توضیحات محصول
OEM ODM PTO Shaft for Farm Machine and Agriculture Machine
۱. توان یا گشتاور مربوط به بار متناوب مورد نیاز شما.
۲. اندازه مفصل متقاطع (اتصال جهانی) که گشتاور شفت PTO را تعیین میکند:
۳ طول کلی بسته (یا ضربدری) یک شفت PTO.
۴ لوله یا تیوب
سوالات متداول
1. س: آیا محصولات شما جعلی یا ریخته گری هستند؟
الف) تمام محصولات ما جعلی هستند.
2. س: آیا گواهینامه CE دارید؟
الف) بله، ما واجد شرایط CE هستیم.
3. س: قدرت اسب بخار شفت انجمن اولیا و مربیان چقدر است؟
الف) ما طیف کاملی از شفتهای PTO را از 16HP تا 200HP ارائه میدهیم.
4. س: چند مشخصات اسپلین دارید؟
الف) ما اسپلاینهای ۱ ۱/۸ اینچ -Z6، ۱ ۳/۸ اینچ -Z6، ۱ ۳/۴ اینچ -Z6، ۱ ۳/۸ اینچ -Z21، ۱ ۳/۴ اینچ -Z20، با ابعاد ۸X42X48X8 و ۸X32X38X6 تولید میکنیم.
5. س: در مورد گارانتی چطور؟
الف) ما 1 سال گارانتی را تضمین میکنیم. در صورت بروز مشکلات کیفی، محصولات جدید را به صورت رایگان در محموله بعدی برای شما ارسال خواهیم کرد.
6. س: شرایط پرداخت شما چیست؟
الف: T/T، L/C، D/A، D/P….
7. س: زمان تحویل چقدر است؟
پاسخ: 30 روز پس از دریافت سپرده پیشرفته شما.
8. س: MOQ شما چیست؟
الف: 50 عدد برای هر نوع.
چگونه بفهمیم که آیا میل گاردان ما نیاز به تعویض دارد یا خیر
علت عدم تعادل میل گاردان چیست؟ مفصل U شکل ناپایدار؟ ممکن است هنگام رانندگی صدای کلیک مانندی از ماشین شما شنیده شود. اگر این صدا را از هر دو طرف میشنوید، ممکن است زمان آن رسیده باشد که آن را به مکانیک تحویل دهید. اگر مطمئن نیستید، برای کسب اطلاعات بیشتر ادامه مطلب را بخوانید. خوشبختانه، روشهای زیادی برای تشخیص نیاز به تعویض میل گاردان شما وجود دارد.
نامتعادل
عدم بالانس میل گاردان میتواند منبع صداها و لرزشهای عجیب در وسیله نقلیه شما باشد. برای رفع این مشکل، باید با یک متخصص تماس بگیرید. میتوانید چندین روش را برای رفع آن امتحان کنید، از جمله جوشکاری و تنظیم وزنه. موارد زیر رایجترین روشها هستند. علاوه بر روشهای فوق، میتوانید از وزنههای استاندارد برای بالانس میل گاردان استفاده کنید. این وزنههای استاندارد توسط جوشکارها به شفت متصل میشوند.
یک شفت محرک نامتعادل معمولاً در هر دور چرخش، ارتعاشات جانبی ایجاد میکند. این نوع ارتعاش معمولاً در اثر آسیب دیدن شفت، از دست دادن وزنههای تعادل یا گیر کردن یک جسم خارجی در شفت محرک ایجاد میشود. از سوی دیگر، ارتعاشات پیچشی دو بار در هر دور چرخش رخ میدهند و ناشی از تغییر فاز شفت هستند. در نهایت، ارتعاش سرعت بحرانی زمانی رخ میدهد که دور شفت محرک از ظرفیت نامی آن بیشتر شود. اگر به مشکل شفت محرک مشکوک هستید، موارد زیر را بررسی کنید:
تنظیم دستی عدم تعادل یک محور محرک، کار سادهای نیست. برای جلوگیری از دشواری بالانس دستی، میتوانید از وزنههای استاندارد استفاده کنید. این وزنهها روی محیط بیرونی محور محرک ثابت شدهاند. اپراتور میتواند به صورت دستی و با استفاده از ابزارهای مخصوص، وزنه را روی محور قرار دهد یا از ربات استفاده کند. با این حال، بالانسرهای دستی معایب زیادی دارند.
