توضیحات محصول
Specification OF PTO Drive Shaft —Speedway:
We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors .
Product Name: Japanese tractor transmission clutch disc parts for B1400 B7000
Tractor Model we can supply: B1500/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.
The parts for example: Tyres, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point linkage. Exhaust pipe Steering wheel. Kit coupling YM F14/F15, gear shaft, PTO shaft, PTO cardan, key, regulator ect.
Most of the spare parts are with stock. If you are interested in, please feel easy to contact me.
Other relevant parts for cars or machinery we have made in our workshop are as follows:
Drive shaft parts and assemblies,
Universal joint parts and assemblies,
PTO drive shafts,
Spline shafts,
Slip yokes,
Weld yokes,
Flange yokes,
Steering columns,
Connecting rods,
و غیره
توضیحات محصول
Pto Drive Shaft Item:
| مورد | Cross journal size | 540dak-rpm | 1000dak-rpm | |||
| Series 1 | 22mm | 54mm | 12KW | 16HP | 18KW | 25HP |
| Series 2 | 23.8mm | 61.3mm | 15KW | 21HP | 23KW | 31HP |
| Series 3 | 27mm | 70mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Series 4 | 27mm | 74.6mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Series 5 | 30.2mm | 80mm | 35KW | 47HP | 54KW | 74HP |
| Series 6 | 30.2mm | 92mm | 47KW | 64HP | 74KW | 100HP |
| Series 7 | 30.2mm | 106.5mm | 55KW | 75HP | 87KW | 18HP |
| Series 8 | 35mm | 106.5mm
|
70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
| Series 38 | 38mm | 102mm | 70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
مشخصات شرکت
گواهینامهها
سوالات متداول
/* 22 ژانویه 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*&4?)):(.*)
| نوع: | شفت |
|---|---|
| طریقه استفاده: | Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying |
| مواد: | فولاد ضد زنگ |
| منبع تغذیه: | شفت Pto Dirven |
| وزن: | استاندارد |
| خدمات پس از فروش: | ۱ سال |
| نمونهها: |
US$ 300/قطعه
۱ قطعه (حداقل سفارش) | |
|---|
شفتهای انتقال قدرت تراکتور چگونه تغییرات بار و گشتاور را در حین کار تحمل میکنند؟
شفتهای انتقال قدرت تراکتور (PTO) برای تحمل تغییرات بار و گشتاور در حین کار طراحی شدهاند. آنها شامل چندین مکانیسم و ویژگی هستند تا انتقال قدرت کارآمد و سازگاری را تضمین کنند. در اینجا توضیح مفصلی آمده است:
1. کلاچهای لغزشی: بسیاری از شفتهای PTO مجهز به کلاچهای لغزشی هستند که برای لغزش یا آزاد شدن در هنگام عبور گشتاور از یک آستانه مشخص طراحی شدهاند. این امر به محافظت از شفت PTO و وسیله نقلیه در برابر آسیب ناشی از افزایش ناگهانی بار یا گشتاور کمک میکند. کلاچهای لغزشی با اجازه دادن به شفت برای لغزش لحظهای و جذب گشتاور اضافی، سطحی از ایمنی را فراهم میکنند و از شکستگی یا اضافه بار جلوگیری میکنند.
2. پینهای برشی: برخی از شفتهای PTO از پینهای برشی به عنوان مکانیزم ایمنی استفاده میکنند. پینهای برشی طوری طراحی شدهاند که وقتی گشتاور از حد مشخصی فراتر میرود، بشکنند. با شکستن، پین برشی، شفت PTO را از وسیلهی متحرک جدا میکند و از شفت و وسیله در برابر آسیب محافظت میکند. پینهای برشی قابل تعویض هستند و هدف آنها محافظت از سیستم PTO در برابر بارهای بیش از حد یا موانع غیرمنتظره است.
