{"id":397,"date":"2022-07-19T14:14:22","date_gmt":"2022-07-19T14:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-good-quality-farm-tractor-double-flange-engine-connection-cardan-shaft-with-great-quality\/"},"modified":"2022-07-19T14:14:22","modified_gmt":"2022-07-19T14:14:22","slug":"china-good-quality-farm-tractor-double-flange-engine-connection-cardan-shaft-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/application\/china-good-quality-farm-tractor-double-flange-engine-connection-cardan-shaft-with-great-quality\/","title":{"rendered":"China Good quality Farm Tractor Double Flange Engine Connection Cardan Shaft with Great quality"},"content":{"rendered":"

\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

\n

Telescopic flange long cardan shaft Coupling(SWP-A)<\/strong><\/p>\n

SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling products: replacement of bearings for, SWP type cardan design bearing split shaft bolt, suitable for hoisting and conveying machinery and other heavy machinery, connecting 2 different axis transmission shaft, axis angle of A~F type not more than 10 degrees, the G\u00a0type is not greater than 5\u00a0degrees.<\/p>\n

\u2666Product Structure<\/strong><\/strong><\/p>\n

\u2666Par\u00e2metros b\u00e1sicos e dimens\u00f5es principais<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/td>\nTactical diameter
D
mm
\u00a0<\/td>\n		Nominal torque
Tn
kN\u00b7m<\/td>\n		Fatique torque Tf
kN\u00b7m<\/td>\n		Axis
angle
\u03b2
(\u00b0)<\/td>\n		Stretch
length
S
mm<\/td>\n		Size(mm)<\/td>\nRotary
inertia
kg\u00b7m2<\/sup>
\u00a0<\/td>\n		Massa
kg<\/td>\n<\/tr>\n
Lmin<\/td>\nD1
js11<\/td>\n		D2
H7<\/td>\n		D3<\/td>\nE<\/td>\nE1<\/td>\nB\u00d7h<\/td>\nh1<\/td>\nL1<\/td>\ne<\/td>\nLmin<\/td>\nIncrease
100<\/td>\n		Lmin<\/td>\nIncrease
100<\/td>\n<\/tr>\n
SWP160A<\/td>\n160<\/td>\n16<\/td>\n8<\/td>\n\u226410<\/td>\n50<\/td>\n660<\/td>\n140<\/td>\n95<\/td>\n114<\/td>\n15<\/td>\n4<\/td>\n20\u00d712<\/td>\n6<\/td>\n85<\/td>\n6-13<\/td>\n0.13<\/td>\n0.0059<\/td>\n47<\/td>\n2.1<\/td>\n<\/tr>\n
SWP180A<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n\u226410<\/td>\n60<\/td>\n752<\/td>\n155<\/td>\n105<\/td>\n121<\/td>\n15<\/td>\n4<\/td>\n24\u00d714<\/td>\n7<\/td>\n95<\/td>\n6-15<\/td>\n0.22<\/td>\n0.0072<\/td>\n60<\/td>\n2.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWP200A<\/td>\n200<\/td>\n31.5<\/td>\n16<\/td>\n\u226410<\/td>\n70<\/td>\n823<\/td>\n175<\/td>\n125<\/td>\n17<\/td>\n17<\/td>\n5<\/td>\n28\u00d716<\/td>\n8<\/td>\n110<\/td>\n8-15<\/td>\n0.37<\/td>\n0.0114<\/td>\n81<\/td>\n3.4<\/td>\n<\/tr>\n
SWP225A<\/td>\n225<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n\u226410<\/td>\n76<\/td>\n933<\/td>\n196<\/td>\n135<\/td>\n152<\/td>\n20<\/td>\n5<\/td>\n32\u00d718<\/td>\n9<\/td>\n130<\/td>\n8-17<\/td>\n0.63<\/td>\n0.5710<\/td>\n109<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
