{"id":555,"date":"2023-01-30T10:11:08","date_gmt":"2023-01-30T10:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-tractor-parts-pto-shaft-yoke-quick-release-yoke-with-hot-selling\/"},"modified":"2023-01-30T10:11:08","modified_gmt":"2023-01-30T10:11:08","slug":"china-tractor-parts-pto-shaft-yoke-quick-release-yoke-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/application\/piezas-de-tractor-chinas-horquilla-del-eje-de-la-toma-de-fuerza-horquilla-de-liberacion-rapida-con-gran-demanda-2\/","title":{"rendered":"Yugo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida para eje de toma de fuerza de tractores chinos, de gran venta."},"content":{"rendered":"<p><h2>Descripci\u00f3n del art\u00edculo<\/h2>\n<p>\n<p><p><strong>Componentes del tractor: horquilla del eje de la toma de fuerza, horquilla de lanzamiento r\u00e1pido<\/strong><\/p>\n<p>1. Tubos o tuber\u00edas<br \/>Ya hemos adquirido tubos de perfil triangular y tubos de perfil lim\u00f3n para toda la colecci\u00f3n que suministramos.<br \/>Tambi\u00e9n disponemos de tubos estrellados, tubos estriados y otros tubos de perfil especial, imprescindibles para nuestros clientes (para una secuencia espec\u00edfica). (Recuerde que nuestro cat\u00e1logo no incluye todos los productos que fabricamos).<br \/>Si desea tubos que no sean triangulares o con forma de lim\u00f3n, deber\u00e1 proporcionar dibujos o im\u00e1genes.<\/p>\n<p>dos. Acabar los yugos<br \/>Hemos obtenido varios tipos de horquillas de lanzamiento r\u00e1pido y horquillas de orificio liso. Le recomendar\u00e9 el tipo t\u00edpico como referencia.<br \/>Tambi\u00e9n puedes enviarnos dibujos o fotos si no encuentras tu producto en nuestro cat\u00e1logo.<\/p>\n<p>tres. Unidades de protecci\u00f3n o embragues<br \/>Adjunto las especificaciones de las unidades de seguridad para su referencia. Ya contamos con rueda libre (RA), limitador de par de trinquete (SA), limitador de par de perno de corte (SB), 3 tipos de limitador de par de fricci\u00f3n (FF, FFS, FCS) y acoplamientos de rueda libre (adaptadores) (FAS).<\/p>\n<p>cuatro. Para cualquier otro requisito m\u00e1s espec\u00edfico con respecto a la protecci\u00f3n de pl\u00e1stico, la t\u00e9cnica de conexi\u00f3n, el color de la pintura, el embalaje, etc., no dude en comunic\u00e1rmelo.<\/p>\n<p>Caracter\u00edsticas:\u00a0<br \/>1. Nos hemos especializado en el desarrollo y producci\u00f3n de ejes de transmisi\u00f3n, ejes de acoplamiento de direcci\u00f3n y juntas universales, que hemos exportado a Estados Unidos, Europa, Australia y muchos otros pa\u00edses durante a\u00f1os.\u00a0<br \/>2. Aplicaci\u00f3n a todo tipo de situaciones mec\u00e1nicas comunes.\u00a0<br \/>3. Nuestros art\u00edculos son de gran resistencia y rigidez.\u00a0<br \/>Cuatro. Resistente al calor y a los \u00e1cidos.\u00a0<br \/>5. Se aceptan pedidos OEM.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Nuestra f\u00e1brica es un fabricante l\u00edder de horquillas para ejes de toma de fuerza y \u200b\u200bjuntas universales.<\/p>\n<p>Fabricamos horquillas de toma de fuerza (PTO) de alta calidad para diversos autom\u00f3viles, maquinaria de construcci\u00f3n y equipos. Todos nuestros productos est\u00e1n fabricados con un sistema de giro ligero.<\/p>\n<p>Actualmente exportamos nuestros productos a todo el mundo, espec\u00edficamente a Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Europa y Rusia. Si le interesa alg\u00fan art\u00edculo, no dude en contactarnos. Esperamos convertirnos en sus proveedores en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr style=\"align-items: baseline;flex-wrap: wrap\" class=\"only-one-priceNum-tr\">\n<td style=\"padding: 0 !important\">\n                                        <span style=\"font-size: 20px;font-family: Roboto, Roboto-Bold;font-weight: 700;text-align: left;color: #e64545;padding-left: 0 !important\">EE. UU. $30-50<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"font-size: 14px;font-family: Roboto, Roboto-Regular;font-weight: 400;color: #888888;margin-right: 10px\">\/ Pedazo<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #e6ecf2\">|<\/span>\n                                    <\/td>\n<td class=\"sa-only-property-price only-one-priceNum-price\">\n                                        <span>100 piezas<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #888888\"><br \/>\n                                            (Pedido m\u00ednimo)<br \/>\n                                        <\/span>\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Costo de env\u00edo:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Flete estimado por unidad.