{"id":719,"date":"2023-09-21T07:46:39","date_gmt":"2023-09-21T07:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-good-quality-oem-odm-ce-certificated-pto-shaft-for-agricultural-farm-machinery\/"},"modified":"2023-09-21T07:46:39","modified_gmt":"2023-09-21T07:46:39","slug":"china-good-quality-oem-odm-ce-certificated-pto-shaft-for-agricultural-farm-machinery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/application\/china-good-quality-oem-odm-ce-certificated-pto-shaft-for-agricultural-farm-machinery\/","title":{"rendered":"China Good quality OEM ODM CE Certificated Pto Shaft for Agricultural Farm Machinery"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD<\/b>.\u00a0short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a\u00a0subsidiary\u00a0of SINOMACH\u00a0GROUP<\/b>\u00a0(the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).\u00a0<\/p>\n

JSW is founded in 1992\u00a0and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province,\u00a0with workshop area 50,000\u00a0square meters\u00a0with\u00a0first-class\u00a0production lines,\u00a0and office area 3000 square meters.<\/p>\n

JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The\u00a0turnover\u00a0last\u00a0year is 20\u00a0million\u00a0US\u00a0dollar,exporting\u00a0to\u00a0European,\u00a0North\u00a0American,\u00a0South\u00a0American,\u00a0and\u00a0Asian\u00a0markets.\u00a0<\/p>\n

We have\u00a0successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.<\/p>\n

Our products\u00a0are\u00a0welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.<\/p>\n

*Agricultural <\/b>Nebenantrieb <\/b>Welle<\/b>\u00a0:
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline\u00a0stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.<\/p>\n

*<\/b>Industrial<\/b>\u00a0Cardan<\/b>\u00a0Welle<\/b>:\u00a0
Light duty type: flange Dia. \u03a658-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550<\/p>\n

*<\/b>Automotive <\/b>drive <\/b>Welle<\/b>\u00a0:\u00a0
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck<\/p>\n

***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?<\/p>\n

1. Model\/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.<\/p>\n

2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).<\/b><\/p>\n

3. Shape of the steel tube\/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).<\/p>\n

4. Type of the 2 end yokes\/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
\u00a0 \u00a0 Including the series of quick released splined yoke\/fork, plain bore yoke\/fork, wide-angle yoke\/fork, double yoke\/fork.<\/p>\n

5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
\u00a0 \u00a0 (shear bolt SB, free wheel\/overrunning RA\/RAS, ratchet SA\/SAS, friction FF\/FFS)\u00a0<\/p>\n

