{"id":644,"date":"2023-06-08T01:08:53","date_gmt":"2023-06-08T01:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-supplier-customize-cheap-high-torque-diaphragm-coupling-supplier-bush-hog-pto-shaft\/"},"modified":"2023-06-08T01:08:53","modified_gmt":"2023-06-08T01:08:53","slug":"china-supplier-customize-cheap-high-torque-diaphragm-coupling-supplier-bush-hog-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/application\/china-supplier-customize-cheap-high-torque-diaphragm-coupling-supplier-bush-hog-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Pembekal China Sesuaikan Gandingan Diafragma Tork Tinggi Murah Pembekal aci pto bush hog"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Penerangan Produk<\/h2>\n

\n

JMIJ Type Diaphragm Coupling<\/strong><\/strong><\/p>\n

The JMIJ Elastic Diaphragm Coupling compensates for the 2 axis misalignment capability. Compared with the gear coupling, the angular displacement can be doubled. The radial displacement has small reaction force and large flexibility, allowing a certain axial, radial and angular displacement. The JMIJ Double Key Elastic Diaphragm Coupling are different from the common diaphragm couplings. They not only connect the intermediate shaft, extend the transmission distance, but also have 2 diaphragms to increase the flexibility compensation amount, so they are also called double diaphragm couplings.<\/p>\n

JMIJ Double Key Elastic Diaphragm Coupling can accurately transfer speed, operation without rotation difference, and can be used for precision mechanical transmission. The transmission efficiency is up to 99.86% in the transmission, especially for medium and high speed high power transmission. It is simple in structure, light in weight, small in volume and convenient in assembly and dismantling. Do not have to move the machine to install, without lubrication. It can move safely under the condition of shock and vibration. It has obvious shock absorption, no noise, no\u00a0wear and tear.<\/p>\n

