على تركيبات متنوعة من الوصلات لتعويض التغيرات في طول العمود وزاويته. تشمل بعض أنواع أعمدة نقل الحركة أعمدة التوصيل، والوصلات الداخلية ذات السرعة الثابتة، والوصلات الخارجية الثابتة. كما تحتوي أيضًا على حلقات نظام منع الانغلاق ومخمدات الالتواء لمنع التحميل الزائد على المحور أو التسبب في انغلاق العجلات.
على الرغم من أن أعمدة نقل الحركة خفيفة الوزن نسبيًا، إلا أنها تتحمل عزم دوران عالٍ. يُولّد عزم الدوران المُطبّق على عمود نقل الحركة إجهادات التوائية وإجهادات القص. ولأنها مُصممة لتحمّل عزم الدوران، تُصمّم هذه الأعمدة لتكون خفيفة الوزن وذات قصور ذاتي أو وزن منخفض. لذلك، عادةً ما تحتوي على وصلة أو قضيب بين جزئيها. كما يمكن ثني المكونات لاستيعاب التغييرات في المسافة بينها.
يمكن تصنيع عمود الدوران من مواد متنوعة. يُعد الفولاذ المادة الأكثر شيوعًا لهذه المكونات، على الرغم من استخدام سبائك الفولاذ غالبًا في التطبيقات التي تتطلب قوة عالية. كما يُمكن استخدام سبائك الفولاذ والكروم والفاناديوم. يعتمد نوع المادة المستخدمة على التطبيق وحجم المكون. في كثير من الحالات، تُعد أعمدة الدوران المعدنية الخيار الأكثر متانة والأقل تكلفة. أما الأعمدة البلاستيكية فتُستخدم في التطبيقات الخفيفة، وتختلف مستويات عزم الدوران فيها عن الأعمدة المعدنية.

ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلات

يتكون نظام نقل الحركة في السيارة من محرك كهربائي، وناقل حركة، وترس تفاضلي. يؤدي كل جزء وظيفة محددة. في سيارة الدفع الخلفي، تُنقل الطاقة المولدة من المحرك إلى الإطارات الخلفية، مما يُحسّن من كفاءة الكبح والتحكم. يتحكم الترس التفاضلي في مقدار الطاقة التي تصل إلى كل عجلة. ويتم نقل عزم دوران المحرك إلى العجلات وفقًا لسرعته.
ناقل الحركة ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، ويُطلق عليه أيضًا اسم "ناقل الحركة". وظيفته ضمان وصول الطاقة إلى العجلات. لا تستطيع السيارات الكهربائية القيادة ذاتيًا، وتحتاج إلى ناقل حركة للتحرك للأمام. كما يتحكم ناقل الحركة في مقدار الطاقة التي تصل إلى العجلات في أي لحظة. يُعد ناقل الحركة الجزء الأخير من سلسلة نقل الطاقة. على الرغم من تعدد أسمائه، إلا أنه المكون الأكثر تعقيدًا في نظام نقل الحركة بالسيارة.
عمود الدوران عبارة عن أنبوب فولاذي طويل ينقل الطاقة الميكانيكية من ناقل الحركة إلى العجلات. تتصل مفاصل كاردان بعمود الدوران، موفرةً نقاط ارتكاز مرنة. تُركّب مجموعة التروس التفاضلية على عمود الدوران، مما يسمح للعجلات بالدوران بسرعات مختلفة. يُعدّ الترس التفاضلي بالغ الأهمية عند الانعطاف، إذ يسمح للعجلات بالدوران بسرعات مختلفة. كما تُعدّ المحاور مهمةً لأداء السيارة.

يحتوي على غطاء مطاطي يحميه من الغبار والرطوبة

للحفاظ على هذا الحذاء في حالة جيدة، نظّفه بالماء البارد وقطعة قماش. تجنّب وضعه في المجفف أو تحت أشعة الشمس المباشرة، فالحرارة قد تُتلف المطاط وتُسبب انكماشه أو تشققه. لإطالة عمر حذائك المطاطي، استخدم مُرطّبًا خاصًا بالمطاط بانتظام. يجمع السكان الأصليون في منطقة الأمازون عصارة اللاتكس من لحاء أشجار المطاط، ثم يُعرّضون أقدامهم للنار لتجميد العصارة.
ضاغط هواء

