{"id":1237,"date":"2026-01-07T09:30:36","date_gmt":"2026-01-07T09:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/?p=1237"},"modified":"2026-01-07T09:30:36","modified_gmt":"2026-01-07T09:30:36","slug":"pto-shafts-for-ratoon-managers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/application\/walki-odbioru-mocy-dla-menedzerow-ratoon\/","title":{"rendered":"Wa\u0142y odbioru mocy dla mened\u017cer\u00f3w Ratoon"},"content":{"rendered":"
\n

Niewidoczny ko\u0144 roboczy: wa\u0142ki przeka\u017anikowe dla mened\u017cer\u00f3w Ratoon na holenderskim gruncie<\/h1>\n

Siedz\u0105c w kabinie ci\u0105gnika, ci\u0105gn\u0105c Ratoon Managera lub ci\u0119\u017cki kultywator \u015bcierniskowy przez ci\u0119\u017ck\u0105 glin\u0119 Flevoland lub piaszczyst\u0105 glin\u0119 Brabancji P\u00f3\u0142nocnej, odczuwa si\u0119 specyficzny rodzaj wibracji. Nie jest to g\u0142adki szum opryskiwacza, lecz chropowaty, pulsuj\u0105cy op\u00f3r. W ci\u0105gu 18 lat analizowania uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych w rolnictwie odkry\u0142em, \u017ce maszyny oddzia\u0142uj\u0105ce bezpo\u015brednio na stref\u0119 korzeniow\u0105 \u2013 czy to przy uprawie miskanta (trawy s\u0142oniowej), \u015bcinaniu \u015bcierniska po kukurydzy, czy przygotowywaniu cebul \u2013 s\u0105 absolutnie najbardziej nara\u017cone na dzia\u0142anie wa\u0142\u00f3w WOM. To brutalne \u015brodowisko. Masz sta\u0142y wysoki moment obrotowy wymagany do przeci\u0119cia gleby i korzeni, w po\u0142\u0105czeniu z natychmiastowymi obci\u0105\u017ceniami udarowymi, gdy ostrze uderza w ukryty kamie\u0144 lub ubit\u0105 nawierzchni\u0119 ci\u0105gnika.<\/p>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 operator\u00f3w nie zdaje sobie sprawy, \u017ce wa\u0142ek odbioru mocy w kosiarce Ratoon Manager dzia\u0142a jak spr\u0119\u017cyna skr\u0119tna. Za ka\u017cdym razem, gdy ostrza wbijaj\u0105 si\u0119 w ziemi\u0119, wa\u0142ek lekko si\u0119 obraca. Je\u015bli u\u017cywasz standardowego wa\u0142u og\u00f3lnego przeznaczenia, stal ta w ko\u0144cu si\u0119 zm\u0119czy. Widzieli\u015bmy p\u0119kni\u0119cia zm\u0119czeniowe spiralnie biegn\u0105ce wzd\u0142u\u017c rury niczym kij fryzjerski. A do tego dochodzi jeszcze kurz. Drobny py\u0142 krzemionkowy na holenderskich polach dzia\u0142a jak pasta \u015bcierna. Je\u015bli dostanie si\u0119 do teleskopowych rur, solidnie je zablokuje. Nast\u0119pnym razem, gdy podniesiesz maszyn\u0119 na uwrociu\u2026 huk<\/em>Wa\u0142 si\u0119 nie wysuwa, a skrzynia bieg\u00f3w zosta\u0142a zepchni\u0119ta z mocowa\u0144. Kluczem do przetrwania tego jest nie tylko \u201ewi\u0119cej stali\u201d, ale tak\u017ce inteligentniejsza geometria i lepsze uszczelnienie.<\/p>\n

\"Produkcja<\/div>\n

Obrona \u201egwiazdy\u201d: dlaczego geometria ma znaczenie pod ziemi\u0105<\/h2>\n

