製品説明
製品仕様:
| モデル | BX92RS |
| チッパー容量 | 250mm/10インチ |
| チッパーハウジング開口部 | 10インチ×15インチ |
| ナイフの数 | 4 |
| ローターサイズ | 36” |
| 給餌システムフィード | 油圧フィード |
| ホッパー折りたたみ | 長さ66インチ×幅68インチ×高さ90インチ |
| ホッパー開口部 | 25インチ×25インチ |
| マウントシステム | 3点ヒッチ |
| 排出フードの回転 | 360度 |
| 排出フードの高さ | 90” |
| 構造重量 | 625kg |
| トラクターHP | 70～120馬力 |
製品説明：
BX92RS油圧式PTOウッドチッパーは、9インチのチッパー容量と10.5インチ×14インチのチッパーハウジング開口部を備え、125kgの重量級ローターを搭載しています。このモデルのウッドチッパーは、トラクター後部の油圧接続プラグから直接油圧を供給できます。
ギアやベルトドライブを使用せずに固定ドライブシステムとして動作するダイレクト PTO ドライブです。このモデルには、3 本の取り外し可能なボルトを外すことで簡単に交換できるブレードが標準装備されており、ハウジングの上部に簡単にアクセスできます。また、2 本の取り外し可能なボルトでホッパーを完全に開くこともできます。
このモデルのウッドチッパーには、高速、中速、低速の流量設定と、前進、後進、ニュートラル設定の 3 つの給餌設定オプションが可能な完全な油圧給餌システムが搭載されています。
油圧モデルは、油圧モーターからの駆動力で内部ホッパーの両側から二重のサポートアームを備え、一貫した切断のための引きずり動作を可能にするデュアルバレルシステムを備えているため、一貫したチッピングが可能です。
油圧フィードチッパーモデルはシンプルでメンテナンスの手間が少ないチッパーであり、最も硬くて節のある木材も処理できます。
当社の利点:
完全な生産設備一式により、リードタイムが短縮され、機械の価格が下がります。
弊社の全製品に1年間の保証が付いています。
お客様のあらゆるご要望に応じて機械を製造します。
毎年新しい機械が開発されます。
当社の機械のすべてのモデルは、港に配送される前にテストされます。
当社の工場を訪問したい場合には、当社の社長が最高のおもてなしをさせていただきます。
毎年クリスマス前にはお客様全員に素敵なプレゼントをお届けします。
作業場とオフィス：
溶接：
ブレードシャフト:
レーザー機器:
オフィス：
休憩所：
組み立て：
完成した機械:
CNC:
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| アフターサービス: | 1時間以内 |
|---|---|
| 保証： | 1年 |
| 色： | カスタマイズサイズ |
| ロゴ： | OEM |
| 給餌システム: | 油圧フィード |
| ローターサイズ: | 36インチ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
PTO シャフトは長さや接続方法の多様性にどのように対応しますか?
