Penerangan Produk
Gandingan Diafragma Jenis JMI (JB/T9147-1999)
Gandingan Diafragma Siri JM bagi gandingan fleksibel logam fleksibel, yang bergantung pada diafragma logam untuk menghantar tork daripada sambungan utama, motivasi, mempunyai kelebihan redaman elastik dan tiada pelinciran, tiada bunyi bising, merupakan produk yang ideal untuk menggantikan gandingan gear dan arus gandingan. Ia boleh mengimbangi sisihan paksi, jejari dan sudut yang disebabkan oleh ralat pembuatan, ralat pemasangan, ubah bentuk galas dan perubahan kenaikan suhu.
Ciri-ciri utama Gandingan Diafragma Siri JM:
1. Pampasan 2 paksi ketidaksejajaran keupayaan, dan gandingan jenis gigi boleh menjadi lebih daripada sekadar anjakan sudut berganda, anjakan jejarian kecil, fleksibel, membolehkan anjakan paksi, jejarian dan sudut tertentu.
2. Kesan redaman yang jelas, tiada bunyi bising, tiada haus dan lusuh.
3. Kecekapan penghantaran yang tinggi, sehingga 99.86%. Amat sesuai untuk penghantaran kuasa tinggi berkelajuan sederhana dan tinggi.
4. Sesuaikan diri dengan suhu tinggi (-80+300) dan persekitaran yang keras, dan boleh berada dalam keadaan kejutan, getaran, keselamatan dan dinamik.
5. Struktur mudah, ringan, saiz kecil, pemasangan dan pembongkaran yang mudah. Tanpa menggerakkan mesin boleh dibongkar (dengan jenis perantaraan), tidak perlu pelinciran.
6. Menyampaikan kelajuan putaran dengan tepat, operasi tidak menjadi buruk, boleh digunakan untuk penghantaran jentera jitu.
Gandingan fleksibel diafragma siri JM digunakan secara meluas dalam industri jentera dan peralatan, metalurgi, lombong, petroleum, kimia, kuasa elektrik, pembinaan kapal, pengangkutan pengangkat, tekstil, industri ringan, jentera pertanian, jentera percetakan dan pam air, kipas, dan sebagainya dalam penghantaran mesin kuasa.
Dimensi Utama Gandingan Jenis JMI (JB/T9147-1999)
| Jenis | Tork nominal Tn |
Tork puncak Tmax |
Maks Kelajuan np |
Diameter lubang d |
Panjang Lubang | D | t | Kekakuan kilasan C |
Massa | Inersia putar | |||
| Jenis Y | J,J1,Z,Z1 jenis | L(cadangan) | |||||||||||
| L | L | L1 | |||||||||||
| N·m | N·m | r·min-1 | mm | N·m/rad | kg | kg·m2 | |||||||
| JMI1 | 25 | 80 | 6000 | 14 | 32 | – | J127 Z120 |
35 | 90 | 8.8 | 1×104 | 1 | 0.0007 |
| 16,18,19 | 42 | 30 | |||||||||||
| 20,22 | 52 | 38 | |||||||||||
| JMI2 | 63 | 180 | 5000 | 18,19 | 42 | 30 | 45 | 100 | 9.5 | 1.4×104 | 2.3 | 0.001 | |
| 20,22,24 | 52 | 38 | |||||||||||
| 25 | 62 | 44 | |||||||||||
| JMI3 | 100 | 315 | 5000 | 20,22,24 | 52 | – | 38 | 50 | 120 | 11 | 1.87×104 | 2.3 | 0.0571 |
| 25,28 | 62 | 44 | |||||||||||
| 30 | 82 | 60 | |||||||||||
| JMI4 | 160 | 500 | 4500 | 24 | 52 | 38 | 55 | 130 | 12.5 | 3.12×104 | 3.3 | 0.0571 | |
| 25,28 | 62 | 44 | |||||||||||