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n                                            <span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n                                        <\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                Por negociar<span class=\"freight-line\">|<\/span><br \/>\n                        <a class=\"freight-icon-calendar\" id=\"freight-cost-calculator\"><br \/>\n                            <i class=\"ob-icon icon-calendar\"><\/i><br \/>\n                            <span>Calculadora de costos de flete<\/span><br \/>\n                        <\/a>\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Tenedor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Uso:<\/th>\n<td>Procesamiento de productos agr\u00edcolas, infraestructura agr\u00edcola, labranza, cosechadora, siembra y fertilizaci\u00f3n, trilla de grano, limpieza y secado.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Acero carbono<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                        <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\" \"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<br \/>\n                                        <\/a>\n                                    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr style=\"align-items: baseline;flex-wrap: wrap\" class=\"only-one-priceNum-tr\">\n<td style=\"padding: 0 !important\">\n                                        <span style=\"font-size: 20px;font-family: Roboto, Roboto-Bold;font-weight: 700;text-align: left;color: #e64545;padding-left: 0 !important\">EE. UU. $30-50<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"font-size: 14px;font-family: Roboto, Roboto-Regular;font-weight: 400;color: #888888;margin-right: 10px\">\/ Pedazo<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #e6ecf2\">|<\/span>\n                                    <\/td>\n<td class=\"sa-only-property-price only-one-priceNum-price\">\n                                        <span>100 piezas<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #888888\"><br \/>\n                                            (Pedido m\u00ednimo)<br \/>\n                                        <\/span>\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Costo de env\u00edo:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Flete estimado por unidad.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n                                            <span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n                                        <\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                Por negociar<span class=\"freight-line\">|<\/span><br \/>\n                        <a class=\"freight-icon-calendar\" id=\"freight-cost-calculator\"><br \/>\n                            <i class=\"ob-icon icon-calendar\"><\/i><br \/>\n                            <span>Calculadora de costos de flete<\/span><br \/>\n                        <\/a>\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Tenedor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Uso:<\/th>\n<td>Procesamiento de productos agr\u00edcolas, infraestructura agr\u00edcola, labranza, cosechadora, siembra y fertilizaci\u00f3n, trilla de grano, limpieza y secado.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Acero carbono<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                        <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\" \"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<br \/>\n                                        <\/a>\n                                    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h2>Ejes de toma de fuerza y \u200b\u200bprotectores de ejes de toma de fuerza<\/h2>\n<p>Al elegir un eje de toma de fuerza (TDF), es fundamental medir sus distintas piezas. Cada pieza debe medirse de una manera espec\u00edfica, con el eje cerrado. Mida la distancia entre los extremos exteriores de las horquillas. Esta medida le ayudar\u00e1 a determinar el tama\u00f1o correcto de la serie de TDF para la potencia de su tractor.