{"id":472,"date":"2022-10-12T05:33:54","date_gmt":"2022-10-12T05:33:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-supplier-5tym-850-diesel-driven-wheeled-corn-maize-thresher-near-me-manufacturer\/"},"modified":"2022-10-12T05:33:54","modified_gmt":"2022-10-12T05:33:54","slug":"china-supplier-5tym-850-diesel-driven-wheeled-corn-maize-thresher-near-me-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/application\/fabricant-chinois-de-batteuses-a-mais-sur-roues-diesel-5tym-850-pres-de-chez-moi\/","title":{"rendered":"Fabricant chinois de batteuses \u00e0 ma\u00efs sur roues \u00e0 moteur diesel 5tym-850, disponible pr\u00e8s de chez moi."},"content":{"rendered":"

Description du produit<\/h2>\n

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Introduction:<\/strong><\/strong>
La batteuse \u00e0 ma\u00efs de la s\u00e9rie 5TY est largement utilis\u00e9e dans l'\u00e9levage, les exploitations agricoles et pour un usage domestique. Elle s\u00e9pare rapidement les grains des \u00e9pis sans les ab\u00eemer. Trois options d'alimentation sont disponibles\u00a0: moteur diesel, moteur \u00e9lectrique ou prise de force de tracteur. Elle peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de pneus et d'un ch\u00e2ssis pour faciliter son transport.
La 5TYM-850 \u00e9pluche et bat les ma\u00efs \u00e0 grande vitesse en m\u00eame temps sans endommager les pointes, les grains battus sont adapt\u00e9s \u00e0 la plantation.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>
Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/strong>:<\/strong><\/strong>
* La productivit\u00e9 en \u00e9pluchage et en battage atteint 500-5000 kg\/h.<\/p>\n

* Syst\u00e8me de suspension \u00e0 trois points pour connecter la source d'\u00e9nergie du tracteur \u00e0 4 roues.<\/p>\n

* \u00c9pluchage et battage simultan\u00e9s, sans ab\u00eemer les grains.<\/p>\n

* Moteur thermique et moteur \u00e9lectrique compatibles, pneus en caoutchouc en option, adapt\u00e9s au transport de b\u00e9tail par traction.<\/p>\n

Param\u00e8tres techniques<\/strong><\/strong>
\u00a0<\/p>\n

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Article<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5TYM-850<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
(Moteur diesel)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		5TYM-850P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
(T<\/span><\/span>prise de force entra\u00een\u00e9e par le tracteur<\/span><\/span>)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions de l'emballage (mm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100\u00d7700\u00d7750<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100\u00d7800\u00d7850<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Taux de battage (%)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226598<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226598<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Taux de casse (%)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22641<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22641<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Puissance (HP)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span>–<\/span><\/span>15 (moteur diesel)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n15-20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Productivit\u00e9 (kg\/h)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22655000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22656500<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de l'arbre (tr\/min)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1200\u00b150<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1200\u00b150<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Poids total (kg) <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n330<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5TYM-850<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
(Moteur diesel)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		5TYM-850P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
(T<\/span><\/span>prise de force entra\u00een\u00e9e par le tracteur<\/span><\/span>)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions de l'emballage (mm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100\u00d7700\u00d7750<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100\u00d7800\u00d7850<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Taux de battage (%)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226598<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226598<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Taux de casse (%)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22641<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22641<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Puissance (HP)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span>–<\/span><\/span>15 (moteur diesel)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n15-20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Productivit\u00e9 (kg\/h)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22655000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22656500<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de l'arbre (tr\/min)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1200\u00b150<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1200\u00b150<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Poids total (kg) <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n330<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vis et tiges de vis<\/h2>\n

Une vis est un dispositif m\u00e9canique permettant d'assembler des objets. Les vis sont g\u00e9n\u00e9ralement forg\u00e9es ou usin\u00e9es. Elles sont \u00e9galement utilis\u00e9es dans les crics \u00e0 vis et les \u00e9taux \u00e0 emmanchement forc\u00e9. Leurs propri\u00e9t\u00e9s autobloquantes en font un choix populaire dans de nombreux secteurs industriels. Voici quelques avantages des vis et leur fonctionnement. D\u00e9couvrez \u00e9galement leurs propri\u00e9t\u00e9s autobloquantes. Les informations suivantes vous aideront \u00e0 choisir la vis adapt\u00e9e \u00e0 votre application.<\/p>\n