PTO（パワーテイクオフ）シャフトは、様々な機器のセットアップに対応し、効率的な動力伝達を確保するために、長さや接続方法の多様性に対応できるように設計されています。PTOシャフトは、動力源と駆動機械間の距離を埋めるために長さを調整できる必要があります。さらに、幅広い機器に接続できるよう、多様な接続方法を備えている必要があります。PTOシャフトが様々な長さや接続方法にどのように対応しているかについて、以下に詳しく説明します。
1. 伸縮式設計： PTOシャフトは多くの場合、伸縮式設計を採用しており、様々な機器構成に合わせて長さを調整できます。伸縮式設計により、シャフトを伸縮させることで、動力源（トラクターやエンジンなど）と駆動機械間の距離の変化に対応できます。PTOシャフトの長さを調整することで、適切な位置合わせと接続が可能になり、最適な動力伝達を確保できます。伸縮式PTOシャフトは通常、複数の管状セクションが互いにスライドすることで構成されており、長さを柔軟に調整できます。
2. スプラインシャフト： PTOシャフトでは、動力源と被駆動機械間の接続方法として、スプラインシャフトが一般的に採用されています。スプラインとは、シャフトに沿って形成された一連の隆起部または溝で、相手側の対応する溝と噛み合います。スプライン接続により、動力源と被駆動機械間のアライメントを維持しながらトルク伝達が可能になります。スプラインシャフトは、伸縮部を伸縮させることで長さの変化に対応しながら、動力源と被駆動機械間の強固な接続を維持します。
3. 調整可能なスライドヨーク： PTOシャフトは通常、シャフトの片端または両端に調整可能なスライドヨークを備えています。これらのヨークは角度調整が可能で、動力源と駆動機械間のアライメントのばらつきに対応します。スライドヨークはスプラインシャフトに沿って移動し、所望の角度を実現しながら適切なアライメントを維持します。この柔軟性により、PTOシャフトは長さのばらつきに対応しながら、ユニバーサルジョイントやその他の部品に過度の負担をかけることなく、効率的な動力伝達を確保します。
4. ユニバーサルジョイント： ユニバーサルジョイントは、PTOシャフトの不可欠な部品であり、動力源と駆動機械間の角度ずれを吸収します。十字型のヨークとベアリングで構成されており、接続されたシャフト間でトルクを伝達しながら、ずれを吸収します。ユニバーサルジョイントは、PTOシャフトを、完全に位置合わせされていない機器に接続する際に柔軟性を提供します。PTOシャフトの長さが変化しても、ユニバーサルジョイントが角度の変化を補正するため、動力源と駆動機械の長さにばらつきやずれがあっても、スムーズな動力伝達が可能になります。
5. カップリング機構： PTOシャフトは、動力源と駆動機械にしっかりと接続するために、様々なカップリング機構を採用しています。これらの機構は、スプライン、ボルト、ロックピン、クイックリリース機構などの組み合わせで構成されることがよくあります。カップリング方法は、機器や業界の要件に応じて異なります。PTOシャフトは汎用性が高いため、様々なカップリング方法に対応し、長さや機器の構成に関わらず、信頼性と安全性に優れた接続を実現します。
6. カスタマイズオプション: PTOシャフトは、様々な長さや接続方法に合わせてカスタマイズ可能です。メーカーは、動力源と駆動機械間の距離に合わせて、伸縮部の長さを自由に選択できるオプションを提供しています。さらに、PTOシャフトは、スプラインシャフトのサイズ、ヨークの設計、カップリング機構を選択することにより、様々な接続方法に対応できます。このカスタマイズにより、PTOシャフトは様々な機器のセットアップにおける特定の要件を満たし、最適な動力伝達と互換性を確保できます。
7. 安全に関する考慮事項: 長さや接続方法が異なる機種を扱う際には、安全性を考慮することが不可欠です。PTOシャフトには、回転部品への偶発的な接触を防ぐための保護ガードとシールドが組み込まれています。これらの安全対策は、PTOシャフトの長さや接続構成に関わらず、十分な保護範囲と保護を提供するために、適切に調整・設置する必要があります。事故や怪我を防ぐため、PTOシャフトの適切な設置、調整、使用を確実にするために、安全ガイドラインと規制を遵守する必要があります。
PTOシャフトは、伸縮設計、スプラインシャフト、調整可能なスライドヨーク、ユニバーサルジョイント、そして汎用性の高いカップリング機構を組み込むことで、様々な長さや接続方法に対応できます。PTOシャフトの柔軟性により、様々な機器のセットアップに適応し、アライメントと安全性を維持しながら効率的な動力伝達を実現します。
PTO シャフトは特定の機械や電力要件に合わせてカスタマイズできますか?
