{"id":646,"date":"2023-06-12T01:10:17","date_gmt":"2023-06-12T01:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-best-nd-italian-degree-bevel-transmission-agricultural-machinery-gear-box-ba801-double-knuckle-pto-shaft\/"},"modified":"2023-06-12T01:10:17","modified_gmt":"2023-06-12T01:10:17","slug":"china-best-nd-italian-degree-bevel-transmission-agricultural-machinery-gear-box-ba801-double-knuckle-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/application\/china-best-nd-italian-degree-bevel-transmission-agricultural-machinery-gear-box-ba801-double-knuckle-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes para maquinaria agr\u00edcola con transmisi\u00f3n c\u00f3nica de grado italiano ND (BA801), eje de toma de fuerza de doble articulaci\u00f3n, mejor de China"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p><p>Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>N.\u00ba de art\u00edculo:<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>BA801, Aluminum Housing\u00a0Gearbox<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Relaci\u00f3n y eje:<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>OEM aceptable<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Palabra clave<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Caja de cambios para maquinaria agr\u00edcola<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Perfil de la empresa<\/p>\n<p><p>En 2571, <b>HangZhou CZPT Machinery Co., Ltd.<\/b> Fue fundada por la Sra. Iris y sus 2 socios (el Sr. Tian y el Sr. Yang) en la ciudad de HangZhou, provincia de ZHangZhoug, China. Los 3 fundadores son ingenieros que tienen m\u00e1s del promedio. <b>30 a\u00f1os<\/b> de experiencia.\u00a0<\/p>\n<p>En CZPT machinery, hemos establecido un sistema integral de gesti\u00f3n de calidad y una red de servicio de ventas para ofrecer a nuestros clientes productos de alta calidad y un servicio satisfactorio. Nuestros productos se venden en <b>36\u00a0<\/b>pa\u00edses y regiones del mundo, nuestro principal mercado es el <b>mercado europeo<\/b>.<\/p>\n<p>F\u00e1brica y taller<\/p>\n<p><p><b>Profesional<\/b><br \/>Maquinista con 30 a\u00f1os de experiencia. Oficina de I+D, laboratorio de pruebas y taller de torno CNC operado por profesionales.<\/p>\n<p><b>Responsable<\/b><br \/>Garant\u00eda de 2 a 10 a\u00f1os. La actitud lo es todo; los detalles determinan el \u00e9xito o el fracaso. Somos responsables de sus productos.<\/p>\n<p><b>Gesti\u00f3n cient\u00edfica<\/b><br \/>100% probado. Un sistema empresarial riguroso y una gesti\u00f3n cient\u00edfica del material reducir\u00e1n la tasa de errores.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><p>Certificaciones<\/p>\n<p>\n<p>We&#8217;re working on research and manufacturing all kinds of gearbox reducer and mechanical parts these 11\u00a0years,\u00a0and have obtained certificates including ISO9001, many\u00a0Gearbox Patents, SGS, BV, etc.<\/p>\n<p>Sala de muestras<\/p>\n<p><p><\/p>\n<p>A trav\u00e9s de nuestra marca CZPT <b>DAKOTA DEL NORTE<\/b>CZPT Machinery ofrece soluciones agr\u00edcolas al fabricante y distribuidor de maquinaria agr\u00edcola CZPT a trav\u00e9s de una l\u00ednea completa de cajas de engranajes c\u00f3nicos espirales \/ c\u00f3nicos rectos \/ rectos, ejes de transmisi\u00f3n, chapa met\u00e1lica, cilindros hidr\u00e1ulicos, motores, neum\u00e1ticos, cajas de engranajes sin fin, operadores de sin fin, etc. Los productos se pueden personalizar seg\u00fan pedido.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Preguntas frecuentes<\/p>\n<p><p>P: \u00bfEs usted una empresa comercial o un fabricante?<br \/>A: Somos exactamente una f\u00e1brica.<\/p>\n<p>P: \u00bfOfrecen muestras? \u00bfSon gratuitas o tienen un coste adicional?<br \/>R: S\u00ed, podemos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero no pagamos el costo del flete.<\/p>\n<p>P: \u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega? \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago?<br \/>R: Generalmente, el plazo es de 40 a 45 d\u00edas. El tiempo puede variar seg\u00fan el producto y el nivel de personalizaci\u00f3n. Para productos est\u00e1ndar, el pago es: 30% T\/T por adelantado, el saldo antes del env\u00edo.<\/p>\n<p>P: \u00bfCu\u00e1l es el MOQ exacto o el precio de su producto?<br \/>R: Como empresa OEM, podemos suministrar y adaptar nuestros productos a una amplia gama de necesidades. Por lo tanto, el pedido m\u00ednimo y el precio pueden variar considerablemente seg\u00fan el tama\u00f1o, el material y otras especificaciones. Por ejemplo, los productos m\u00e1s caros o est\u00e1ndar suelen tener un pedido m\u00ednimo m\u00e1s bajo. Cont\u00e1ctenos con toda la informaci\u00f3n relevante para obtener la cotizaci\u00f3n m\u00e1s precisa.<\/p>\n<p>Si tiene alguna otra pregunta, no dude en contactarnos.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Solicitud:<\/th>\n<td>Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Industrial Machine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funci\u00f3n:<\/th>\n<td>Distribuci\u00f3n de potencia, embrague, cambio de par de transmisi\u00f3n, cambio de direcci\u00f3n de transmisi\u00f3n, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad, aumento de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposici\u00f3n:<\/th>\n<td>Shaft T or L Type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Dureza:<\/th>\n<td>Superficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Instalaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Horizontal Type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Paso:<\/th>\n<td>Un solo paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Muestras:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 100\/unidad<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pieza (pedido m\u00ednimo)\">1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Solicitar muestra\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/T-ptoshaft-4.webp\" alt=\"Collar del eje\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>C\u00f3mo elegir la toma de fuerza adecuada para su m\u00e1quina<\/h2>\n<p>Existen muchos tipos de tomas de fuerza (TDF), y quiz\u00e1s se pregunte cu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n para su m\u00e1quina. En este art\u00edculo, aprender\u00e1 sobre las TDF estriadas, las TDF inversas y las TDF independientes. Elegir la TDF adecuada a sus necesidades le permitir\u00e1 operar su m\u00e1quina con mayor eficiencia.<\/p>\n<h2>LPTO<\/h2>\n<p>Las LPTO pueden ser peligrosas para los operadores. Deben mantenerse a una distancia prudencial para evitar enredarse en el eje giratorio. Si un operador queda atrapado, podr\u00eda sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Las precauciones de seguridad incluyen usar ropa que no se adhiera al eje.<br \/>Existen muchos tipos de tomas de fuerza. Algunas son compatibles con aplicaciones de alta potencia. Estos modelos tienen diferentes ejes con distintas configuraciones de estr\u00edas. Los ejes de tipo 3 tienen 20 estr\u00edas, mientras que los de tipo 2 solo tienen 10. Los agricultores se refieren a los ejes de tipo 3 y tipo 2 como \"grande 1000\" y \"peque\u00f1o 1000\", respectivamente.<br \/>La potencia que impulsa el eje de la toma de fuerza proviene de la caja de cambios a trav\u00e9s del eje intermedio. Estandarizar la velocidad de la toma de fuerza facilita el dise\u00f1o del equipo en funci\u00f3n de dicha velocidad. Por ejemplo, una trilladora debe funcionar a una velocidad perif\u00e9rica espec\u00edfica del cilindro de trilla, por lo que las poleas suelen dise\u00f1arse teniendo en cuenta esa velocidad.<br \/>Dado que el eje de la TDF suele estar cerca del suelo, es m\u00e1s f\u00e1cil manipularlo de rodillas. Colocar el implemento sobre una buena superficie ayudar\u00e1 a alinear las estr\u00edas correctamente. Para facilitar este proceso, utilice un tapete, una alfombra o un cart\u00f3n resistente. Una vez colocado el eje en la TDF, presione el bot\u00f3n de bloqueo. Si el eje de la TDF est\u00e1 atascado, mover ligeramente el implemento ayudar\u00e1 a que se deslice a su posici\u00f3n.