Porozmawiajmy o profilach rur. Standardowy w bran\u017cy profil \u201eLemon\u201d (tr\u00f3jk\u0105tny) jest fantastyczny dla przetrz\u0105saczy siana. Jednak w przypadku maszyn pracuj\u0105cych na ziemi, takich jak Ratoon Managers, jest on niewystarczaj\u0105cy. Dlaczego? Poniewa\u017c ma tylko trzy punkty styku. Pod wp\u0142ywem silnych wibracji te trzy punkty szybko si\u0119 zu\u017cywaj\u0105, tworz\u0105c \u201eluz\u201d lub luz. Ten luz uderza w wa\u0142ek wej\u015bciowy skrzyni bieg\u00f3w przy ka\u017cdej zmianie obci\u0105\u017cenia.<\/p>\n

Do tych wymagaj\u0105cych zastosowa\u0144 polecamy wy\u0142\u0105cznie Profil gwiazdy (S-Tube)<\/strong>Zapewnia sze\u015b\u0107 punkt\u00f3w styku, podwajaj\u0105c powierzchni\u0119 przenoszenia momentu obrotowego. Oznacza to mniejszy nacisk na milimetr kwadratowy i znacznie mniejsze zu\u017cycie. Co wi\u0119cej, \u0142\u0105czymy to z Sprz\u0119g\u0142o cierne o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci (seria K96)<\/strong>Na zr\u00f3\u017cnicowanych glebach Holandii \u015bruba \u015bcinaj\u0105ca to uci\u0105\u017cliwo\u015b\u0107. Nie mo\u017cna zatrzymywa\u0107 si\u0119 co 50 metr\u00f3w, \u017ceby wymieni\u0107 \u015brub\u0119, bo trafi\u0142o si\u0119 na k\u0119p\u0119 ci\u0119\u017ckiej gliny. Sprz\u0119g\u0142o cierne \u201eodskakuje\u201d (chwilowo si\u0119 \u015blizga), aby z\u0142agodzi\u0107 szczytowe napr\u0119\u017cenie, a nast\u0119pnie utrzymuje ci\u0119 w ruchu. Chodzi o utrzymanie p\u0119du.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dane techniczne: Zaprojektowane dla strefy korzeniowej<\/h2>\n

Nie oferujemy wa\u0142\u00f3w \u201euniwersalnych\u201d do tego typu prac. Konfigurujemy specjalne uk\u0142ady nap\u0119dowe, aby sprosta\u0107 \u015bcieraniu i momentowi obrotowemu podczas kontroli korzeni. Poni\u017cej znajduje si\u0119 specyfikacja naszej serii Soil-Engagement.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametr<\/th>\nStandardowy wa\u0142 Ag<\/th>\nSpecyfikacja \u201eRatoon\u201d o wszechstronnej mocy<\/th>\nDlaczego to ma znaczenie w terenie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Seria \/ Rozmiar<\/td>\nRozmiar metryczny 6<\/td>\nRozmiar metryczny 8 \/ H8<\/td>\nObs\u0142uguje wi\u0119ksze obci\u0105\u017cenia momentem obrotowym 35%.<\/td>\n<\/tr>\n
Maksymalna moc (1000 obr.\/min)<\/td>\n95 KM (70 kW)<\/td>\n160 KM (118 kW) +<\/td>\nWymagane dla maszyn 4-rz\u0119dowych i wi\u0119kszych.<\/td>\n<\/tr>\n
Moment obrotowy nominalny<\/td>\n830 Nm<\/td>\n1240 Nm (dynamiczny)<\/td>\nPrzemieszcza si\u0119 przez ubite przyl\u0105dki.<\/td>\n<\/tr>\n
Profil rury<\/td>\nCytryna (tr\u00f3jk\u0105tna)<\/td>\nGwiazda (profil S) + Rilsan<\/td>\nRedukuje wibracje; Rilsan wspomaga \u015blizganie.<\/td>\n<\/tr>\n
Typ sprz\u0119g\u0142a<\/td>\n\u015aruba \u015bcinaj\u0105ca<\/td>\nSprz\u0119g\u0142o cierne 4-tarczowe (K96)<\/td>\nCi\u0105g\u0142y przep\u0142yw pracy; brak konieczno\u015bci wymiany \u015brub.<\/td>\n<\/tr>\n
Uszczelnianie przeciwpy\u0142owe<\/td>\nStandardowa wycieraczka<\/td>\nUszczelka poliuretanowa dwuwargowa<\/td>\nChroni holenderski piasek przed kontaktem ze smarem.<\/td>\n<\/tr>\n
Jarzmo ci\u0105gnika<\/td>\n1-3\/8\u2033 Z6<\/td>\n1-3\/8\u2033 Z21 lub 1-3\/4\u2033 Z20<\/td>\nPasuje do ci\u0105gnik\u00f3w o du\u017cej mocy.<\/td>\n<\/tr>\n
Zestaw krzy\u017cowy<\/td>\nStandardowa stal<\/td>\nKuty stop + obr\u00f3bka kriogeniczna<\/td>\nOdporny na p\u0119kanie na skutek wstrz\u0105su.<\/td>\n<\/tr>\n
Materia\u0142 os\u0142onowy<\/td>\nPlastik PP<\/td>\nHDPE odporny na zimno<\/td>\nNie rozpadnie si\u0119 pod wp\u0142ywem jesiennych przymrozk\u00f3w.<\/td>\n<\/tr>\n
Smarowanie<\/td>\n8 godzin<\/td>\n50 godzin (rozszerzony)<\/td>\nMniej przestoj\u00f3w konserwacyjnych.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Skonfiguruj wa\u0142 swojej maszyny<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