SWP250A<\/td>\n250<\/td>\n63<\/td>\n31.5<\/td>\n\u226410<\/td>\n80<\/td>\n978<\/td>\n218<\/td>\n150<\/td>\n168<\/td>\n25<\/td>\n5<\/td>\n40\u00d725<\/td>\n12.5<\/td>\n135<\/td>\n8-19<\/td>\n1.02<\/td>\n0.0407<\/td>\n147<\/td>\n7.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWP285A<\/td>\n285<\/td>\n90<\/td>\n45<\/td>\n\u226410<\/td>\n100<\/td>\n1133<\/td>\n245<\/td>\n170<\/td>\n194<\/td>\n27<\/td>\n7<\/td>\n40\u00d730<\/td>\n15<\/td>\n150<\/td>\n8-21<\/td>\n2.17<\/td>\n0.0702<\/td>\n241<\/td>\n9.4<\/td>\n<\/tr>\n
SWP315A<\/td>\n315<\/td>\n140<\/td>\n63<\/td>\n\u226410<\/td>\n110<\/td>\n1250<\/td>\n280<\/td>\n185<\/td>\n219<\/td>\n32<\/td>\n7<\/td>\n40\u00d730<\/td>\n15<\/td>\n170<\/td>\n10-23<\/td>\n3.86<\/td>\n0.1144<\/td>\n322<\/td>\n12.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWP350A<\/td>\n350<\/td>\n180<\/td>\n90<\/td>\n\u226410<\/td>\n120<\/td>\n1380<\/td>\n310<\/td>\n210<\/td>\n245<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n50\u00d732<\/td>\n16<\/td>\n185<\/td>\n10-23<\/td>\n6.66<\/td>\n0.1663<\/td>\n428<\/td>\n13.6<\/td>\n<\/tr>\n
SWP390A<\/td>\n390<\/td>\n250<\/td>\n112<\/td>\n\u226410<\/td>\n120<\/td>\n1495<\/td>\n345<\/td>\n235<\/td>\n273<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n70\u00d736<\/td>\n18<\/td>\n205<\/td>\n10-25<\/td>\n11.53<\/td>\n0.2695<\/td>\n566<\/td>\n18.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWP435A<\/td>\n435<\/td>\n355<\/td>\n160<\/td>\n\u226410<\/td>\n150<\/td>\n1710<\/td>\n385<\/td>\n255<\/td>\n299<\/td>\n42<\/td>\n10<\/td>\n80\u00d740<\/td>\n20<\/td>\n235<\/td>\n16-28<\/td>\n21.81<\/td>\n0.3645<\/td>\n932<\/td>\n20.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWP480A<\/td>\n480<\/td>\n450<\/td>\n224<\/td>\n\u226410<\/td>\n170<\/td>\n1910<\/td>\n425<\/td>\n275<\/td>\n351<\/td>\n47<\/td>\n12<\/td>\n90\u00d745<\/td>\n22.5<\/td>\n265<\/td>\n16-31<\/td>\n38.04<\/td>\n0.7571<\/td>\n1294<\/td>\n28.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWP550A<\/td>\n550<\/td>\n710<\/td>\n315<\/td>\n\u226410<\/td>\n190<\/td>\n2135<\/td>\n492<\/td>\n320<\/td>\n402<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n100\u00d745<\/td>\n22.5<\/td>\n290<\/td>\n16-31<\/td>\n61.28<\/td>\n1.1842<\/td>\n1744<\/td>\n35.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWP600A<\/td>\n600<\/td>\n1000<\/td>\n500<\/td>\n\u226410<\/td>\n210<\/td>\n3580<\/td>\n544<\/td>\n380<\/td>\n450<\/td>\n55<\/td>\n15<\/td>\n90\u00d755<\/td>\n27.5<\/td>\n360<\/td>\n22-34<\/td>\n98.63<\/td>\n1.7159<\/td>\n2330<\/td>\n40.5<\/td>\n<\/tr>\n
SWP640A<\/td>\n640<\/td>\n1250<\/td>\n630<\/td>\n\u226410<\/td>\n230<\/td>\n2685<\/td>\n575<\/td>\n385<\/td>\n480<\/td>\n60<\/td>\n15<\/td>\n100\u00d760<\/td>\n30<\/td>\n385<\/td>\n18-38<\/td>\n167.67<\/td>\n2.3080<\/td>\n3153<\/td>\n48.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00b7<\/strong><\/strong>Note:L is the length of installation,including the value of S\/Z shrinkage.<\/em><\/p>\n

\u2666Product Show<\/p>\n

\u2666Cardan Shaft Types<\/strong><\/strong>
We can supply you SWP,SWC,WSD,WS universal coupling as following:
Welded shaft type with length compensation \/\u00a0expansion joint<\/p>\n