6.\u00a0Others requirements:such as with\/no plastic guard, painting color, package type,etc.<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Triangle tube type<\/td>\n<\/tr>\n
Serie<\/td>\nCross kit<\/td>\nOperating torque<\/td>\n<\/tr>\n
540 U\/min\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n1000rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Kw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\nKw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
T1<\/td>\n1.01\u00a0\u00a0\u00a0 22*54<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n210<\/td>\n18<\/td>\n25<\/td>\n172<\/td>\n<\/tr>\n
T2<\/td>\n2.01\u00a0\u00a0\u00a0 23.8*61.3<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
T3<\/td>\n3.01\u00a0\u00a0\u00a0 27*70<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n390<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
T4<\/td>\n4.01\u00a0\u00a0\u00a0 27*74.6<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
T5<\/td>\n5.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*80<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n620<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/td>\n6.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*92<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n<\/tr>\n
T7<\/td>\n7.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*106.5<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n<\/tr>\n
T7N<\/td>\n7N.01 35*94<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/td>\n8.01\u00a0\u00a0\u00a0 35*106.5<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n110<\/td>\n150<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
T38<\/td>\n38.01\u00a0 38*105.6<\/td>\n78<\/td>\n105<\/td>\n123<\/td>\n123<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n<\/tr>\n
T9<\/td>\n9.01\u00a0\u00a0\u00a0 41*108<\/td>\n88<\/td>\n120<\/td>\n140<\/td>\n140<\/td>\n190<\/td>\n1340<\/td>\n<\/tr>\n
T10<\/td>\n10.01\u00a0 41*118<\/td>\n106<\/td>\n145<\/td>\n179<\/td>\n170<\/td>\n230<\/td>\n1650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Lemon tube type<\/td>\n<\/tr>\n
Serie<\/td>\nCross kit<\/td>\nOperating torque<\/td>\n<\/tr>\n
540 U\/min\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n1000rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Kw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\nKw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
L1<\/td>\n1.01\u00a0\u00a0\u00a0 22*54<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n210<\/td>\n18<\/td>\n25<\/td>\n172<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n2.01\u00a0\u00a0\u00a0 23.8*61.3<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
L3<\/td>\n3.01\u00a0\u00a0\u00a0 27*70<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n390<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
L4<\/td>\n4.01\u00a0\u00a0\u00a0 27*74.6<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
L5<\/td>\n5.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*80<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n620<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
L6<\/td>\n6.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*92<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n<\/tr>\n
L32<\/td>\n32.01\u00a0 32*76<\/td>\n39<\/td>\n53<\/td>\n695<\/td>\n61<\/td>\n83<\/td>\n580<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Star tube type<\/td>\n<\/tr>\n
Serie<\/td>\nCross kit<\/td>\nOperating torque<\/td>\n<\/tr>\n
540 U\/min\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n1000rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Kw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\nKw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
S6<\/td>\n6.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*92<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n<\/tr>\n
S7<\/td>\n7.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*106.5<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n<\/tr>\n
S8<\/td>\n8.01\u00a0\u00a0\u00a0 35*106.5<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n1240<\/td>\n110<\/td>\n150<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
S38<\/td>\n38.0\u00a0\u00a0\u00a0 38*105.6<\/td>\n78<\/td>\n105<\/td>\n1380<\/td>\n123<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n<\/tr>\n
S32<\/td>\n32.01\u00a0 32*76<\/td>\n39<\/td>\n53<\/td>\n695<\/td>\n61<\/td>\n83<\/td>\n580<\/td>\n<\/tr>\n
S36<\/td>\n2500\u00a0\u00a0 36*89<\/td>\n66<\/td>\n90<\/td>\n1175<\/td>\n102<\/td>\n139<\/td>\n975<\/td>\n<\/tr>\n
S9<\/td>\n9.01\u00a0\u00a0\u00a0 41*108<\/td>\n88<\/td>\n120<\/td>\n1560<\/td>\n140<\/td>\n190<\/td>\n1340<\/td>\n<\/tr>\n
S10<\/td>\n10.01\u00a0 41*118<\/td>\n106<\/td>\n145<\/td>\n1905<\/td>\n170<\/td>\n230<\/td>\n1650<\/td>\n<\/tr>\n
S42<\/td>\n2600\u00a0\u00a0 42*104.5<\/td>\n79<\/td>\n107<\/td>\n1400<\/td>\n122<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n<\/tr>\n
S48<\/td>\n48.01\u00a0 48*127<\/td>\n133<\/td>\n180<\/td>\n2390<\/td>\n205<\/td>\n277<\/td>\n1958<\/td>\n<\/tr>\n
S50<\/td>\n50.01\u00a0 50*118<\/td>\n119<\/td>\n162<\/td>\n2095<\/td>\n182<\/td>\n248<\/td>\n1740<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spline stub type<\/td>\n<\/tr>\n
Serie<\/td>\nCross kit<\/td>\nOperating torque<\/td>\n<\/tr>\n
540 U\/min\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n1000rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Kw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\nKw<\/td>\nPk<\/td>\nNm<\/td>\n<\/tr>\n
ST2<\/td>\n2.01\u00a0\u00a0\u00a0 23.8*61.3<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
ST4<\/td>\n4.01\u00a0\u00a0\u00a0 27*74.6<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
ST5<\/td>\n5.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*80<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n620<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
ST6<\/td>\n6.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*92<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n<\/tr>\n
ST7<\/td>\n7.01\u00a0\u00a0\u00a0 30.2*106.5<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n<\/tr>\n
ST8<\/td>\n8.01\u00a0\u00a0\u00a0 35*106.5<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n1240<\/td>\n110<\/td>\n150<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
ST38<\/td>\n38.10\u00a0 38*105.6<\/td>\n78<\/td>\n105<\/td>\n1380<\/td>\n123<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n<\/tr>\n
ST42<\/td>\n2600\u00a0\u00a0 42*104.5<\/td>\n79<\/td>\n107<\/td>\n1400<\/td>\n122<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n<\/tr>\n
ST50<\/td>\n50.01\u00a0 50*118<\/td>\n119<\/td>\n162<\/td>\n2095<\/td>\n182<\/td>\n248<\/td>\n1740<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:<\/b><\/p>\n

