製品説明
Cardan Shaft
1. 製品の説明
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2. その他の製品
3. PTOシャフトの構造
4. インストールプロセス
5. 梱包と配送
6.当社
杭州CZPTテクノロジー機械有限公司は2003年に設立されました。杭州市杭州県に位置し、国道204号線の近くにあります。主な製品：1.あらゆる種類のドライブシャフト2.あらゆる種類のギアボックス3.農業機械：IMT500無機肥料散布機、HMT05S有機肥料散布機、3Mロータリー式耕うん機、3M水田ロータリー、キング185深耕機など。4.機械部品：ギア、シャフト、フランジ、ギアボックス、レーザー部品、スタンピング部品など、さまざまな種類。
7. よくある質問
1. Q: 製品は鍛造ですか、それとも鋳造ですか?
A: 当社の製品はすべて偽造品です。
2. Q: MOQ はいくらですか?
A: 各タイプ20個です。サンプル注文も承っております。
3. Q: 使用可能なPTOシャフトの馬力はどれくらいですか?
A: 当社は 16HP から 200HP まで、幅広い PTO シャフトを取り揃えております。
4. Q: スプライン仕様はいくつありますか?
A: 当社では、1 1/8″-Z6、1 3/8″-Z6、1 3/4″-Z6、1 3/8″- Z21、1 3/4″-Z20、8X42X48X8、8X32X38X6 のスプラインを製造しています。
5. Q: 保証はどうなっていますか?
A: 1年間の保証をお約束いたします。品質に問題がある場合は、次回の出荷時に新しい製品を無料でお送りいたします。
6. Q: 支払い条件は何ですか?
A: T/T、L/C、D/A、D/P…
7. Q: 配達時間はどれくらいですか?
A: 前金を受け取ってから 40 日後です。
ドライブシャフトタイプ
ドライブシャフトはエンジンから車輪へトルクを伝達し、車両のスムーズな走行を担います。その設計においては、長さや角度の差を補正する必要があり、また、ジョイント間の完全な同期も確保しなければなりません。ドライブシャフトは、剛性と弾性の最適なバランスを実現するために、高品質の材料で作られている必要があります。ドライブシャフトには主に3つの種類があります。エンドヨーク、チューブヨーク、テーパーシャフトです。
チューブヨーク
チューブヨークは、金属材料を主要構造部材として用いたシャフトアセンブリである。ヨークは、均一またはほぼ均一な肉厚、第１端部、および軸方向に延びる第２端部を備える。駆動軸の第１径は第２径よりも大きく、ヨークはさらに第２端部から延びる一対の対向する突起部を有する。これらの突起部の両端には、車軸を車両に取り付けるための穴が設けられている。
ドライブシャフトチューブ端部をシート付きチューブフォークに改造することで、このバルブシートがドライブシャフトチューブにトルクを伝達します。すみ肉溶接28は、チューブヨークのトルク伝達能力を向上させます。ヨークは通常、アルミニウム合金または金属材料で作られます。また、ドライブシャフトをヨークに接続するためにも使用されます。様々な設計が可能です。
QU40866チューブヨークは、外部スナップリングタイプのユニバーサルジョイントと組み合わせて使用します。カップ径は1-3/16インチ、全体の幅は4½インチです。Uボルトキットもオプションとして用意されています。Uボルトキットにはねじ山付きの脚とロックがあり、ヨークをドライブシャフトにしっかりと固定できます。高性能車やオフロード車の中にはUボルトを使用するものもあります。Uボルトを取り付けるにはヨークを加工する必要があり、Uボルトキットが推奨されるアクセサリーとなる場合が多いです。
エンドヨークは、ドライブシャフトとスタブシャフトを接続する機械部品です。これらのヨークは通常、特定のドライブトレインコンポーネントに合わせて設計されていますが、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることも可能です。Pat's Drivetrainでは、純正交換用ヨークとカスタムフランジ付きヨークを提供しています。
トラクターにPTOコンポーネントが使用されている場合、クロスとベアリングキットは接続に最適なツールです。さらに、クロスとベアリングキットは、シャフトに適切なヨークを合わせるのに役立ちます。ヨークを選択する際は、ユニバーサルジョイントキャップの外径とヨーク耳の内径を必ず測定してください。測定後、クロスとベアリングの識別図を参照して、寸法が一致していることを確認してください。
チューブヨークの交換は通常容易ですが、最良の結果を得るには、資格のある機械加工工場に依頼するのが最善です。ドライブシャフト専門の技術者であれば、完成したドライブシャフトの組み立てとバランス調整を行うことができます。特定の点について不明な点がある場合は、TM3000ドライブシャフトおよびカルダンジョイントサービスマニュアルを参照してください。角度、振動、振れに関する情報については、TSB3510マニュアルの抜粋もご参照ください。
スライディングフォークは、ドライブシャフトの重要な部品の一つです。悪路走行時に曲がることで、ユニバーサルジョイントが過酷な状況下でも回転し続けることができます。スライディングフォークが故障すると、走行不能になり、異音が発生します。危険な走行状況を避けるためにも、できるだけ早く交換する必要があります。そのため、スライディングフォークに傷やへこみが見られた場合は、必ず点検してください。
振動が感じられる場合は、駆動系の調整が必要かもしれません。調整は簡単です。まず、ドライブシャフトを回転させて、リアディファレンシャルのチューブヨークとスライドヨークが正しい位置に合うようにします。振動が感じられない場合は、しばらく様子を見ても問題ありません。修理を一時的に延期するのは便利かもしれませんが、後々大きな問題を引き起こす可能性があることに注意してください。
エンドヨーク
ドライブシャフトのエンドヨークを交換する必要がある場合は、CZPTが様々なドライブトレイン用オプションをご用意しています。当社の自動車用エンドヨークの在庫には、キー付きとキーなしのオプションがあります。テーパー穴やストレート穴が必要な場合も、当社で製作いたします。
Uボルトは、脚部にU字型のねじ山を持つ工業用ファスナーです。2つのヘッドを背中合わせに接合する際によく使用されます。悪路走行時に駆動系部品を所定の位置に保持するのに便利なオプションであり、一般的に様々なモデルに対応しています。Uボルトを取り付けるには、専用の加工が施されたヨークが必要となるため、正しいサイズを注文するようにしてください。
スライドフォークは、トランスファーケースからドライブシャフトへの動力伝達を助けます。トランスファーケース内をスライドして出し入れすることで、ユニバーサルジョイントの回転を可能にします。スライドヨークまたは「スリップ」は別売りです。ドライブシャフトをアップグレードするために新しい部品が必要な場合でも、数個の部品が必要な場合でも、4 CZPT Parts では車両の修理に必要な部品を取り揃えています。
エンドヨークはドライブシャフトに不可欠な部品です。ドライブトレインと接続フランジを連結する役割を果たします。また、補助動力装置にも使用されています。CZPTのドライブトレインには、OEM用途やカスタムビルド向けに様々なフランジ付きヨークが在庫されています。また、豊富な在庫の中から等速ジョイント用のフランジ付きヨークもお選びいただけます。既存のドライブトレインを改造したくない場合は、お客様専用のカスタムヨークを製作することも可能です。