Short type with length compensation \/\u00a0expansion joint<\/p>\n

Short type without length compensation \/\u00a0expansion joint<\/p>\n

Long type without length compensation \/\u00a0expansion joint<\/p>\n

Double flange with length compensation \/\u00a0expansion joint<\/p>\n

Long type with big length compensation \/\u00a0big expansion joint<\/p>\n

Super Short type with length compensation \/\u00a0expansion joint<\/p>\n

\u2666Lista de outros produtos<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e1quinas de Transmiss\u00e3o\u00a0<\/strong><\/strong>
Nome da pe\u00e7a<\/strong><\/strong><\/td>\n		Modelo<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento Universal<\/td>\nWS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo Cardan<\/td>\nSWC, SWP, SWZ<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento de dentes<\/td>\nCL,CLZ,GCLD,GIICL,
GICL,NGCL,GGCL,GCLK<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento de disco<\/td>\nJMI,JMIJ,JMII,JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento de Alta Flexibilidade<\/td>\nLM<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento em cadeia<\/td>\nGL<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento de mand\u00edbula<\/td>\nLT<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento \u00e0 rede<\/td>\nJS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u2666Our Company<\/strong><\/strong>
Our company supplies different kinds of products. High quality and reasonable price. We stick to the principle of “quality first, service first, continuous improvement and innovation to meet the customers” for the management and “zero defect, zero complaints” as the quality objective. To perfect our service, we provide the products with good quality at the reasonable price.<\/p>\n

Welcome to customize products from our factory and please provide your design drawings or contact us if you need other requirements.<\/p>\n

\u2666Our Services<\/strong><\/strong>
1.Design Services
Our design team has experience in cardan shaft relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.<\/p>\n

2.Product Services
Mat\u00e9rias-primas \u2192 Corte \u2192 Forjamento \u2192 Usinagem de desbaste \u2192 Jateamento \u2192 Tratamento t\u00e9rmico \u2192 Testes \u2192 Conforma\u00e7\u00e3o \u2192 Limpeza \u2192 Montagem \u2192 Embalagem \u2192 Expedi\u00e7\u00e3o<\/p>\n

3.Samples Procedure
Poder\u00edamos desenvolver a amostra de acordo com suas necessidades e modific\u00e1-la constantemente para atend\u00ea-las.<\/p>\n

4.Research &\u00a0Development
We usually research the new needs of the market and develop the new model when there is new cars in the market.<\/p>\n

5.Quality Control
Every step should be special test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Perguntas frequentes<\/strong><\/strong>
Q\u00a01: Are you trading company or manufacturer?
A: Somos um fabricante profissional especializado na fabrica\u00e7\u00e3o de...
diversas s\u00e9ries de acoplamentos.<\/p>\n

P 2: Voc\u00eas fazem OEM?
Yes, we can. We can do OEM &\u00a0ODM for all the customers with customized artworks of PDF or AI format.<\/p>\n

P 3: Qual \u00e9 o prazo de entrega?
Generally it is 20-30 days if the goods are not in stock. It is according to quantity.<\/p>\n

Q\u00a04: Do you provide samples ?\u00a0Is it free or extra ?
Yes, we could offer the sample but not for free.Actually we have a\u00a0very good price principle, when you make the bulk order then cost of sample will be deducted.<\/p>\n

P 5: Qual \u00e9 a dura\u00e7\u00e3o da sua garantia?
A: Our Warranty is 12 month under normal circumstance.\u00a0<\/p>\n

Q 6: Qual \u00e9 a quantidade m\u00ednima de encomenda (MOQ)?
A:Usually our MOQ is 1pcs.<\/p>\n

Q 7:\u00a0Do you have inspection procedures for coupling ?
A:100% autoinspe\u00e7\u00e3o antes da embalagem.<\/p>\n

P 8: Posso visitar a sua f\u00e1brica antes de fazer o pedido?\u00a0
A: Sure,welcome to visit our factory.<\/p>\n

Pergunta 9: Qual \u00e9 o seu pagamento?
A:1) T\/T. 2) L\/C\u00a0<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Contate-nos<\/strong><\/strong>
Web: acoplamento huading\t
\u00a0
\u00a0
Add: No.1 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China <\/p>\n