We have\u00a0a\u00a0variety of\u00a0inspection\u00a0equipments\u00a0with\u00a0high\u00a0precision, and\u00a0QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Farbe:<\/th>\nRed, Yellow, Black, Orange<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierung:<\/th>\nCE, ISO<\/td>\n<\/tr>\n
Typ:<\/th>\nZapfwelle<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nForged Carbon Steel C45\/AISI1045, Alloy Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Yoke\/Fork Series:<\/th>\nQuick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint<\/td>\n<\/tr>\n
Equipped Clutch:<\/th>\nClutch FF\/Sb\/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel\/Ove<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 15\/Piece<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Muster anfordern\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Zapfwelle\"<\/p>\n

Wie bew\u00e4ltigen Traktor-Zapfwellen w\u00e4hrend des Betriebs Last- und Drehmomentschwankungen?<\/h3>\n

Die Zapfwellen von Traktoren sind so konstruiert, dass sie Last- und Drehmomentschwankungen im Betrieb bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen. Sie verf\u00fcgen \u00fcber verschiedene Mechanismen und Funktionen, die eine effiziente Kraft\u00fcbertragung und Anpassungsf\u00e4higkeit gew\u00e4hrleisten. Hier eine detaillierte Erkl\u00e4rung:<\/p>\n

1. Rutschkupplungen:<\/strong> Viele Zapfwellen sind mit Rutschkupplungen ausgestattet, die bei \u00dcberschreitung eines bestimmten Drehmoments durchrutschen oder auskuppeln. Dies sch\u00fctzt die Zapfwelle und das angetriebene Ger\u00e4t vor Sch\u00e4den durch pl\u00f6tzliche Last- oder Drehmomentspitzen. Rutschkupplungen bieten ein hohes Ma\u00df an Sicherheit, indem sie ein kurzzeitiges Durchrutschen der Welle erm\u00f6glichen und das \u00fcbersch\u00fcssige Drehmoment absorbieren, wodurch Br\u00fcche oder \u00dcberlastungen verhindert werden.<\/p>\n

2. Scherbolzen:<\/strong> Einige Zapfwellen verwenden Scherbolzen als Sicherheitsmechanismus. Diese Scherbolzen sind so konstruiert, dass sie brechen, sobald das Drehmoment einen bestimmten Grenzwert \u00fcberschreitet. Durch das Brechen trennt der Scherbolzen die Zapfwelle vom angetriebenen Ger\u00e4t und sch\u00fctzt so Welle und Ger\u00e4t vor Besch\u00e4digungen. Scherbolzen sind austauschbar und dienen dem Schutz des Zapfwellensystems vor \u00dcberlastung und unerwarteten Hindernissen.<\/p>\n

3. Freilaufkupplungen:<\/strong> Freilaufkupplungen, auch als \u00dcberholkupplungen bekannt, erm\u00f6glichen die freie Drehung der Zapfwelle in eine Richtung und verhindern gleichzeitig die R\u00fcckw\u00e4rtsdrehung. Diese Funktion ist besonders n\u00fctzlich, wenn die Massentr\u00e4gheit des angetriebenen Anbauger\u00e4ts zu einer Verz\u00f6gerung beim Anhalten f\u00fchrt oder wenn das Anbauger\u00e4t schneller abbremst als der Traktor. Freilaufkupplungen verhindern, dass die Zapfwelle ein R\u00fcckdrehmoment auf den Traktor \u00fcbertr\u00e4gt, wodurch die Belastung des Getriebes reduziert und Sicherheit und Effizienz verbessert werden.<\/p>\n