はい、PTO（パワーテイクオフ）シャフトは、様々な用途における特定の機械や電力要件に合わせてカスタマイズできます。メーカーは、PTOシャフトを動力源、駆動機械、そして想定される用途に合わせて正確に調整できるよう、カスタマイズオプションを提供しています。PTOシャフトのカスタマイズ方法について、以下に詳しく説明します。
1. シャフトの長さ: PTOシャフトは、様々な機器構成に合わせて長さをカスタマイズできます。PTOシャフトの長さは、動力源と駆動機械間の適切なアライメントと接続を確保する上で非常に重要です。メーカーはPTOシャフトの長さを調整可能なタイプと固定タイプのオプションで提供しており、特定の長さ要件に柔軟に対応できます。シャフトの長さをカスタマイズすることで、PTOシャフトが機器に適切にフィットし、動力伝達効率が最適化され、ミスアライメントや過度のストレスのリスクが軽減されます。
2. スプラインのサイズ: PTOシャフトは、様々な機器の入力軸と出力軸に合わせて、様々なスプラインサイズをご用意しています。スプラインサイズをカスタマイズすることで、PTOシャフトを動力源と駆動機械にシームレスに接続できます。メーカーは、機械の特定の要件に合わせて、1-3/8インチ、1-3/4インチ、メートル法など、様々なスプライン構成を提供しています。スプラインサイズをカスタマイズすることで、適切なフィット感と確実な接続が確保され、追加のアダプタや改造を必要とせずに効率的な動力伝達が可能になります。
3. ヨークのデザイン： PTOシャフトは、動力源と駆動機械の接続点に合わせて、様々なヨーク設計でカスタマイズできます。ヨークはシャフトに取り付けられ、機器に接続する部品です。メーカーは、特定の機械との互換性を確保するために、丸型、三角形、スプラインヨークなど、様々なヨーク設計を提供できます。ヨーク設計をカスタマイズすることで、安全で信頼性の高い接続が可能になり、PTOシャフトと機器の入出力シャフトの位置合わせがスムーズになり、動力伝達効率が最適化されます。
4. トルク定格: PTOシャフトは、アプリケーションの電力需要に基づいて、特定のトルク要件に対応できるようにカスタマイズできます。トルクとは、PTOシャフトが動力源から駆動機械に伝達する必要がある回転力です。メーカーは、適切な材料、寸法、補強技術を用いることで、異なるトルク定格のPTOシャフトを設計できます。トルク定格をカスタマイズすることで、PTOシャフトは早期の摩耗や故障を起こすことなく、必要な電力レベルを安全かつ確実に処理できるようになります。
5. カップリング機構： PTOシャフトは、特定の機器の接続要件に合わせて、様々なカップリング機構でカスタマイズできます。カップリング機構は、PTOシャフトを動力源および駆動機械に接続および切断するための手段です。メーカーは、クイックリリースカップリング、シアピンカップリング、メカニカルロックカップリングなど、様々なカップリングオプションを提供することで、様々な機械設計や運用ニーズに対応できます。カップリング機構をカスタマイズすることで、使いやすさ、確実な接続、そして必要に応じて迅速な切断が可能になります。
6. 保護機能: PTOシャフトは、安全性と耐久性を高めるために、追加の保護機能をカスタマイズできます。これらの機能には、ガードシールド、安全カバー、スリップクラッチなどがあります。ガードシールドと安全カバーは、回転シャフトを囲み、偶発的な接触を防ぐことで物理的な保護を提供し、怪我のリスクを軽減します。スリップクラッチは、過度のトルクや抵抗が発生した際にPTOシャフトを滑らせたり、解放したりすることで過負荷保護を提供し、シャフトや関連機器の損傷を防ぎます。保護機能をカスタマイズすることで、安全規制への準拠が確保され、機械やアプリケーションの特定の安全要件にも対応できます。
7. 材料の選択: PTOシャフトは、用途に応じて様々な素材でカスタマイズできます。メーカーは、鋼、アルミニウム、複合材料など、強度、重量、耐腐食性など、様々な材料オプションを提供できます。素材をカスタマイズすることで、動作条件、環境曝露、重量制限などの要素を考慮し、PTOシャフトの性能を最適化することができます。
シャフトの長さ、スプラインサイズ、ヨークの設計、トルク定格、カップリング機構、保護機能、材質選定といったカスタマイズオプションを提供することで、メーカーはPTOシャフトを様々な用途の機械および電力要件に合わせて特別にカスタマイズすることができます。カスタマイズされたPTOシャフトは、シームレスな統合、効率的な動力伝達、そして信頼性の高い動作を可能にし、機器全体の性能と生産性を向上させます。
PTO シャフトは速度とトルクの要件の変化にどのように対応しますか?