Arbre \u00e0 vis usin\u00e9<\/h2>\n

Une tige filet\u00e9e usin\u00e9e peut \u00eatre fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de divers mat\u00e9riaux, selon l'application. On peut utiliser de l'acier inoxydable, du laiton, du bronze, du titane ou du fer. La plupart des fabricants emploient des machines CNC ou des tours de haute pr\u00e9cision pour leur fabrication. Ces produits se d\u00e9clinent en de nombreuses tailles et formes, et leurs applications sont vari\u00e9es. Diff\u00e9rents mat\u00e9riaux sont utilis\u00e9s selon les dimensions et les formes. Voici quelques exemples d'utilisation de ces vis\u00a0:
Les vis sont largement utilis\u00e9es dans de nombreuses applications. L'une des plus courantes est l'assemblage d'objets. Ce type de fixation est utilis\u00e9 dans les crics \u00e0 vis, les \u00e9taux et les presses \u00e0 vis. Le pas de vis peut varier. En g\u00e9n\u00e9ral, un pas plus petit offre un meilleur rapport de serrage. Par cons\u00e9quent, la taille de la tige filet\u00e9e usin\u00e9e doit \u00eatre adapt\u00e9e. Cela garantit la durabilit\u00e9 de votre produit.
Un arbre filet\u00e9 usin\u00e9 doit \u00eatre compatible avec diff\u00e9rents syst\u00e8mes de filetage. En g\u00e9n\u00e9ral, le syst\u00e8me ASME est utilis\u00e9 pour les pi\u00e8ces filet\u00e9es. Le trou filet\u00e9 occupe la majeure partie de l'arbre. Le filetage du boulon occupe une partie ou la totalit\u00e9 de l'arbre. Il existe d'autres solutions que les boulons, comme le rivetage, les goupilles et les arbres goupill\u00e9s. Ces solutions sont aujourd'hui peu utilis\u00e9es, mais elles restent utiles pour certaines applications sp\u00e9cifiques.
Si vous utilisez une vis \u00e0 billes, vous pouvez recuire la tige. Pour ce faire, utilisez un chiffon imbib\u00e9 d'eau comme barri\u00e8re thermique. Deux options s'offrent \u00e0 vous, selon votre application\u00a0: recouvrir la tige d'un bo\u00eetier \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re ou installer une barri\u00e8re thermique de protection. Vous pouvez \u00e9galement opter pour une machine \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re.
Si vous avez besoin d'une vis plus petite, vous pouvez choisir une vis plus petite. Elle peut \u00eatre plus petite qu'un quart de pouce, mais elle peut tout de m\u00eame \u00eatre compatible avec une autre pi\u00e8ce. Les vis plus petites ont g\u00e9n\u00e9ralement une pi\u00e8ce correspondante. Ces pi\u00e8ces sont g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9sign\u00e9es par leur num\u00e9ro de taille ANSI, qui n'indique pas le nombre de filets par pouce. Il existe une norme industrielle pour les tailles de vis, plus facile \u00e0 comprendre.
\"tige<\/p>\n