| 30,32,35 | 82 | 60 | |||||||||||
| JMI5 | 250 | 710 | 4000 | 28 | 62 | 44 | 60 | 150 | 14 | 4.32×104 | 5.3 | 0.0083 | |
| 30,32,35,38 | 82 | 60 | |||||||||||
| 40 | 112 | 84 | |||||||||||
| JMI6 | 400 | 1120 | 3600 | 32,35,38 | 82 | 82 | 60 | 65 | 170 | 15.5 | 6.88×104 | 8.7 | 0.0159 |
| 40,42,45,48, 50 |
112 | 112 | 84 | ||||||||||
| JMI7 | 630 | 1800 | 3000 | 40,42,45,48, 50,55,56 |
112 | 112 | 84 | 70 | 210 | 19 | 10.35×104 | 14.3 | 0.571 |
| 60 | 142 | – | 107 | ||||||||||
| JMI8 | 1000 | 2500 | 2800 | 45,48,50,55, 56 |
112 | 112 | 84 | 80 | 240 | 22.5 | 16.11×104 | 22 | 0. 0571 |
| 60,63,65,70 | 142 | 107 | |||||||||||
| JMI9 | 1600 | 4000 | 2500 | 55,56 | 112 | 84 | 85 | 260 | 24 | 26.17×104 | 29 | 0.1415 | |
| 60,63,70,71, 75 |
142 | 107 | |||||||||||
| 80 | 172 | 132 | |||||||||||
| JMI10 | 2500 | 6300 | 2000 | 63,65,70,71,75 | 142 | 142 | 107 | 90 | 280 | 17 | 7.88×104 | 52 | 0.2974 |
| 80,85,90,95 | 172 | – | 132 | ||||||||||
| JMI11 | 4000 | 9000 | 1800 | 75 | 142 | 142 | 107 | 95 | 300 | 19.5 | 10.49×104 | 69 | 0.4782 |
| 80,85,90,95 | 172 | 172 | 132 | ||||||||||
| 100,110 | 212 | – | 167 | ||||||||||
| JMI12 | 6300 | 12500 | 1600 | 90,95 | 172 | 132 | 120 | 340 | 23 | 14.07×104 | 94 | 0.8067 | |
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | |||||||||||
| JMI13 | 10000 | 18000 | 1400 | 100,110,120,125 | 212 | 167 | 135 | 380 | 28 | 19.2×104 | 128 | 1.7053 | |
| 130,140 | 252 | 202 | |||||||||||
| JMI14 | 16000 | 28000 | 1200 | 120,125 | 212 | – | 167 | 150 | 420 | 31 | 30.0×104 | 184 | 2.6832 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | |||||||||||
| 160 | 302 | 242 | |||||||||||
| JMI15 | 25000 | 40000 | 1120 | 140,150 | 252 | 202 | 180 | 480 | 37.5 | 47.46×104 | 262 | 4.8015 | |
| 160,170,180 | 302 | 242 | |||||||||||
| JMI16 | 40000 | 56000 | 1000 | 160,170,180 | 302 | 242 | 200 | 560 | 41 | 48.09×104 | 384 | 9.4118 | |
| 190,200 | 352 | 282 | |||||||||||
| JMI17 | 63000 | 80000 | 900 | 190,200,220 | 352 | 282 | 220 | 630 | 47 | 10.13×104 | 561 | 18.3753 | |
| 240 | 410 | 330 | |||||||||||
| JMI18 | 100000 | 125000 | 800 | 220 | 352 | 282 | 250 | 710 | 54.5 | 16.14×104 | 723 | 28.2033 | |
| 240,250,260 | 410 | 330 | |||||||||||
| JMI19 | 160000 | 200000 | 710 | 250,260 | 410 | 330 | 280 | 800 | 48 | 79.8×104 | 1267 | 66.5813 | |
| 280,300,320 | 470 | 380 | |||||||||||
Foto Terperinci
Profil Syarikat
HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. ialah sebuah perusahaan berteknologi tinggi yang mengkhusus dalam reka bentuk dan pembuatan pelbagai jenis gandingan. Terdapat 86 pekerja di syarikat kami, termasuk 2 jurutera kanan dan tidak kurang daripada 20 orang profesional reka bentuk dan pembuatan mekanikal, rawatan haba, kimpalan dan lain-lain.
