Өнім сипаттамасы
Біздің артықшылықтарымыз
Біздің артықшылығымыз, MOQ төмен, тіпті 1 дана, 100% тексеру, қысқа мерзімде жеткізу.
Біздің қызметіміз
Біз сызба бойынша жасалған әртүрлі біліктерді, соның ішінде дөңгелек білікті, шаршы білікті, қуыс білікті, бұрандалы білікті, шпинатты білікті, тісті білікті және т.б. шығарамыз.
| Материал | Қорытпа, тот баспайтын болат, көміртекті болат және т.б. |
| Машиналар | NC токарлық станогы, фрезерлік станок, шпиндер, CNC, тісті фрезерлік станок. |
| Үшінші тарап тексеруі | Қолжетімді, SGS, CNAS, BV және т.б. |
| UT стандарты | ASTM A388, AS1065, GB/T6402 және т.б. |
| Қаптама | Теңізге жарамды қаптама |
| Сурет салу форматы | PDF, DWG, DXF, STP, IGS және т.б. |
| Қолданба | Өнеркәсіпте пайдалану, машинаны пайдалану. |
| MOQ | 1 дана |
| Сурет салу форматы | PDF, DWG, DXF, STP, IGS және т.б. |
| Баға белгілеу уақыты | 1 күн. |
| Тоқтау | Жалпы алғанда, жаппай өндіріс үшін 30-40 күн. |
Біздің өніміміз
10 жыл ішінде біз жүздеген тұтынушыларға мінсіз дәлдіктегі өңдеу жұмыстарын ұсындық:
Шеберхана және механикалық өңдеу процесі
Біз сызба бойынша жасалған әртүрлі біліктерді, соның ішінде дөңгелек білікті, шаршы білікті, қуыс білікті, бұрандалы білікті, шпинатты білікті, тісті білікті және т.б. шығарамыз.
| Біздің зауыттық жабдықтар және сапаны бақылау |
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Сіз протектор компаниясысыз ба немесе өндірушісіз бе?
A: Біз өндірушіміз.
С: Сіздің MOQ туралы не айтасыз?
A: Біз прототипті де, жаппай өндірісті де қамтамасыз етеміз, біздің MOQ 1 дана.
С: RFQ-дан кейін қанша уақыттан кейін баға ала аламын?
A: біз әдетте 24 сағат ішінде баға ұсынамыз. Берілген толығырақ ақпарат сіздің уақытыңызды үнемдеуге көмектеседі.
1) төзімділік және басқа да талаптармен егжей-тегжейлі инженерлік сызба.
2) сіз сұраған сома.
С: Сіздің сапа кепілдігіңіз қалай?
A: біз жеткізу алдында 100% тексеруін жүргіземіз, біз ұзақ мерзімді іскерлік қарым-қатынас іздейміз.
С: Сізбен құпиялылық туралы келісімге қол қоя аламын ба?
A: Әрине, біз сіздің суретіңіз бен ақпаратыңызды құпия сақтаймыз.
Ақаулы жетек білігін қалай анықтауға болады
Автокөлік жетек біліктерімен байланысты ең көп таралған мәселелерге шерту және үйкеліс дыбыстары жатады. Көлік жүргізу кезінде жүргізуші орындығынан шығатын шу жиі байқалады. Тәжірибелі автомеханик дыбыстың екі жақтан немесе бір жақтан шығып жатқанын оңай анықтай алады. Егер сіз осы белгілердің кез келгенін байқасаңыз, көлігіңізді дұрыс диагноз қою үшін жіберудің уақыты келді. Көлігіңіздің жетек білігінің ақаулы екенін анықтауға арналған нұсқаулық:
Жетек білігінің істен шығу белгілері
Егер сіз көлігіңізді бұруда қиындықтарға тап болсаңыз, көлігіңіздің жетек білігін тексерудің уақыты келді. Ақаулы жетек білігі көлігіңізді жалпы басқаруды шектеуі мүмкін, сондықтан одан әрі мәселелерді болдырмау үшін оны мүмкіндігінше тезірек жөндеуіңіз керек. Тірек білігінің істен шығуының басқа белгілеріне көліктің астынан шығатын таңқаларлық дыбыстар және берілістерді ауыстырудағы қиындықтар жатады. Көлік астынан сықырлау - жетек білігінің ақаулы болуының тағы бір белгісі.
