{"id":643,"date":"2023-06-07T03:46:24","date_gmt":"2023-06-07T03:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-best-flexible-single-disc-coupling-diaphragm-coupling-manufacturer-pto-shaft-bush-hog\/"},"modified":"2023-06-07T03:46:24","modified_gmt":"2023-06-07T03:46:24","slug":"china-best-flexible-single-disc-coupling-diaphragm-coupling-manufacturer-pto-shaft-bush-hog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/application\/china-beste-fabrikant-van-flexibele-enkelvoudige-schijfkoppelingen-membraankoppelingen-aftakasbus\/","title":{"rendered":"China's beste fabrikant van flexibele enkelvoudige schijfkoppelingen, membraankoppelingen en aftakasbussen."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

JMI-type membraankoppeling (JB\/T9147-1999)<\/strong><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>\u00a0Functies<\/strong>
\u00a0\u00a0 1. Ge\u00efntegreerde schijfverpakking.
\u00a0\u00a0 2. Oneindig leven bij de juiste afstemming.
\u00a0 \u00a03. Torsiebestendig zonder speling.
\u00a0 \u00a04. Smering of onderhoud is niet nodig.
\u00a0 \u00a05. Geen slijtagegevoelige onderdelen en hoge weerstand tegen zware omgevingsomstandigheden.
\u00a0 \u00a06. Grotere maten zijn op aanvraag verkrijgbaar bij CZPT.<\/p>\n

