製品説明
中国トラクター CZPT ブランド 40-55HP 4×4 4WD ターフタイヤ 庭仕事用小型コンパクトトラクター
トラクターの主な特徴と利点:
1.優れた容量、低燃費、高経済性を示す有名ブランドエンジンを搭載。
2. 合理化された外観デザイン、美しく寛大です。
3.トランスミッションケースはメッシュシフトを採用し、ギアボックスインターロックデバイスを追加することで、操作がよりスムーズになり、信頼性が高く簡単になります。
4. ディスクスプリング付きのダブルアクションクラッチは、安定した動作と簡単な操作を実現します。
5. 完全油圧式ステアリングシステムにより、ドライバーの作業力が大幅に軽減されます。
6. 湿式ディスクブレーキ装置、信頼性の高いブレーキ性能。
7. 油圧オイルを別途注入し、確実に作動します。
8. 力と位置の調整機能を備えたリフターで、信頼性の高いリフトを実現します。
9. トラクターPTO:
2 倍速 PTO: 540/1000、760/1000、540/760r/min (オプション)、高い作業効率を実現します。
6または8スプラインのPTOシャフトはオプションで、世界中の農業機械に適応できます。
10. フルシリーズのライト、ROPS、サンシェード/キャノピー、ファン/ヒーター/エアコン付きキャビンがすべて利用可能で、より快適な運転環境を実現します。
トラクターの主な仕様と技術的パラメータ:
DQ40 40-55HP 4WDトラクターの詳細を表示:
先進製造ライン：
高品質のトラクターには、ISO、CE、PVOC、COC、CO などの証明書があります。
DQ404 40HP 4WDトラクターの梱包と配送輸送：
弊社製品についてご要望がございましたら、お問い合わせください。
ご要望を受け取ったらすぐに、最適な価格をお見積りいたします。
| アフターサービス: | 工場直送 |
|---|---|
| 保証： | 2年 |
| タイプ： | ホイールトラクター |
| 使用法： | 農業用トラクター、ガーデン用トラクター、芝刈り用トラクター、果樹園用トラクター |
| 認証： | ISO、CE、CCC |
| 駆動輪: | 4WD |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
PTO シャフトとは何ですか?
PTOシャフトは、パワーテイクオフ（PTO）トラクターにとって重要な部品です。PTOには、イタリア式、ドイツ式、北米式など、様々な種類があります。これらのタイプはシリーズに分類され、ベアリング径、キャップ間長さ、スナップリングなどの特徴が異なります。
動力取出軸（PTO）
PTOシャフトは、トルクと揚力を供給する高速作動シャフトです。これは、荷物の昇降を行う機械にとって有利であり、建設現場でよく使用されます。操作部は運転席の外に設置されていることがよくあります。また、PTOシャフトが作動していない場合に自動的に解除される安全システムも備えています。
PTOシャフトを固定するために、安全保持バンド12が用いられます。この保持バンドはPTOシャフトSから軸方向に伸びており、ヒンジを有しています。このバンドの幅は調整可能であり、PTOシャフトとの適切なクリアランスを確保することができます。必要に応じて、従来のオーバーセンタークランプで固定することもできます。
パワーテイクオフ（PTO）シャフトはトラクターにとって重要な部品です。トラクターのエンジンから作業機へ動力がどのように伝達されるかを理解するには、このシャフトの仕組みをより深く理解する必要があります。PTOシャフトのトルクと速度は、トラクターのパワーを最大限に引き出し、活用するために不可欠です。PTOシャフトのトルクと速度を測定する方法は数多くあり、テレメトリやエンコーダシステムの使用も含まれます。
パワーテイクオフ（PTO）シャフト安全リテーナーは、PTOシャフトの絡まりを防ぐ、安価で信頼性が高く、非常に効果的な装置です。その効果は、仕様書をお読みいただければ明らかになります。PTOシャフト安全リテーナーの取り付けは難しくなく、多くの用途に適しています。
PTOシャフトは駆動機械から外れやすいという危険な性質があります。これは、オペレーターが機械を運転している間、PTOシャフトが振り回され続ける可能性があるため、安全上の問題となります。さらに、PTO駆動機器の操作中は、オペレーターが動力装置に近づくのが非常に困難になる場合があります。
安全チェーン
PTOシャフトに取り付けられた安全チェーンは、トラクターの安全システムにおいて重要な部品です。PTOが適切に保護されていれば、人、工具、その他の物体との絡まりを防ぐことができます。さらに、PTOシャフトがトラクターから外れるリスクも軽減されます。また、回転シャフトを人が踏み越えるのを防ぐ効果もあります。
PTOシャフトは保護されていない場合、非常に危険です。重傷や死亡につながる可能性があります。適切な安全チェーンを設置することで、こうした事故を防ぎ、家畜をPTOシャフトの損傷から守ることができます。PTOシャフト用の安全チェーンを購入する際は、しっかりと固定できるものを選ぶようにしてください。
安全チェーンが正しく取り付けられていれば、PTO作動時にシャフトの揺れを防ぐことができます。回転数540rpmのPTOシャフトは、5秒未満で2回転以上回転します。つまり、0.5秒で人を巻き込む可能性があります。そして、もしチェーンを引っ張ろうとすれば、さらに強く巻き込まれてしまうでしょう。