JMIJ Type Diaphragm Coupling Main Dimension(JB\/T9147-1999)<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Jenis<\/td>\nTork nominal
Tn<\/td>\n		Tork puncak
Tmax<\/td>\n		Maks
Kelajuan
np<\/sub><\/td>\n		Diameter lubang
d<\/td>\n		Panjang Lubang<\/td>\nD<\/td>\nt<\/td>\nL2<\/sub>
min<\/td>\n		Massa<\/td>\nInersia putar<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Y<\/td>\nJ,J1,Z,Z1 type<\/td>\nL(cadangan)<\/td>\n<\/tr>\n
L<\/td>\nL<\/td>\nL1<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00b7m<\/td>\nN\u00b7m<\/td>\nr\u00b7min-1<\/sup><\/td>\nmm<\/td>\nkg<\/td>\nkg\u00b7m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ1<\/td>\n25<\/td>\n80<\/td>\n6000<\/td>\n14<\/td>\n32<\/td>\n–<\/td>\nJ1<\/sub>27
Z1<\/sub>20<\/td>\n		35<\/td>\n90<\/td>\n8.8<\/td>\n100<\/td>\n1.8<\/td>\n0.0013<\/td>\n<\/tr>\n
16,18,19<\/td>\n42<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
20,22<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ2<\/td>\n63<\/td>\n180<\/td>\n5000<\/td>\n18,19<\/td>\n42<\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n9.5<\/td>\n2.4<\/td>\n0.002<\/td>\n<\/tr>\n
20,22,24<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ3<\/td>\n100<\/td>\n315<\/td>\n5000<\/td>\n20,22,24<\/td>\n52<\/td>\n–<\/td>\n38<\/td>\n50<\/td>\n120<\/td>\n11<\/td>\n120<\/td>\n4.1<\/td>\n0.0047<\/td>\n<\/tr>\n
25,28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ4<\/td>\n160<\/td>\n500<\/td>\n4500<\/td>\n24<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n55<\/td>\n130<\/td>\n12.5<\/td>\n5.4<\/td>\n0.0069<\/td>\n<\/tr>\n
25,28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
30,32,35<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ5<\/td>\n250<\/td>\n710<\/td>\n4000<\/td>\n28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n60<\/td>\n150<\/td>\n14<\/td>\n140<\/td>\n8.8<\/td>\n0.5711<\/td>\n<\/tr>\n
30,32,35,38<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ6<\/td>\n400<\/td>\n1120<\/td>\n3600<\/td>\n32,35,38<\/td>\n82<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n170<\/td>\n15.5<\/td>\n13.4<\/td>\n0.5711<\/td>\n<\/tr>\n
40,42,45,48,
50<\/td>\n		112<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ7<\/td>\n630<\/td>\n1800<\/td>\n3000<\/td>\n40,42,45,48,
50,55,56<\/td>\n		112<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n70<\/td>\n210<\/td>\n19<\/td>\n150<\/td>\n22.3<\/td>\n0..76<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n142<\/td>\n–<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ8<\/td>\n1000<\/td>\n2500<\/td>\n2800<\/td>\n45,48,50,55,
56<\/td>\n		112<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n80<\/td>\n240<\/td>\n22.5<\/td>\n180<\/td>\n36<\/td>\n0.1602<\/td>\n<\/tr>\n
60,63,65,70<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ9<\/td>\n1600<\/td>\n4000<\/td>\n2500<\/td>\n55,56<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n85<\/td>\n260<\/td>\n24<\/td>\n220<\/td>\n48<\/td>\n0.2509<\/td>\n<\/tr>\n
60,63,70,71,
75<\/td>\n		142<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ10<\/td>\n2500<\/td>\n6300<\/td>\n2000<\/td>\n63,65,70,71,75<\/td>\n142<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n90<\/td>\n280<\/td>\n17<\/td>\n250<\/td>\n85<\/td>\n0.5159<\/td>\n<\/tr>\n
80,85,90,95<\/td>\n172<\/td>\n–<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ11<\/td>\n4000<\/td>\n9000<\/td>\n1800<\/td>\n75<\/td>\n142<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n95<\/td>\n300<\/td>\n19.5<\/td>\n290<\/td>\n112<\/td>\n0.8223<\/td>\n<\/tr>\n
80,85,90,95<\/td>\n172<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
100,110<\/td>\n212<\/td>\n–<\/td>\n167<\/td>\n<\/tr>\n
JMIJ12<\/td>\n6300<\/td>\n12500<\/td>\n1600<\/td>\n90,95<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n120<\/td>\n340<\/td>\n23<\/td>\n300<\/td>\n152<\/td>\n1.4109<\/td>\n<\/tr>\n
100,110,120,125<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Paparan Produk<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u2666Other Products List<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Transmission Machinery\u00a0<\/strong><\/strong>
Parts Name<\/strong><\/strong><\/td>\n		Model<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Universal Coupling<\/td>\nWS,WSD,WSP<\/td>\n<\/tr>\n
Cardan Shaft<\/td>\nSWC,SWP,SWZ<\/td>\n<\/tr>\n
Tooth Coupling<\/td>\nCL,CLZ,GCLD,GIICL,
GICL,NGCL,GGCL,GCLK<\/td>\n<\/tr>\n
Disc Coupling<\/td>\nJMI,JMIJ,JMII,JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n
High Flexible Coupling<\/td>\nLM<\/td>\n<\/tr>\n
Chain Coupling<\/td>\nGL<\/td>\n<\/tr>\n
Jaw Coupling<\/td>\nLT<\/td>\n<\/tr>\n
Grid Coupling<\/td>\nJS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Syarikat Kami<\/strong><\/strong><\/p>\n

\n

\n

HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. ialah sebuah perusahaan berteknologi tinggi yang mengkhusus dalam reka bentuk dan pembuatan pelbagai jenis gandingan. Terdapat 86 pekerja di syarikat kami, termasuk 2 jurutera kanan dan tidak kurang daripada 20 orang profesional reka bentuk dan pembuatan mekanikal, rawatan haba, kimpalan dan lain-lain.<\/p>\n