Materia\u0142oznawstwo: walka z kurzem i rdz\u0105<\/h2>\n

Holandia jest mokra, ale prace ziemne cz\u0119sto wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 kurzu. To paradoks. W jednym tygodniu mo\u017cesz pracowa\u0107 w mokrej glinie, a w nast\u0119pnym w suchej, piaszczystej glinie. To tworzy korozyjne i \u015bcierne \u015brodowisko. Standardowe stalowe jarzma rdzewiej\u0105, a tarcze sprz\u0119g\u0142a ciernego pokrywaj\u0105 si\u0119 szkliwieniem. Widzieli\u015bmy ju\u017c zatarcia sprz\u0119gie\u0142 po jednej zimie przechowywania w wilgotnej stodole. W takiej sytuacji nie masz ju\u017c zabezpieczenia \u2013 masz solidn\u0105 stalow\u0105 belk\u0119, kt\u00f3ra tylko czeka, by zniszczy\u0107 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w twojego ci\u0105gnika.<\/p>\n

Aby temu przeciwdzia\u0142a\u0107, stosujemy Jarzma pokryte pow\u0142ok\u0105 Geomet<\/strong> oraz specjalnie opracowane organiczne ok\u0142adziny cierne, kt\u00f3re zapobiegaj\u0105 wch\u0142anianiu wilgoci. Wewn\u0119trzne rury teleskopowe pokrywamy r\u00f3wnie\u017c specjalistyczn\u0105 pow\u0142ok\u0105 fosforanow\u0105. Dzi\u0119ki temu smar lepiej si\u0119 utrzymuje i zapobiega zatarciom metalu o metal w przypadku pomini\u0119cia interwa\u0142u smarowania (a b\u0105d\u017amy szczerzy, w szczycie sezonu to si\u0119 zdarza). Nasze os\u0142ony bezpiecze\u0144stwa wykonane s\u0105 z modyfikowanego udarowo polietylenu HDPE, kt\u00f3ry zachowuje elastyczno\u015b\u0107 nawet w temperaturach bliskich zeru, zapewniaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo i zgodno\u015b\u0107 z przepisami ARBO.<\/p>\n

\"Holenderski<\/div>\n

Przypadek sukcesu klienta: Wyzwanie zwi\u0105zane z miskantem w Geldrii<\/h2>\n

Wsp\u00f3\u0142pracowali\u015bmy z wyspecjalizowanym przedsi\u0119biorc\u0105 rolnym w Geldrii, kt\u00f3ry zajmowa\u0142 si\u0119 upraw\u0105 miskanta (trawy s\u0142oniowej). Bry\u0142y korzeniowe miskanta s\u0105 niezwykle wytrzyma\u0142e, niemal jak drewno. U\u017cywali oni wytrzyma\u0142ego kultywatora obrotowego z funkcj\u0105 spulchniania gleby do przerzedzania grz\u0105dek. Ich istniej\u0105ce wa\u0142y przegubowo-teleskopowe, wyposa\u017cone w \u015bruby \u015bcinaj\u0105ce, zawodzi\u0142y co 20 minut. Obci\u0105\u017cenie udarowe przy uderzeniu w star\u0105, g\u0119st\u0105 bry\u0142\u0119 korzeniow\u0105 by\u0142o po prostu zbyt du\u017ce dla \u015bruby klasy 8.8.<\/p>\n

