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फ्रंट ड्राइव शाफ्ट
ब्रिटिश अंग्रेज़ी में, "ड्राइव शाफ़्ट" शब्द का प्रयोग केवल उस अनुप्रस्थ शाफ़्ट के लिए किया जाता है जो पहियों, विशेष रूप से आगे के पहियों तक शक्ति पहुँचाता है। गियरबॉक्स को रियर डिफरेंशियल से जोड़ने वाले ड्राइव शाफ़्ट को प्रोपेलर शाफ़्ट या प्रॉप-शाफ़्ट कहा जाता है।
अगर आप सिर्फ आगे के पहियों का ड्राइव शाफ्ट बदल रहे हैं, तो इसकी कीमत 1470 से 940 के बीच होगी। पुर्जों की कीमत 320 से 750 के बीच होगी, जबकि श्रम लागत लगभग 150 से 190 के बीच होगी। ये कीमतें फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली एक मानक इकोनॉमी क्लास कार के आधार पर अनुमानित हैं।
अधिकांश ऑल व्हील ड्राइव वाहनों को नुकसान हो सकता है यदि आप एक या अधिक ड्राइव शाफ्ट के बिना उन्हें चलाने का प्रयास करें। ... फोर व्हील ड्राइव सिस्टम, जिसमें आप ड्राइव मोड में आगे के पहियों को लॉक कर सकते हैं, में फ्रंट शाफ्ट को हटाया जा सकता है और वे केवल रियर व्हील ड्राइव में सुरक्षित रूप से चल सकते हैं।
ड्राइव शाफ्ट प्रकार
ड्राइवशाफ्ट इंजन से पहियों तक टॉर्क पहुंचाता है और वाहन के सुचारू संचालन के लिए जिम्मेदार होता है। इसकी डिजाइन में लंबाई और कोण में अंतर को ध्यान में रखना आवश्यक होता है। साथ ही, इसके जोड़ों के बीच पूर्ण सामंजस्य सुनिश्चित करना भी जरूरी है। ड्राइवशाफ्ट उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बना होना चाहिए ताकि कठोरता और लचीलेपन का सर्वोत्तम संतुलन प्राप्त हो सके। ड्राइवशाफ्ट मुख्य रूप से तीन प्रकार के होते हैं: एंड योक, ट्यूब योक और टेपर्ड शाफ्ट।
ट्यूब योक
ट्यूब योक शाफ्ट असेंबली हैं जिनमें मुख्य संरचनात्मक घटक के रूप में धात्विक सामग्री का उपयोग किया जाता है। योक में एकसमान, लगभग एकसमान दीवार की मोटाई, एक सिरा और अक्षीय रूप से विस्तारित दूसरा सिरा होता है। ड्राइव शाफ्ट का पहला व्यास दूसरे व्यास से अधिक होता है, और योक में दूसरे सिरे से विस्तारित विपरीत दिशा में स्थित दो लंग्स भी होते हैं। इन लंग्स के सिरों पर छेद होते हैं जिनका उपयोग एक्सल को वाहन से जोड़ने के लिए किया जाता है।
ड्राइवशाफ्ट ट्यूब के सिरे को सीट वाले ट्यूब फोर्क में फिट करके, वाल्व सीट ड्राइवशाफ्ट ट्यूब को टॉर्क संचारित करती है। फिललेट वेल्ड 28 ट्यूब योक की टॉर्क स्थानांतरण क्षमता को बढ़ाता है। योक आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु या धातु सामग्री से बना होता है। इसका उपयोग ड्राइव शाफ्ट को योक से जोड़ने के लिए भी किया जाता है। विभिन्न डिज़ाइन संभव हैं।
QU40866 ट्यूब योक का उपयोग बाहरी स्नैप रिंग प्रकार के यूनिवर्सल जॉइंट के साथ किया जाता है। इसका कप व्यास 1-3/16″ और कुल चौड़ाई 4½″ है। यू-बोल्ट किट एक अन्य विकल्प है। इसमें थ्रेडेड लेग्स और लॉक्स होते हैं जो योक को ड्राइव शाफ्ट से सुरक्षित रूप से जोड़ने में मदद करते हैं। कुछ परफॉर्मेंस कारें और ऑफ-रोड वाहन यू-बोल्ट का उपयोग करते हैं। यू-बोल्ट लगाने के लिए योक को मशीनिंग द्वारा तैयार किया जाना आवश्यक है, और यू-बोल्ट किट अक्सर पसंदीदा एक्सेसरी होती है।
एंड योक वह यांत्रिक भाग है जो ड्राइव शाफ्ट को स्टब शाफ्ट से जोड़ता है। ये योक आमतौर पर विशिष्ट ड्राइवट्रेन घटकों के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं और आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जा सकते हैं। पैट्स ड्राइवट्रेन OEM प्रतिस्थापन और कस्टम फ्लैंग्ड योक प्रदान करता है।