<\/p>\n<h2>540 rpm<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/T-ptoshaft-3.webp\" alt=\"Collar del eje\" width=\"800\" title=\"\">Un eje de toma de fuerza (TDF) de 540 RPM es compatible con los modelos de TDF CZPT. Estos ejes est\u00e1n ligeramente indexados para facilitar la conexi\u00f3n a la TDF. Tambi\u00e9n son compatibles con implementos de 1000 RPM. Adem\u00e1s, cuentan con un anillo de retenci\u00f3n que permite una extracci\u00f3n r\u00e1pida y sencilla.<br \/>Los ejes de toma de fuerza (TDF) se dividen com\u00fanmente en dos tipos: 1000 RPM y 540 RPM. Los ejes de 540 RPM son m\u00e1s peque\u00f1os, con solo seis estr\u00edas, mientras que los de 1000 RPM son m\u00e1s grandes. La versi\u00f3n de 540 RPM se utiliza con implementos que requieren menos potencia y est\u00e1n dise\u00f1ados para uso ligero.<br \/>El eje de la toma de fuerza (TDF) transfiere la potencia del motor del tractor a un implemento accionado por la TDF. Al funcionar a su velocidad recomendada, el eje de la TDF gira a 540 rpm (9 veces por segundo). Los ejes de la TDF de mayor velocidad tienen m\u00e1s estr\u00edas.<\/p>\n<h2>Cadenas de seguridad<\/h2>\n<p>Las cadenas de seguridad para los ejes de la toma de fuerza (TDF) son un elemento de seguridad importante a tener en cuenta al operar un tractor. Estas cadenas se sueldan al extremo motriz del tractor o implemento. Se utilizan para evitar que la protecci\u00f3n de pl\u00e1stico gire sobre el eje de la TDF. El tiempo de reacci\u00f3n de la cadena es menor que la velocidad del eje de la TDF, lo que la convierte en un elemento fundamental para la seguridad.<br \/>Al operar un tractor, es importante seguir las instrucciones del fabricante y mantener la m\u00e1quina y el equipo en un lugar seguro. Una toma de fuerza (TDF) mal protegida puede atrapar al personal en tierra o causar un accidente grave. La atenci\u00f3n del operador tambi\u00e9n es fundamental. Es importante evitar pisar un eje giratorio, usar ropa suelta o realizar reparaciones mientras el tractor est\u00e1 en marcha. Asimismo, es importante seguir las instrucciones del fabricante y usar la TDF para el prop\u00f3sito previsto.<br \/>Las cadenas de seguridad de los ejes de la toma de fuerza deben estar correctamente conectadas y en perfecto estado de funcionamiento antes de cada uso. Durante el funcionamiento de la toma de fuerza, el eje puede girar hasta 1000 rpm, lo que representa un riesgo mortal. Adem\u00e1s de las cadenas de seguridad, el tractor debe contar con un embrague o limitador de par en el extremo del implemento.<br \/>El eje de la toma de fuerza (TDF) debe tener la longitud adecuada para la m\u00e1quina. Si se trata de un eje de transmisi\u00f3n met\u00e1lico deslizante, es importante lubricarlo seg\u00fan las especificaciones del fabricante. Se recomienda lubricarlo cada ocho horas de funcionamiento. Adem\u00e1s, aseg\u00farese de que el bot\u00f3n en el extremo del eje de la TDF se mueva libremente. Forzarlo puede da\u00f1ar la protecci\u00f3n y el eje.<br \/>El peligro que supone la toma de fuerza (PTO) es uno de los riesgos m\u00e1s antiguos en la maquinaria agr\u00edcola. Se refiere a la conexi\u00f3n de entrada del implemento (PTO). A menudo, la toma de fuerza tiene pasadores y pernos que sobresalen y que pueden engancharse en la ropa.<\/p>\n<h2>Blindaje<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/C-ptoshaft-3.webp\" alt=\"Collar del eje\" width=\"800\" title=\"\">El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) es una pieza protectora que lo rodea. Estos protectores suelen ser de pl\u00e1stico, aunque algunos tambi\u00e9n son de metal. Su funci\u00f3n es proteger el eje de la TDF de la suciedad, que puede provocar un desgaste prematuro y da\u00f1os en las juntas universales. El protector del eje de la TDF no es una pieza fija, sino que se puede desmontar f\u00e1cilmente para su sustituci\u00f3n o reparaci\u00f3n.<br \/>El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) debe revisarse peri\u00f3dicamente para asegurar su buen estado. No debe tener extremos sueltos ni tornillos flojos. Aseg\u00farese de que los pernos y pasadores de seguridad tengan la longitud y dureza adecuadas para el eje de la TDF. Adem\u00e1s, el operario debe usar ropa ajustada para evitar pisar el eje de la TDF mientras trabaja.