{"id":603,"date":"2023-04-18T00:37:20","date_gmt":"2023-04-18T00:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-good-quality-4wd-czpt-swt1604-160-hp-farming-tractor-pto-shaft-for-bush-hog\/"},"modified":"2023-04-18T00:37:20","modified_gmt":"2023-04-18T00:37:20","slug":"china-good-quality-4wd-czpt-swt1604-160-hp-farming-tractor-pto-shaft-for-bush-hog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/application\/china-good-quality-4wd-czpt-swt1604-160-hp-farming-tractor-pto-shaft-for-bush-hog\/","title":{"rendered":"Hochwertige Zapfwelle f\u00fcr Allradtraktoren (4WD) des Typs CZPT Swt1604 (160 PS) f\u00fcr Mulchm\u00e4her aus China."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p><p><strong>\u00a0Hot Sale Factory Direct Price 160HP-200HP Four Wheel Farm Tractor In Georgia:<\/strong><\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Traktormodell\u00a0<\/td>\n<td>WM1604\/1654<\/td>\n<td>WM1804\/1854<\/td>\n<td>WM2004\/2104<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traktorleistung\u00a0<\/td>\n<td>160HP\/165HP<\/td>\n<td>180HP\/185HP<\/td>\n<td>200HP\/210HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Laufwerkstyp<\/td>\n<td>4*4<\/td>\n<td>4*4<\/td>\n<td>4*4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Overall dimension(L * W * H)<\/td>\n<td>5420\u00d73400\u00d73110<\/td>\n<td>5420*3400*3110<\/td>\n<td>5420\u00d73400\u00d73110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wheelbase (mm)<\/td>\n<td colspan=\"2\">2760<\/td>\n<td>2760<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Track(front\/rear)<\/td>\n<td colspan=\"3\">1720-2100\/1680-2380single, (2380double)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Track(front\/rear)regulating method<\/td>\n<td>Step\/stepless<\/td>\n<td>Step\/stepless<\/td>\n<td>Step\/stepless<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Minimum ground clearance<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Min.operating weight(kg)<\/td>\n<td>8050<\/td>\n<td>8050<\/td>\n<td>8050<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Counterweight (max) (front\/rear)<\/td>\n<td>900\/720<\/td>\n<td>900\/720<\/td>\n<td>900\/720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gears(forward\/reverse\/creeper)<\/td>\n<td>16+16<\/td>\n<td>16+16<\/td>\n<td>16+16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Theoretical speed of each gear(forward\/reverse)<\/td>\n<td>3.04-35.81\/2.51-29.59<\/td>\n<td>3.31-32.88\/2.74-27.17<\/td>\n<td>3.31-32.88\/2.74-27.17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Brand<\/td>\n<td colspan=\"3\">Weichai CZPT or CZPT CZPT or CZPT Diesel Engine\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Engine type<\/td>\n<td>In-line, four-stroke<\/td>\n<td>In-line, four-stroke<\/td>\n<td>In-line, four-stroke<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Intake mode<\/td>\n<td>Supercharged<\/td>\n<td>Supercharged<\/td>\n<td>Supercharged<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cylinder number<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bore<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stroke<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>127<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verschiebung (L)<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Engine rated power Kw<\/td>\n<td>117.6\/121.3<\/td>\n<td>132.3\/136<\/td>\n<td>147\/154.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rated speed<\/td>\n<td>2200<\/td>\n<td>2400<\/td>\n<td>2400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Air cleaner type<\/td>\n<td>Dry type<\/td>\n<td>Dry type<\/td>\n<td>Dry type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of cooling system<\/td>\n<td>Forced water-cooled<\/td>\n<td>Forced water-cooled<\/td>\n<td>Forced water-cooled<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Max. Torque@ revolving speed (rpm)<\/td>\n<td>627\/1600\u00b1100<\/td>\n<td>627\/1600\u00b1100<\/td>\n<td>627\/1600\u00b1100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fuel