\n

\n

tipo de eixo de transmiss\u00e3o<\/h2>\n

O eixo de transmiss\u00e3o transfere o torque do motor para as rodas e \u00e9 respons\u00e1vel pelo funcionamento suave do ve\u00edculo. Seu projeto deve compensar as diferen\u00e7as de comprimento e \u00e2ngulo, al\u00e9m de garantir a perfeita sincroniza\u00e7\u00e3o entre suas juntas. O eixo de transmiss\u00e3o deve ser fabricado com materiais de alta qualidade para alcan\u00e7ar o melhor equil\u00edbrio entre rigidez e elasticidade. Existem tr\u00eas tipos principais de eixos de transmiss\u00e3o: com juntas homocin\u00e9ticas, com juntas tubulares e com juntas c\u00f4nicas.
\"compressor<\/p>\n

garfo tubular<\/h2>\n

Os garfos tubulares s\u00e3o conjuntos de eixos que utilizam materiais met\u00e1licos como principal componente estrutural. O garfo possui uma espessura de parede uniforme, substancialmente uniforme, uma primeira extremidade e uma segunda extremidade que se estende axialmente. O primeiro di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o \u00e9 maior que o segundo di\u00e2metro, e o garfo inclui ainda um par de ressaltos opostos que se estendem a partir da segunda extremidade. Esses ressaltos possuem furos nas extremidades para fixa\u00e7\u00e3o do eixo ao ve\u00edculo.
Ao adaptar a extremidade do tubo do eixo de transmiss\u00e3o em um garfo tubular com sede, esta sede de v\u00e1lvula transmite o torque para o tubo do eixo de transmiss\u00e3o. A solda de filete 28 aprimora a capacidade de transfer\u00eancia de torque do garfo tubular. O garfo geralmente \u00e9 feito de liga de alum\u00ednio ou material met\u00e1lico. Ele tamb\u00e9m \u00e9 usado para conectar o eixo de transmiss\u00e3o ao garfo. V\u00e1rios designs s\u00e3o poss\u00edveis.
O garfo tubular QU40866 \u00e9 usado com uma junta universal externa do tipo anel de reten\u00e7\u00e3o. Possui um di\u00e2metro de encaixe de 1-3\/16\u2033 e uma largura total de 4\u00bd\u201d. Kits de parafusos em U s\u00e3o outra op\u00e7\u00e3o. Possuem hastes roscadas e travas para ajudar a fixar o garfo ao eixo de transmiss\u00e3o. Alguns carros de alto desempenho e ve\u00edculos off-road utilizam parafusos em U. Os garfos precisam ser usinados para aceitar parafusos em U, e os kits de parafusos em U s\u00e3o frequentemente o acess\u00f3rio preferido.
O garfo final \u00e9 a pe\u00e7a mec\u00e2nica que conecta o eixo de transmiss\u00e3o ao eixo curto. Esses garfos geralmente s\u00e3o projetados para componentes espec\u00edficos da transmiss\u00e3o e podem ser personalizados de acordo com suas necessidades. A Pat's Drivetrain oferece garfos flangeados de reposi\u00e7\u00e3o originais e personalizados.
Se o seu trator utiliza componentes de tomada de for\u00e7a (TDF), o kit de cruzeta e rolamento \u00e9 a ferramenta ideal para fazer a conex\u00e3o. Al\u00e9m disso, os kits de cruzeta e rolamento ajudam a escolher o garfo correto para o eixo. Ao escolher um garfo, certifique-se de medir o di\u00e2metro externo da tampa da junta universal e o di\u00e2metro interno das orelhas do garfo. Ap\u00f3s fazer as medi\u00e7\u00f5es, consulte os desenhos de identifica\u00e7\u00e3o da cruzeta e do rolamento para garantir a compatibilidade.
Embora os garfos tubulares sejam geralmente f\u00e1ceis de substituir, os melhores resultados s\u00e3o obtidos em uma oficina mec\u00e2nica qualificada. Especialistas dedicados a eixos de transmiss\u00e3o podem montar e balancear eixos de transmiss\u00e3o completos. Se voc\u00ea tiver d\u00favidas sobre algum aspecto espec\u00edfico, consulte o Manual de Servi\u00e7o do Eixo de Transmiss\u00e3o e Junta Cardan TM3000 para obter mais informa\u00e7\u00f5es. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode consultar um trecho do manual TSB3510 para obter informa\u00e7\u00f5es sobre \u00e2ngulo, vibra\u00e7\u00e3o e excentricidade.
A forquilha deslizante \u00e9 outra parte importante do eixo de transmiss\u00e3o. Ela pode se curvar em terrenos acidentados, permitindo que a junta universal continue girando em condi\u00e7\u00f5es mais dif\u00edceis. Se a forquilha deslizante falhar, voc\u00ea n\u00e3o conseguir\u00e1 dirigir e ouvir\u00e1 um ru\u00eddo met\u00e1lico. \u00c9 necess\u00e1rio substitu\u00ed-la o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para evitar situa\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o perigosas. Portanto, se voc\u00ea notar qualquer amassado ou ru\u00eddo, verifique a forquilha.
Se detectar alguma vibra\u00e7\u00e3o, pode ser necess\u00e1rio ajustar a transmiss\u00e3o. \u00c9 um processo simples. Primeiro, gire o eixo de transmiss\u00e3o at\u00e9 encontrar o alinhamento correto entre o garfo tubular e o garfo deslizante do diferencial traseiro. Se n\u00e3o houver vibra\u00e7\u00e3o percept\u00edvel, voc\u00ea pode esperar um pouco para resolver o problema. Lembre-se de que pode parecer conveniente adiar os reparos temporariamente, mas isso pode causar problemas maiores mais tarde.
\"compressor<\/p>\n

