وصف المنتج
PTO grinding machine tractor stump grinder
The RG24 PTO powered stump grinder connects directly to your tractors 3 point hitch system and is equipped with a large 24″ (61cm) diameter CZPT steel grinding flywheel and 34 tungsten carbide cutting teeth to make the removal of tree stumps a breeze! These extremely rugged stump grinders are engineered to deliver optimal performance when paired with tractors containing 20-50HP at the PTO and will easily grind up to 6″ (15cm) below the ground to remove roots and prepare the ground for grading or grass.
وصف المنتج
The RG24 PTO powered stump grinder connects directly to your tractors 3 point hitch system and is driven by the PTO shaft. The large 24″ (61cm) diameter 3/4″ (2cm) thick CZPT steel grinding flywheel is equipped with 34 tungsten carbide cutting teeth. Designed for tractors with PTO power ranging from 20-50HP. Removing stumps on your property is now possible with the RG24 PTO drive stump grinder. It will grind up to 6″ (15cm) below the ground to remove roots and prepare the ground for grading or grass. Equipped with a chainsaw holder for easy transportation while moving around your property. The RG24 stump grinder is also quick attach compatible making hook up to your tractor quick and easy for customers equipped with a quick attach receiver.
Tractor Requirements
The RG24 stump grinder is designed to work on tractors with a PTO shaft. The stump grinder works best on tractors featuring PTO shafts that are independent of the tractors transmission drive system. This allows the operator to control the speed of the tractor independently and separately to the PTO speed. Since the tractor pulls the grinder through the stump, the rate at which the tractor moves is important and should be independent of the PTO shaft. Operating the RG24 stump grinder at 540 RPM is required.
PTO Shaft
Included with the RG24 Stump Grinder is a slip clutch style PTO shaft.
| نموذج | RG24 |
| Flywheel diameter | 24″/610mm |
| Flywheel thickness | 3/4″/19mm |
| جرار | 20-50HP |
| 3-point | Cat 1 |
| PTO input | 540rpm |
| Dimensions | 29″x37″x38″/737x940x965mm |
| PTO shaft with clutch | Included |
| وزن | 490lbs/220kg |
| Packing size | 965x762x914mm |
| 20″/40″ container | 36/72pcs |
Packing&delivery
التعليمات
01 Are you factory or trading company?
A) We are ISO9001 certified factory, mainly manufacture in Forestry & Farm Machinery.
B) Using “Self-produced Self-marketing” business, reducing the cost of intermediate links
02 Can we buy 1 sample?
Yes, 1 sample order is welcome. However, we need to add sample fee to the price and will return it back after receiving your large order in future.
03 What’s your delivery time?
After receiving payment, we start to produce your order. It usually takes about 15-45 days depending on the products you order.
04 What’s your product warranty?
One year. During this period, we will send you the replacement for the broken part(not caused by wrong operation)
05 If I need different measurements or weight, could you offer OEM service?
Sure, we can provide OEM service, also we can make new mould for your product, attaching your name brand.
06 What’s your advantages?
With our 2 factories and more than 100 workers, we can offer you the following service:
A. Very competitive advantage products!
B. 7 days money refund in case of bad quality!
C. Small order welcome!
D. QC for each product before delivery
E. Nice after sale service.
07 How do you control your quality?
To guarantee high quality and efficient management, we have passed ISO9001 quality management system certificate. All of our products are 100% inspected before shipment. Our whole manufacturing processes are under a very serious and strict system in our company.
| خدمة ما بعد البيع: | خدمة عبر الإنترنت |
|---|---|
| ضمان: | سنة واحدة |
| يكتب: | Grinding Machine |
| مصدر الطاقة: | Pto |
| شهادة: | CE |
| العلامة التجارية: | RIMA |
| أمثلة: |
US$ 1500/Piece
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
ما هو عمود نقل الحركة (PTO)؟
توجد أنواع مختلفة من أعمدة نقل الحركة (PTO). على سبيل المثال، هناك أنواع ألمانية وإيطالية وأمريكية شمالية. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر خيارات متعددة للسلاسل، مثل الطول الإجمالي من غطاء إلى غطاء، وقطر المحمل، وحلقات التثبيت. يتميز كل نوع بخصائص ومزايا مختلفة، لذا من المهم اختيار النوع المناسب لاحتياجاتك.