4. Drehmomentbegrenzer f\u00fcr die Zapfwelle:<\/strong> Manche Zapfwellen sind mit Drehmomentbegrenzern ausgestattet. Diese Ger\u00e4te regulieren das von der Welle \u00fcbertragene Drehmoment. Drehmomentbegrenzer sch\u00fctzen sowohl den Traktor als auch das Anbauger\u00e4t, indem sie das Drehmoment in einem sicheren Bereich halten. Wird der eingestellte Grenzwert \u00fcberschritten, schaltet sich der Drehmomentbegrenzer ab oder rutscht durch und verhindert so Sch\u00e4den am Zapfwellensystem und am angetriebenen Anbauger\u00e4t. Drehmomentbegrenzer sind einstellbar und erm\u00f6glichen eine individuelle Anpassung an die spezifischen Lastanforderungen verschiedener Anbauger\u00e4te.<\/p>\n

5. Reibscheiben f\u00fcr die Zapfwellenantriebswelle:<\/strong> Reibscheiben werden h\u00e4ufig in Zapfwellen eingesetzt, um die F\u00e4higkeit des Systems zur Bew\u00e4ltigung von Last- und Drehmomentschwankungen zu verbessern. Diese Scheiben bieten zus\u00e4tzlichen Reibungswiderstand, wodurch die Zapfwelle das Drehmoment effektiv \u00fcbertragen und gleichzeitig pl\u00f6tzliche Last\u00e4nderungen absorbieren und d\u00e4mpfen kann. Reibscheiben minimieren den Schlupf und tragen zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen Kraft\u00fcbertragung zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t bei.<\/p>\n

6. Traktormotorleistung und Drehzahlregelung:<\/strong> Die Zapfwelle des Traktors gleicht Last- und Drehmomentschwankungen aus, indem sie die Anpassung von Motorleistung und -drehzahl erm\u00f6glicht. Durch Erh\u00f6hen der Motordrehzahl l\u00e4sst sich die Drehzahl der Zapfwelle an die Lastanforderungen des Anbauger\u00e4ts anpassen. Diese Flexibilit\u00e4t erlaubt dem Traktorfahrer, die Kraft\u00fcbertragung je nach Aufgabe zu optimieren, einen effizienten Betrieb zu gew\u00e4hrleisten und \u00dcberlastung zu vermeiden.<\/p>\n

Diese Mechanismen und Merkmale erm\u00f6glichen es den Zapfwellen des Traktors, Last- und Drehmomentschwankungen im Betrieb auszugleichen. Rutschkupplungen, Scherbolzen, Freilaufkupplungen, Drehmomentbegrenzer, Reibscheiben sowie die M\u00f6glichkeit, Motorleistung und -drehzahl des Traktors zu steuern, tragen alle zum sicheren und effizienten Betrieb des Zapfwellensystems bei.<\/p>\n

\"Zapfwelle\"<\/p>\n

Wie gew\u00e4hrleisten Traktor-Zapfwellen eine effiziente Kraftverteilung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Sicherheit?<\/h3>\n

Die Zapfwellen von Traktoren sind so konstruiert, dass sie eine effiziente Kraftverteilung bei gleichzeitiger Gew\u00e4hrleistung der Betriebssicherheit sicherstellen. Diese Wellen spielen eine entscheidende Rolle bei der Kraft\u00fcbertragung vom Traktormotor auf das Anbauger\u00e4t. So funktioniert dies:<\/p>\n