Егер жетек білігі істен шықса, көлігіңіз тоқтайды. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанымен, дөңгелектер айналмайды. Көлік астынан таңқаларлық дыбыстар естілуі мүмкін, бірақ бұл винттік білік істен шығуының сирек кездесетін белгісі. Дегенмен, мәселені шешуге сізде көп уақыт болады. Егер сіз ешқандай дыбыс естімесеңіз, мәселе көлігіңіздің қозғалу қабілетіне әсер етпейді.
Жетек білігінің істен шығуының ең айқын белгілері - күңгірт дыбыстар, сықырлар немесе дірілдер. Егер жетек білігі теңгерімсіз болса, ол беріліс қорабына зақым келтіруі мүмкін. Оны көлігіңізден алу үшін тіркеме қажет болады. Сонымен қатар, бұл көлігіңіздің жұмысына әсер етуі және жөндеуді қажет етуі мүмкін. Сондықтан, егер сіз көлігіңізде осы белгілерді естісеңіз, оны дереу механикке тексертіп алыңыз.
Жетек білігінің жинағы
Бұрауыш білікті жобалаған кезде, жоба көлік құралын басқару үшін қажетті айналу моментіне негізделуі керек. Бұл айналу моменті тым жоғары болған кезде, жетек білігінің қайтымсыз істен шығуына әкелуі мүмкін. Сондықтан, жақсы жетек білігінің дизайны ұзақ қызмет ету мерзіміне ие болуы керек. Жақсы жетек білігін жобалауға көмектесетін бірнеше кеңестер берілген. Жетек білігінің кейбір негізгі компоненттері төменде келтірілген.
Сыдырмалы сақина: Сыдырмалы сақина - мойынтірек тостағаншасының жинағын мойынтіректің көлденең тесігіне бекітетін алынбалы бөлік. Сондай-ақ, оның сыдырмалы сақинаны табуға арналған ойығы бар. Шплайн: Шплайн - бұл жұптасатын бөліктің ойықтарына сәйкес келетін бірқатар жоталары бар патенттелген түтікшелі өңделген элемент. Мойынтірек тостағаншасының жинағы білік пен ұштық фитингтерден тұрады.
U-тәрізді қосылыс: Т-тәрізді корпус пен тісше арасындағы бұрыштық ығысуына байланысты U-тәрізді қосылыс қажет. Бұл бұрыш әсіресе көтерілген 4x4 дискілерінде үлкен. U-тәрізді қосылыстың дизайны тұрақты айналу жылдамдығын қамтамасыз етуі керек. Жетек білігінің дұрыс дизайны біліктер арасындағы бұрыштық жылдамдық айырмашылығын ескеруі керек. Т-тәрізді кронштейн мен шығыс білігі екі ұшындағы мойынтірек қақпақтарына бекітілген.
U-тәрізді буын
Көлігіңіздің жетек білігінде U-тәрізді қосылыстар жиынтығы бар. Егер көлігіңізді ауыстыру қажет болса, оны өзіңіз жасай аласыз. Сізге балға, храповик және розетка қажет болады. U-тәрізді қосылысты алып тастау үшін алдымен мойынтірек қақпағын алып тастау керек. Кейбір жағдайларда мойынтірек қақпағын алып тастау үшін балғаны пайдалану қажет болады, сондықтан жетек білігіне зақым келтірмеу үшін абай болу керек. Егер мойынтірек қақпағын алып тастай алмасаңыз, оны қысу үшін қысқышты да пайдалануға болады.
U-тәрізді қосылыстардың 2 түрі бар. Біреуі мойынтірекпен, ал екіншісі c-тәрізді қысқышпен ұсталады. Толық сақина қауіпсіз және жол талғамайтын көліктер үшін өте қолайлы. Кейбір жағдайларда c-тәрізді қысқыш u-тәрізді қосылысты жөндеу үшін толық шеңберді пайдалануға болады.
Шамадан тыс айналу моментінен басқа, шамадан тыс жүктемелер және дұрыс емес майлау U-тәрізді қосылыстың істен шығуының жиі кездесетін себептері болып табылады. Қозғалтқыш өзгертілген жағдайда жетек білігінің U-тәрізді қосылысы да зақымдалуы мүмкін. Егер сіз қозғалтқышы қатты өзгертілген көлік жүргізсеңіз, OE U-тәрізді қосылысын ауыстыру жеткіліксіз. Бұл жағдайда, олардың жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін бұл компоненттерді қажетінше дұрыс майлауға уақыт бөлу маңызды.
