Productbeschrijving
Ons OEM/ODM-bedrijf biedt u precies wat u nodig heeft.
Ons product is aanpasbaar: zie het onderstaande diagram en de tabel. Geef ons de gewenste modelnaam door, zodat we u een zo nauwkeurig mogelijke offerte kunnen sturen.
Deze tabel dient ter referentie. Als u andere functies nodig heeft, geef ons dan alle relevante details van uw project en wij helpen u graag bij het vinden van het product dat aan uw behoeften voldoet, met de beste kwaliteit en de laagste prijs.
Houd er rekening mee dat de prijs en de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) kunnen variëren afhankelijk van het product dat u kiest. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie!
Veelvuldig gebruik voor landbouwmachines
GarantieHoge precisie, hoge slijtvastheid, laag geluidsniveau, soepel en stabiel, hoge sterkte.
Onze fabriek
Volg ons
Handleiding voor aandrijfassen en kruiskoppelingen
Als u zich zorgen maakt over de prestaties van de aandrijfas van uw auto, bent u niet de enige. Veel autobezitters zijn zich niet bewust van de waarschuwingssignalen van een defecte aandrijfas, maar weten waar u op moet letten kan u helpen dure reparaties te voorkomen. Hier volgt een korte handleiding over aandrijfassen, kruiskoppelingen en onderhoudsintervallen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen voordat u een aandrijfas van uw voertuig vervangt.
Symptomen van een defecte aandrijfas
Een defecte aandrijfas is gemakkelijk te herkennen als u ooit een vreemd geluid onder uw auto hebt gehoord. Deze geluiden worden veroorzaakt door versleten kruiskoppelingen en lagers die de aandrijfas ondersteunen. Wanneer deze defect raken, draait de aandrijfas niet meer goed, wat een krakend of piepend geluid veroorzaakt. In dat geval kunt u het geluid horen aan de zijkant van het stuur of op de vloer.
Naast lawaai kan een defecte aandrijfas ervoor zorgen dat uw auto in scherpe bochten gaat slingeren. Het kan ook leiden tot een blokkering in de ophanging die de algehele controle beperkt. Daarom is het belangrijk om deze symptomen zo snel mogelijk door een monteur te laten controleren. Als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, is het raadzaam om uw auto naar een garage te laten slepen. Om verdere problemen te voorkomen, is het verstandig om voorzorgsmaatregelen te nemen en het oliepeil van uw auto te controleren.
Naast deze symptomen moet u ook letten op geluiden van de aandrijfas. Het eerste waar u op moet letten, is een piepend geluid. Dit wordt veroorzaakt door ernstige schade aan het kruiskoppelingsstuk van de aandrijfas. Naast geluid moet u ook letten op roestvorming op de afdichtingen van de lagerkappen. In extreme gevallen kan uw auto zelfs trillen tijdens het accelereren.
Trillingen tijdens het rijden kunnen een vroeg waarschuwingssignaal zijn van een defecte aandrijfas. Trillingen kunnen worden veroorzaakt door versleten bussen, vastzittende schuifkoppelingen, of zelfs veren of verbogen koppelingen. Een te hoog koppel kan worden veroorzaakt door een versleten middenlager of een beschadigd kruiskoppelingsstuk. Het voertuig kan ongebruikelijke geluiden in het chassissysteem produceren.
Als u deze signalen opmerkt, is het tijd om uw auto naar een monteur te brengen. U moet uw auto regelmatig controleren, vooral zware voertuigen. Als u niet zeker weet wat de oorzaak van het geluid is, controleer dan de transmissie, de motor en het achterdifferentieel van uw auto. Als u vermoedt dat een aandrijfas vervangen moet worden, kan een gecertificeerde monteur de aandrijfas in uw auto vervangen.
Aandrijfas type
Aandrijfassen worden in veel verschillende soorten voertuigen gebruikt. Denk hierbij aan vierwielaangedreven voertuigen, voertuigen met de motor voorin en achterwielaandrijving, motorfietsen en boten. Elk type aandrijfas heeft zijn eigen functie. Hieronder volgt een overzicht van de 3 meest voorkomende typen aandrijfassen:
De aandrijfas is een ronde, langwerpige as die het koppel van de motor naar de wielen overbrengt. Aandrijfassen bevatten vaak meerdere verbindingen om lengte- of hoekverschillen te compenseren. Sommige aandrijfassen bevatten ook verbindingsassen en interne homokinetische koppelingen. Andere hebben torsiedempers, spiebanen en zelfs prismatische koppelingen. Het belangrijkste aan de aandrijfas is dat deze een essentiële rol speelt bij het overbrengen van het koppel van de motor naar de wielen.
De aandrijfas moet zowel licht als sterk zijn om koppel over te brengen. Hoewel staal het meest gebruikte materiaal is voor aandrijfassen in de auto-industrie, worden ook andere materialen zoals aluminium, composieten en koolstofvezel veelvuldig gebruikt. Het hangt allemaal af van het doel en de grootte van het voertuig. Precision Manufacturing is een goede leverancier van OEM-producten en OEM-aandrijfassen. Houd dus rekening met deze factoren wanneer u op zoek bent naar een nieuwe aandrijfas.
