{"id":925,"date":"2024-04-09T20:50:58","date_gmt":"2024-04-09T20:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-manufacturer-pto-shaft-wide-angle-joint\/"},"modified":"2024-04-09T20:50:58","modified_gmt":"2024-04-09T20:50:58","slug":"china-manufacturer-pto-shaft-wide-angle-joint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/application\/china-manufacturer-pto-shaft-wide-angle-joint\/","title":{"rendered":"Fabricant chinois, joint \u00e0 grand angle d'arbre de prise de force"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Sp\u00e9cifications\u00a0Arbre de transmission de prise de force \u2014<\/strong>Circuit de vitesse :<\/p>\n

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Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 et produit de nombreuses pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais.<\/p>\n

Nom du produit\u00a0: Pi\u00e8ces de disque d'embrayage de transmission pour tracteurs japonais B1400 et B7000<\/p>\n

Mod\u00e8les de tracteurs que nous pouvons fournir : B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.<\/p>\n

Les pi\u00e8ces, par exemple\u00a0: pneus, jantes Jante, kit d\u2019attelage KB-TX pour attelage trois points, tuyau d\u2019\u00e9chappement, volant, kit d\u2019attelage YM F14\/F15, arbre de transmission, arbre de prise de force, cardan de prise de force, clavette, r\u00e9gulateur, etc.<\/p>\n

La plupart des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont en stock. Si cela vous int\u00e9resse, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter.
\u00a0<\/p>\n

Voici d'autres pi\u00e8ces automobiles ou de machines que nous avons fabriqu\u00e9es dans notre atelier\u00a0:
Pi\u00e8ces et ensembles d'arbre de transmission,
Pi\u00e8ces et ensembles de joints universels,
arbres de transmission de prise de force,
Arbres cannel\u00e9s,
jougs coulissants,
\u00c9triers de soudage,
brides,
Colonnes de direction,
Bielles,
etc.<\/p>\n

Description du produit <\/p>\n

\u00a0Arbre de transmission de prise de force (\u00e9l\u00e9ment)\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/td>\nTaille du journal transversal<\/td>\n540 dak-tr\/min<\/td>\n1000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 1<\/td>\n22 mm<\/td>\n54 mm<\/td>\n12 kW<\/td>\n16 CV<\/td>\n18 kW<\/td>\n25 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 2<\/td>\n23,8 mm<\/td>\n61,3 mm<\/td>\n15 kW<\/td>\n21 CV<\/td>\n23 kW<\/td>\n31 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 3<\/td>\n27 mm<\/td>\n70 mm<\/td>\n26 kW<\/td>\n35 CV<\/td>\n40 kW<\/td>\n55 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 4<\/td>\n27 mm<\/td>\n74,6 mm<\/td>\n26 kW<\/td>\n35 CV<\/td>\n40 kW<\/td>\n55 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 5<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n80 mm<\/td>\n35 kW<\/td>\n47 ch<\/td>\n54 kW<\/td>\n74 ch<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 6<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n92 mm<\/td>\n47 kW<\/td>\n64 ch<\/td>\n74 kW<\/td>\n100 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 7<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n106,5 mm<\/td>\n55 kW<\/td>\n75 CV<\/td>\n87 kW<\/td>\n18 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 8<\/td>\n35 mm<\/td>\n106,5 mm <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

70 kW<\/td>\n95 ch<\/td>\n110 kW<\/td>\n150 ch<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 38<\/td>\n38 mm<\/td>\n102 mm<\/td>\n70 kW<\/td>\n95 ch<\/td>\n110 kW<\/td>\n150 ch
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Profil de l'entreprise <\/p>\n

Certifications <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FAQ <\/p>\n

\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper:<\/th>\nWide Angle Joint<\/td>\n<\/tr>\n
Usage:<\/th>\nTransformation des produits agricoles, infrastructures agricoles, moissonneuses-batteuses, semis et fertilisation, battage, nettoyage et s\u00e9chage des c\u00e9r\u00e9ales<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n
Source d'alimentation :<\/th>\nArbre de prise de force<\/td>\n<\/tr>\n
Poids:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 300\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"arbre<\/p>\n

Comment les arbres de prise de force des tracteurs g\u00e8rent-ils les variations de charge et de couple pendant leur fonctionnement\u00a0?<\/h3>\n