यदि आपके ट्रैक्टर में पीटीओ कंपोनेंट लगे हैं, तो क्रॉस और बेयरिंग किट कनेक्शन बनाने के लिए एकदम सही उपकरण है। इसके अलावा, क्रॉस और बेयरिंग किट आपको शाफ्ट के लिए सही योक चुनने में मदद करती है। योक चुनते समय, यू-जॉइंट कैप का बाहरी व्यास और योक इयर्स का आंतरिक व्यास अवश्य माप लें। माप लेने के बाद, क्रॉस और बेयरिंग पहचान चित्रों को देखकर सुनिश्चित करें कि वे मेल खाते हैं।
ट्यूब योक को बदलना आमतौर पर आसान होता है, लेकिन सबसे अच्छे परिणाम किसी कुशल मशीन शॉप से ही मिलते हैं। ड्राइवशाफ्ट के विशेषज्ञ तैयार ड्राइवशाफ्ट को असेंबल और बैलेंस कर सकते हैं। यदि आपको किसी विशेष पहलू के बारे में कोई शंका है, तो अधिक जानकारी के लिए TM3000 ड्राइवशाफ्ट और कार्डन जॉइंट सर्विस मैनुअल देखें। आप कोण, कंपन और रनआउट के बारे में जानकारी के लिए TSB3510 मैनुअल का एक अंश भी देख सकते हैं।
स्लाइडिंग फोर्क ड्राइव शाफ्ट का एक और महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर मुड़ सकता है, जिससे यू-जॉइंट कठिन परिस्थितियों में भी घूमता रहता है। यदि स्लिप योक खराब हो जाता है, तो आप गाड़ी नहीं चला पाएंगे और गाड़ी में अजीब सी आवाजें आएंगी। किसी भी खतरनाक स्थिति से बचने के लिए इसे जल्द से जल्द बदलना आवश्यक है। इसलिए, यदि आपको कोई खरोंच दिखाई दे, तो योक की जांच अवश्य करें।
यदि आपको कोई कंपन महसूस हो, तो ड्राइवट्रेन को एडजस्ट करने की आवश्यकता हो सकती है। यह एक सरल प्रक्रिया है। सबसे पहले, ड्राइवशाफ्ट को तब तक घुमाएँ जब तक कि आपको रियर डिफरेंशियल के ट्यूब योक और स्लाइडिंग योक के बीच सही अलाइनमेंट न मिल जाए। यदि कोई कंपन महसूस नहीं हो रही है, तो आप समस्या के समाधान के लिए कुछ समय प्रतीक्षा कर सकते हैं। ध्यान रखें कि मरम्मत को कुछ समय के लिए टालना सुविधाजनक लग सकता है, लेकिन इससे बाद में बड़ी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं।
अंत योक
यदि आपके ड्राइवशाफ्ट को नए एंड योक की आवश्यकता है, तो CZPT के पास कई ड्राइवट्रेन विकल्प उपलब्ध हैं। हमारे ऑटोमोटिव एंड योक स्टॉक में कीड और नॉन-कीड दोनों विकल्प शामिल हैं। यदि आपको टेपर्ड या सीधे छेद चाहिए, तो हम उन्हें भी आपके लिए बना सकते हैं।
यू-बोल्ट एक औद्योगिक फास्टनर है जिसके लेग्स पर यू-आकार के थ्रेड्स होते हैं। इनका उपयोग अक्सर दो सिरों को आपस में जोड़ने के लिए किया जाता है। ये उबड़-खाबड़ रास्तों पर गाड़ी चलाते समय ड्राइवट्रेन कंपोनेंट्स को अपनी जगह पर बनाए रखने में मददगार होते हैं और आमतौर पर कई मॉडलों के साथ कम्पैटिबल होते हैं। यू-बोल्ट को लगाने के लिए एक विशेष रूप से निर्मित योक की आवश्यकता होती है, इसलिए सही साइज़ का ऑर्डर देना सुनिश्चित करें।
स्लाइडिंग फोर्क ट्रांसफर केस से ड्राइवशाफ्ट तक पावर ट्रांसफर करने में मदद करता है। ये ट्रांसफर केस के अंदर और बाहर स्लाइड करते हैं, जिससे यू-जॉइंट घूम पाता है। स्लाइडिंग योक या "स्लिप" अलग से खरीदे जा सकते हैं। चाहे आपको नया स्लाइडिंग योक चाहिए हो या ड्राइवशाफ्ट को अपग्रेड करने के लिए कुछ पुर्जे, 4 CZPT पार्ट्स के पास आपके वाहन की मरम्मत के लिए आवश्यक सभी पुर्जे उपलब्ध हैं।
एंड योक ड्राइव शाफ्ट का एक आवश्यक हिस्सा है। यह ड्राइव ट्रेन और उससे जुड़े फ्लेंज को जोड़ता है। इनका उपयोग सहायक पावर उपकरणों में भी किया जाता है। CZPT के ड्राइवट्रेन OEM अनुप्रयोगों और कस्टम निर्माणों के लिए विभिन्न प्रकार के फ्लेंज्ड योक से सुसज्जित हैं। हमारे व्यापक स्टॉक में आपको कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट्स के लिए फ्लेंज्ड योक भी मिल जाएंगे। यदि आप अपने मौजूदा ड्राइवट्रेन में कोई बदलाव नहीं करना चाहते हैं, तो हम आपके लिए एक कस्टम योक भी बना सकते हैं।