Proses yang canggih dan munasabah, cara pengesanan yang lengkap. Syarikat kami secara aktif memperkenalkan teknologi dan peralatan canggih asing, berdasarkan keadaan ini, kami memanfaatkan sepenuhnya kelebihan tersebut dan melakukan lebih banyak penyelidikan dan inovasi. Ketat terhadap kualiti yang tinggi dan beroperasi mengikut mod standard sistem pensijilan kualiti ISO9000.
Syarikat kami membekalkan pelbagai jenis produk. Berkualiti tinggi dan harga yang berpatutan. Kami berpegang teguh pada prinsip "kualiti didahulukan, perkhidmatan didahulukan, penambahbaikan berterusan dan inovasi untuk memenuhi keperluan pelanggan" untuk pihak pengurusan dan "kecacatan sifar, aduan sifar" sebagai objektif kualiti.
Perkhidmatan Kami
1. Perkhidmatan Reka Bentuk
Pasukan reka bentuk kami mempunyai pengalaman dalam aci Cardan yang berkaitan dengan reka bentuk dan pembangunan produk. Jika anda mempunyai sebarang keperluan untuk produk baharu anda atau ingin membuat penambahbaikan selanjutnya, kami sedia menawarkan sokongan kami.
2. Perkhidmatan Produk
bahan mentah → Pemotongan → Penempaan → Pemesinan kasar → Letupan tembakan → Rawatan haba → Pengujian → Pembentukan → Pembersihan → Pemasangan → Pembungkusan → Penghantaran
3. Prosedur Sampel
Kami boleh membangunkan sampel mengikut keperluan anda dan sentiasa meminda sampel untuk memenuhi keperluan anda.
4. Penyelidikan & Pembangunan
Kami biasanya menyelidik keperluan baharu pasaran dan membangunkan model baharu apabila terdapat kereta baharu di pasaran.
5. Kawalan Kualiti
Setiap langkah hendaklah diuji secara khusus oleh Kakitangan Profesional mengikut piawaian ISO9001 dan TS16949.
Soalan Lazim
S1: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengilang?
A: Kami adalah pengilang profesional yang pakar dalam pembuatan
pelbagai siri gandingan.
S2: Bolehkah anda melakukan OEM?
Ya, kami boleh. Kami boleh melakukan OEM & ODM untuk semua pelanggan dengan karya seni format PDF atau AI tersuai.
S3: Berapa lama masa penghantaran anda?
Secara amnya, ia adalah 20-30 hari jika barang tiada dalam stok. Ia mengikut kuantiti.
S4: Adakah anda menyediakan sampel? Adakah ia percuma atau tambahan?
Ya, kami boleh menawarkan sampel tetapi bukan secara percuma. Sebenarnya, kami mempunyai prinsip harga yang sangat baik, apabila anda membuat pesanan pukal, kos sampel akan ditolak.
S5: Berapa lama jaminan anda?
A: Waranti kami adalah 12 bulan dalam keadaan biasa.
S6: Apakah MOQ?
A: Biasanya MOQ kami ialah 1pcs.
S7: Adakah anda mempunyai prosedur pemeriksaan untuk gandingan?
A: Pemeriksaan kendiri 100% sebelum pembungkusan.
S8: Bolehkah saya melawat kilang anda sebelum pesanan dibuat?
A: Sudah tentu, selamat datang ke kilang kami.
S9: Berapakah bayaran anda?
A:1) T/T.