3. کلاچهای سرریز شونده: کلاچهای اوررانینگ، که به عنوان کلاچهای هرزگرد نیز شناخته میشوند، به شفت PTO اجازه میدهند تا آزادانه در یک جهت بچرخد و در عین حال از چرخش معکوس جلوگیری میکند. این ویژگی به ویژه زمانی مفید است که اینرسی وسیله نقلیه محرک باعث تأخیر در توقف شود یا زمانی که وسیله نقلیه سریعتر از تراکتور شتاب میگیرد. کلاچهای اوررانینگ از انتقال گشتاور معکوس شفت PTO به تراکتور جلوگیری میکنند و فشار روی گیربکس را کاهش داده و ایمنی و کارایی را بهبود میبخشند.
4. محدودکنندههای گشتاور شفت PTO: برخی از شفتهای PTO دارای محدودکنندههای گشتاور هستند که دستگاههایی هستند که گشتاور منتقل شده توسط شفت را تنظیم میکنند. محدودکنندههای گشتاور با کنترل گشتاور در یک محدوده ایمن، از تراکتور و ادوات محافظت میکنند. هنگامی که گشتاور از حد تعیین شده فراتر میرود، محدودکننده گشتاور آزاد میشود یا میلغزد و از آسیب به سیستم PTO و ادوات رانده شده جلوگیری میکند. محدودکنندههای گشتاور قابل تنظیم هستند و امکان سفارشیسازی بر اساس الزامات بار خاص ادوات مختلف را فراهم میکنند.
5. صفحات اصطکاکی شفت PTO: صفحات اصطکاکی اغلب در شفتهای PTO استفاده میشوند تا توانایی سیستم را در تحمل تغییرات بار و گشتاور افزایش دهند. این صفحات مقاومت اصطکاکی بیشتری ایجاد میکنند و به شفت PTO اجازه میدهند گشتاور را به طور مؤثر منتقل کند و در عین حال تغییرات ناگهانی بار را جذب و تعدیل کند. صفحات اصطکاکی لغزش را به حداقل میرسانند و به حفظ انتقال قدرت مداوم بین تراکتور و وسیله نقلیه کمک میکنند.
6. کنترل قدرت و سرعت موتور تراکتور: شفتهای PTO تراکتور با امکان تنظیم قدرت و سرعت موتور تراکتور، تغییرات بار و گشتاور را کنترل میکنند. با افزایش سرعت موتور، سرعت چرخش شفت PTO را میتوان متناسب با بار مورد نیاز ادوات تنظیم کرد. این انعطافپذیری، اپراتور تراکتور را قادر میسازد تا بر اساس وظیفه خاص، تحویل قدرت را بهینه کند و از عملکرد کارآمد و جلوگیری از اضافه بار جلوگیری کند.
این مکانیسمها و ویژگیها، شفتهای PTO تراکتور را قادر میسازند تا در حین کار، تغییرات بار و گشتاور را تحمل کنند. کلاچهای لغزشی، پینهای برشی، کلاچهای سرریز، محدودکنندههای گشتاور، صفحات اصطکاکی و قابلیت کنترل قدرت و سرعت موتور تراکتور، همگی در عملکرد ایمن و کارآمد سیستم PTO نقش دارند.
علائم رایج فرسودگی یا آسیب دیدگی اجزای شفت PTO تراکتور چیست؟
چندین نشانه رایج نشاندهنده فرسودگی یا آسیبدیدگی اجزای شفت PTO تراکتور هستند. این نشانهها میتوانند به شناسایی مشکلات احتمالی کمک کرده و تعمیرات یا تعویضهای لازم را انجام دهند. در اینجا برخی از رایجترین نشانههایی که باید به آنها توجه کنید، آورده شده است:
1. سر و صدا و لرزش: سر و صدا و لرزش بیش از حد در حین کار PTO میتواند نشاندهندهی فرسودگی یا آسیبدیدگی قطعات باشد. صداهای تقتق، سایش یا ضربه غیرمعمول، همراه با لرزش بیش از حد، ممکن است نشاندهندهی مشکلاتی مانند ناهمراستایی یا فرسودگی اتصالات یونیورسال، آسیبدیدگی یاتاقانها یا فرسودگی خارهای شفت باشد.
2. نشت گریس: نشت گریس از شفت PTO نشانه یک مشکل بالقوه است. این ممکن است نشان دهنده فرسودگی یا آسیب دیدگی کاسه نمدها، روانکاری نامناسب یا آسیب دیدگی کاسه نمدهای یاتاقان باشد. نشت گریس باید به سرعت برطرف شود تا از آسیب بیشتر به قطعات جلوگیری شود.