<\/p>\n<h2>Toma de fuerza inversa<\/h2>\n<p>Hay varias maneras de invertir la direcci\u00f3n de la toma de fuerza. Algunos tractores Massey Ferguson m\u00e1s antiguos est\u00e1n dise\u00f1ados para invertir la direcci\u00f3n de la toma de fuerza gir\u00e1ndola hacia atr\u00e1s. Esta funci\u00f3n es \u00fatil para elevar los descargadores de silos verticales. El primer m\u00e9todo consiste en conducir marcha atr\u00e1s con la rueda trasera elevada y girando mientras gira. Este m\u00e9todo tambi\u00e9n es \u00fatil para invertir la direcci\u00f3n de una empacadora o para desengancharla.<br \/>Otra opci\u00f3n es instalar un adaptador de TDF inverso. Estos adaptadores est\u00e1n disponibles para todo tipo de TDF. Una TDF inverso es una excelente opci\u00f3n para cualquier implemento que pueda atascarse al girar en una direcci\u00f3n. Sin embargo, solo debe usarse cuando sea absolutamente necesario. La TDF inverso no debe girarse demasiado hacia atr\u00e1s ni durante demasiado tiempo.<br \/>Tambi\u00e9n existen diferentes tipos de card\u00e1n. Algunos transfieren energ\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido que otros. Por eso, la toma de fuerza de un tractor grande transferir\u00e1 energ\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido que la de un tractor peque\u00f1o. Adem\u00e1s, las tomas de fuerza independientes no requieren freno de estacionamiento como las de transmisi\u00f3n. Tambi\u00e9n existe una diferencia entre los card\u00e1n m\u00e9tricos y los dom\u00e9sticos.<br \/>En agricultura, la toma de fuerza inversa se utiliza cuando la maquinaria agr\u00edcola se atasca o necesita dar marcha atr\u00e1s. Tambi\u00e9n permite usar el tractor para girar en sentido contrario. Una toma de fuerza es una caja de cambios mec\u00e1nica que transfiere energ\u00eda del motor del tractor a otros aperos. Tambi\u00e9n puede suministrar energ\u00eda mediante bombas rotatorias.<\/p>\n<h2>Toma de fuerza estriada<\/h2>\n<p>El eje de la TDF estriado consta de seis estr\u00edas de igual tama\u00f1o separadas por ranuras. Las estr\u00edas est\u00e1n en \u00e1ngulo con respecto al eje de rotaci\u00f3n del eje de la TDF. Al unirse con las ranuras, se alinea el extremo del tornillo.<br \/>Un eje de toma de fuerza estriado se puede adaptar a la mayor\u00eda de los ejes de toma de fuerza de tama\u00f1o 6. Tambi\u00e9n se puede utilizar como reemplazo de un eje de toma de fuerza desgastado o da\u00f1ado. Este tipo de eje de toma de fuerza se recomienda para tractores que requieren una instalaci\u00f3n r\u00e1pida y sencilla.<br \/>Los ejes de toma de fuerza estriados se pueden utilizar en diferentes tipos de maquinaria agr\u00edcola. Son compatibles con horquillas est\u00e1ndar y Weasler. Se pueden cortar a medida y est\u00e1n disponibles en series norteamericanas y m\u00e9tricas. Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en series m\u00e9tricas italianas. Estos ejes son f\u00e1ciles de instalar y desmontar con una simple llave.<br \/>Un eje de toma de fuerza estriado es esencial para facilitar la interconexi\u00f3n de diferentes componentes. Una herramienta para eje de toma de fuerza (TDF) acopla el eje de toma de fuerza estriado y lo gira para alinearlo con el eje de entrada de una estructura complementaria. Esta herramienta se utiliza para conectar el eje de toma de fuerza a un tractor. Tambi\u00e9n se puede usar en un cami\u00f3n, remolque o cualquier otro veh\u00edculo motorizado.<br \/>Una llave 40 tambi\u00e9n es \u00fatil para asegurar un eje de la TDF. Permite girar el eje de la TDF aproximadamente 30 grados. La pata 46 de la llave se acopla al eje en el lado opuesto del eje de la TDF 16. Una vez apretada la llave, la herramienta puede girar el eje de la TDF para alinearlo con el eje de entrada 16.