♦Hubungi Kami
Web: huadingcoupling
Tambah: No.11 Jalan HangZhou, taman Chengnan, Bandar HangZhou, Wilayah ZheJiang, China
| Standard Atau Tidak Standard: | Piawai |
|---|---|
| Lubang Aci: | sebagai Keperluan Anda |
| Tork: | sebagai Keperluan Anda |
| Diameter Lubang: | sebagai Keperluan Anda |
| Kelajuan: | sebagai Keperluan Anda |
| Struktur: | Fleksibel |
| Sampel: |
US$ 500/Keping
1 Keping (Pesanan Minimum) | |
|---|
| Penyesuaian: |
Tersedia
| Permintaan Tersuai |
|---|
Aci PTO dan Pelindung Aci PTO
Apabila memilih aci PTO, mengukur pelbagai bahagian adalah aspek penting. Setiap bahagian mesti diukur dengan cara tertentu, dengan aci dalam kedudukan tertutup. Ukur panjang antara bahagian luar yoke. Panjang tertutup akan membantu anda menentukan saiz siri PTO yang betul untuk kuasa kuda traktor anda.
540 rpm
Aci PTO 540 RPM akan sesuai dengan model PTO CZPT. Aci ini sedikit berindeks untuk membolehkan penyambungan pemacu PTO yang mudah. Aci ini juga akan berfungsi dengan alat 1000 RPM. Ia juga mempunyai cincin snap yang membolehkan penyingkiran yang cepat dan mudah.
Aci PTO biasanya dibahagikan kepada dua jenis: 1000 RPM dan 540 RPM. Aci PTO 540 RPM lebih kecil, dengan hanya enam spline, manakala aci PTO 1000 RPM lebih besar. Versi 540 RPM digunakan dengan alat yang memerlukan kurang kuasa kuda dan dibuat untuk kegunaan tugas ringan.
Aci PTO memindahkan kuasa dari enjin traktor ke alat yang dipacu PTO. Apabila beroperasi pada kelajuan yang disyorkan, aci PTO berputar pada 540 rpm (9 kali sesaat). Aci PTO berkelajuan tinggi mempunyai lebih banyak splin.
Rantai keselamatan
Rantai keselamatan untuk aci PTO merupakan ciri keselamatan penting yang perlu dipertimbangkan semasa mengendalikan traktor. Rantai ini dikimpal pada hujung pemacu traktor atau alat. Ia digunakan untuk mengelakkan perisai plastik daripada berputar pada aci PTO. Masa tindak balas rantai adalah lebih perlahan daripada kelajuan aci PTO, yang menjadikannya penting untuk keselamatan.
Semasa mengendalikan traktor, adalah penting untuk mengikuti arahan pengilang dan menyimpan mesin serta peralatan di lokasi yang selamat. PTO yang tidak dikawal dengan baik boleh memerangkap kakitangan darat atau menyebabkan kemalangan serius. Kesedaran pengendali juga penting. Adalah penting untuk mengelakkan daripada memijak aci berputar, memakai pakaian longgar atau membuat pembaikan semasa traktor sedang berjalan. Adalah juga penting untuk mengikuti arahan pengilang dan menggunakan PTO untuk tujuan yang dimaksudkan.
Rantai keselamatan untuk aci PTO mesti disambungkan dengan betul dan berfungsi sepenuhnya sebelum setiap penggunaan. Semasa operasi PTO, aci PTO boleh berputar sehingga 1000 rpm, yang berpotensi membawa maut. Selain rantai keselamatan, traktor harus mempunyai pengehad klac atau tork yang dipasang pada hujung alat.
Aci PTO mesti mempunyai panjang yang betul untuk mesin. Jika ia merupakan aci pemacu PTO logam gelongsor, adalah penting untuk melincirkannya mengikut spesifikasi pengilang. Pelinciran disyorkan selepas setiap lapan jam operasi. Selain itu, pastikan butang pada hujung aci PTO bergerak bebas. Mengetuknya pada tempatnya boleh merosakkan pelindung dan aci.