Les arbres de prise de force (PDF) des tracteurs sont con\u00e7us pour supporter les variations de charge et de couple en fonctionnement. Ils int\u00e8grent plusieurs m\u00e9canismes et caract\u00e9ristiques afin de garantir un transfert de puissance efficace et une grande adaptabilit\u00e9. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

1. Embrayages \u00e0 glissement\u00a0:<\/strong> De nombreux arbres de prise de force sont \u00e9quip\u00e9s d'embrayages \u00e0 friction, con\u00e7us pour patiner ou se d\u00e9sengager lorsque le couple d\u00e9passe un certain seuil. Ceci permet de prot\u00e9ger l'arbre de prise de force et l'outil entra\u00een\u00e9 contre les dommages caus\u00e9s par des augmentations soudaines de charge ou de couple. Les embrayages \u00e0 friction offrent un niveau de s\u00e9curit\u00e9 accru en permettant \u00e0 l'arbre de patiner momentan\u00e9ment et d'absorber le couple exc\u00e9dentaire, \u00e9vitant ainsi la rupture ou la surcharge.<\/p>\n

2. Goupilles de cisaillement\u00a0:<\/strong> Certains arbres de prise de force utilisent des goupilles de cisaillement comme m\u00e9canisme de s\u00e9curit\u00e9. Ces goupilles sont con\u00e7ues pour se rompre lorsque le couple d\u00e9passe une limite sp\u00e9cifique. En se rompant, la goupille d\u00e9saccouple l'arbre de prise de force de l'outil entra\u00een\u00e9, prot\u00e9geant ainsi l'arbre et l'outil contre tout dommage. Les goupilles de cisaillement sont rempla\u00e7ables et servent \u00e0 prot\u00e9ger le syst\u00e8me de prise de force contre les surcharges ou les obstructions impr\u00e9vues.<\/p>\n

3. Embrayages d\u00e9bordants :<\/strong> Les embrayages \u00e0 roue libre permettent \u00e0 l'arbre de prise de force de tourner librement dans un sens tout en emp\u00eachant sa rotation inverse. Cette fonction est particuli\u00e8rement utile lorsque l'inertie de l'outil entra\u00een\u00e9 engendre un temps de freinage plus long ou lorsque l'outil d\u00e9c\u00e9l\u00e8re plus rapidement que le tracteur. Les embrayages \u00e0 roue libre emp\u00eachent l'arbre de prise de force de transmettre un couple inverse au tracteur, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur la transmission et am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et le rendement.<\/p>\n

4. Limiteurs de couple de l'arbre de prise de force\u00a0:<\/strong> Certains arbres de prise de force (PDF) int\u00e8grent des limiteurs de couple, dispositifs qui r\u00e9gulent le couple transmis par l'arbre. Ces limiteurs prot\u00e8gent le tracteur et l'outil en maintenant le couple dans une plage de s\u00e9curit\u00e9. Lorsque le couple d\u00e9passe la limite fix\u00e9e, le limiteur se d\u00e9sengage ou patine, \u00e9vitant ainsi d'endommager la PDF et l'outil entra\u00een\u00e9. Les limiteurs de couple sont r\u00e9glables et peuvent \u00eatre adapt\u00e9s aux besoins sp\u00e9cifiques de chaque outil.<\/p>\n

5. Plaques de friction de l'arbre de prise de force\u00a0:<\/strong> Des disques de friction sont souvent utilis\u00e9s dans les arbres de prise de force pour am\u00e9liorer la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 g\u00e9rer les variations de charge et de couple. Ces disques offrent une r\u00e9sistance au frottement suppl\u00e9mentaire, permettant \u00e0 l'arbre de prise de force de transmettre efficacement le couple tout en absorbant et en amortissant les variations brusques de charge. Les disques de friction minimisent le patinage et contribuent \u00e0 maintenir un transfert de puissance constant entre le tracteur et l'outil.<\/p>\n

6. Contr\u00f4le de la puissance et de la vitesse du moteur du tracteur\u00a0:<\/strong> Les arbres de prise de force des tracteurs g\u00e8rent les variations de charge et de couple en permettant d'ajuster la puissance et le r\u00e9gime moteur. En augmentant le r\u00e9gime moteur, la vitesse de rotation de l'arbre de prise de force s'adapte aux besoins de l'outil. Cette flexibilit\u00e9 permet au conducteur d'optimiser la puissance d\u00e9livr\u00e9e en fonction de la t\u00e2che, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et \u00e9vitant les surcharges.<\/p>\n