Cardankoppelingen zijn een ander veelvoorkomend type aandrijfas. Een kruiskoppeling, ook wel U-koppeling genoemd, is een flexibele koppeling waarmee de ene as de andere onder een hoek kan aandrijven. Dit type aandrijfas maakt krachtoverbrenging mogelijk terwijl de hoek van de andere as constant verandert. Hoewel een cardanische ophanging een goede optie is, is het niet de perfecte oplossing voor alle toepassingen.
CZPT, Inc. beschikt over ultramoderne machines voor het onderhoud van alle soorten aandrijfassen, van personenauto's tot racewagens. Ze bedienen een breed scala aan klanten, waaronder de autosport, industrie en landbouw. Of u nu een nieuwe aandrijfas nodig heeft of een eenvoudige afstelling, de medewerkers van CZPT kunnen aan al uw wensen voldoen. U bent zo weer op weg!
U-koppeling
Als de kruiskoppeling van uw auto slijtage vertoont, is het tijd om deze te vervangen. De eenvoudigste manier om dit te doen is door de onderstaande stappen te volgen. Gebruik een grote platte schroevendraaier om te testen. Als u beweging voelt, is de kruiskoppeling defect. Controleer ook de lagerkappen op beschadigingen of roest. Als u de kruiskoppelingssleutel niet kunt vinden, probeer dan met een zaklamp te kijken.
Controleer bij het inspecteren van de kruiskoppelingen of ze goed gesmeerd zijn. Als de koppeling droog of slecht gesmeerd is, kan deze snel kapotgaan en een piepend geluid veroorzaken tijdens het rijden. Een ander teken dat een koppeling op het punt staat te falen, is een plotseling, overmatig gejank. Controleer uw kruiskoppelingen ongeveer elk jaar om er zeker van te zijn dat ze goed functioneren.
Of uw kruiskoppelingsstuk afgedicht of gesmeerd is, hangt af van het merk en model van uw voertuig. Wanneer u met uw voertuig off-road rijdt, is het raadzaam om smeerbare kruiskoppelingsstukken te installeren voor een langere levensduur en duurzaamheid. Een nieuwe aandrijfas of derailleur kost meer dan een kruiskoppelingsstuk. Bovendien, als u niet goed weet hoe u ze moet vervangen, moet u mogelijk ook werkzaamheden aan de transmissie van uw voertuig uitvoeren.
Bij het vervangen van de kruiskoppeling op de aandrijfas is het raadzaam om, indien mogelijk, een origineel OEM-onderdeel te kiezen. Hoewel de originele kop gemakkelijk te repareren of te vervangen is, kan het nodig zijn om de kruiskoppeling te vervangen als deze niet gesmeerd is. Een beschadigde kruiskoppeling kan problemen veroorzaken met de transmissie of andere cruciale onderdelen van uw auto. Door de kruiskoppeling van uw auto tijdig te vervangen, kunt u de prestaties op lange termijn garanderen.
Een andere optie is om twee homokinetische koppelingen op de aandrijfas te gebruiken. Het gebruik van meerdere homokinetische koppelingen op de aandrijfas is handig in situaties waar uitlijning lastig is of de werkhoeken niet overeenkomen. Dit type aandrijfaskoppeling is duurder en complexer dan een kruiskoppeling. De nadelen van het gebruik van meerdere homokinetische koppelingen zijn de extra lengte, het gewicht en de kleinere werkhoek. Er zijn veel redenen om een kruiskoppeling op een aandrijfas te gebruiken.
onderhoudsinterval
Het controleren van kruiskoppelingen en schuifkoppelingen is een cruciaal onderdeel van routineonderhoud. De meeste voertuigen zijn uitgerust met smeernippels op de schuifkoppeling van de aandrijfas, die bij elke olieverversing gecontroleerd en gesmeerd moeten worden. De monteurs van CZPT hebben veel ervaring met assen en kunnen een defecte kruiskoppeling gemakkelijk herkennen aan het geluid bij acceleratie of schakelen. Indien deze niet correct wordt gerepareerd, kan de aandrijfas losraken, wat kostbare reparaties tot gevolg heeft.
Oliefilters en olieverversingen zijn andere onderdelen van het mechanische systeem van een voertuig. Om roestvorming te voorkomen, moet de olie in deze onderdelen worden vervangen. Hetzelfde geldt voor de transmissie. De aandrijfas van uw voertuig moet minstens elke 60.000 mijl worden gecontroleerd. Ook de transmissie en koppeling van het voertuig moeten op slijtage worden gecontroleerd. Andere onderdelen die gecontroleerd moeten worden, zijn onder andere de carterventilatiekleppen, olieleidingen en -aansluitingen, bougies, wiellagers, stuurhuis en remmen.
Als uw voertuig een handgeschakelde versnellingsbak heeft, is het raadzaam om het onderhoud te laten uitvoeren door de experts van CZPT in East Lexington. Deze onderhoudsbeurten dienen elke 2 tot 4 jaar of elke 24.000 mijl (ongeveer 38.600 kilometer) te worden uitgevoerd. Raadpleeg voor de beste resultaten de gebruikershandleiding voor de aanbevolen onderhoudsintervallen. De monteurs van CZPT hebben ruime ervaring met assen en differentiëlen. Regelmatig onderhoud van uw aandrijflijn zorgt ervoor dat deze in goede staat blijft.