\u00c9crou \u00e0 billes<\/h2>\n

Lors du choix d'un \u00e9crou \u00e0 billes pour une vis sans fin, il est important de tenir compte de la vitesse critique de la machine. Cette valeur d\u00e9termine la fr\u00e9quence propre de la vis et sa vitesse de rotation maximale. Autrement dit, elle varie en fonction du diam\u00e8tre de la vis et de sa longueur libre. Elle d\u00e9pend \u00e9galement du diam\u00e8tre de la vis sans fin et de la fixation de ses extr\u00e9mit\u00e9s. Selon l'application, l'\u00e9crou peut fonctionner \u00e0 une vitesse maximale d'environ 80\u00a0% de sa vitesse critique th\u00e9orique.
Le retour interne d'un \u00e9crou \u00e0 billes est assur\u00e9 par un d\u00e9flecteur en croix qui force les billes \u00e0 franchir le sommet de la vis. \u00c0 chaque tour de vis, une bille franchit le sommet de l'\u00e9crou pour revenir sur la vis. De m\u00eame, le circuit externe est circulaire. Les deux brides pr\u00e9sentent un point de contact sur la tige \u00e0 billes, et l'\u00e9crou est reli\u00e9 \u00e0 la tige de la vis par cette derni\u00e8re.
La pr\u00e9cision des vis \u00e0 billes d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment la pr\u00e9cision de fabrication des rainures, la compacit\u00e9 de l'assemblage et la pr\u00e9cision de r\u00e9glage de l'\u00e9crou. Selon l'application, la pr\u00e9cision du pas d'un \u00e9crou de vis \u00e0 billes peut varier consid\u00e9rablement. Pour am\u00e9liorer cette pr\u00e9cision, le pr\u00e9chargement et la lubrification sont essentiels. Les sp\u00e9cialistes d'Ewellix en assemblage de vis \u00e0 billes peuvent vous aider \u00e0 d\u00e9terminer la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre application.
Pour une dur\u00e9e de vie optimale, l'\u00e9crou d'une vis \u00e0 billes doit \u00eatre pr\u00e9contraint avant son installation. Une pr\u00e9contrainte insuffisante peut r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie calcul\u00e9e de la vis jusqu'\u00e0 90 %. L'utilisation d'un lubrifiant standard est recommand\u00e9e. Certains lubrifiants contiennent des additifs. L'emploi de graisse ou d'huile peut prolonger la dur\u00e9e de vie de la vis.
Un \u00e9crou \u00e0 billes est un type d'\u00e9crou filet\u00e9 utilis\u00e9 dans de nombreuses applications. Son fonctionnement est similaire \u00e0 celui d'un roulement \u00e0 billes\u00a0: il contient des billes en acier tremp\u00e9 qui se d\u00e9placent sur des chemins de roulement inclin\u00e9s. Lors du choix d'un \u00e9crou \u00e0 billes, les ing\u00e9nieurs doivent prendre en compte les facteurs suivants\u00a0: vitesse, dur\u00e9e de vie, montage et lubrification. D'autres \u00e9l\u00e9ments sont \u00e9galement \u00e0 consid\u00e9rer, comme l'environnement d'utilisation de la vis.
\"tige<\/p>\n

Propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage de la tige filet\u00e9e<\/h2>\n

Une vis autobloquante est une vis capable de tourner sans rondelle de blocage ni boulon. Cette propri\u00e9t\u00e9 d\u00e9pend de plusieurs facteurs, dont l'angle d'attaque du filetage. Une vis avec un angle d'attaque faible est moins susceptible de se bloquer, tandis qu'une vis avec un angle d'attaque important est plus susceptible de tourner spontan\u00e9ment. L'angle limite d'un filetage autobloquant peut \u00eatre calcul\u00e9 en d\u00e9terminant le couple Mkdw auquel la vis est initialement desserr\u00e9e.
L'angle de pas des filets d'une vis et son coefficient de frottement d\u00e9terminent sa fonction autobloquante. D'autres facteurs, tels que les conditions environnementales, les temp\u00e9ratures extr\u00eames et les vibrations, influent \u00e9galement sur cette fonction. Les vis autobloquantes sont souvent utilis\u00e9es dans des applications \u00e0 filetage unique et leur utilisation est limit\u00e9e par la taille de leur pas. Par cons\u00e9quent, les propri\u00e9t\u00e9s autobloquantes de la tige filet\u00e9e d\u00e9pendent de l'application sp\u00e9cifique.
Le blocage automatique d'une vis est essentiel. Une vis immobilis\u00e9e peut rendre la machine dangereuse, voire inutilisable. Cette propri\u00e9t\u00e9 est cruciale dans de nombreuses applications, des tire-bouchons aux raccords filet\u00e9s. Les vis servent \u00e9galement de syst\u00e8mes de transmission de puissance, bien que leur utilisation soit rarement n\u00e9cessaire pour des applications n\u00e9cessitant une forte puissance. Dans la vis d'Archim\u00e8de, par exemple, les pales tournent autour d'un axe. Un convoyeur \u00e0 vis utilise une chambre h\u00e9lico\u00efdale rotative pour transporter des mat\u00e9riaux. Un microm\u00e8tre utilise une vis calibr\u00e9e avec pr\u00e9cision pour mesurer des longueurs.
Les vis autobloquantes sont couramment utilis\u00e9es dans la technologie des vis-m\u00e8res. Leur pas et leur coefficient de frottement sont des facteurs d\u00e9terminants pour leur capacit\u00e9 d'autoblocage. Cette propri\u00e9t\u00e9 est avantageuse dans de nombreuses applications car elle \u00e9limine le besoin d'un frein co\u00fbteux. Gr\u00e2ce \u00e0 son autoblocage, la vis reste bien en place sans n\u00e9cessiter de force ou de couple particulier. Bien d'autres facteurs contribuent \u00e0 l'autoblocage d'une vis, mais celui-ci est le plus fr\u00e9quent.
Les vis \u00e0 filetage \u00e0 droite ont un filetage inclin\u00e9 vers la droite. L'inverse est vrai pour les vis \u00e0 filetage \u00e0 gauche. Pour d\u00e9visser une vis en la tournant dans le sens antihoraire, une personne droiti\u00e8re utilisera son pouce droit vers le haut. De m\u00eame, une personne gaucher utilisera son pouce pour d\u00e9visser une vis dans le sens antihoraire, et inversement.
\"tige<\/p>\n

Mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour fabriquer la vis sans fin<\/h2>\n

De nombreux mat\u00e9riaux sont couramment utilis\u00e9s pour la fabrication de vis. Les plus fr\u00e9quents sont l'acier, l'acier inoxydable, le laiton, le bronze et le titane. Chacun de ces mat\u00e9riaux pr\u00e9sente des avantages et des inconv\u00e9nients qui en font un bon candidat pour la production de vis. Certains types de vis sont \u00e9galement fabriqu\u00e9s en cuivre pour r\u00e9sister \u00e0 la corrosion et garantir leur durabilit\u00e9. Parmi les autres mat\u00e9riaux utilis\u00e9s, on trouve le nylon, le t\u00e9flon et l'aluminium. Les vis en laiton sont l\u00e9g\u00e8res et esth\u00e9tiques. Le choix du mat\u00e9riau d'une vis d\u00e9pend de son utilisation pr\u00e9vue.
La fabrication des vis se d\u00e9roule g\u00e9n\u00e9ralement en trois \u00e9tapes. Elles sont produites \u00e0 partir de bobines, de fil ou de barres rondes. Une fois ces pi\u00e8ces produites, les \u00e9bauches sont coup\u00e9es \u00e0 la longueur voulue et frapp\u00e9es \u00e0 froid. Ce proc\u00e9d\u00e9 de formage \u00e0 froid permet de r\u00e9aliser des formes pr\u00e9cises dans la t\u00eate de vis. Les vis de formes plus complexes peuvent n\u00e9cessiter deux frappes pour obtenir la forme souhait\u00e9e. Ce proc\u00e9d\u00e9, tr\u00e8s pr\u00e9cis, est id\u00e9al pour la fabrication de vis.
Le type de mat\u00e9riau utilis\u00e9 pour fabriquer la tige d'une vis est crucial pour sa fonction. Ce choix d\u00e9pendra de l'utilisation pr\u00e9vue de la vis. Pour un projet d'int\u00e9rieur, une vis simple et \u00e9conomique suffira. En revanche, pour un projet d'ext\u00e9rieur, il est indispensable d'utiliser une vis sp\u00e9cifique, expos\u00e9e \u00e0 l'humidit\u00e9 et aux variations de temp\u00e9rature. Certaines vis sont m\u00eame recouvertes d'un rev\u00eatement protecteur pour les pr\u00e9server des intemp\u00e9ries.
Les vis peuvent \u00eatre autotaraudeuses ou auto-filet\u00e9es. Ces vis cr\u00e9ent une h\u00e9lice compl\u00e9mentaire dans le mat\u00e9riau. D'autres vis sont constitu\u00e9es d'un filetage qui s'enfonce dans le mat\u00e9riau qu'elles fixent. D'autres types de vis cr\u00e9ent une rainure h\u00e9lico\u00efdale dans les mat\u00e9riaux tendres afin d'exercer une compression. L'utilisation la plus courante d'une vis est l'assemblage de deux composants.
Il existe de nombreux types de boulons. Certains sont plus chers que d'autres, mais ils sont g\u00e9n\u00e9ralement plus r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion. Ils peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s en acier inoxydable ou en aluminium. Cependant, ils n\u00e9cessitent des mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance. Si vous vous demandez ce que sont les vis, consultez cet article. De nombreuses options sont disponibles pour la fabrication des tiges filet\u00e9es. Vous serez surpris de leur polyvalence\u00a0! Le choix vous appartient, et vous pouvez \u00eatre certain de trouver la tige filet\u00e9e qui conviendra parfaitement \u00e0 votre application.<\/p>\n

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Product Description Introduction:5TY\u00a0series\u00a0corn thresher is widely applied for\u00a0livestock breeding, farms and household usage. It separates the niblet from cobs in high speed without any breakage of the niblet as well as cobs. There are 3 power sources\u00a0for\u00a0your\u00a0option: diesel engine, electric motor or tractor PTO driven. It is also capable to be equipped with rubber tires […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-472","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}