ناپایدار
وقتی سرعت زاویهای شفت خروجی ثابت نباشد، ناپایدار است. سرعت زاویهای شفت خروجی در ph = 29.5 برابر با 0.004 و در t = 1.9 برابر با 1.9 است. سرعت زاویهای شفت میانی مشکلی ایجاد نمیکند. اما وقتی ناپایدار باشد، گشتاور اعمال شده به آن برای دستگاه بیش از حد است. بررسی کشش شفت میتواند ایده خوبی باشد.
یک شفت محرک ناپایدار میتواند باعث ایجاد سر و صدای زیاد و ارتعاش مکانیکی شود. این امر میتواند منجر به شکست زودرس خستگی شفت شود. CZPT تأثیر ارتعاش شفت را بر سیستم یاتاقان روتور بررسی میکند. آنها تأثیر ناهمراستایی کوپلینگ انعطافپذیر را بر ارتعاش سیستم یاتاقان روتور بررسی کردند. آنها فرض میکنند که پاسخ ارتعاشی دارای دو مؤلفه است: x و y. با این حال، این رویکرد در بسیاری از موقعیتها کاربرد محدودی دارد.
نتایج تجربی نشان میدهد که وجود ترک در شفت خروجی ممکن است ویژگیهای تحریک نامتعادل را بپوشاند. به عنوان مثال، وجود پیکهای سوپرهارمونیک در طیف، مشخصه ترکها است. وجود ترک در شفت خروجی، ویژگیهای تحریک نامتعادل را میپوشاند که در پاسخ گذرای شفت ورودی قابل تشخیص نیستند. شکل 8 نشان میدهد که فرکانس روتور در سرعت بحرانی افزایش مییابد و با عبور شفت از فرکانس طبیعی کاهش مییابد.
غیرقابل اعتماد
اگر در رانندگی با ماشین خود مشکل دارید، احتمالاً با یک میل گاردان غیرقابل اعتماد مواجه شدهاید. این نوع سیستم انتقال قدرت میتواند باعث چسبیدن چرخها یا عدم چرخش آنها شود و همچنین کنترل کلی خودرو را محدود کند. دلیل آن هرچه که باشد، این مشکلات باید در اسرع وقت برطرف شوند. در اینجا برخی از علائمی که هنگام تشخیص عیب میل گاردان باید به دنبال آنها باشید، آورده شده است. بیایید نگاه دقیقتری به آنها بیندازیم.
اولین علامتی که ممکن است متوجه شوید، شفت محرک غیرقابل اعتماد است. ممکن است لرزشهایی را احساس کنید یا صداهایی را در زیر وسیله نقلیه بشنوید. بسته به علت، میتواند یک مفصل شکسته یا یک شفت شکسته باشد. خبر خوب این است که تعمیرات شفت محرک معمولاً نسبتاً ارزان هستند و زمان کمتری نسبت به تعویض کامل سیستم انتقال قدرت میبرند. اگر مطمئن نیستید چه کاری باید انجام دهید، CZPT راهنمایی برای تعویض کانکتور U شکل دارد.
یکی از رایجترین نشانههای یک میل گاردان غیرقابل اعتماد، صدای تقتق و لرزش است. این صداها میتوانند ناشی از بوشهای فرسوده، اتصالات U شکل شل یا یاتاقانهای مرکزی آسیبدیده باشند. این میتواند باعث لرزش و سر و صدای شدید شود. همچنین میتوانید این لرزشها را از طریق فرمان یا کف خودرو احساس کنید. یک میل گاردان غیرقابل اعتماد نشانهای از یک مشکل بزرگتر است.
اتصالات U شکل غیرقابل اعتماد
خودرویی که در محور محرک خود دارای مفصل U شکل غیرقابل اعتمادی است، میتواند خطرناک باشد. یک مفصل U شکل بد میتواند مانع از حرکت صحیح خودرو شود و حتی ممکن است برای شما دردسر ایجاد کند. تعویض مفصلهای U شکل غیرقابل اعتماد ارزان است و باید سعی کنید قطعات را از تولیدکنندگان باکیفیت تهیه کنید. مفصلهای U شکل غیرقابل اعتماد میتوانند باعث لرزش خودرو در شاسی یا دسته دنده شوند. این نشانهی قطعی بیتوجهی به تعمیر و نگهداری خودروی شماست.