Ces m\u00e9canismes et caract\u00e9ristiques permettent aux arbres de prise de force des tracteurs de supporter les variations de charge et de couple en fonctionnement. Les embrayages \u00e0 friction, les goupilles de cisaillement, les embrayages \u00e0 roue libre, les limiteurs de couple, les disques de friction et la possibilit\u00e9 de contr\u00f4ler la puissance et le r\u00e9gime moteur du tracteur contribuent tous au fonctionnement s\u00fbr et efficace du syst\u00e8me de prise de force.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Comment les arbres de prise de force des tracteurs assurent-ils une distribution de puissance efficace tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n

Les arbres de prise de force des tracteurs sont con\u00e7us pour assurer une distribution efficace de la puissance tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9 lors de leur utilisation. Ces arbres jouent un r\u00f4le crucial dans la transmission de la puissance du moteur du tracteur \u00e0 l'outil. Voici comment ils fonctionnent\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Efficacit\u00e9 de la transmission de puissance :<\/strong> Les arbres de prise de force des tracteurs sont con\u00e7us pour minimiser les pertes de puissance lors de la transmission. Leur fabrication fait appel \u00e0 des mat\u00e9riaux et \u00e0 une conception qui r\u00e9duisent la friction et la r\u00e9sistance \u00e0 la rotation. En minimisant les pertes de puissance, les arbres de prise de force optimisent le rendement du transfert de puissance, permettant ainsi \u00e0 l'outil d'exploiter pleinement la puissance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le moteur du tracteur.<\/li>\n
  2. Alignement correct :<\/strong> Les arbres de prise de force (PDF) doivent \u00eatre parfaitement align\u00e9s entre le tracteur et l'outil pour garantir une distribution de puissance optimale. Un mauvais alignement peut entra\u00eener des vibrations, une usure accrue et une r\u00e9duction du rendement de la transmission de puissance. Les arbres de PDF des tracteurs int\u00e8grent souvent des accouplements flexibles ou des joints universels qui compensent les d\u00e9fauts d'alignement angulaire et assurent une transmission de puissance fluide entre les deux composants.<\/li>\n
  3. \u00c9crans et protections de s\u00e9curit\u00e9\u00a0:<\/strong> La s\u00e9curit\u00e9 est un aspect crucial de la conception des arbres de prise de force des tracteurs. Ces arbres sont \u00e9quip\u00e9s de protections qui recouvrent les pi\u00e8ces rotatives afin d'\u00e9viter tout contact accidentel. Ces protections constituent des barri\u00e8res physiques, r\u00e9duisant ainsi les risques de blessures pour les op\u00e9rateurs et les personnes pr\u00e9sentes. Il est essentiel de veiller \u00e0 ce que ces protections soient correctement install\u00e9es et entretenues pour garantir une protection efficace.<\/li>\n
  4. Dispositifs limitant le couple\u00a0:<\/strong> Les arbres de prise de force des tracteurs int\u00e8grent souvent des dispositifs de limitation de couple, tels que des goupilles de cisaillement ou des embrayages \u00e0 friction. Ces dispositifs prot\u00e8gent le tracteur et l'outil contre les couples excessifs. En cas de brusque augmentation du couple ou de blocage de l'outil, le dispositif de limitation de couple se d\u00e9sengage ou patine, \u00e9vitant ainsi d'endommager l'arbre de prise de force, le tracteur ou l'outil. Cette caract\u00e9ristique renforce la s\u00e9curit\u00e9 et pr\u00e9vient les r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/li>\n
  5. Entretien ad\u00e9quat\u00a0:<\/strong> Un entretien r\u00e9gulier est essentiel pour garantir le bon fonctionnement et la s\u00e9curit\u00e9 des arbres de prise de force du tracteur. Il comprend la lubrification des pi\u00e8ces mobiles, l'inspection des protections et des carters, ainsi que la v\u00e9rification de tout signe d'usure ou de dommage. Le respect du programme et des consignes d'entretien recommand\u00e9s par le constructeur contribue \u00e0 pr\u00e9server l'int\u00e9grit\u00e9 et les performances de l'arbre de prise de force.<\/li>\n<\/ol>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments de conception tels que l'efficacit\u00e9 de la transmission de puissance, un alignement pr\u00e9cis, des protections et des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, des limiteurs de couple et un entretien r\u00e9gulier, les arbres de prise de force des tracteurs garantissent une distribution de puissance efficace et une s\u00e9curit\u00e9 optimale en fonctionnement. Ces caract\u00e9ristiques contribuent \u00e0 la productivit\u00e9 et \u00e0 la fiabilit\u00e9 globales des \u00e9quipements agricoles et industriels aliment\u00e9s par des syst\u00e8mes de prise de force.<\/p>\n