مأخذ الطاقة
عمود نقل الحركة (PTO) هو نظام توصيل ميكانيكي يربط علبة تروس ملحقات الطائرة بالمحرك. ينقل هذا العمود سرعات دوران عالية وعزم دوران أقصى. وهو منتج محلي الصنع، وقد حصل على موافقة التركيب في الطائرات، وأكمل بنجاح اختبار تشغيل المحرك على الأرض. ويستخدمه حاليًا مصنعان هنديان.
توجد أربعة أنواع رئيسية من وحدات نقل الحركة (PTO). تُعدّ وحدات نقل الحركة شبه الدائمة شائعة في المحركات البحرية والصناعية، حيث تُستخدم لتشغيل المعدات والملحقات الثانوية. كما تُستخدم محركات الملحقات في الطائرات، وتحديدًا في الطائرات النفاثة التي تستخدم أربعة أنواع مختلفة من وحدات نقل الحركة.
تتكون أعمدة نقل الحركة من قطعتين متداخلتين تنزلقان داخل بعضهما البعض، مما يسمح للمستخدم بخفض ورفع الآلة. وهي مزودة أيضاً بوصلات عالمية، تُعرف أيضاً باسم وصلات U، والتي توفر المرونة والمتانة. وتُثبّت هذه الوصلات معاً بواسطة نيرَيْن في كل طرف من أطراف العمود.
تختلف سرعة دوران عمود نقل الحركة باختلاف حجم الجرار. تدور الجرارات الكبيرة العمود بسرعة 1000 دورة في الدقيقة، بينما تدور الجرارات الصغيرة بسرعة 540 دورة في الدقيقة. هذا يعني أن الشخص المحتجز داخل عمود نقل الحركة المكشوف قد يتعرض للدفع تسع مرات في الثانية الواحدة، بينما قد يتعرض الشخص المحتجز داخل جرار صغير للدفع 16 وثلثي مرة في الدقيقة. في النهاية، قد يتسبب وزن الشخص في توقف المحرك.
التطبيقات
تُستخدم أعمدة نقل الحركة (PTO) في العديد من التطبيقات في صناعة المعدات الزراعية، حيث يمكن توصيلها بمجموعة واسعة من معدات العمل. على سبيل المثال، يُستخدم عمود نقل الحركة عادةً لتشغيل مضخة هيدروليكية في مقدمة الجرار. في هذه الحالة، يتم توصيل عمود صغير ذي وصلة على شكل حرف U بوصلة نير لتشغيل المضخة. ورغم أن هذا ليس شائعًا كاستخدام عمود نقل الحركة في الجرار، إلا أنه يندرج ضمن فئة أعمدة نقل الحركة.
يحتوي نظام نقل الحركة (PTO) على وصلة أنثوية في أحد طرفيه ووصلة ذكرية في الطرف الآخر. يعمل هذا النظام كوصلة تمديد، حيث ينقل إشارات عزم الدوران من العمود إلى غطاء ثابت لتحديد السرعة وعزم الدوران في كلا الاتجاهين. في بعض الحالات، يمكن لنظام نقل الحركة (PTO) تسجيل البيانات مباشرةً على جهاز كمبيوتر أو أي جهاز إلكتروني آخر.
إضافةً إلى أنظمة نقل الحركة، يمكن لهذه الأنظمة أيضًا توفير الطاقة للمعدات المساعدة. كما يسمح نظام نقل الحركة ذو العمود المنفصل بنقل طاقة محرك واحد لتشغيل محور مركبة أخرى. وبحسب قدرة المحرك، قد يستخدم نظام نقل الحركة مضخة هوائية أو هيدروليكية لتشغيل المعدات المساعدة.
يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) مفيدًا أيضًا لتثبيت الجرار أو المعدات. يتميز هذا الجهاز بواقيات أمان على كلا الطرفين، ويثبت بإحكام داخل العمود الثانوي. يتوفر عمود نقل الحركة بأشكال متنوعة، منها الأشكال المحلية والأشكال المترية.
احتياطات السلامة
يُعدّ وعي المشغل أساسيًا لمنع تشابك عمود نقل الحركة. من المهم تجنب إجراء أي إصلاحات أثناء تشغيل الآلة. كما يُنصح بتجنب ارتداء ملابس فضفاضة أو مهترئة قد تتشابك مع العمود الدوار. من الضروري أيضًا قراءة دليل تشغيل الجرار واتباع التعليمات بدقة. كذلك، تأكد من استخدام عمود نقل الحركة للغرض المخصص له فقط.
وحدة نقل الحركة (PTO) هي نوع من الملحقات التي تنقل الطاقة الميكانيكية من الجرار إلى آلة زراعية أخرى. ومن الأمثلة الشائعة عليها مكابس التبن، وآلات تقطيع الأعشاب الدوارة، وآلات جزّ الأعشاب الضارة، وآلات نفخ الأعلاف. غالبًا ما تكون هذه الملحقات مزودة بأغطية واقية لمنع التشابك. يجب تغطية العمود دائمًا أثناء الاستخدام.
ينبغي على المشغلين تجنب الاقتراب كثيراً من عمود نقل الحركة. فقد يتعرضون للتشابك إذا اقتربوا منه عن طريق الخطأ. كما ينبغي عليهم تجنب ارتداء الملابس الفضفاضة لأنها قد تعلق بسهولة في العمود وتسبب إصابات خطيرة. هذه الاحتياطات ضرورية لضمان التشغيل الآمن لجميع الآلات الزراعية.
عند استخدام وحدة نقل الحركة (PTO) مع محرك ثقيل، من المهم استخدام طراز شديد التحمل مزود بعمود نقل حركة مناسب للتطبيق. بدلاً من ذلك، يمكن استخدام وصلة عالمية أو وصلة عالمية واسعة الزاوية. تُعد هذه الملحقات بديلاً أكثر أمانًا لوحدات نقل الحركة التقليدية. يجب تثبيت دبابيس قضيب السحب في الآلات المقطورة بإحكام لتجنب تلف عمود نقل الحركة. كما يُوصى بحماية جميع أعمدة الدوران في الآلة.
تصميم
يتمتع عمود نقل الحركة (PTO) بعدة مزايا. فهو نظام نقل طاقة متعدد الاستخدامات، مثالي للمعدات الثقيلة. يتميز بتصميم صلب ومرن في الوقت نفسه، مما يسمح بالتشغيل بسرعات عالية. ويعود ذلك جزئيًا إلى التروس المسننة التي تمنع انفصال الأجزاء أثناء التشغيل.
تُصنع تروس محرك نقل الحركة من فولاذ عالي الجودة، مما يزيد من متانتها. وهي مصنوعة من مادة SCM 440، التي تتميز بقوة شد عالية ونقطة خضوع عالية، بالإضافة إلى معامل يونغ مرتفع يبلغ 206,000 نيوتن/مم². تبلغ نسبة بواسون لها 0.3، وزاوية الضغط 20 درجة. علاوة على ذلك، فإن معاملي الإضافة والطرح للتروس أكبر من 1.0.
صُممت وحدات نقل الطاقة (PTO) للاستخدام في المحركات الصناعية والبحرية، وتتيح للسائق نقل الطاقة من المحرك الرئيسي إلى ملحق يعمل بنظام PTO. تتميز بسهولة تركيبها، وتوفر عمرًا تشغيليًا أطول، وتقلل من وقت التوقف. كما تُستخدم وحدات PTO بكثرة في تطبيقات الطائرات، وخاصة الطائرات النفاثة والمعدات الزراعية.