Proses yang canggih dan munasabah, cara pengesanan yang lengkap. Syarikat kami secara aktif memperkenalkan teknologi dan peralatan canggih asing, berdasarkan keadaan ini, kami memanfaatkan sepenuhnya kelebihan tersebut dan melakukan lebih banyak penyelidikan dan inovasi. Ketat terhadap kualiti yang tinggi dan beroperasi mengikut mod standard sistem pensijilan kualiti ISO9000.<\/p>\n

Syarikat kami membekalkan pelbagai jenis produk. Berkualiti tinggi dan harga yang berpatutan. Kami berpegang teguh pada prinsip \"kualiti didahulukan, perkhidmatan didahulukan, penambahbaikan berterusan dan inovasi untuk memenuhi keperluan pelanggan\" untuk pihak pengurusan dan \"kecacatan sifar, aduan sifar\" sebagai objektif kualiti.\u00a0<\/p>\n

\n

\u2666<\/strong><\/strong>Perkhidmatan Kami<\/strong><\/strong>
1.Design Services
Our design team has experience in cardan shaft relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.<\/p>\n

2.Product Services
raw materials \u2192 Cutting \u2192 Forging \u2192Rough machining \u2192Shot blasting \u2192Heat treatment \u2192Testing \u2192Fashioning \u2192Cleaning\u2192 Assembly\u2192Packing\u2192Shipping<\/p>\n

3.Samples Procedure
Kami boleh membangunkan sampel mengikut keperluan anda dan sentiasa meminda sampel untuk memenuhi keperluan anda.<\/p>\n

4.Research & Development
We usually research the new needs of the market and develop the new model when there is new cars in the market.<\/p>\n

5.Quality Control
Every step should be special test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Soalan Lazim<\/strong><\/strong>
Q\u00a01:\u00a0Are you trading company or manufacturer?
A: We are a professional manufacturer specializing in manufacturing
pelbagai siri gandingan.<\/p>\n

S2: Bolehkah anda melakukan OEM?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the customers with customized artworks of PDF or AI format.<\/p>\n

S3: Berapa lama masa penghantaran anda?
Generally it is 20-30 days if the goods are not in stock. It is according to quantity.<\/p>\n

Q\u00a04:\u00a0Do you provide samples ? Is it free or extra\u00a0?
Yes, we could offer the sample but not for free.Actually we have a very good price principle, when you make the bulk order then cost of sample will be deducted.<\/p>\n

Q\u00a05: How long is your warranty?
A: Our Warranty is 12 month under normal circumstance. <\/p>\n

Q\u00a06:\u00a0What is the MOQ?
A:Usually our MOQ is 1pcs.<\/p>\n

Q\u00a07:\u00a0Do you have inspection procedures for coupling ?
A: Pemeriksaan kendiri 100% sebelum pembungkusan.<\/p>\n

Q\u00a08:\u00a0Can I have a visit to your factory before the order?
A: Sure,welcome to visit our factory.<\/p>\n

S9: Berapakah bayaran anda?
A:1) T\/T.\u00a0<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Hubungi Kami<\/strong><\/strong>
Tambah: No.11 Jalan HangZhou, taman Chengnan, Bandar HangZhou, Wilayah ZheJiang, China
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard Atau Tidak Standard:<\/th>\nPiawai<\/td>\n<\/tr>\n
Lubang Aci:<\/th>\n10-32<\/td>\n<\/tr>\n
Tork:<\/th>\n>80N.M<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter Lubang:<\/th>\n19mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan:<\/th>\n10000r\/M<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur:<\/th>\nFleksibel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Sampel:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 500\/Keping<\/strong>
\n 1 Keping (Pesanan Minimum)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Penyesuaian:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Tersuai<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Kolar<\/p>\n