consumption at rated power (g\/kw.h)<\/td>\n<td>\u2264248<\/td>\n<td>\u2264248<\/td>\n<td>\u2264248<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fuel tank capacity<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>320<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Steering Brake System<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of steering system<\/td>\n<td colspan=\"3\">Hydraulic steering<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of steering gear<\/td>\n<td colspan=\"3\">Cycloid orbitrol steering gear<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of braking system<\/td>\n<td colspan=\"3\">Disc type (monochip), hydraulic control<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Transmission System<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Clutch type<\/td>\n<td colspan=\"3\">Dry type, double-action clutch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gearbox type<\/td>\n<td colspan=\"3\">Two-axis mechanical gearbox<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gearbox shift mode<\/td>\n<td colspan=\"3\">Shift sleeve\/synchro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of central transmission<\/td>\n<td colspan=\"3\">Spiral bevel gear type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Final transmission mode(front\/rear)<\/td>\n<td colspan=\"3\">Single-stage planetary bevel gear\/built-in single-stage planetary gear<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Walking System<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frame type<\/td>\n<td colspan=\"3\">Frameless<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tyre model (front\/rear wheels)<\/td>\n<td colspan=\"3\">16.9-28\/18.4-42(single row or double row tires optional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Working Device<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of hydraulic suspension system<\/td>\n<td colspan=\"3\">Open-center, separated type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of linkage<\/td>\n<td colspan=\"3\">Three point rear linkage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Linkage classes<\/td>\n<td colspan=\"3\">Class III<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lift capacity(610mm point) kN<\/td>\n<td colspan=\"3\">\u226528<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regulating mode<\/td>\n<td colspan=\"3\">Pusher-type lifter model:floating control, depth control. Electrical controlled lifter model:force control, position control, force and position combination control, floating control,draught-link sensing.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type of PTO shaft<\/td>\n<td colspan=\"3\">Rear separated type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>The number of PTO shaft splines<\/td>\n<td colspan=\"3\">6 \/8\/21 splines<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Outer diameter of PTO shaft spline<\/td>\n<td colspan=\"3\">\u03c635\/\u03c638<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PTO shaft speed<\/td>\n<td colspan=\"3\">540\/1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Hydraulic System<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hydraulic output flow (L\/min)<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Detailed selling lead description:<br \/>With front loader and back hoe, the series tractor can do various kinds of job engineering with characteristics as following:<br \/>With the fluid driving on whole structure, it has characteristics as compact structure and agile operation, which leads it work freely in incommodious field where large machine can not achieve<br \/>The working implements are connected with tractor in quick linkage type, and the hydraulic pipes are connected by quick coupling, which are easy for assembly<br \/>The tractor hydraulic system affords power to front loader, back hoe, and tractor lift equipments<br \/>Hydraulic oil tank is