يحتوي على موصل على شكل حرف U

يحتوي عمود الدوران على وصلة مفصلية تنقل الطاقة الدورانية من المحرك إلى المحور. قد تتسبب الوصلات المفصلية المعيبة في حدوث اهتزازات أثناء حركة السيارة. غالبًا ما يُشتبه في هذه الاهتزازات على أنها مشكلة في توازن العجلات. قد تتسبب مشاكل توازن العجلات في اهتزاز السيارة أثناء القيادة، بينما قد يتسبب عطل الوصلة المفصلية في اهتزاز السيارة عند التباطؤ والتسارع، ويتوقف الاهتزاز عند توقف السيارة.
يُوصَّل عمود الدوران بناقل الحركة والترس التفاضلي باستخدام وصلة مفصلية عالمية. تسمح هذه الوصلة بتغييرات طفيفة في موضع المكونين، مما يمنع الترس التفاضلي وناقل الحركة من البقاء في محاذاة تامة. كما تسمح الوصلة المفصلية العالمية بوصل عمود الدوران بحرية، مما يُمكّن المركبة من الحركة. وظيفتها الأساسية هي نقل الكهرباء. ومن بين جميع أنواع الوصلات المرنة، تُعدّ الوصلات المفصلية العالمية الأقدم.
يجب فحص وصلات عمود الكردان في سيارتك مرتين على الأقل سنويًا، مع ضرورة تشحيمها. عند فحص وصلة عمود الكردان، يجب أن تسمع صوتًا مكتومًا عند تغيير التروس. يشير صوت الطقطقة إلى نقص الشحم في المحمل. إذا سمعت أو شعرت باهتزازات عند تغيير التروس، فقد تحتاج إلى صيانة المحامل لإطالة عمرها.

يحتوي على أنبوب منزلق

يُعدّ التصميم التلسكوبي بديلاً عصرياً لتصاميم أعمدة نقل الحركة التقليدية. يعتمد هذا التصميم المبتكر على فلسفة تصميم غير تقليدية تجمع بين أحدث ما توصلت إليه علوم المواد وعمليات التصنيع. ولذلك، فهو أكثر كفاءة وأخف وزناً من التصاميم التقليدية. تُشكّل الأنابيب المنزلقة حلاً بسيطاً وفعالاً لأي تطبيق في المركبات. إليك بعض مزاياها. تابع القراءة لتتعرف على سبب كون هذا النوع من الأعمدة مثالياً للعديد من التطبيقات.
يُعدّ عمود نقل الحركة التلسكوبي جزءًا أساسيًا من نظام نقل الحركة التقليدي في السيارات. تسمح هذه الأعمدة بحركة خطية للمكونين، ناقلةً عزم الدوران والدوران عبر نظام نقل الحركة في السيارة. كما أنها تمتص الطاقة في حال وقوع تصادم. وتُعرف هذه الأعمدة غالبًا باسم أعمدة نقل الحركة القابلة للطي، وتعتمد شعبيتها بشكل مباشر على تطور صناعة السيارات.
ضاغط هواء

تستخدم مكبسًا للمحامل لاستبدال المفاصل العالمية البالية أو التالفة.

مكبس المحامل هو جهاز يستخدم آلية ضغط دوارة لتركيب أو إزالة وصلات عمود الدوران البالية أو التالفة. باستخدام هذه الأداة، يمكنك استبدال وصلات عمود الدوران البالية أو التالفة في سيارتك بسهولة نسبية. الخطوة الأولى هي تثبيت عمود الدوران في الملزمة. ثم، استخدم مفتاح الربط مقاس 11/16 بوصة للضغط على الكوب الآخر للداخل بما يكفي لتركيب المشابك. إذا لم تتناسب الأكواب، يمكنك استخدام مكبس المحامل لإزالتها وتكرار العملية. بعد إزالة وصلة عمود الدوران، استخدم حلمة التشحيم. تأكد من تركيب حلمة التشحيم الجديدة بشكل صحيح.
تُعدّ وصلات عمود الدوران المتآكلة أو التالفة سببًا رئيسيًا لعطل عمود الدوران. فإذا تضررت إحداها، قد ينفصل عمود الدوران بالكامل وتفقد السيارة قوتها. ما لم تستعن بميكانيكي محترف لإجراء الإصلاحات، فسيتعين عليك استبدال عمود الدوران بالكامل. لحسن الحظ، توجد طرق عديدة للقيام بذلك بنفسك.
إذا ظهرت أي من هذه العلامات التحذيرية على سيارتك، فعليك التفكير في استبدال وصلة عمود الدوران التالفة أو المتآكلة. تشمل الأعراض الشائعة لتلف وصلات عمود الدوران: صوت طقطقة أو صرير متقطع أثناء الحركة، وطقطقة عند تغيير السرعات، واهتزاز عند الانعطاف، أو صدأ موانع التسرب الزيتية. إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، فاصطحب سيارتك إلى ميكانيكي مؤهل لإجراء فحص شامل. قد يؤدي إهمال استبدال وصلة عمود الدوران المتآكلة أو التالفة في عمود الدوران إلى إصلاحات مكلفة وخطيرة، وقد يتسبب في أضرار جسيمة لسيارتك.

محرك عمود نقل الحركة (PTO) بتصميم جديد وفقًا للمعايير الصينية CZPT، مناسب لمصنعي الجرارات، بجودة عاليةمحرك عمود نقل الحركة (PTO) بتصميم جديد وفقًا للمعايير الصينية CZPT، مناسب لمصنعي الجرارات، بجودة عالية

عمود نقل الحركة للجرار

بصفتنا أحد الشركات الرائدة في تصنيع وتوريد وتصدير أعمدة نقل الحركة للجرارات، فإننا نقدم أعمدة نقل الحركة للجرارات والعديد من المنتجات الأخرى.

يرجى الاتصال بنا للحصول على التفاصيل.

بريد: [email protected]

مصنع ومورد ومصدر لعمود نقل الحركة للجرارات.