түтікше
QU40866 Түтікшелі мойынтірек - зақымдалған немесе зақымдалған жетек білігінің түтіктерін ауыстырудың кең таралған тәсілі. Олар алюминий қорытпасы сияқты металл материалдан жасалған және бір ұшында құлақша құрылымы бар қуыс бөлікті қамтиды. Түтікшелі мойынтіректерді құю және соғу сияқты әртүрлі әдістерді қолдана отырып жасауға болады. Жалпы әдіс қатты элементтерді тартуды және оларды соңғы пішінге келтіруді қамтиды. Алынған компоненттерді өндіру, әсіресе басқа формалармен салыстырғанда, арзанырақ.
Түтік айырының жетек білігінің түтігіне қосылу нүктесі бар. Құлақша құрылымы гимбаль үшін бекіту нүктелерін қамтамасыз етеді. Әдетте, жетек білігінің түтігінің диаметрі 5 дюйм, ал құлақша құрылымының диаметрі 4 дюйм болады. Құлақша құрылымы сонымен қатар жетек білігінің бекіту нүктесі ретінде қызмет етеді. Орнатылғаннан кейін, түтікше мойынтірегін күтіп ұстау оңай. Құлақша құрылымдарының 2 түрі бар: 1 - соғылған түтікше мойынтірегі, ал екіншісі - дәнекерленген.
Ауыр жүктемелі тізбекті жетек біліктері мойынтірек тақталарын U-тәрізді қосылысқа бекіту үшін пайдаланады. Барлық басқа өлшемдер сыртқы бекіткіш сақиналармен бекітіледі. Мойынтірек әдетте U-тәрізді болттарды қабылдау үшін өңделеді. Кейбір қолданбалар үшін майлау арматурасы қолданылады. Бұл бекітпе жол талғамайтын көліктер мен жоғары сапалы көліктерге қолайлы.
ұштық мойынтірек
Жетек білігінің шеткі ілмегі жетек доңғалағының ажырамас бөлігі болып табылады. Жоғары сапалы шеткі ілмекті таңдау ұзақ мерзімді жұмыс істеуді қамтамасыз етуге және мерзімінен бұрын істен шығудың алдын алуға көмектеседі. Pat's Driveline қуатты ажырату, дифференциалдар және қосалқы жабдықтар үшін автомобиль шеткі ілмектерінің толық желісін ұсынады. Олар сондай-ақ сіздің бар бөлшектеріңізді өлшеп, сізге жоғары сапалы ауыстыруларды ұсына алады.
U-тәрізді болт - бұрандалы аяқтары бар өнеркәсіптік бекіткіш. Жетек білігінде қолданылған кезде, ол тұрақсыз жерде үлкен тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Тісжегінің тасымалдаушысын жетек білігіне бекіту үшін U-тәрізді болт жинағын сатып алуға болады. U-тәрізді болттар сонымен қатар құлыптау шайбалары мен гайкаларымен бірге келеді. Жоғары жылдамдықты автомобильдер мен жол талғамайтын көліктер көбінесе осы типтегі бекіткішті пайдаланады. Бірақ оны орнатпас бұрын, мойынтіректің оны қабылдау үшін өңделгеніне көз жеткізуіңіз керек.
Ұштық мойынтіректер алюминийден немесе болаттан жасалуы мүмкін және беріктік беру үшін жасалған. Сондай-ақ, ол әртүрлі қолданбаларға арналған арнайы болт үлгілерін ұсынады. CZPT трансмиссиясы автомобиль фланецті мойынтіректерінің толық желісімен жабдықталған. Компания сонымен қатар көптеген танымал брендтер үшін арнайы фланецті мойынтіректер шығарады. Компанияда ауыстырылатын фланецті мойынтіректер желісінің кең ауқымды желісі болғандықтан, ол сізге трансмиссияңызды қызмет көрсетілмейтіннен қызмет көрсетілетінге өзгертуге көмектеседі.
втулка
Автокөлік жетек білігін жөндеудің немесе ауыстырудың алғашқы қадамы - тозған немесе зақымдалған втулкаларды ауыстыру. Бұл втулкалар тегіс және қауіпсіз жүрісті қамтамасыз ету үшін жетек білігінің ішінде орналасқан. Білік резеңке жеңде айналады. Егер втулканы ауыстыру қажет болса, алдымен нұсқаулықтағы ұсыныстарды қарап шығуыңыз керек. Осы компоненттердің кейбірін, мысалы, ілінісу немесе бұралмалы рычагты ауыстыру қажет болуы мүмкін.