Ulepszenie EVER-POWER:<\/strong> Zamienili\u015bmy ich uk\u0142ady nap\u0119dowe na nasze Wa\u0142y o profilu gwiazdy serii 8 ze sprz\u0119g\u0142ami ciernymi K96<\/strong> Ustawiono na 1800 Nm. Sprz\u0119g\u0142o cierne dzia\u0142a\u0142o jak amortyzator. Kiedy \u0142opaty uderzy\u0142y w megakorze\u0144, sprz\u0119g\u0142o \u015blizga\u0142o si\u0119 przez u\u0142amek sekundy, rozpraszaj\u0105c szczyt energii, a nast\u0119pnie ponownie zatrzymywa\u0142o, aby przejecha\u0107 dalej. Wibracje w kabinie zosta\u0142y zauwa\u017calnie zredukowane, a \u201e\u0142y\u017cka ze \u015brub\u0105 \u015bcinan\u0105\u201d zosta\u0142a ostatecznie schowana. Operator powiedzia\u0142 mi: \u201eDzi\u0119ki temu frustruj\u0105cy dzie\u0144 zatrzymywania si\u0119 i ruszania zmieni\u0142 si\u0119 w p\u0142ynny dzie\u0144 jazdy\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Por\u00f3wnanie marek: in\u017cynieria kontra marketing<\/h2>\n

Szanujemy du\u017ce europejskie marki, takie jak Walterscheid. Wyznaczaj\u0105 one standardy. Ale czy logo na ochraniaczu jest warte swojej ceny? Oto por\u00f3wnanie naszych serii Heavy Duty pod wzgl\u0119dem technicznym.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Czynnik<\/th>\nSeria glebowa EVER-POWER<\/th>\nEuropejska marka premium*<\/th>\nTwoja przewaga<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Geometria rur<\/td>\nProfil gwiazdy (S-Tube)<\/td>\nGwiazda \/ Cytryna<\/td>\nMo\u017cna je wymienia\u0107 na standardowe rurki gwia\u017adziste.<\/td>\n<\/tr>\n
Ok\u0142adziny sprz\u0119g\u0142a<\/td>\nOrganiczny bezazbestowy<\/td>\nSpiekane \/ Organiczne<\/td>\nNasze organiczne podk\u0142adki s\u0105 odporne na dzia\u0142anie wilgoci i nie ulegaj\u0105 zeszkleniu.<\/td>\n<\/tr>\n
Opiecz\u0119towanie<\/td>\nWycieraczka dwuwargowa<\/td>\nStandardowa wycieraczka<\/td>\nLepsza ochrona przed drobnym piaskiem.<\/td>\n<\/tr>\n
Koszt<\/td>\nBezpo\u015brednio z fabryki<\/td>\nMar\u017ca dealerska<\/td>\nZwykle 30-40% to ni\u017cszy koszt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
*Zastrze\u017cenie: nazwy OEM i numery cz\u0119\u015bci s\u0142u\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie celom informacyjnym. EVER-POWER jest niezale\u017cnym producentem.<\/div>\n<\/div>\n
\n

Krytyczne ogniwo: wa\u0142y odbioru mocy i po\u0142\u0105czenie skrzyni bieg\u00f3w<\/h2>\n

Nie mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 o wa\u0142ku odbioru mocy bez om\u00f3wienia nap\u0119dzanego przez niego elementu: Skrzynia bieg\u00f3w wej\u015bciowa<\/strong>W maszynie Ratoon Manager lub ci\u0119\u017ckim kultywatorze, przek\u0142adnia to zazwyczaj skrzynia T-box lub solidny nap\u0119d k\u0105towy, kt\u00f3ry przekazuje moc na paski lub \u0142a\u0144cuchy nap\u0119dowe wirnika. Przek\u0142adnia ta stanowi serce maszyny, a wa\u0142 odbioru mocy jest jej arteri\u0105 zasilaj\u0105c\u0105.<\/p>\n