3. مشکل در درگیر شدن یا جدا شدن: اگر درگیر شدن یا آزاد شدن PTO چالش برانگیز یا غیرقابل اعتماد شود، میتواند نشان دهنده فرسودگی یا آسیب دیدگی صفحات کلاچ، هزارخارها یا مکانیسمهای قفل باشد. دشواری در درگیر شدن یا آزاد شدن PTO میتواند بر انتقال قدرت تأثیر بگذارد و ممکن است نیاز به توجه فوری داشته باشد.
4. بازی بیش از حد شفت: لقی یا حرکت بیش از حد در شفت PTO میتواند نشانهای از فرسودگی یا آسیبدیدگی اتصالات یا اسپلینهای یونیورسال باشد. اگر هنگام چرخاندن شفت با دست، لقی یا لقی قابل توجهی وجود داشته باشد، نشان میدهد که قطعات ممکن است نیاز به بازرسی و تعویض احتمالی داشته باشند.
5. کاهش توان خروجی: کاهش قابل توجه در توان خروجی یا کاهش عملکرد در حین کار PTO میتواند نشاندهنده مشکلات مربوط به شفت PTO باشد. قطعات فرسوده یا آسیبدیده، مانند کلاچهای لغزنده، خارهای فرسوده یا چرخدندههای آسیبدیده، میتوانند منجر به اتلاف توان و کاهش راندمان شوند.
6. آسیب یا فرسودگی قابل مشاهده: بررسی بصری شفت PTO میتواند علائم آسیب یا سایش را نشان دهد. به دنبال ترک، خمیدگی، فرورفتگی یا سایر آسیبهای قابل مشاهده در خود شفت یا اجزای محافظ باشید. علاوه بر این، علائم سایش روی خارها، یوکها یا اتصالات جهانی، مانند علائم سایش بیش از حد، خوردگی یا قطعات از دست رفته را بررسی کنید.
این علائم رایج فرسودگی یا آسیب دیدگی اجزای شفت PTO تراکتور را نباید نادیده گرفت. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه میشود شفت PTO توسط یک تکنسین واجد شرایط بررسی یا در صورت لزوم تعویض شود. انجام اقدامات پیشگیرانه میتواند از آسیب بیشتر جلوگیری کند، عملکرد ایمن را تضمین کند و عملکرد بهینه سیستم PTO را حفظ کند.
چگونه شفتهای PTO تراکتور، انتقال نیرو از تراکتور به ادوات را ممکن میسازند؟
شفتهای انتقال قدرت تراکتور (PTO) نقش مهمی در انتقال قدرت از تراکتور به ادوات در عملیات کشاورزی دارند. آنها برای انتقال موثر انرژی چرخشی از موتور تراکتور به ادوات مختلف متصل به آن طراحی شدهاند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی انتقال قدرت توسط شفتهای PTO تراکتور ارائه شده است:
۱. اتصال به تراکتور:
شفت PTO تراکتور مستقیماً به منبع تغذیه تراکتور، معمولاً در عقب آن، متصل است. این شفت معمولاً در پشت موتور تراکتور قرار دارد و توسط شفت خروجی موتور به حرکت در میآید. شفت PTO به طور ایمن به سیستم انتقال قدرت تراکتور متصل شده است و انتقال مستقیم و کارآمد قدرت را تضمین میکند.
۲. تبدیل حرکت چرخشی:
با روشن شدن موتور تراکتور، حرکت چرخشی ایجاد میشود. شفت PTO به گونهای طراحی شده است که این حرکت چرخشی را دریافت کرده و آن را به سرعت و گشتاور مورد نیاز وسیله نقلیه تبدیل کند. سرعت چرخش شفت PTO مستقیماً با سرعت موتور متناسب است که معمولاً با دور در دقیقه (RPM) اندازهگیری میشود. طراحی شفت PTO تضمین میکند که حرکت چرخشی به طور مؤثر و بدون اتلاف قابل توجه توان منتقل شود.