تعویض مفصل U شکل کار پیچیدهای نیست، اما به ابزارهای خاص و تلاش زیادی نیاز دارد. اگر ابزار مناسب را ندارید یا با اصطلاحات مکانیکی آشنا نیستید، بهتر است از یک مکانیک کمک بگیرید. یک مکانیک حرفهای قادر خواهد بود مشکل را به طور دقیق ارزیابی کرده و یک راه حل مناسب پیشنهاد دهد. اما اگر به اندازه کافی اعتماد به نفس ندارید، میتوانید با دنبال کردن چند مرحله ساده، کانکتور U شکل خود را تعویض کنید.
برای اطمینان از آسیب ندیدن میل گاردان خودرو، مفصل U شکل را از نظر ساییدگی و روغنکاری بررسی کنید. اگر مفصل U شکل ساییده شده باشد، قطعات فلزی احتمالاً به یکدیگر ساییده میشوند و باعث ساییدگی میشوند. هر چه زودتر مشکل تشخیص داده شود، سریعتر میتوان آن را حل کرد. همچنین، هر چه بیشتر صبر کنید، بیشتر در تعمیرات ضرر خواهید کرد.
شفت درایو آسیب دیده
میل گاردان بخشی از وسیله نقلیه است که چرخها را به هم متصل میکند. اگر میل گاردان آسیب ببیند، ممکن است چرخها از چرخش باز ایستند و وسیله نقلیه کند شود یا کاملاً از حرکت بایستد. این قطعه وزن خود خودرو و همچنین بار روی جاده را تحمل میکند. بنابراین حتی یک خمیدگی یا شکستگی جزئی در میل گاردان میتواند عواقب وخیمی داشته باشد. حتی یک تکه فلز شل نیز در صورت افتادن از وسیله نقلیه میتواند به یک موشک کشنده تبدیل شود.
اگر هنگام تعویض دنده صدای جیغ یا غرغر از وسیله نقلیه خود میشنوید، ممکن است میل گاردان شما آسیب دیده باشد. در این صورت، آسیب به مفصل U شکل و شل شدن بیش از حد میل گاردان میتواند منجر به آسیب بیشتر به سیستم انتقال قدرت، از جمله نیمه جلویی، شود. به محض مشاهده هرگونه علامتی، باید میل گاردان را تعویض کنید. پس از تعویض میل گاردان، میتوانید به دنبال علائم سایش باشید.
صدای تق تق نشانهای از آسیب به محور محرک است. اگر این صدا را هنگام رانندگی میشنوید، ممکن است به دلیل کوپلینگهای فرسوده، یاتاقانهای آسیبدیده میل گاردان یا اتصالات U شکل آسیبدیده باشد. در برخی موارد، صدای تق تق حتی میتواند ناشی از اتصال U شکل آسیبدیده باشد. در این صورت، ممکن است نیاز به تعویض کل محور محرک داشته باشید و به یک محور جدید نیاز داشته باشید.
هزینههای نگهداری
هزینه تعمیر میل گاردان بسته به نوع و علت مشکل بسیار متفاوت است. یک میل گاردان جدید بین $300 تا $1,300 دلار هزینه دارد، که شامل دستمزد نیز میشود. تعمیر میل گاردان آسیب دیده بسته به زمان مورد نیاز و نوع قطعات مورد نیاز، میتواند از $200 تا $300 دلار هزینه داشته باشد. علائم میل گاردان آسیب دیده شامل عدم پاسخگویی، لرزش، صدای شاسی و توقف خودرو است.
اولین چیزی که هنگام تخمین هزینه تعمیر میل گاردان باید در نظر بگیرید، نوع وسیله نقلیه شماست. برخی از وسایل نقلیه بیش از یک میل گاردان دارند و قطعاتی که برای ساخت آنها استفاده میشود ممکن است با سایر خودروها سازگار نباشد. حتی اگر همان خودرو 2 میل گاردان داشته باشد، میل گاردانهای آسیبدیده هزینه بیشتری خواهند داشت. خوشبختانه، بسیاری از تعمیرگاههای خودرو برای تعمیر میل گاردانهای آسیبدیده، قیمت رایگان ارائه میدهند، اما توجه داشته باشید که چنین کاری میتواند پیچیده و گران باشد.