    \"arbre<\/p>\n

    Comment les arbres de prise de force des tracteurs g\u00e8rent-ils les variations de couple, de vitesse et d'alignement\u00a0?<\/h3>\n

    Les arbres de prise de force (PDF) des tracteurs sont con\u00e7us pour compenser les variations de couple, de vitesse et d'alignement entre le tracteur et l'outil. Ces arbres sont des composants essentiels du syst\u00e8me de prise de force, qui transmet la puissance du moteur du tracteur \u00e0 l'outil. Voici comment les arbres de PDF g\u00e8rent ces variations\u00a0:<\/p>\n

      \n
    1. Variations du couple :<\/strong> Le couple d\u00e9signe la force de rotation appliqu\u00e9e \u00e0 l'arbre de prise de force (PDF). Les arbres de PDF des tracteurs sont con\u00e7us pour supporter diff\u00e9rents niveaux de couple en fonction de la puissance requise par l'outil. Ils sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux tels que l'acier ou des mat\u00e9riaux composites, qui offrent une r\u00e9sistance et une durabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es. De plus, les arbres de PDF peuvent int\u00e9grer des dispositifs de limitation de couple, comme des goupilles de cisaillement ou des embrayages \u00e0 friction. Ces dispositifs permettent \u00e0 l'arbre de PDF de se d\u00e9sengager ou de patiner lorsque le couple d\u00e9passe un certain seuil, prot\u00e9geant ainsi le tracteur et l'outil contre les dommages.<\/li>\n
    2. Variations de vitesse :<\/strong> Des variations de vitesse surviennent lorsque la vitesse de rotation du moteur du tracteur et celle de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil diff\u00e8rent. Les arbres de prise de force (PDF) compensent ces variations gr\u00e2ce \u00e0 des joints de cardan. Ces joints permettent un d\u00e9salignement angulaire entre le tracteur et l'outil et s'adaptent aux diff\u00e9rentes vitesses de rotation. La conception des arbres de PDF garantit une transmission de puissance fluide, m\u00eame lorsque le r\u00e9gime moteur du tracteur diff\u00e8re de celui requis par l'outil.<\/li>\n
    3. Variations d'alignement\u00a0:<\/strong> L'alignement d\u00e9signe le positionnement pr\u00e9cis de l'arbre de prise de force (PDF) entre le tracteur et l'outil. Les arbres de PDF des tracteurs sont con\u00e7us pour \u00eatre r\u00e9glables en longueur, permettant ainsi de compenser les variations de distance et d'alignement entre l'arbre de sortie de la PDF du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil. Cette possibilit\u00e9 de r\u00e9glage contribue \u00e0 garantir un alignement et un engagement corrects de l'arbre de PDF entre le tracteur et l'outil. Les arbres de PDF peuvent \u00e9galement comporter des sections t\u00e9lescopiques ou des extr\u00e9mit\u00e9s cannel\u00e9es pour offrir une plus grande flexibilit\u00e9 et s'adapter aux diff\u00e9rences d'alignement.<\/li>\n<\/ol>\n

      De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les arbres de prise de force des tracteurs sont con\u00e7us pour supporter les variations de couple, de vitesse et d'alignement. Ils int\u00e8grent des mat\u00e9riaux de construction robustes, des limiteurs de couple, des joints universels et des dispositifs de r\u00e9glage afin de garantir une transmission de puissance efficace et fiable entre le tracteur et l'outil. Ces \u00e9l\u00e9ments de conception contribuent au fonctionnement s\u00fbr et performant des \u00e9quipements agricoles et industriels entra\u00een\u00e9s par une prise de force.<\/p>\n

      \"Fabricant\"Fabricant
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 10 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Specification OF\u00a0PTO Drive Shaft\u00a0—Speedway: We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors . Product Name: \u00a0Japanese tractor transmission clutch disc parts for B1400 B7000 Tractor Model we can supply: B1500\/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC. The parts for example: Tyres, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[272,113,46,48,50,274,275],"class_list":["post-925","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-angle-shaft","tag-joint-shaft","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-wide-angle-pto","tag-wide-angle-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}