Bahaya talian pacu PTO merupakan salah satu bahaya jentera ladang tertua. Ia merujuk kepada PTO atau Sambungan Input Implement. Selalunya terdapat pin dan bolt yang menonjol pada talian pacu, yang boleh menyangkut pakaian.
Perisai
Pelindung aci PTO ialah bahagian pelindung yang menutupi aci PTO. Pelindung ini biasanya diperbuat daripada plastik, tetapi ada juga yang diperbuat daripada logam. Ia dibuat untuk melindungi aci PTO daripada serpihan, yang boleh menyebabkan haus pramatang dan kerosakan pada sambungan universal. Pelindung aci PTO bukanlah lekapan kekal, tetapi boleh ditanggalkan dengan mudah untuk penggantian atau pembaikan.
Perisai aci PTO perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan ia berada dalam keadaan baik. Ia tidak sepatutnya mempunyai hujung yang longgar atau bolt yang longgar. Pastikan bolt dan pin ricih mempunyai panjang dan kekerasan yang betul untuk aci PTO. Selain itu, pengendali harus memakai pakaian yang ketat untuk mengelakkan terpijak aci PTO semasa bekerja.
Pelindung aci PTO hendaklah dipasang dengan kemas di atas aci PTO. Jika aci PTO longgar, mungkin sukar untuk memasang pelindung keselamatan. Walau bagaimanapun, dengan pelindung aci PTO yang betul, prosesnya sepatutnya cepat dan mudah. Klip keselamatan CZPT membolehkan penyingkiran mudah dan menghalang putaran bersama antara aci pemacu dalaman dan pelindung keselamatan. Pelindung keselamatan talian pemacu daripada RPM Transmissions diperbuat daripada CZPT, yang merupakan bahan yang tegar dan tahan lama.
Di samping itu, sesetengah aci pemacu mesin tidak mempunyai perisai. Ini boleh menyebabkan bahaya keselamatan. Tanpa perisai aci PTO, pengendali mungkin secara tidak sengaja menyentuh aci dan cedera. Pelindung ini menghalang bahaya ini dengan memasukkan aci dalam pelindung plastik atau logam.
Perisai aci PTO merupakan bahagian penting dalam keselamatan traktor. Ia membantu melindungi pengendali daripada tersangkut secara tidak sengaja semasa mengendalikan traktor. Apabila stub aci PTO terpisah, ia boleh menyebabkan kecederaan parah dan juga kematian. Syukurlah, industri ini telah mencapai kemajuan yang besar dalam mengurangkan risiko yang berkaitan dengan kemalangan PTO. Pengendali mesti memastikan mereka menyelenggara perisai dan tidak menanggalkannya jika tidak digunakan.
Putaran terbalik
Mekanisme putaran terbalik aci PTO menghalang aci pemacu utama daripada bergerak ke arah yang bertentangan dengan arah putaran aci yang dipacu. Mekanisme ini padat, mengurangkan panjang aci putaran. Mekanisme ini merangkumi dua anggota pengundur: anggota pengundur pertama 151 berputar mengikut arah jam dan anggota pengundur kedua 153 berputar mengikut arah lawan jam.
Dalam mekanisme putaran terbalik aci PTO, aci yang dipacu dimasukkan ke dalam badan silinder berongga. Ia diletakkan secara berputar relatif kepada aci pemacu utama 112 dan secara simetri jejari di sekelilingnya. Hasilnya, mekanisme pemacu dan putaran terbalik adalah simetri.
Satu mekanisme putaran terbalik aci PTO sedemikian mempunyai aci pemacu utama dan aci pemacu, dan beberapa unit transmisi yang digandingkan padanya. Aci pemacu dan anggota transmisi berputar bersama-sama. Unit transmisi disusun secara jejarian di sekitar anggota pemacu utama dan aci pemacu. Secara alternatif, salah satu unit undur boleh terdiri daripada anggota undur kedua dan anggota pemacu pertama.
penyunting oleh CX 2023-06-07