۳. اتصال اسپلین یا شیار کلید:
شفتهای PTO تراکتور معمولاً دارای خار یا شیارهایی در انتهای شفت هستند که با ورودی مربوطه روی ادوات درگیر میشوند. این مکانیزم اتصال، اتصال ایمن و دقیقی را بین شفت PTO و ادوات تضمین میکند. خار یا شیارها امکان انتقال حرکت چرخشی از شفت PTO به ادوات را فراهم میکنند و انتقال قدرت را ممکن میسازند.
۴. توان خروجی:
هنگامی که موتور تراکتور روشن میشود و شفت PTO درگیر میشود، نیرو از موتور به شفت PTO منتقل میشود. شفت PTO این نیرو را از طریق خارها یا شیارهای متصل به ادوات متصل منتقل میکند. توان خروجی بر حسب گشتاور و سرعت چرخش اندازهگیری میشود. شفت PTO گشتاور و سرعت چرخش لازم را برای به حرکت درآوردن ادوات و قادر ساختن آنها به انجام عملکرد مورد نظرشان، مانند برش، شخم زدن یا عدلبندی، فراهم میکند.
۵. کنترل سرعت و قدرت:
شفتهای PTO تراکتور، کنترل سرعت و قدرت را ارائه میدهند و به کشاورزان این امکان را میدهند که سرعت چرخش و گشتاور تحویلی به ادوات را تنظیم کنند. تراکتورها مجهز به مکانیزمهای درگیر شدن PTO هستند که به اپراتورها اجازه میدهد سرعت PTO مورد نظر را انتخاب کنند. رایجترین گزینههای سرعت PTO، 540 دور در دقیقه و 1000 دور در دقیقه هستند، اگرچه بسته به مدل تراکتور، سرعتهای دیگری نیز ممکن است در دسترس باشند. با تطبیق سرعت PTO با الزامات ادوات، کشاورزان میتوانند عملکرد و کارایی تجهیزات متصل را بهینه کنند.
۶. ویژگیهای ایمنی:
شفتهای PTO تراکتور به ویژگیهای ایمنی مجهز شدهاند تا از اپراتور و اطرافیان محافظت کنند. شفتهای PTO معمولاً با محافظها یا سپرهای محافظ پوشانده شدهاند که از تماس تصادفی با شفت چرخان جلوگیری میکنند. این محافظها افراد را از خطرات احتمالی محافظت میکنند و خطر گرفتاری یا آسیبدیدگی را کاهش میدهند. پیروی از دستورالعملهای ایمنی و نگه داشتن شفت PTO و ویژگیهای ایمنی مرتبط با آن در شرایط کاری مناسب برای به حداقل رساندن خطر تصادفات ضروری است.
۷. جدا کردن شفت PTO:
وقتی دیگر نیازی به انتقال قدرت نیست یا هنگام تعویض ادوات، میتوان محور PTO را جدا کرد. تولیدکنندگان ادوات معمولاً مکانیسمهایی را ارائه میدهند که امکان جدا شدن سریع و آسان محور PTO را فراهم میکند. این امر به کشاورزان این امکان را میدهد که به سرعت بین ادوات مختلف جابجا شوند و بدون ایجاد وقفه در عملکرد تراکتور، با تغییر وظایف کشاورزی سازگار شوند.
به طور خلاصه، شفتهای PTO تراکتور با اتصال مستقیم به منبع تغذیه تراکتور، تبدیل حرکت چرخشی، ایجاد اتصال ایمن از طریق خار یا شیار و ارائه گشتاور و سرعت چرخشی لازم برای هدایت ادوات، انتقال نیرو از تراکتور به ادوات را ممکن میسازند. آنها گزینههای کنترل سرعت و قدرت را ارائه میدهند و ویژگیهای ایمنی را برای اطمینان از ایمنی اپراتور در خود جای دادهاند. شفتهای PTO تراکتور نقش حیاتی در ماشینآلات کشاورزی دارند و انتقال کارآمد نیرو را تسهیل کرده و امکان استفاده از ادوات مختلف را برای انجام وظایف خاص کشاورزی فراهم میکنند.
ویرایشگر توسط CX 2024-04-25