\u00b7Hoofdafmetingen van de JMI-type koppeling (JB\/T9147-1999)<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type<\/td>\nNominaal koppel
Tn<\/td>\n		Maximaal koppel
Tmax<\/td>\n		Max
Snelheid
NP<\/sub><\/td>\n		Boringdiameter
D<\/td>\n		Boringlengte<\/td>\nD<\/td>\nT<\/td>\nTorsiestijfheid
C<\/td>\n		Massa<\/td>\nRotatietraagheid<\/td>\n<\/tr>\n
Y-type<\/td>\nJ,J1<\/sub>,Z,Z1 <\/sub>type<\/td>\nL (aanbevelen)<\/td>\n<\/tr>\n
L<\/td>\nL<\/td>\nL1<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00b7m<\/td>\nN\u00b7m<\/td>\nr\u00b7min-1<\/sup><\/td>\nmm<\/td>\nN\u00b7m\/rad<\/td>\nkg<\/td>\nkg\u00b7m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
JMI1<\/td>\n25<\/td>\n80<\/td>\n6000<\/td>\n14<\/td>\n32<\/td>\n–<\/td>\nJ1<\/sub>27
Z1<\/sub>20<\/td>\n		35<\/td>\n90<\/td>\n8.8<\/td>\n1\u00d7104<\/sup><\/td>\n1<\/td>\n0.0007<\/td>\n<\/tr>\n
16,18,19<\/td>\n42<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
20,22<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
JMI2<\/td>\n63<\/td>\n180<\/td>\n5000<\/td>\n18,19<\/td>\n42<\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n9.5<\/td>\n1,4 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n2.3<\/td>\n0.001<\/td>\n<\/tr>\n
20,22,24<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
JMI3<\/td>\n100<\/td>\n315<\/td>\n5000<\/td>\n20,22,24<\/td>\n52<\/td>\n–<\/td>\n38<\/td>\n50<\/td>\n120<\/td>\n11<\/td>\n1,87 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n2.3<\/td>\n0.0571<\/td>\n<\/tr>\n
25,28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
JMI4<\/td>\n160<\/td>\n500<\/td>\n4500<\/td>\n24<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n55<\/td>\n130<\/td>\n12.5<\/td>\n3,12 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n3.3<\/td>\n0.0571<\/td>\n<\/tr>\n
25,28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
30,32,35<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
JMI5<\/td>\n250<\/td>\n710<\/td>\n4000<\/td>\n28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n60<\/td>\n150<\/td>\n14<\/td>\n4,32 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n5.3<\/td>\n0.0083<\/td>\n<\/tr>\n
30,32,35,38<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
JMI6<\/td>\n400<\/td>\n1120<\/td>\n3600<\/td>\n32,35,38<\/td>\n82<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n170<\/td>\n15.5<\/td>\n6,88 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n8.7<\/td>\n0.0159<\/td>\n<\/tr>\n
40,42,45,48,
50<\/td>\n		112<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
JMI7<\/td>\n630<\/td>\n1800<\/td>\n3000<\/td>\n40,42,45,48,
50,55,56<\/td>\n		112<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n70<\/td>\n210<\/td>\n19<\/td>\n10,35 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n14.3<\/td>\n0.571<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n142<\/td>\n–<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
JMI8<\/td>\n1000<\/td>\n2500<\/td>\n2800<\/td>\n45,48,50,55,
56<\/td>\n		112<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n80<\/td>\n240<\/td>\n22.5<\/td>\n16,11 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n22<\/td>\n0. 0571 <\/td>\n<\/tr>\n
60,63,65,70<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
JMI9<\/td>\n1600<\/td>\n4000<\/td>\n2500<\/td>\n55,56<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n85<\/td>\n260<\/td>\n24<\/td>\n26,17 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n29<\/td>\n0.1415<\/td>\n<\/tr>\n
60,63,70,71,
75<\/td>\n		142<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
JMI10<\/td>\n2500<\/td>\n6300<\/td>\n2000<\/td>\n63,65,70,71,75<\/td>\n142<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n90<\/td>\n280<\/td>\n17<\/td>\n7,88 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n52<\/td>\n0.2974<\/td>\n<\/tr>\n
80,85,90,95<\/td>\n172<\/td>\n–<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
JMI11<\/td>\n4000<\/td>\n9000<\/td>\n1800<\/td>\n75<\/td>\n142<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n95<\/td>\n300<\/td>\n19.5<\/td>\n10,49 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n69<\/td>\n0.4782<\/td>\n<\/tr>\n
80,85,90,95<\/td>\n172<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
100,110<\/td>\n212<\/td>\n–<\/td>\n167<\/td>\n<\/tr>\n
JMI12<\/td>\n6300<\/td>\n12500<\/td>\n1600<\/td>\n90,95<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n120<\/td>\n340<\/td>\n23<\/td>\n14,07 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n94<\/td>\n0.8067<\/td>\n<\/tr>\n
100,110,120,125<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n<\/tr>\n
JMI13<\/td>\n10000<\/td>\n18000<\/td>\n1400<\/td>\n100,110,120,125<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n135<\/td>\n380<\/td>\n28<\/td>\n19,2 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n128<\/td>\n1.7053<\/td>\n<\/tr>\n
130,140<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n<\/tr>\n
JMI14<\/td>\n16000<\/td>\n28000<\/td>\n1200<\/td>\n120,125<\/td>\n212<\/td>\n–<\/td>\n167<\/td>\n150
\u00a0<\/td>\n		420<\/td>\n31<\/td>\n30,0 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n184<\/td>\n2.6832<\/td>\n<\/tr>\n
130,140,150<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n<\/tr>\n
JMI15<\/td>\n25000<\/td>\n40000<\/td>\n1120<\/td>\n140,150<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n180<\/td>\n480<\/td>\n37.5<\/td>\n47,46 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n262<\/td>\n4.8015<\/td>\n<\/tr>\n
160,170,180<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n<\/tr>\n
JMI16<\/td>\n40000<\/td>\n56000<\/td>\n1000<\/td>\n160,170,180<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n200
\u00a0<\/td>\n		560<\/td>\n41<\/td>\n48,09\u00d7104<\/sup><\/td>\n384<\/td>\n9.4118<\/td>\n<\/tr>\n
190,200<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n<\/tr>\n
JMI17<\/td>\n63000<\/td>\n80000<\/td>\n900<\/td>\n190,200,220<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n220
\u00a0<\/td>\n		630<\/td>\n47<\/td>\n10,13 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n561<\/td>\n18.3753<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
JMI18<\/td>\n100000<\/td>\n125000<\/td>\n800<\/td>\n220<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n250
\u00a0<\/td>\n		710<\/td>\n54.5<\/td>\n16,14 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n723<\/td>\n28.2033<\/td>\n<\/tr>\n
240,250,260<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
JMI19<\/td>\n160000<\/td>\n200000<\/td>\n710<\/td>\n250,260<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n280<\/td>\n800<\/td>\n48<\/td>\n79,8 \u00d7 104<\/sup><\/td>\n1267<\/td>\n66.5813<\/td>\n<\/tr>\n
280,300,320<\/td>\n470<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Productpresentatie:<\/strong><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u2666Lijst met andere producten<\/strong><\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Transmissiemachines\u00a0<\/strong><\/strong>
Onderdeelnaam<\/strong><\/strong><\/td>\n		Model<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Universele koppeling<\/td>\nWS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n
Cardanas<\/td>\nSWC,SWP,SWZ<\/td>\n<\/tr>\n
Tandkoppeling<\/td>\nCL,CLZ,GCLD,GIICL,
GICL,NGCL,GGCL,GCLK<\/td>\n<\/tr>\n
Schijfkoppeling<\/td>\nJMI, JMIJ, JMII, JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n
Zeer flexibele koppeling<\/td>\nLM<\/td>\n<\/tr>\n
Kettingkoppeling<\/td>\nGL<\/td>\n<\/tr>\n
Kaakkoppeling<\/td>\nLT<\/td>\n<\/tr>\n
Netwerkkoppeling<\/td>\nJS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\u2666<\/strong><\/strong>Ons bedrijf<\/strong><\/strong><\/p>\n