Z naszego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce \u200b\u200bawarie skrzy\u0144 bieg\u00f3w rzadko s\u0105 spowodowane wadliwymi ko\u0142ami z\u0119batymi. S\u0105 one spowodowane Nacisk osiowy<\/strong> I Wybieg<\/strong> z wa\u0142u odbioru mocy. Je\u015bli wa\u0142 nie jest odpowiednio nasmarowany lub profil rurowy jest zu\u017cyty, si\u0142a teleskopowa mo\u017ce si\u0119ga\u0107 ponad 1,5 tony. Ta ogromna si\u0142a naciska bezpo\u015brednio na wa\u0142 wej\u015bciowy skrzyni bieg\u00f3w, niszcz\u0105c \u0142o\u017cyska wewn\u0119trzne i wypychaj\u0105c ko\u0142a z\u0119bate sto\u017ckowe z zaz\u0119bienia. Po zerwaniu zaz\u0119bienia z\u0119by natychmiast si\u0119 rozpadaj\u0105.<\/p>\n

W EVER-POWER produkujemy Dopasowane skrzynie bieg\u00f3w<\/strong> R\u00f3wnie\u017c. U\u017cywamy k\u00f3\u0142 z\u0119batych ze stali stopowej, hartowanej powierzchniowo, precyzyjnie szlifowanych, aby przenosi\u0107 wysoki moment obrotowy przy minimalnym wytwarzaniu ciep\u0142a. Co najwa\u017cniejsze, nasze wa\u0142ki wej\u015bciowe przek\u0142adni projektujemy z wytrzyma\u0142ymi \u0142o\u017cyskami sto\u017ckowymi, aby wytrzyma\u0107 nacisk osiowy z WOM. \u0141\u0105cz\u0105c wa\u0142ek wywa\u017cony EVER-POWER ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w EVER-POWER, gwarantujesz \u201ezerowy luz\u201d na wielowypustach. Gwarantujemy, \u017ce twardo\u015b\u0107 jarzma WOM jest dopasowana do wa\u0142u przek\u0142adni (HRC 58-62), zapobiegaj\u0105c zu\u017cyciu ciernemu, kt\u00f3re niszczy tak wiele po\u0142\u0105cze\u0144. To holistyczne podej\u015bcie do uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Wyb\u00f3r i instalacja: Unikaj trud\u00f3w<\/h2>\n

Maszyny Ratoon s\u0105 ci\u0119\u017ckie, cz\u0119sto montowane na 3-punktowym uk\u0142adzie zawieszenia. Geometria maszyny zmienia si\u0119 drastycznie po uniesieniu jej nad ziemi\u0119.<\/p>\n

\"Prawid\u0142owy<\/div>\n
Wskaz\u00f3wka:<\/strong> Przed przeci\u0119ciem nowego wa\u0142u, pod\u0142\u0105cz maszyn\u0119 do ci\u0105gnika i powoli unie\u015b podno\u015bnik w ca\u0142ym zakresie. Obserwuj nak\u0142adanie si\u0119 wa\u0142u WOM. Znajd\u017a punkt, w kt\u00f3rym jest on najkr\u00f3tszy. Zmierz go, a nast\u0119pnie odejmij 50\u201375 mm. Je\u015bli przetniesz go w pozycji roboczej, zniszczysz wa\u0142 przy pierwszym podniesieniu narz\u0119dzia.<\/div>\n

Zastosowanie lokalne: Wyposa\u017cenie floty holenderskiej<\/h2>\n

Widzimy du\u017co Fendt 700 Vario<\/strong>, John Deere 6R<\/strong>, I Nowa Holandia T7<\/strong> Ci\u0105gniki te wykonuj\u0105 t\u0119 ci\u0119\u017ck\u0105 prac\u0119 w Holandii. Ci\u0105gniki te posiadaj\u0105 mocne podno\u015bniki hydrauliczne i wysok\u0105 moc WOM. Nasze jarzma WOM zosta\u0142y zaprojektowane z op\u0142ywowym ko\u0142nierzem, aby zapewni\u0107, \u017ce nie zahacz\u0105 o os\u0142on\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 ani z\u0142\u0105cza hydrauliczne w tych nowoczesnych ci\u0105gnikach, nawet gdy podno\u015bnik jest ca\u0142kowicie podniesiony. W ofercie mamy r\u00f3wnie\u017c wielowypusty 1-3\/4\u2033 Z20 do WOM o pr\u0119dko\u015bci 1000 obr.\/min, stosowanych w wi\u0119kszych, 6-metrowych maszynach sk\u0142adanych.<\/p>\n