Memilih Aci PTO yang Tepat Untuk Traktor Anda<\/h2>\n

Terdapat beberapa jenis aci PTO berbeza yang tersedia untuk traktor anda. Ini termasuk gaya Amerika Utara, Jerman dan Itali. Ia juga terdapat dalam pelbagai siri, setiap satu dengan pilihan berbeza untuk diameter galas dan panjang keseluruhan penutup-ke-penutup. Untuk memilih aci terbaik untuk traktor anda, adalah penting untuk mengetahui jenis traktor yang anda miliki dan jenis PTO yang anda perlukan.<\/p>\n

Aci IID<\/h2>\n

Apabila melibatkan pemilihan aci IID terbaik untuk PTO anda, proses pemilihan boleh menjadi satu cabaran. Sama ada anda menggantikan aci pada traktor anda sendiri atau perlu membelinya untuk pelanggan, terdapat beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan. Aci PTO yang betul untuk traktor anda haruslah serasi dengan peralatan yang anda gunakan sekarang. Contohnya, aci yang boleh digunakan dalam traktor ladang akan sesuai dengan traktor ladang yang berbeza daripada yang digunakan dalam mesin pembinaan.
Pertama sekali, perisai keselamatan merupakan bahagian penting pada aci IID anda. Pelindung ini akan membantu memastikan seluruh aci bebas daripada sebarang potensi bahaya. Biasanya, pelindung akan meliputi bahagian lurus aci, sambungan universal dan sambungan PTO. Pelindung juga boleh membantu melindungi anda daripada kecederaan jika anda secara tidak sengaja terlanggar aci atau menyentuh pelindung.
Aci pengangkut kuasa akan menjadi pilihan terbaik jika anda menggunakan traktor untuk aplikasi lain, seperti memotong rumput, mencarik atau membajak. Aci PTO juga merupakan bahagian penting jika anda memiliki traktor atau peralatan yang besar. Ia akan membolehkan anda mengendalikan peralatan anda dengan kecekapan maksimum.
Aci IID direka bentuk untuk meluncur ke bahagian lain apabila PTO traktor digerakkan. Aci IID yang terputus sambungan boleh menarik kedua-dua bahagian tersebut terpisah dan menyebabkan traktor berayun tanpa kawalan apabila ia digerakkan. Ini boleh menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Anda tidak boleh menggunakan PTO jika anda tidak pasti kekuatannya.
Untuk memastikan keselamatan pelindung tali pacu, periksa penjajaran aci PTO yang betul. Jika ia tidak dijajarkan dengan betul, bahan asing boleh memasuki galas aci. Pelindung tali pacu yang rosak juga boleh menyebabkan pemisahan tali pacu, terutamanya apabila traktor membuat selekoh tajam atau menuruni bukit. Di samping itu, penjajaran palang penarik yang tidak betul boleh merosakkan pelindung yang melindungi aci.
Memilih saiz siri PTO yang betul memerlukan pengukuran setiap bahagian yang betul. Ukur panjang setiap yoke di luar aci PTO dan tentukan saiz siri PTO yang sesuai. Carta saiz yoke PTO boleh membantu apabila memilih saiz yang betul untuk traktor anda.<\/p>\n