jugo final<\/h2>\n

Se o seu eixo de transmiss\u00e3o precisar de uma nova junta final, a CZPT oferece diversas op\u00e7\u00f5es para transmiss\u00f5es. Nosso estoque de juntas finais automotivas inclui op\u00e7\u00f5es com e sem chaveta. Caso precise de furos c\u00f4nicos ou retos, tamb\u00e9m podemos fabric\u00e1-los para voc\u00ea.
Um parafuso em U \u00e9 um fixador industrial com roscas em forma de U nas hastes. \u00c9 frequentemente usado para unir duas cabe\u00e7as de transmiss\u00e3o. Essa op\u00e7\u00e3o \u00e9 pr\u00e1tica para manter os componentes da transmiss\u00e3o no lugar ao dirigir em terrenos acidentados e geralmente \u00e9 compat\u00edvel com diversos modelos. Os parafusos em U exigem um garfo usinado especificamente para sua instala\u00e7\u00e3o, portanto, certifique-se de encomendar o tamanho correto.
O garfo deslizante auxilia na transfer\u00eancia de pot\u00eancia da caixa de transfer\u00eancia para o eixo de transmiss\u00e3o. Ele desliza para dentro e para fora da caixa de transfer\u00eancia, permitindo a rota\u00e7\u00e3o da junta universal. Garfos deslizantes ou \"juntas deslizantes\" podem ser adquiridos separadamente. Se voc\u00ea precisa de um novo garfo deslizante ou apenas de alguns componentes para atualizar seu eixo de transmiss\u00e3o, a 4 CZPT Parts ter\u00e1 as pe\u00e7as necess\u00e1rias para o reparo do seu ve\u00edculo.
O garfo final \u00e9 uma pe\u00e7a essencial do eixo de transmiss\u00e3o. Ele conecta a transmiss\u00e3o ao flange de acoplamento. Tamb\u00e9m \u00e9 utilizado em equipamentos auxiliares de energia. Os sistemas de transmiss\u00e3o da CZPT incluem em estoque uma variedade de garfos flangeados para aplica\u00e7\u00f5es OEM e projetos personalizados. Voc\u00ea tamb\u00e9m encontra garfos flangeados para juntas homocin\u00e9ticas em nosso extenso estoque. Se preferir n\u00e3o modificar seu sistema de transmiss\u00e3o atual, podemos at\u00e9 mesmo fabricar um garfo sob medida para voc\u00ea.<\/p>\n

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Product Description Telescopic flange long cardan shaft Coupling(SWP-A) SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling products: replacement of bearings for, SWP type cardan design bearing split shaft bolt, suitable for hoisting and conveying machinery and other heavy machinery, connecting 2 different axis transmission shaft, axis angle of A~F type not more than 10 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[27,663,651,163,474,48,477,51,53,55,170,65,66,67],"class_list":["post-397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cardan-shaft","tag-double-shaft","tag-engine-shaft","tag-farm-tractor","tag-flange-shaft","tag-shaft","tag-shaft-flange","tag-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-farm","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}