\"Kierownik
\n\"Przy\u0142\u0105cze<\/div>\n<\/div>\n
\n

FAQ: Bezpo\u015brednie odpowiedzi z terenu<\/h2>\n
\n
Jak wyregulowa\u0107 moment obrotowy sprz\u0119g\u0142a K96?<\/div>\n
\n

Aby zwi\u0119kszy\u0107 moment obrotowy (zmniejszy\u0107 po\u015blizg), dokr\u0119\u0107 8 nakr\u0119tek dociskowych na zespole spr\u0119\u017cyn. Obracaj je r\u00f3wnomiernie, zazwyczaj o p\u00f3\u0142 obrotu na raz. Zmierz d\u0142ugo\u015b\u0107 spr\u0119\u017cyn, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce wszystkie s\u0105 r\u00f3wnomiernie \u015bci\u015bni\u0119te. Nie \u015bciskaj spr\u0119\u017cyn ca\u0142kowicie!<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Czy dostarczacie na teren Fryzji?<\/div>\n
\n

Tak, absolutnie. Dysponujemy szybk\u0105 logistyk\u0105 obejmuj\u0105c\u0105 ca\u0142\u0105 Holandi\u0119. Niezale\u017cnie od tego, czy mieszkasz we Fryzji, Groningen czy Zelandii, standardowe wa\u0142y zazwyczaj docieraj\u0105 w ci\u0105gu 2-3 dni roboczych.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Dlaczego m\u00f3j wa\u0142ek nadmiernie wibruje?<\/div>\n
\n

Wibracje zazwyczaj wynikaj\u0105 z trzech przyczyn: 1) Przeguby Cardana s\u0105 przesuni\u0119te w fazie (czy rozmontowa\u0142e\u015b i z\u0142o\u017cy\u0142e\u015b je nieprawid\u0142owo?). 2) Przewody s\u0105 zu\u017cyte i maj\u0105 \u201eluz\u201d. 3) Pracujesz pod zbyt ostrym k\u0105tem bez przegubu homokinetycznego. Najpierw sprawd\u017a faz\u0119.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Czy mog\u0119 po prostu nasmarowa\u0107 stary wa\u0142 zamiast go wymienia\u0107?<\/div>\n
\n

Smar jest niezb\u0119dny, ale nie naprawi metalu, kt\u00f3ry zosta\u0142 zeszlifowany. Je\u015bli uda si\u0119 r\u0119cznie wsun\u0105\u0107 rur\u0119 wewn\u0119trzn\u0105 do zewn\u0119trznej, profil jest zu\u017cyty. \u017badna ilo\u015b\u0107 smaru nie powstrzyma wibracji; nale\u017cy go wymieni\u0107.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Czy potrzebuj\u0119 z\u0142\u0105cza szerokok\u0105tnego do zamontowanej maszyny?<\/div>\n
\n

Zazwyczaj nie, chyba \u017ce podniesiesz maszyn\u0119 bardzo wysoko, gdy WOM jest w\u0142\u0105czony (czego nie powiniene\u015b robi\u0107). Standardowe przeguby krzy\u017cakowe s\u0105 odpowiednie dla zamontowanych Ratoon Manager\u00f3w, pod warunkiem, \u017ce k\u0105t roboczy nie przekracza 15 stopni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Gotowy na dog\u0142\u0119bne badania?<\/h3>\n

Nie pozw\u00f3l, aby zatarty wa\u0142ek przerwa\u0142 Twoje przygotowania w terenie. Wybierz solidne rozwi\u0105zanie.<\/p>\n

Podejmij dzia\u0142ania ju\u017c teraz \u2013 skontaktuj si\u0119 z nami<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Unseen Workhorse: PTO Shafts for Ratoon Managers in the Dutch Soil There is a specific kind of vibration you feel when you are sitting in a tractor cab, pulling a Ratoon Manager or a heavy stubble cultivator through the heavy clay of Flevoland or the sandy loam of North Brabant. It\u2019s not the smooth […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1241,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237\/revisions\/1241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}