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/C-ptoshaft-4.webp\" alt=\"Collar del eje\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>PTO independiente<\/h2>\n<p>Las tomas de fuerza independientes pueden ser mec\u00e1nicas o hidr\u00e1ulicas. Las tomas de fuerza mec\u00e1nicas cuentan con un selector de encendido\/apagado y una palanca de control independientes, mientras que las tomas de fuerza hidr\u00e1ulicas solo tienen una. La versi\u00f3n mec\u00e1nica se prefiere para tractores que necesitan operar a bajas velocidades y para aplicaciones como empacado y labranza. La versi\u00f3n hidr\u00e1ulica reduce el ruido y las vibraciones.<br \/>Otra ventaja de una TDF independiente es su f\u00e1cil acoplamiento. En lugar de accionar el embrague, simplemente mueva la palanca selectora de la TDF de \"OFF\" a \"ON\". Esta palanca suele estar ubicada a la derecha del asiento del operador.<br \/>La norma ISO 500 proporciona especificaciones para ejes de toma de fuerza independientes. Esta especificaci\u00f3n establece el tama\u00f1o del eje, el n\u00famero de estr\u00edas y la ubicaci\u00f3n de la toma de fuerza. Adem\u00e1s, especifica las RPM m\u00e1ximas y el di\u00e1metro del eje de una toma de fuerza. La especificaci\u00f3n original ISO 500-3 exige 540 revoluciones por minuto para ejes con seis estr\u00edas.<br \/>Otra ventaja de una TDF independiente es que se puede conectar o desconectar sin usar el embrague de la transmisi\u00f3n. La palanca se puede presionar hasta la mitad o por completo para conectarla. Esta TDF tambi\u00e9n permite detener el tractor mientras est\u00e1 en movimiento. Las TDF independientes est\u00e1n disponibles en configuraciones hidrost\u00e1ticas o mec\u00e1nicas, y son especialmente populares con transmisiones hidrost\u00e1ticas.<\/p>\n<h2>Protector de eje LPTO<\/h2>\n<p>Un protector de eje de toma de fuerza (TPF) previene colisiones rotacionales accidentales al cubrir el eje de la toma de fuerza (TDF). Un eje de toma de fuerza (TDF) es una pieza m\u00f3vil que puede atrapar las piernas, los brazos y la ropa de una persona. En caso de apuro, una persona podr\u00eda quedar atrapada en el eje y sufrir lesiones graves. Un protector de eje de toma de fuerza (TDF) es una excelente manera de protegerse contra estos peligrosos incidentes.<br \/>Los accidentes con la toma de fuerza pueden causar lesiones graves e incluso la muerte. Para evitarlo, los fabricantes de equipos han avanzado en la mejora del dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de sus ejes de transmisi\u00f3n. Un protector de eje de transmisi\u00f3n protege el eje de transmisi\u00f3n contra enredos y desgarros. La instalaci\u00f3n y el mantenimiento adecuados de un protector de eje de transmisi\u00f3n pueden ayudar a proteger el tractor, la toma de fuerza y \u200b\u200botras m\u00e1quinas.<br \/>Los protectores de la toma de fuerza del tractor est\u00e1n hechos de pl\u00e1stico resistente y se instalan f\u00e1cilmente. Mantienen todas las piezas del tractor en su lugar y previenen accidentes durante la operaci\u00f3n. Estas piezas son componentes vitales para muchos equipos agr\u00edcolas. Un eje de 540 RPM puede jalar a una persona desde una distancia de 1,5 metros. Un protector de la toma de fuerza evitar\u00e1 que esto suceda, evitando que la ropa se enrede en el eje.<br \/>Otro componente importante de un sistema de toma de fuerza es el escudo maestro, que cubre el mu\u00f1\u00f3n de la toma de fuerza y \u200b\u200bel eje de transmisi\u00f3n de entrada de un implemento. El escudo maestro protege tanto el mu\u00f1\u00f3n de la toma de fuerza del tractor como el extremo de conexi\u00f3n del eje de transmisi\u00f3n de entrada. Se extiende sobre el mu\u00f1\u00f3n de la toma de fuerza en tres lados. Muchas personas nunca reemplazan sus escudos maestros porque son demasiado caros.