安全チェーンを使用するもう一つの理由は、衣類がドライブシャフトに巻き込まれることによる怪我を防ぐためです。ジャケットやセーターがPTOシャフトに巻き込まれ、重傷を負う可能性があります。また、衣類が怪我をした手足をシャフトに挟み込む可能性もあります。そのため、作業終了後はできるだけ早くチェーンを取り外してください。
安全チェーンはトラクターの安全システムに不可欠な部品です。不適切なメンテナンスによる事故を防ぎます。PTOシャフトのメンテナンスが不十分だと、重傷や死亡事故につながる可能性があります。安全チェーンを適切に設置・メンテナンスすることで、PTOシャフトに起因するあらゆる事故を防ぐことができます。
ユニバーサルジョイント
ユニバーサルジョイントの不具合は、トラクターや作業機に様々な問題を引き起こす可能性があります。例えば、ギアチェンジ時のキーキー音やガタガタ音、ブレーキ時の振動などが挙げられます。これらの症状に気付いたら、すぐに整備工場に持ち込み、徹底的な点検を受けることをお勧めします。適切に修理されない場合、不具合のあるユニバーサルジョイントはドライブシャフトから外れ、トラクターや作業機に重大な損傷を与える可能性があります。
適切なユニバーサルジョイントを選ぶには、PTOシャフトのサイズを考慮する必要があります。一部の作業機では、ヒッチポイントから入力シャフトの先端までの直径が14インチ（約30cm）以上あります。この距離が長いほど、急旋回時にPTOシャフトが底付きするのを防ぐことができます。また、コーナリング中にシャフトの2つの部分が外れるのも防ぎます。
ユニバーサルジョイントは、農林業機械や多数のローターを備えた車両に使用されています。様々な材質で作られており、最も一般的なのは鋼鉄またはステンレス鋼です。この材質は長年の使用に耐えます。ユニバーサルジョイントは、小型トラクター、芝刈り機、その他の農業機械に最適な選択肢です。
ユニバーサルジョイントは、駆動ラインの連結や延長にも非常に便利です。ヨーク2個とクロスキットが付属しています。ヨークの寸法は6 x 1 3/8インチのスプライン、クロスキットの寸法は30.2 x 92 mmです。ユニバーサルジョイントは極端な温度にも耐えられるよう設計されており、必要に応じて簡単に分解してメンテナンスが可能です。
角型リジッドシャフト
ねじりは、ねじり剛性の変化によって影響を受ける機械システムの特性です。ねじり剛性は、1単位の角度を1単位の長さにわたってねじるのに必要なトルクとして測定されます。高いねじり剛性を持つシャフトは、安定した機械的インターフェースを提供します。
シャフトの種類によって、カラーの種類は異なります。最も基本的なカラーはスリーブで、シャフトと同じ直径の太い管で構成されています。スリーブはシャフトの両端に取り付けられ、縦方向の動きを防止するためのねじ山が切られています。
PTOシャフトの両端には安全シールドが付いています。これは、機器をトラクターに固定することで事故を防ぐのに役立ちます。国内規格とメートル規格の形状があります。国内規格は一般的に丸型で国内規格の形状ですが、メートル規格はベル型、フットボール型、星型、メートル規格の形状があります。
CZPTカップリングは、中央のプラスチックディスク、それを囲む2枚のディスク、そしてフランジの3つの部品で構成されています。これらの部品は、シャフトにねじ込まれたリングで接合されています。一部のカップリングには、オイル注入口が設けられています。この注入口から、加圧されたオイルがカップリングの環状溝に供給されます。これにより、カップリングは「浮上」し、取り外しが容易になります。
フレキシブルカップリングのもう一つの種類は、ユニバーサルジョイントです。これらのカップリングは、ゴム、編組金属線、編み込み線など、様々な材料で作ることができます。様々な位置ずれに耐えられるように製造できます。しかし、リジッドカップリングとは異なり、フレキシブルカップリングは衝撃や振動の影響を受けやすいという欠点があります。
エコノミーPTO
エコノミーPTOシャフトは、トラクター全体のトルクと消費電力を低減するように設計されています。PTOの作動と解除は手動で調整できます。キャブに取り付けられた制御/監視ユニット14には、PTOのエコノミー運転モードと通常運転モードを切り替えるスイッチ19が装備されています。エコノミーモードでは、エンジン回転数が低下し、低いギア比でPTOシャフトが駆動されます。
エコノミーPTOシャフトには、油圧式と機械式があります。どちらのタイプも農業用トラクターに適しています。トラクターを低回転数で運転できるため、騒音と振動が低減します。また、幅広い機器に使用できます。トランスミッションPTOは最も古いタイプで、トランスミッションに直接接続されています。クラッチが接続されると、トランスミッションを駆動します。
標準PTOシャフトは、様々な直径、スプライン、回転速度で提供されています。多くの作業機は、これらのPTOシャフトのいずれか、あるいは複数種類と互換性があるように設計されています。家庭用PTOシャフトは、スプライン加工されたフロントシャフトと、角型、長方形、または丸型のセカンダリシャフトで構成されています。
2つのタイプのもう一つの違いは、歯車の歯数です。エコノミーPTOを使用すると、標準PTOよりも低い回転数でトラクターを運転できます。エコノミーPTO使用時は、エンジン回転数は1600回転まで下がります。また、キャビン内の騒音と振動を低減するのにも役立ちます。
本発明はこれらの問題を解決し、PTO機能の自動化レベルを向上させ、オペレータのPTO機能への意識を高める。また、PTOシャフトの種類を検出し、制御ルーチンのパラメータを自動設定するシステムも備えている。
編集者：CX 2023-07-07