\n

\n

HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. is een hightechbedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerpen en produceren van diverse soorten koppelingen. Ons bedrijf telt 86 medewerkers, waaronder 2 senior engineers en minstens 20 professionals op het gebied van mechanisch ontwerp en fabricage, warmtebehandeling, lassen en andere disciplines.<\/p>\n

Geavanceerde en effici\u00ebnte processen, complete detectiemethoden. Ons bedrijf introduceert actief geavanceerde buitenlandse technologie en apparatuur. We benutten de voordelen optimaal en investeren in onderzoek en innovatie. We streven naar hoge kwaliteit en werken strikt volgens de ISO 9000-kwaliteitsnorm.<\/p>\n

Ons bedrijf levert diverse producten van hoge kwaliteit tegen een redelijke prijs. Wij hanteren het principe \"kwaliteit voorop, service voorop, continue verbetering en innovatie om aan de behoeften van de klant te voldoen\" in ons management en \"nul defecten, nul klachten\" als kwaliteitsdoelstelling.<\/p>\n

\n

\u2666<\/strong><\/strong>Onze diensten<\/strong><\/strong>
1. Ontwerpdiensten
Ons ontwerpteam heeft ervaring met cardanassen in relatie tot productontwerp en -ontwikkeling. Als u specifieke wensen heeft voor uw nieuwe product of verdere verbeteringen wilt aanbrengen, staan \u200b\u200bwij klaar om u te ondersteunen.<\/p>\n

2. Productdiensten
Grondstoffen \u2192 Snijden \u2192 Smeden \u2192 Voorbewerking \u2192 Straalbewerking \u2192 Warmtebehandeling \u2192 Testen \u2192 Vormgeven \u2192 Reinigen \u2192 Assemblage \u2192 Verpakken \u2192 Verzenden<\/p>\n

3. Monsterprocedure
We kunnen het prototype ontwikkelen volgens uw specificaties en het voortdurend aanpassen om aan uw behoeften te voldoen.<\/p>\n

4. Onderzoek en ontwikkeling
We onderzoeken doorgaans de nieuwe behoeften van de markt en ontwikkelen nieuwe modellen wanneer er nieuwe auto's op de markt komen.<\/p>\n

5. Kwaliteitscontrole
Elke stap moet door professioneel personeel aan een specifieke test worden onderworpen, conform de normen ISO9001 en TS16949.<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Veelgestelde vragen<\/strong><\/strong>
Vraag 1: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?
A: Wij zijn een professionele fabrikant die gespecialiseerd is in de productie van...
diverse series koppelingen.<\/p>\n