PTO Songsang<\/h2>\n

Banyak aplikasi berbeza memerlukan aci PTO terbalik. Penyesuai ini membolehkan aci PTO dipusingkan ke arah yang bertentangan dengan enjin, memadankan putaran pengambilalihan kuasa dengan putaran peralatan yang dipacunya. Ia boleh digunakan untuk menjarakkan pengambilalihan kuasa jauh dari kotak penghantaran dan meningkatkan kelegaan untuk pam atau aci pemacu gandingan terus.
Aci PTO songsang tersedia untuk CZPT. Ia direka bentuk untuk aplikasi enam spline 540-rpm. Ia juga menawarkan pilihan operasi berbilang kelajuan. PTO songsang adalah pilihan yang bagus untuk alat yang boleh tersekat.
PTO songsang boleh digunakan pada kebanyakan jenis PTO. Versi songsang mempunyai kotak gear yang membolehkannya berputar ke belakang. Ini sesuai untuk alat yang boleh tersekat di medan. Aci PTO songsang membolehkan alat berfungsi tanpa perlu menunggu ia tertanggal.
Semasa menggunakan PTO, adalah penting untuk mengetahui jenis kotak gear yang diperlukan. Jika anda mempunyai model yang lebih lama, anda mungkin memerlukan aci PTO undur. Ini biasanya digunakan pada traktor vintaj yang lebih lama dengan PTO pacuan bumi. Aci pTO kelajuan bumi sepadan dengan kelajuan pacuan akhir traktor, jadi apabila traktor undur, kotak gear akan berpusing ke belakang. Walau bagaimanapun, ciri ini tidak akan berfungsi jika anda bekerja pegun.
Traktor dengan PTO terbalik adalah penting atas beberapa sebab. Contohnya, PTO terbalik boleh membantu anda memusingkan traktor yang tersekat ke arah yang bertentangan, yang berguna apabila peralatan ladang tersekat dalam lumpur atau apabila anda perlu menolak alat yang tersekat ke belakang. Di samping itu, ia membolehkan anda menggunakan kuasa traktor untuk mengendalikan pelbagai alat. PTO terbalik juga membantu anda mengetahui berapa banyak kuasa yang diperlukan untuk menjalankan pelbagai alat di pelbagai rupa bumi.
Selain mudah, aci PTO terbalik juga membantu mengurangkan risiko kerosakan pada alat yang dipasang pada PTO. Adalah penting untuk memastikan aci PTO berada dalam keadaan baik.
\"Kolar<\/p>\n

Aci tegar segi empat sama<\/h2>\n

Apabila anda mencari aci PTO tegar segi empat sama yang baharu, anda harus mempertimbangkan beberapa faktor. Memilih yang betul boleh menjadi satu cabaran, kerana prosesnya tidak selalunya mudah. \u200b\u200bContohnya, terdapat banyak pilihan dari segi jenama dan tafsiran yang berbeza. Anda juga boleh memilih untuk membeli aci tegar segi empat sama yang bukan segi empat sama.
Ketegaran kilasan ialah ukuran keupayaan aci untuk menahan daya kilasan. Semakin tinggi nilai J, semakin tegar aci tersebut. Contohnya, aci keluli mempunyai ketegaran kilasan yang lebih tinggi daripada aci HDPE. Nilai J yang betul boleh memberi impak yang besar terhadap keputusan reka bentuk.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan ialah jenis gandingan aci. Gandingan aci tegar adalah yang terbaik untuk aci yang sejajar dengan sempurna. Walaupun gandingan fleksibel cukup fleksibel untuk menampung ketidaksejajaran kecil, ia tidak sefleksibel yang fleksibel. Gandingan aci tegar, yang biasanya diperbuat daripada logam, tidak direka bentuk untuk putaran berkelajuan tinggi.
Gandingan tegar merupakan pilihan yang baik untuk pelbagai aplikasi. Gandingan tegar tersedia dalam pelbagai saiz dan konfigurasi, dan boleh digunakan sama ada dengan aci berkuasa atau tidak disokong. Gandingan tegar juga tersedia dengan laluan kunci untuk menghantar tork.
Ketegaran kilasan bergantung pada geometri komponen. Ketegaran kilasan yang lebih tinggi bermakna aci lebih berdaya tahan terhadap putaran. Walau bagaimanapun, putaran yang berlebihan boleh mengakibatkan prestasi yang tidak stabil. Akibatnya, adalah penting untuk mengelakkan aci daripada memusingkan secara berlebihan.
Gandingan bebibir adalah satu lagi pilihan. Gandingan ini mempunyai dua bebibir yang dilekatkan antara satu sama lain dengan bolt atau nat. Ia sangat serupa dengan gandingan muff berpecah dan gandingan lengan. Perbezaannya ialah gandingan bebibir mempunyai dua bebibir \u2013 satu untuk aci dan satu untuk hab gandingan.
Jika anda bercadang untuk membeli aci PTO tegar segi empat sama untuk traktor anda, pastikan anda mempertimbangkan ciri-ciri yang paling sesuai untuk keperluan khusus anda. Walaupun anda mungkin mempertimbangkan harga aci baharu ini, ingat bahawa ia adalah bahagian mesin yang mungkin berbahaya.
\"Kolar<\/p>\n