    \n
  1. Wirkungsgrad der Kraft\u00fcbertragung:<\/strong> Die Zapfwellen von Traktoren sind so konstruiert, dass Leistungsverluste bei der Kraft\u00fcbertragung minimiert werden. Sie bestehen aus Materialien und sind so gefertigt, dass Reibung und Rotationswiderstand reduziert werden. Durch die Minimierung der Leistungsverluste maximieren die Zapfwellen die Effizienz der Kraft\u00fcbertragung und erm\u00f6glichen es dem Anbauger\u00e4t, die vom Traktormotor erzeugte Leistung optimal zu nutzen.<\/li>\n
  2. Richtige Ausrichtung:<\/strong> Die Zapfwelle muss zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t korrekt ausgerichtet sein, um eine effiziente Kraftverteilung zu gew\u00e4hrleisten. Eine Fehlausrichtung kann zu Vibrationen, erh\u00f6htem Verschlei\u00df und verringerter Kraft\u00fcbertragungseffizienz f\u00fchren. Traktorzapfwellen verf\u00fcgen h\u00e4ufig \u00fcber flexible Kupplungen oder Kreuzgelenke, die Winkelabweichungen ausgleichen und eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung zwischen den beiden Komponenten sicherstellen.<\/li>\n
  3. Schutzschilde und Schutzvorrichtungen:<\/strong> Sicherheit ist ein entscheidender Aspekt bei der Konstruktion von Traktorzapfwellen. Zapfwellen sind mit Schutzabdeckungen ausgestattet, die rotierende Bauteile abdecken und so versehentlichen Kontakt verhindern. Diese Abdeckungen dienen als physische Barrieren und reduzieren das Verletzungsrisiko f\u00fcr Bediener und Umstehende. Es ist unerl\u00e4sslich, dass die Schutzabdeckungen ordnungsgem\u00e4\u00df installiert und gewartet werden, um einen wirksamen Schutz zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n
  4. Drehmomentbegrenzer:<\/strong> Die Zapfwelle von Traktoren ist h\u00e4ufig mit Drehmomentbegrenzungseinrichtungen wie Scherbolzen oder Rutschkupplungen ausgestattet. Diese Einrichtungen sch\u00fctzen sowohl den Traktor als auch das Anbauger\u00e4t vor zu hohem Drehmoment. Bei einem pl\u00f6tzlichen Drehmomentanstieg oder einer Blockierung des Anbauger\u00e4ts l\u00f6st sich die Drehmomentbegrenzungseinrichtung oder rutscht durch, um Sch\u00e4den an der Zapfwelle, dem Traktor oder dem Anbauger\u00e4t zu verhindern. Diese Funktion erh\u00f6ht die Sicherheit und beugt teuren Reparaturen vor.<\/li>\n
  5. Ordnungsgem\u00e4\u00dfe Wartung:<\/strong> Regelm\u00e4\u00dfige Wartung ist entscheidend f\u00fcr den effizienten Betrieb und die Sicherheit der Zapfwelle von Traktoren. Dazu geh\u00f6ren das Schmieren beweglicher Teile, die \u00dcberpr\u00fcfung von Schutzabdeckungen und -vorrichtungen sowie die Kontrolle auf Verschlei\u00df oder Besch\u00e4digungen. Die Einhaltung der vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle und -richtlinien tr\u00e4gt dazu bei, die Funktionsf\u00e4higkeit und Leistung der Zapfwelle zu erhalten.<\/li>\n<\/ol>\n

    Durch die Integration von Konstruktionselementen wie hoher Kraft\u00fcbertragungseffizienz, pr\u00e4ziser Ausrichtung, Schutzvorrichtungen, Drehmomentbegrenzungen und regelm\u00e4\u00dfiger Wartung gew\u00e4hrleisten Zapfwellen von Traktoren sowohl eine effiziente Kraftverteilung als auch Sicherheit im Betrieb. Diese Merkmale tragen zur Gesamtproduktivit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit von landwirtschaftlichen und industriellen Ger\u00e4ten mit Zapfwellenantrieb bei.<\/p>\n