Vraag 2: Kunt u OEM-productie verzorgen?
Ja, dat kunnen we. We kunnen OEM- en ODM-productie verzorgen voor alle klanten met aangepaste ontwerpen in PDF- of AI-formaat.<\/p>\n

Vraag 3: Hoe lang is jullie levertijd?
Over het algemeen duurt het 20-30 dagen als de goederen niet op voorraad zijn. Dit is afhankelijk van de hoeveelheid.<\/p>\n

Vraag 4: Verstrekt u monsters? Zijn deze gratis of moet ik ervoor betalen?
Ja, we kunnen u een monster aanbieden, maar niet gratis. We hanteren namelijk een gunstig prijsbeleid: bij een grotere bestelling worden de kosten van het monster in mindering gebracht op de prijs.<\/p>\n

Vraag 5: Hoe lang is uw garantie?
A: Onze garantie bedraagt \u200b\u200b12 maanden onder normale omstandigheden.<\/p>\n

Vraag 6: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A: Meestal is onze minimale bestelhoeveelheid 1 stuk.<\/p>\n

Vraag 7: Heeft u inspectieprocedures voor koppelingen?
A:100% zelfinspectie v\u00f3\u00f3r het verpakken.<\/p>\n

Vraag 8: Kan ik uw fabriek bezoeken voordat ik een bestelling plaats?
A: Zeker, u bent van harte welkom om onze fabriek te bezoeken.<\/p>\n

Vraag 9: Wat is uw betaling?
A:1) T\/T.\u00a0<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Neem contact met ons op<\/strong><\/strong><\/p>\n

Web: huadingcoupling\t
Adres: Hangzhouweg nr. 11, Chengnanpark, Hangzhou, provincie Zhejiang, China <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standaard of niet-standaard:<\/th>\nStandaard<\/td>\n<\/tr>\n
Schachtgat:<\/th>\n10-32<\/td>\n<\/tr>\n
Koppel:<\/th>\n>80 N.M<\/td>\n<\/tr>\n
Boringdiameter:<\/th>\n14 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Snelheid:<\/th>\n10000r\/M<\/td>\n<\/tr>\n
Structuur:<\/th>\nFlexibele<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 500\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Askraag\"<\/p>\n

De juiste aftakas kiezen<\/h2>\n

Er bestaan \u200b\u200bverschillende soorten aftakasassen. Denk bijvoorbeeld aan de transmissie-aftakas, de economische aftakas, de 4-inch aftakas en de tweetrapskoppeling-aftakas. Het is belangrijk om de juiste te kiezen voor een soepele werking. Houd bij de keuze van een aftakas rekening met de eigenschappen en toepassingen van elk type.<\/p>\n

Transmissie PTO<\/h2>\n

Als u problemen ondervindt met de aftakas van uw transmissie, is het raadzaam deze door een monteur te laten controleren. Een aftakasprobleem kan frustrerend en kostbaar zijn om te verhelpen. Hier volgen enkele tips voor het oplossen van aftakasproblemen. Controleer eerst het transmissieoliepeil en de bandenspanning. Controleer ook op gescheurde of geknikte slangen en filters. Als geen van deze stappen het probleem oplost, moet u mogelijk uw aftakas vervangen.
Er zijn twee typen aftakasassen voor transmissies: type 1 en type 2. Het eerste type is ontworpen voor toepassingen met een toerental van 540 tpm. Latere versies zijn ontworpen voor hogere aftakasvermogens en de diameter is aangepast om de snelheid te verhogen. Beide typen hebben verschillende diameters, dus controleer het aantal spiebanen.
Aftakasoverbrengingen worden veel gebruikt tussen tractoren en landbouwmachines. Deze aftakasoverbrengingen hebben de eigenschap van een universele overbrenging, hoewel de in- en uitgang niet altijd in hetzelfde vlak liggen. De aandrijfas kan ook de hoek tussen de in- en uitgang vari\u00ebren. Hierdoor kan de aandrijfas binnen een bepaald bereik van links en rechts uitzetten.
Bij het vervangen van een aftakas is het belangrijk om de snelheid en speling van de as te controleren voordat u deze installeert. Controleer bovendien de tandwielen van de transmissie om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren. Experts van leveranciers adviseren om de pakkingen te inspecteren en eventueel vuil te verwijderen. Ze raden ook aan om de speling tussen de transmissie en de aftakas af te stellen. Over het algemeen moet de speling tussen de 6.000 en 12.000 eenheden liggen.
Om de effici\u00ebntie van uw aftakas te behouden, is het belangrijk om het juiste oliepeil te handhaven. Controleer daarom regelmatig de aftakasvloeistof en het filter. Het wordt aanbevolen om de vloeistof en het filter elke 75.000 en 300.000 mijl te vervangen. Met een meetklok kunt u speling controleren en schade aan de aftakas of het bijbehorende tandwiel voorkomen.<\/p>\n