PTO Ekonomi<\/h2>\n

Terdapat beberapa jenis standard aci PTO. Ia boleh berbeza-beza dari segi diameter dan bilangan spline, dan direka bentuk untuk berfungsi dengan julat kelajuan tertentu. Berikut adalah perbezaan utama antara jenis ini. Memilih jenis yang sesuai untuk aplikasi anda bergantung pada aplikasinya. Salah satu pertimbangan yang paling penting untuk dibuat semasa memilih aci PTO ialah nisbah antara diameter aci dan roda bergigi yang dipasang padanya.
Apabila memilih aci PTO, pertimbangkan jumlah tork yang anda perlukan. Secara amnya, aci PTO ekonomi sepatutnya dapat menyokong beban maksimum 540 Nm. Di samping itu, ia sepatutnya dapat mengendalikan output berkelajuan tinggi. Aci PTO ekonomi mungkin memerlukan tork yang lebih rendah berbanding model berprestasi tinggi.
Aci PTO Ekonomi didatangkan dalam dua gaya asas: Amerika Utara dan Itali. Kedua-dua jenis ini direka bentuk untuk memberikan output kelajuan malar dan mengimbangi input kuasa traktor. Terdapat juga pelbagai gaya aci PTO lain yang tersedia, termasuk pemasangan separuh aci segi empat sama dan segi empat tepat. Anda juga boleh membeli alat ganti tambahan untuk membaiki aci PTO yang haus.
Unit kawalan\/pemantauan dalam PTO merangkumi paparan skrin dan kawalan manual untuk memilih keadaan PTO yang terlibat atau tidak terlibat. Di samping itu, terdapat suis dalam unit kawalan 14 yang dipasang pada kabin yang memilih mod normal dan ekonomi semasa memandu PTO. Mod ini menggunakan gear yang berbeza untuk mencapai putaran aci PTO yang diingini.
Untuk memilih kelajuan PTO yang betul, pilih tuil dalam mod ekonomi dan tingkatkan pendikit ke rpm yang sesuai. Kelajuan PTO hendaklah 540 RPM. Unit kawalan\/pemantauan 14 akan menggunakan maklumat ini untuk melaraskan parameter kawalan klac. Selain kelajuan PTO, ia juga akan memaparkan tork pada aci PTO.
Aci PTO Ekonomi sesuai untuk pelbagai aplikasi. PTO ini membolehkan traktor berjalan pada rpm yang lebih rendah, sekali gus mengurangkan bunyi dan getaran. Ia biasanya terdapat dalam jenis hidraulik dan mekanikal.
\"Pembekal\"Pembekal
editor by CX 2023-06-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description JMIJ Type Diaphragm Coupling The JMIJ Elastic Diaphragm Coupling compensates for the 2 axis misalignment capability. Compared with the gear coupling, the angular displacement can be doubled. The radial displacement has small reaction force and large flexibility, allowing a certain axial, radial and angular displacement. The JMIJ Double Key Elastic Diaphragm Coupling are […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[79,536,537,846,847,848,1342,538,46,48,851,50,92],"class_list":["post-644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bush-bush","tag-bush-hog","tag-bush-hog-shaft","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-diaphragm-coupling","tag-hog-bush","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-pto-shaft","tag-supplier-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}