PTOシャフト（パワーテイクオフシャフト）は、動力源（トラクターやエンジンなど）と駆動される機械・装置間の速度とトルクの変動に対応するように設計されています。PTOシャフトには、様々な速度とトルクの要求に対応しながら効率的な動力伝達を確保するための様々な機構と部品が組み込まれています。PTOシャフトが速度とトルクの変動にどのように対応するのか、以下に詳しく説明します。
1. ギアボックスシステム： PTOシャフトには、動力源と駆動機械間の速度とトルクの要件を一致させるために、ギアボックスシステムが組み込まれていることがよくあります。ギアボックスは速度の減速や増速を可能にし、必要に応じて回転方向を変更することもできます。PTOシャフトは、異なるギア比を使用することで、駆動機械の特定の要件に合わせて回転速度とトルク出力を調整できます。ギアボックスシステムにより、PTOシャフトは動力源と駆動機械間で必要な電力と速度の互換性を確保できます。
2. せん断ボルト機構： 一部のPTOシャフト、特に突然の過負荷や衝撃負荷が予想される用途では、せん断ボルト機構が採用されています。この機構は、過度のトルクや突然の抵抗が発生した場合にPTOシャフトを切断することで、駆動系部品の損傷を防ぐように設計されています。せん断ボルトは特定のトルク閾値で破断するように設計されており、駆動系部品が損傷する前にPTOシャフトが確実に分離されます。せん断ボルト機構を採用することで、PTOシャフトはトルク要件の変動に対応し、機器を保護する安全機能を提供します。
3. 摩擦クラッチ： PTOシャフトには、スムーズな動力伝達を可能にする摩擦クラッチシステムが組み込まれている場合があります。摩擦クラッチは、ディスクと圧力プレートの機構を用いて動力伝達を制御します。オペレーターは摩擦ディスクへの圧力を調整することで、動力伝達を段階的に接続または切断できます。この機能により、トルク伝達を正確に制御し、トルク要件の変動に対応しながら、駆動系部品への衝撃負荷を最小限に抑えることができます。摩擦クラッチは、油圧ポンプ、発電機、工業用ミキサーなど、スムーズな動力伝達が不可欠な用途で広く使用されています。
4. 等速ジョイント（CVジョイント）： 駆動機械に大きな可動範囲や関節運動が必要な場合、PTOシャフトに等速ジョイント（CVジョイント）が組み込まれることがあります。CVジョイントにより、PTOシャフトは動力伝達に影響を与えることなく、位置ずれや角度変化を吸収できます。駆動機械が動力源に対して角度をつけて配置されている場合でも、これらのジョイントはスムーズで安定した動力伝達を実現します。CVジョイントは、関節式ローダー、テレスコピックハンドラー、自走式噴霧器など、機械に柔軟性と広い可動範囲が求められる用途で広く使用されています。
5. 伸縮式デザイン： 一部のPTOシャフトには、長さ調整が可能な伸縮式設計が採用されています。これらのシャフトは、互いにスライドする2本以上の同心シャフトで構成されており、必要に応じてPTOシャフトを伸縮させることができます。伸縮式設計は、動力源と駆動機械間の距離の変化に対応します。PTOシャフトの長さを調整することで、オペレーターはシャフトが地面に引きずられたり、シャフトが短すぎて機械に届かなくなったりすることなく、適切な動力伝達を確保できます。伸縮式PTOシャフトは、フロントマウント式作業機、除雪機、セルフローディングワゴンなど、動力源と作業機間の距離が変化する用途でよく使用されます。
これらの機構と設計を採用することで、PTOシャフトは速度とトルクの要件の変化に効果的に対応できます。PTOシャフトは、動力源と駆動機械間の効率的な動力伝達を確保するために必要な柔軟性、安全性、そして制御性を提供します。PTOシャフトは、様々な機器や用途の特定のニーズに合わせて動力を調整する上で重要な役割を果たします。
編集者 CX 2024-04-15