تُعدّ أبعاد عمود نقل الحركة (PTO) بالغة الأهمية لمنع الاهتزاز. يجب أن يمتدّ العمود لمسافة لا تقلّ عن 35 سم (14 بوصة) من نقطة التوصيل إلى عمود إدخال الآلة. في بعض الحالات، قد لا يتناسب العمود الأقصر مع الجرار، لذا من المهم اختيار المقاس المناسب. إذا كان عمود نقل الحركة قصيرًا جدًا، فقد يتسبب ذلك في انفصال الجزأين عند انعطاف الجرار.
يكلف
يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) جزءًا بالغ الأهمية في الجرار، إذ ينقل الطاقة إلى الملحقات المتصلة به. تشمل هذه الملحقات عادةً المحاريث الدوارة، وآلات قصّ الشجيرات، وآلات حجب الصوت، وجزّازات العشب. ورغم أن العديد من الملحقات تستخدم عمود نقل الحركة، إلا أن شفة التوصيل ليست موحدة. قد تحتوي بعض طرازات الجرارات القديمة على شفة توصيل أقرب إلى الجرار.
يتوافق عمود نقل الحركة (PTO) مع كلٍ من وصلة التوصيل القياسية ووصلة Weasler. كما يمكنك الاختيار بين النماذج المترية ونماذج أمريكا الشمالية. وتتوفر أيضًا أعمدة نقل الحركة الإيطالية. ولضمان أفضل أداء ومتانة، من الضروري التأكد من خلو العمود من أي تلف. ولتجنب ذلك، يُنصح بشراء عمود نقل الحركة من مورد موثوق.
تُصنع أعمدة نقل الحركة من الفولاذ عالي الجودة، وتتميز بستة شقوق بقطر 1-3/8 بوصة عند طرفي الجرار والملحق. إضافةً إلى ذلك، يسهل استبدال أعمدة نقل الحركة المسننة، وتوفر قوة حصانية ممتازة. كما تُسهم هذه الأعمدة في زيادة كفاءة عمل الجرار.
تختلف تكلفة استبدال عمود نقل الحركة. يتراوح متوسط سعر استبدال عمود نقل الحركة الأمامي بين $470 و$940، بينما تتراوح تكلفة استبدال عمود نقل الحركة الخلفي بين $1600 و$2000. تبلغ تكلفة القطع حوالي مئتي دولار، وقد تستغرق عملية التركيب ساعة أو أكثر.
دليل الشراء
إذا كنت ترغب في استبدال عمود نقل الحركة (PTO) في جرار جز العشب، فمن المهم مراعاة عدة عوامل. أولاً، يجب أن يكون عمود نقل الحركة متوافقًا مع الجرار الذي تنوي استخدامه عليه. ثانيًا، عليك تحديد حجم الوصلة العالمية المناسبة. وللقيام بذلك، يمكنك استخدام جدول أحجام أعمدة نقل الحركة.
عمود نقل الحركة هو المكون المسؤول عن نقل الطاقة من الجرار إلى الآلة الملحقة. يتكون من عدة أجزاء، تشمل وصلة نقل الحركة الداخلية والخارجية، والمفصل العالمي، وسلسلة الأمان والغطاء الواقي. تتوفر أنواع عديدة من أعمدة نقل الحركة، لذا عليك اختيار الحجم المناسب لآلتك، بالإضافة إلى تحديد عدد الأعمدة التي تحتاجها.
يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) أساسيًا للجرار، إذ لا يمكنه الحركة بدونه. سيساعدك فهم أجزاء عمود نقل الحركة على تشغيل الآلات الزراعية بكفاءة أكبر. على سبيل المثال، عند شراء عمود نقل حركة جديد، يُنصح بالبحث عن عمود متوافق مع طراز وسنة صنع الجرار.
ستحتاج أيضًا إلى مراعاة طول عمود نقل الحركة. يتراوح طول عمود نقل الحركة بين 53 بوصة عند انضغاطه و77 بوصة عند تمدده بالكامل. الطول الأكثر شيوعًا لعمود نقل الحركة هو حوالي 53 بوصة، ولكن يمكنك اختيار عمود أطول إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المرونة.
editor by CX 2023-05-16