<br \/>El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) debe ajustarse perfectamente al eje. Si el eje est\u00e1 suelto, puede resultar dif\u00edcil colocar el protector. Sin embargo, con un protector adecuado, el proceso ser\u00e1 r\u00e1pido y sencillo. Un clip de seguridad de CZPT facilita la extracci\u00f3n y evita la rotaci\u00f3n conjunta entre el eje de transmisi\u00f3n interno y el protector. El protector de seguridad de la transmisi\u00f3n de RPM Transmissions est\u00e1 fabricado en CZPT, un material r\u00edgido y duradero.<br \/>Adem\u00e1s, algunos ejes de transmisi\u00f3n de las m\u00e1quinas carecen de protecci\u00f3n. Esto puede suponer un riesgo para la seguridad. Sin una protecci\u00f3n para el eje de la toma de fuerza (PTO), el operario podr\u00eda tocarlo accidentalmente y lesionarse. Estas protecciones evitan este peligro al encerrar el eje en una cubierta de pl\u00e1stico o metal.<br \/>El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) es fundamental para la seguridad del tractor. Protege al operador de posibles atrapamientos accidentales durante su funcionamiento. Si el extremo del eje de la TDF se desprende, puede causar lesiones graves e incluso la muerte. Afortunadamente, la industria ha avanzado enormemente en la reducci\u00f3n de los riesgos asociados a los accidentes con la TDF. Los operadores deben asegurarse de mantener los protectores en buen estado y no retirarlos cuando no est\u00e9n en uso.<\/p>\n<h2>Rotaci\u00f3n inversa<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/B-ptoshaft-3.webp\" alt=\"Collar del eje\" width=\"800\" title=\"\">El mecanismo de inversi\u00f3n de rotaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza impide que el eje de transmisi\u00f3n principal gire en sentido contrario al de rotaci\u00f3n del eje accionado. El mecanismo es compacto, lo que reduce la longitud del eje de rotaci\u00f3n. Incluye dos elementos de inversi\u00f3n: el primero, 151, gira en sentido horario, y el segundo, 153, gira en sentido antihorario.<br \/>En un mecanismo de rotaci\u00f3n inversa del eje de la toma de fuerza (PTO), un eje accionado se inserta en un cuerpo cil\u00edndrico hueco. Este eje gira con respecto al eje motriz principal 112 y se sit\u00faa radialmente a su alrededor de forma sim\u00e9trica. Como resultado, los mecanismos de accionamiento y de rotaci\u00f3n inversa son sim\u00e9tricos.<br \/>Un mecanismo de inversi\u00f3n de giro del eje de la toma de fuerza (PTO) consta de un eje motriz principal y un eje conducido, a los que se acoplan varias unidades de transmisi\u00f3n. El eje conducido y la unidad de transmisi\u00f3n giran simult\u00e1neamente. Las unidades de transmisi\u00f3n est\u00e1n dispuestas radialmente alrededor del eje motriz principal y el eje conducido. Alternativamente, una de las unidades de inversi\u00f3n puede estar compuesta por la segunda unidad de inversi\u00f3n y el primer eje motriz.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l1.webp\" alt=\"Yugo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida para eje de toma de fuerza de tractores chinos, de gran venta.\t\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l2.webp\" alt=\"Yugo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida para eje de toma de fuerza de tractores chinos, de gran venta.\t\t\" title=\"\"><br \/>Editor por czh 30-01-2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Item Description Tractor components pto shaft yoke swift launch yoke 1. Tubes or PipesWe have already obtained Triangular profile tube and Lemon profile tube for all the collection we supply.And we have some star tube, splined tube and other profile tubes essential by our clients (for a specific sequence). (Remember to observe that our catalog [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[41,42,45,46,87,88,89,48,50,51,53,55,59,61,63,64,96,65,66,67,97],"class_list":["post-555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-parts-shaft","tag-parts-tractor","tag-pto-parts","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-yoke","tag-pto-yoke","tag-pto-yoke-parts","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-parts","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-parts","tag-tractor-pto-yoke","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-yoke-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}