    \"Zapfwelle\"<\/p>\n

    K\u00f6nnen Sie die Funktionen und die Bedeutung einer Traktor-Zapfwelle erl\u00e4utern?<\/h3>\n

    Die Zapfwelle eines Traktors ist ein wichtiges Bauteil landwirtschaftlicher Maschinen, das verschiedene Funktionen erf\u00fcllt und f\u00fcr den landwirtschaftlichen Betrieb von gro\u00dfer Bedeutung ist. Sie erm\u00f6glicht die Kraft\u00fcbertragung vom Traktormotor auf verschiedene Anbauger\u00e4te und damit deren spezifische Aufgaben. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erkl\u00e4rung der Funktionen und der Bedeutung einer Traktorzapfwelle:<\/p>\n

    1. Energie\u00fcbertragung:<\/strong><\/p>\n

    Die Hauptfunktion der Zapfwelle eines Traktors besteht darin, die Kraft des Traktormotors auf die angebauten Anbauger\u00e4te zu \u00fcbertragen. Die Zapfwelle ist direkt mit der Antriebsquelle des Traktors verbunden, nutzt die Rotationsenergie des Motors und wandelt sie in die vom Anbauger\u00e4t ben\u00f6tigte Drehzahl und das Drehmoment um. Durch diese Kraft\u00fcbertragung entf\u00e4llt die Notwendigkeit separater Motoren f\u00fcr jedes Anbauger\u00e4t, was die Betriebsabl\u00e4ufe in der Landwirtschaft effizienter und kosteng\u00fcnstiger macht.<\/p>\n

    2. Vielseitigkeit und Flexibilit\u00e4t:<\/strong><\/p>\n

    Eine Zapfwelle am Traktor erh\u00f6ht die Vielseitigkeit und Flexibilit\u00e4t von Landmaschinen. Sie erm\u00f6glicht Landwirten das schnelle An- und Abkoppeln von Anbauger\u00e4ten und passt sich so verschiedenen Aufgaben und saisonalen Anforderungen an. Dank einer abnehmbaren und austauschbaren Zapfwelle k\u00f6nnen Landwirte die Traktorleistung effizient f\u00fcr verschiedene Anbauger\u00e4te nutzen, die Produktivit\u00e4t maximieren und Ausfallzeiten reduzieren. Diese Flexibilit\u00e4t versetzt Landwirte in die Lage, sich an ver\u00e4nderte landwirtschaftliche Bed\u00fcrfnisse anzupassen und ihre Betriebsabl\u00e4ufe effizient zu gestalten.<\/p>\n

    3. Kompatibilit\u00e4t:<\/strong><\/p>\n

    Die Zapfwelle von Traktoren ist so konstruiert, dass sie mit einer Vielzahl von landwirtschaftlichen Anbauger\u00e4ten kompatibel ist. Dank der standardisierten Anschlussschnittstelle der Zapfwelle lassen sich Anbauger\u00e4te verschiedener Hersteller problemlos an den Traktor anbauen. Diese Kompatibilit\u00e4t erm\u00f6glicht es Landwirten, Spezialger\u00e4te f\u00fcr spezifische Aufgaben wie M\u00e4hen, Pfl\u00fcgen, S\u00e4en, Ernten oder Ballenpressen einzusetzen. Die Zapfwelle dient als wichtiges Bindeglied f\u00fcr die nahtlose Integration und den reibungslosen Betrieb verschiedener Anbauger\u00e4te.<\/p>\n

    4. Geschwindigkeits- und Leistungsregelung:<\/strong><\/p>\n

    Die Zapfwelle von Traktoren erm\u00f6glicht die Steuerung von Drehzahl und Leistung, sodass Landwirte die Drehzahl und das Drehmoment des Anbauger\u00e4ts anpassen k\u00f6nnen. Traktoren bieten in der Regel mehrere Zapfwellendrehzahlen, beispielsweise 540 oder 1.000 Umdrehungen pro Minute (U\/min). Durch die Wahl der passenden Zapfwellendrehzahl k\u00f6nnen Landwirte die Leistung und Effizienz der Anbauger\u00e4te optimieren, einen reibungslosen Betrieb gew\u00e4hrleisten und die gew\u00fcnschten Ergebnisse erzielen. Die Steuerung von Drehzahl und Leistung tr\u00e4gt zu einem effektiven und pr\u00e4zisen Einsatz der landwirtschaftlichen Ger\u00e4te bei.<\/p>\n