Economie PTO<\/h2>\n

\"Askraag\"Met de Economy PTO-as kunt u het motortoerental verlagen tijdens het aftakasgebruik. In deze modus worden verschillende versnellingen gebruikt om het toerental van de aftakas aan te passen. De in de cabine gemonteerde bedienings-\/bewakingseenheid 14 gebruikt de informatie over het aftakastoerental om de parameters van de aftakas in te stellen. Om dit systeem te bedienen, moet u de stand van de hendel 21 en het type as dat is gemonteerd kennen.
De verhouding tussen de ingaande as 7 en de uitgaande as 22 bepaalt de precieze waarde. Deze verhouding is ook afhankelijk van het type aftakas en de overbrengingsverhouding van de versnellingsbak. Er bestaan \u200b\u200btwee verschillende typen aftakassen, elk met een andere tandwieloverbrenging. Om de juiste te kiezen, moet u de overbrengingsverhouding van de as en de versnellingsbak kennen.
Een standaard aftakas is het meest voorkomende type in Noord-Amerika. Deze is verkrijgbaar in een breed scala aan diameters en vertanding en kan voor diverse toepassingen worden gebruikt. Hij is duurzaam en bestand tegen druk, stoten en spanning. Bovendien is hij uitgerust met een breekpen en slipkoppeling om de aftakas te beschermen tegen veelvoorkomende obstakels.
Een Economy PTO-as zorgt ervoor dat uw tractor op een lager toerental kan draaien, waardoor het geluid en de trillingen worden verminderd. Hij is perfect voor diverse landbouwmachines en wordt aangestuurd door de transmissie van uw tractor. Er zijn twee varianten: mechanisch en hydraulisch. Een mechanische versie heeft een koppeling, terwijl een hydraulische versie een hendel heeft om het koppel te regelen.
Met de Economy PTO-as kunt u brandstofkosten verlagen en de productiviteit verhogen tot wel 21 TP3T. Bovendien vermindert het het geluid in de cabine, wat een voordeel is. De automatische modus maakt de bediening van de Economy PTO eenvoudig. Dit systeem kan ook zo worden geprogrammeerd dat de aftakas automatisch wordt uitgeschakeld wanneer de hefinrichting omhoog wordt gebracht.<\/p>\n

Tweetrapskoppeling op de aftakas<\/h2>\n

\"Askraag\"Als u het maximale uit uw tractor wilt halen, moet u controleren of de koppeling een tweetrapswerking heeft. Tweetrapskoppelingen gebruiken twee aparte stappen om de aftakas en de versnellingen te ontkoppelen. Als de koppeling niet ontkoppelt wanneer u het pedaal indrukt, moet u deze afstellen. Roestvorming kan ervoor zorgen dat de koppeling vastloopt en een revisie of vervanging vereist. Gelukkig zijn er veel manieren om te controleren of uw koppeling slipt.
Een tweetrapskoppeling wordt vaak gebruikt in transmissies met een aftakas. De eerste trap bedient het aangedreven deel van de transmissie, terwijl de tweede trap de aftakas aanstuurt. Deze constructie zorgt ervoor dat de aftakas onafhankelijk van de transmissie werkt, wat vooral handig is bij tractoren met maai-accessoires.
Deze tweetrapskoppeling wordt meestal gecombineerd met een versnellingsbak. De tandwielen in de aftakas draaien met een snelheid van 540 omwentelingen per minuut (rpm) wanneer de motor draait. De tweede koppeling is ontworpen voor een hogere snelheid en kan met verschillende aandrijfbronnen worden gebruikt.
Een tweetrapskoppeling op de aftakas is een goede optie als u een tractor gebruikt die geen slipkoppeling heeft. Het beperkt het koppel van de tractor, waardoor u brandstof bespaart tijdens het werk. Het helpt ook om geluid en trillingen te verminderen.<\/p>\n