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/B-ptoshaft-4.webp\" alt=\"Collar del eje\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Seguridad en el manejo de un eje de toma de fuerza<\/h2>\n<p>La manipulaci\u00f3n segura de un eje de toma de fuerza es fundamental para la seguridad del tractor. Los protectores de seguridad deben estar correctamente fijados al eje para evitar accidentes. Adem\u00e1s, es importante inspeccionarlos y mantenerlos regularmente. De lo contrario, podr\u00edan entrar materiales extra\u00f1os, como ropa, en los cojinetes del eje. Es importante caminar alrededor del eje en rotaci\u00f3n siempre que sea posible.<br \/>Los ejes de toma de fuerza se utilizan para transferir potencia mec\u00e1nica de los tractores agr\u00edcolas a los implementos. Sin embargo, el manejo inadecuado de estos dispositivos puede provocar lesiones graves, como amputaciones y fracturas m\u00faltiples. Las lesiones de columna tambi\u00e9n son comunes, especialmente si una persona gira alrededor del eje.<br \/>La atenci\u00f3n del operador es fundamental para evitar que la toma de fuerza se enrede. Realizar reparaciones con la m\u00e1quina en funcionamiento o usar ropa suelta o deshilachada puede provocar lesiones. Tambi\u00e9n es importante leer las instrucciones del fabricante antes de operar una toma de fuerza. Por \u00faltimo, es fundamental nunca operar una toma de fuerza con el motor en marcha.<br \/>Los ejes de la TDF deben estar protegidos por protectores en forma de \"U\" u \"O\" en el tractor y el implemento acoplado. Tambi\u00e9n es importante utilizar un soporte para la TDF. Al igual que con cualquier pieza mec\u00e1nica, manipular un eje de la TDF requiere cuidado. Aseg\u00farese siempre de que el tractor est\u00e9 apagado antes de trabajar y retire la llave antes de hacerlo. Adem\u00e1s, es importante evitar pisar la l\u00ednea de transmisi\u00f3n o pasar por debajo de ella. Aseg\u00farese de usar ropa y calzado de protecci\u00f3n. Evite usar ropa con cordones, ya que podr\u00edan enredarse en el eje y causar lesiones.<br \/>La conexi\u00f3n al eje de la TDF debe estar cerca del suelo. De lo contrario, arrod\u00edllese sobre una superficie plana. Un trozo de alfombra, tapete de autom\u00f3vil o cart\u00f3n puede ser suficiente. Luego, alinee las estr\u00edas del eje de la TDF. Para ello, presione el bot\u00f3n del pasador de bloqueo, tire del collar\u00edn de bloqueo de bola hacia atr\u00e1s y, finalmente, empuje el eje sobre la TDF.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l1.webp\" alt=\"Caja de engranajes para maquinaria agr\u00edcola con transmisi\u00f3n c\u00f3nica de grado italiano ND (BA801), eje de toma de fuerza de doble articulaci\u00f3n, mejor de China\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l2.webp\" alt=\"Caja de engranajes para maquinaria agr\u00edcola con transmisi\u00f3n c\u00f3nica de grado italiano ND (BA801), eje de toma de fuerza de doble articulaci\u00f3n, mejor de China\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2023-06-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description Item No.: BA801, Aluminum Housing\u00a0Gearbox Ratio and Shaft: OEM\u00a0acceptable Key word Agricultural Machinery Gearbox \u00a0 Company Profile In 2571, HangZhou CZPT Machinery Co.,ltd was established by Ms. Iris and her 2 partners(Mr. Tian and Mr. Yang) in HangZhou City, ZHangZhoug province, China, all 3 Founders are engineers who have more than [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[153,78,260,1089,664,810,160,665,29,663,180,261,1094,1095,666,993,814,956,185,182,33,34,37,828,46,48,191,50,192,829,69],"class_list":["post-646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-shaft","tag-best-gear","tag-bevel-gear","tag-box-gear","tag-box-gear-transmission","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-gear-box","tag-china-machinery","tag-double-shaft","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-agricultural","tag-gear-box-transmission","tag-gear-machinery","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-pto-gear-box","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-pto-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-gear-box","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}