designed according to the international standard, which is easy for maintenance  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Verwendung:<\/th>\n<td>Farm Tractor, Garden Tractor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Zertifizierung:<\/th>\n<td>ISO, CE, CCC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Antriebsrad:<\/th>\n<td>Allradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Emissionsnorm:<\/th>\n<td>Euro III<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Kraftstoff:<\/th>\n<td>Benzin \/ Diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Service Life:<\/th>\n<td>6-10 Years<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/B-ptoshaft-5.webp\" alt=\"Schaftmanschette\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Sicherheitsketten f\u00fcr Zapfwellen<\/h2>\n<p>Die Zapfwelle ist das Bauteil eines Traktors, das die Kraft\u00fcbertragung vom Traktor auf das angeschlossene Anbauger\u00e4t erm\u00f6glicht. Sie ist wichtig f\u00fcr Bodenfr\u00e4sen und Mulcher. Die richtige Gr\u00f6\u00dfe der Zapfwelle ist entscheidend f\u00fcr Traktor und Anbauger\u00e4t. Ist die Zapfwelle nicht passend, funktioniert das Anbauger\u00e4t m\u00f6glicherweise nicht.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/T-ptoshaft-5.webp\" alt=\"Schaftmanschette\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Sicherheitsketten<\/h2>\n<p>&lt;br\/Safety chains are an essential part of securing your PTO shaft. They prevent a rotating plastic shield from coming loose and causing injury or damage. It is important to protect your PTO and any other drive shafts on your machine. Watch the video below for more information about the dangers of unguarded PTOs.<br \/>Zapfwellenantriebe (PTOs) sind eine effiziente M\u00f6glichkeit, mechanische Kraft zwischen Traktoren und Anbauger\u00e4ten zu \u00fcbertragen. Sie trugen in den 1930er Jahren ma\u00dfgeblich zur Revolutionierung der nordamerikanischen Landwirtschaft bei. Trotz ihrer praktischen Vorteile z\u00e4hlen Zapfwellenantriebe auch zu den h\u00e4ufigsten Gefahrenquellen bei Landmaschinen. Dieses Merkblatt beschreibt einige wichtige Sicherheitsvorkehrungen im Umgang mit Zapfwellenantrieben.<br \/>Sicherheitsketten f\u00fcr Zapfwellen sind notwendig, um Traktor und Anbauger\u00e4t vor Besch\u00e4digungen zu sch\u00fctzen. Die Zapfwelle muss vor dem Starten des Ger\u00e4ts ordnungsgem\u00e4\u00df an Traktor und Anbauger\u00e4t befestigt sein. Stellen Sie vor dem Betrieb sicher, dass die Sicherheitsketten so positioniert sind, dass sie sich frei bewegen k\u00f6nnen. Vermeiden Sie beim Betrieb der Zapfwelle zu aggressives Fahren, da dies den Antriebsstrang und die Welle besch\u00e4digen kann. F\u00fcr zus\u00e4tzliche Sicherheit sollte am Anbauger\u00e4tende der Zapfwelle ein Drehmomentbegrenzer oder eine Kupplung montiert werden.<br \/>Zapfwellenantriebe eignen sich hervorragend zum Pfl\u00fcgen, M\u00e4hen und H\u00e4ckseln, bergen aber ohne Sicherheitskette ein hohes Verletzungsrisiko. Verwenden Sie daher am besten eine ausreichend lange Kette. Achten Sie au\u00dferdem darauf, dass die Zapfwelle w\u00e4hrend des gesamten Betriebsbereichs nicht vollst\u00e4ndig zusammengedr\u00fcckt wird. Die Zapfwelle sollte im maximalen Auszug mehrere Zentimeter \u00dcberlappung aufweisen.<br \/>Eine weitere h\u00e4ufige Gefahrenquelle bei Zapfwellen sind IID-Wellen. Viele Maschinen und Traktoren verf\u00fcgen zwar \u00fcber Antriebsschutzvorrichtungen, diese fehlen jedoch oft. Wenn Ihre Zapfwelle \u00fcber einen IID-Mechanismus verf\u00fcgt, sollten Sie die Installation einer Sicherheitskette in Erw\u00e4gung ziehen.<\/p>\n<h2>Schild<\/h2>\n<p>Eine schwenkbare Zapfwellenschutzvorrichtung f\u00fcr Traktoren besteht aus einem umgekehrten U-f\u00f6rmigen Schutzelement, das verschiebbar an einer Halterung befestigt ist. Es ragt \u00fcber die Zapfwelle hinaus und verf\u00fcgt \u00fcber mehrere ineinandergreifende Kerben und Stifte. Es kann in verschiedenen Positionen arretiert und bei Nichtgebrauch eingefahren werden. Zudem umfasst es ein Abdeckelement, das den Raum zwischen Schutzelement und Traktor abdeckt und an den erh\u00f6hten Teil des Schutzelements angrenzt.