Soorten onafhankelijke aftakasassen<\/h2>\n

Onafhankelijke aftakasassen hebben een eigen koppeling, waardoor ze onafhankelijk van de transmissie van de tractor kunnen werken. Er zijn twee hoofdtypen onafhankelijke aftakasassen: mechanisch en hydraulisch. De mechanische versie heeft een aparte aan\/uit-schakelaar en bedieningshendel. De hydraulische versie heeft slechts \u00e9\u00e9n schakelaar.
Deze verschillende typen aftakasassen zijn alleen compatibel met specifieke werktuigen. Ook de snelheid waarmee ze energie overbrengen verschilt, en sommige zijn sneller dan andere. Daarom hebben sommige grote tractoren een snellere aftakas dan kleinere tractoren. Een aftakas in de transmissie vereist een parkeerrem, terwijl een onafhankelijke aftakas dat niet nodig heeft.
Er is ook een nieuwer type onafhankelijke aftakas beschikbaar, het type 4. Dit model draait met een hoger toerental, circa 1300 tpm, wat zorgt voor een effici\u00ebntere krachtoverbrenging. Bovendien is de type 4-as groter, met 22 spiebanen en een diameter van 57,5 \u200b\u200bmm. Hij is ontworpen voor aftakasvermogens tot 450 kW of 600 pk.
Een ander type is het zogenaamde \"sandwich\"-type, dat tussen de transmissie en de motor is gemonteerd. Het krijgt zijn aandrijving van de motoras. Dit type kan het volledige vermogen van de motor overbrengen op de aftakas, hoewel dit aanpassingen aan de aandrijflijn vereist. Het beschikt ook over een eigen smeersysteem.
Onafhankelijke aftakasassen kunnen handmatig of elektronisch worden bediend. De onafhankelijke aftakas is eenvoudig in te schakelen en wordt vaak bediend door de aftakaskeuzehendel van de 'UIT'-stand af te zetten of door de aftakasschakelaar in de 'AAN'-stand te zetten. Onafhankelijke aftakasassen kunnen ook voorzien zijn van een extra handmatige koppeling. Deze koppeling helpt bij het reguleren van zware lasten en beschermt het aftakasaandrijfsysteem.
\"China's\"China's
Bewerkt door CX 2023-06-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description JMI Type Diaphragm Coupling(JB\/T9147-1999) \u00a0\u00a0Features\u00a0\u00a0 1.\u00a0Unitized disc pack.\u00a0\u00a0 2.\u00a0Infinite life when properly aligned.\u00a0 \u00a03.\u00a0Torsionally rigid without any backlash.\u00a0 \u00a04.No need for lubrication or maintenance.\u00a0 \u00a05.No wearing parts and high resistance to harsh environmental conditions.\u00a0 \u00a06.\u00a0Larger sizes are available CZPT request. \u00b7JMI Type Coupling Main Dimension(JB\/T9147-1999) Type Nominal \u00a0torqueTn Peak torqueTmax MaxSpeednp Bore diameterd […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[79,536,537,846,847,848,1342,1101,241,242,1102,538,46,48,851,50],"class_list":["post-643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bush-bush","tag-bush-hog","tag-bush-hog-shaft","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-diaphragm-coupling","tag-flexible-coupling","tag-flexible-pto-shaft","tag-flexible-shaft","tag-flexible-shaft-coupling","tag-hog-bush","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}