    5. Steigerung von Effizienz und Produktivit\u00e4t:<\/strong><\/p>\n

    Die Funktionen der Zapfwelle eines Traktors tragen zu mehr Effizienz und Produktivit\u00e4t in der Landwirtschaft bei. Durch den Einsatz verschiedener Anbauger\u00e4te mit einem einzigen Traktor reduziert die Zapfwelle den Bedarf an mehreren Maschinen und manueller Arbeit. Landwirte k\u00f6nnen mit den an die Zapfwelle angeschlossenen Anbauger\u00e4ten eine Vielzahl von Aufgaben wie Pfl\u00fcgen, S\u00e4en, Kultivieren und Ernten effizient erledigen. Dieser optimierte Ansatz spart Zeit, senkt Kosten und steigert die Gesamtproduktivit\u00e4t.<\/p>\n

    6. Sicherheitsaspekte:<\/strong><\/p>\n

    Bei der Verwendung einer Traktorzapfwelle hat Sicherheit h\u00f6chste Priorit\u00e4t. Zapfwellen sind mit Schutzvorrichtungen ausgestattet, um einen versehentlichen Kontakt mit der rotierenden Welle zu verhindern. Diese Schutzvorrichtungen sch\u00fctzen Bediener und Umstehende vor potenziellen Gefahren und Verwicklungen. Es ist unerl\u00e4sslich, die Zapfwelle und ihre Sicherheitseinrichtungen ordnungsgem\u00e4\u00df zu warten und gem\u00e4\u00df den empfohlenen Richtlinien zu verwenden, um das Risiko von Unf\u00e4llen und Verletzungen zu minimieren.<\/p>\n

    7. Unverzichtbarer Bestandteil von Landmaschinen:<\/strong><\/p>\n

    Die Zapfwelle eines Traktors ist ein unverzichtbarer Bestandteil moderner Landmaschinen. Sie tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zur Effektivit\u00e4t landwirtschaftlicher Arbeiten bei, indem sie den Einsatz verschiedenster Anbauger\u00e4te erm\u00f6glicht, die Kraft\u00fcbertragung erleichtert und die Effizienz steigert. Die Bedeutung der Zapfwelle liegt in ihrer F\u00e4higkeit, die Antriebsquelle des Traktors mit den Anbauger\u00e4ten zu verbinden und so die notwendige Kraft und Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die verschiedenen landwirtschaftlichen Aufgaben bereitzustellen.<\/p>\n

    Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass die Zapfwelle eines Traktors als Kraft\u00fcbertragungsmechanismus dient und Vielseitigkeit, Kompatibilit\u00e4t, Drehzahl- und Leistungsregelung erm\u00f6glicht sowie Effizienz und Produktivit\u00e4t in der Landwirtschaft steigert. Sie ist eine unverzichtbare Komponente, die landwirtschaftliche Arbeitsabl\u00e4ufe vereinfacht und optimiert und moderne Anbaumethoden effizienter und effektiver macht.<\/p>\n

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    editor by CX 2023-09-21<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD.\u00a0short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a\u00a0subsidiary\u00a0of SINOMACH\u00a0GROUP\u00a0(the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).\u00a0 JSW is founded in 1992\u00a0and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province,\u00a0with workshop area 50,000\u00a0square meters\u00a0with\u00a0first-class\u00a0production lines,\u00a0and office area […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[153,78,160,29,161,162,33,34,165,35,37,39,46,48,50],"class_list":["post-719","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-machinery","tag-farm-machinery","tag-farm-machinery-agricultural","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-farm","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-oem-shaft","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}