<br \/>Die Zapfwellenabdeckung besteht \u00fcblicherweise aus Kunststoff, kann aber auch aus Metall gefertigt sein. Kunststoff ist weniger bruch- oder besch\u00e4digungsanf\u00e4llig als Metall. Die Abdeckung wird von einer Halterung 51 mit einem gebogenen distalen Ende 57 und einem nichtmetallischen Schutzblech 59 gehalten. Bei Verwendung mit einer Halterung muss die Zapfwellenabdeckung fachgerecht montiert werden, um Besch\u00e4digungen der Welle zu vermeiden.<br \/>Die einwandfreie Funktion der Zapfwellenabdeckung ist entscheidend f\u00fcr die Sicherheit Ihres Traktors und Ihrer Mitarbeiter. Eine unsachgem\u00e4\u00df installierte Zapfwellenabdeckung kann schwere Verletzungen verursachen. Sie kann auch Personen in der N\u00e4he einklemmen oder treffen. Regelm\u00e4\u00dfige Wartung beugt vielen dieser Verletzungen vor. Die Ger\u00e4tehersteller haben gro\u00dfe Fortschritte bei der Reduzierung des Risikos von Zapfwellenunf\u00e4llen erzielt. Auch die Bediener sind f\u00fcr die Instandhaltung der Abdeckungen verantwortlich. Das Entfernen der Abdeckungen erh\u00f6ht das Risiko f\u00fcr den Bediener.<br \/>Der Zapfwellenschutz ist eine rohrf\u00f6rmige Konstruktion, die an der Zapfwelle des Traktors montiert wird. Er besteht aus zwei teleskopierbaren Teilen, die von Lagern gehalten werden. Der Schutz sch\u00fctzt die Zapfwelle und die Kreuzgelenke vor Schmutz und verhindert vorzeitigen Verschlei\u00df. Bei Bedarf l\u00e4sst er sich leicht demontieren und austauschen.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/C-ptoshaft-5.webp\" alt=\"Schaftmanschette\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>IID-Wellenschutz<\/h2>\n<p>Der IID-Wellenschutz ist eine Sicherheitsvorrichtung, die Zapfwellenantriebe vor dem Auseinanderfallen w\u00e4hrend des Betriebs sch\u00fctzt. Die teleskopierbare Welle wird am Zapfwellenstummel von Traktoren befestigt. Die Teleskopfunktion ist beim Man\u00f6vrieren auf unebenem Gel\u00e4nde von Vorteil. L\u00f6st sich diese Welle jedoch w\u00e4hrend des Betriebs, kann dies zu schweren Verletzungen f\u00fchren.<br \/>Der IID-Wellenschutz verhindert diese Verletzungen durch die vollst\u00e4ndige Abdeckung der Welle. Der Schutz besteht aus Metall oder Kunststoff und dreht sich mit der Welle. Da eine Person in weniger als f\u00fcnf Zehntelsekunden reagieren kann, ist der IID-Wellenschutz ein wichtiger Bestandteil der Zapfwellensicherheit.<br \/>Zapfwellen erreichen Drehzahlen von bis zu 540 U\/min, was extrem schnell ist. Ein Gliedma\u00df kann sich um die Antriebswelle wickeln und schwere Verletzungen oder sogar den Tod verursachen. Aufgrund der hohen Drehzahl ist es oft schwierig zu erkennen, ob die Zapfwelle eingeschaltet ist oder nicht, und die Gefahr wird m\u00f6glicherweise nicht erkannt.<br \/>An jeder Zapfwelle eines Traktors sollte ein IID-Wellenschutz angebracht sein. Dieser sollte regelm\u00e4\u00dfig gepr\u00fcft und gedreht werden. Es ist au\u00dferdem wichtig, den Traktormotor abzustellen, wenn an der Zapfwelle gearbeitet wird. Die Verwendung einer Zugstange zum Schutz der Antriebskomponenten ist ebenfalls wichtig. Sie verhindert Belastungen des Antriebsstrangs und verringert das Risiko einer Trennung.<\/p>\n<h2>Freilaufkupplung<\/h2>\n<p>Eine Freilaufkupplung an der Zapfwelle ist ein Mechanismus, der die freie Drehung der Zapfwelle in eine Richtung erm\u00f6glicht, gleichzeitig aber die Drehzahl des vom Traktor gezogenen Anbauger\u00e4ts begrenzt. Diese Kupplung verhindert auch, dass die Drehzahl des Anbauger\u00e4ts beim Bremsen die Traktorgeschwindigkeit \u00fcbersteigt. Sie ist in zwei Grundausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich: eine f\u00fcr die Drehrichtung im Uhrzeigersinn und eine f\u00fcr die Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn.<br \/>Eine andere Art von Freilaufkupplung kommt bei Traktoren mit einem zapfwellengetriebenen Mulcher zum Einsatz. Ein Mulcher besitzt ein Schwungrad und Messer, die \u00fcber die Zapfwelle das Getriebe antreiben. Ohne Freilaufkupplung w\u00fcrden diese Anbauger\u00e4te w\u00e4hrend der Fahrt frei drehen und die Zapfwelle m\u00f6glicherweise besch\u00e4digen.<br \/>Eine Zapfwellen-Freilaufkupplung verhindert, dass Kraft in das Getriebe zur\u00fcckflie\u00dft, welches die Kraft auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertr\u00e4gt. Ohne Freilaufkupplung k\u00f6nnte der Traktor Kraft zur\u00fcckf\u00fchren, was bei einem Aufprall des M\u00e4hwerks auf ein Hindernis einen Unfall verursachen k\u00f6nnte. Daher ist die Verwendung der Freilaufkupplung unerl\u00e4sslich, um die Sicherheit Ihres Traktors zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<h2>Drehrichtung<\/h2>\n<p>Trotz ihres Namens l\u00e4sst sich die Drehrichtung einer Zapfwelle bei Bedarf \u00e4ndern. Die meisten Zapfwellen drehen sich nur in eine Richtung, aber oft kann man die Drehrichtung durch den Einbau eines Umkehrzapfwellenadapters umkehren. Umkehrzapfwellen sollten jedoch nur im absoluten Notfall verwendet werden.<br \/>Die Internationale Organisation f\u00fcr Normung (ISO) hat eine Standarddrehrichtung f\u00fcr Zapfwellen (PTO) festgelegt. Die Einhaltung dieser Norm ist unerl\u00e4sslich, da eine falsche Drehrichtung Sch\u00e4den an den angeschlossenen Anbauger\u00e4ten verursachen kann. Diese Norm hilft Landwirten, Probleme wie defekte Anbauger\u00e4te zu vermeiden. Die Drehrichtung einer Zapfwelle ist zwar nicht bei allen Zapfwellen gleich; manche Traktoren erlauben die Drehung in beide Richtungen, w\u00e4hrend andere keine Einschr\u00e4nkungen aufweisen.<br \/>Die Drehrichtung einer Nebenabtriebswelle (PTO) l\u00e4sst sich mithilfe einer Hydraulikpumpe \u00e4ndern. Eine weitere Anschlussm\u00f6glichkeit bietet eine sogenannte Sandwich-Antriebseinheit. Diese Einheiten werden zwischen Getriebe und Motor montiert und erhalten ihren Antrieb \u00fcblicherweise direkt von der Motorwelle. Sie k\u00f6nnen auch die gesamte Motorleistung an die Nebenabtriebswelle weiterleiten. F\u00fcr den Einbau einer solchen Sandwich-Antriebseinheit ist jedoch eine Modifizierung des Antriebsstrangs Ihres Fahrzeugs erforderlich.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l1.webp\" alt=\"Hochwertige Zapfwelle f\u00fcr Allradtraktoren (4WD) des Typs CZPT Swt1604 (160 PS) f\u00fcr Mulchm\u00e4her aus China.\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l2.webp\" alt=\"Hochwertige Zapfwelle f\u00fcr Allradtraktoren (4WD) des Typs CZPT Swt1604 (160 PS) f\u00fcr Mulchm\u00e4her aus China.\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2023-04-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0Hot Sale Factory Direct Price 160HP-200HP Four Wheel Farm Tractor In Georgia: Tractor Model\u00a0 WM1604\/1654 WM1804\/1854 WM2004\/2104 Tractor Power\u00a0 160HP\/165HP 180HP\/185HP 200HP\/210HP Drive type 4*4 4*4 4*4 Overall dimension(L * W * H) 5420\u00d73400\u00d73110 5420*3400*3110 5420\u00d73400\u00d73110 Wheelbase (mm) 2760 2760 Track(front\/rear) 1720-2100\/1680-2380single, (2380double) Track(front\/rear)regulating method Step\/stepless Step\/stepless Step\/stepless Minimum ground clearance 450 450 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[79,536,859,537,383,1217,538,46,539,48,50,51,53,1218,577,860,55,57,61,63,65,66,67],"class_list":["post-603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bush-bush","tag-bush-hog","tag-bush-hog-for-tractor","tag-bush-hog-shaft","tag-china-farming-tractor","tag-farming-tractor-160-hp","tag-hog-bush","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-for-bush-hog","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-160-hp","tag-tractor-4wd","tag-tractor-bush-hog","tag-tractor-china","tag-tractor-for","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}