Описание продукта
PTO grinding machine tractor stump grinder
The RG24 PTO powered stump grinder connects directly to your tractors 3 point hitch system and is equipped with a large 24″ (61cm) diameter CZPT steel grinding flywheel and 34 tungsten carbide cutting teeth to make the removal of tree stumps a breeze! These extremely rugged stump grinders are engineered to deliver optimal performance when paired with tractors containing 20-50HP at the PTO and will easily grind up to 6″ (15cm) below the ground to remove roots and prepare the ground for grading or grass.
Описание продукта
The RG24 PTO powered stump grinder connects directly to your tractors 3 point hitch system and is driven by the PTO shaft. The large 24″ (61cm) diameter 3/4″ (2cm) thick CZPT steel grinding flywheel is equipped with 34 tungsten carbide cutting teeth. Designed for tractors with PTO power ranging from 20-50HP. Removing stumps on your property is now possible with the RG24 PTO drive stump grinder. It will grind up to 6″ (15cm) below the ground to remove roots and prepare the ground for grading or grass. Equipped with a chainsaw holder for easy transportation while moving around your property. The RG24 stump grinder is also quick attach compatible making hook up to your tractor quick and easy for customers equipped with a quick attach receiver.
Tractor Requirements
The RG24 stump grinder is designed to work on tractors with a PTO shaft. The stump grinder works best on tractors featuring PTO shafts that are independent of the tractors transmission drive system. This allows the operator to control the speed of the tractor independently and separately to the PTO speed. Since the tractor pulls the grinder through the stump, the rate at which the tractor moves is important and should be independent of the PTO shaft. Operating the RG24 stump grinder at 540 RPM is required.
Вал отбора мощности
Included with the RG24 Stump Grinder is a slip clutch style PTO shaft.
| Модель | RG24 |
| диаметр маховика | 24″/610mm |
| толщина маховика | 3/4″/19mm |
| Трактор | 20-50HP |
| 3-point | Cat 1 |
| PTO input | 540rpm |
| Размеры | 29″x37″x38″/737x940x965mm |
| PTO shaft with clutch | Included |
| Масса | 490lbs/220kg |
| Packing size | 965x762x914mm |
| 20″/40″ container | 36/72pcs |
Packing&delivery
Часто задаваемые вопросы
01 Are you factory or trading company?
A) We are ISO9001 certified factory, mainly manufacture in Forestry & Farm Machinery.
B) Using “Self-produced Self-marketing” business, reducing the cost of intermediate links
02 Can we buy 1 sample?
Yes, 1 sample order is welcome. However, we need to add sample fee to the price and will return it back after receiving your large order in future.
03 What’s your delivery time?
After receiving payment, we start to produce your order. It usually takes about 15-45 days depending on the products you order.
04 What’s your product warranty?
One year. During this period, we will send you the replacement for the broken part(not caused by wrong operation)
05 If I need different measurements or weight, could you offer OEM service?
Sure, we can provide OEM service, also we can make new mould for your product, attaching your name brand.
06 What’s your advantages?
With our 2 factories and more than 100 workers, we can offer you the following service:
A. Very competitive advantage products!
B. 7 days money refund in case of bad quality!
C. Small order welcome!
D. QC for each product before delivery
E. Nice after sale service.
07 How do you control your quality?
To guarantee high quality and efficient management, we have passed ISO9001 quality management system certificate. All of our products are 100% inspected before shipment. Our whole manufacturing processes are under a very serious and strict system in our company.
| Послепродажное обслуживание: | Онлайн-сервис |
|---|---|
| Гарантия: | 1 год |
| Тип: | Grinding Machine |
| Источник питания: | Пто |
| Сертификация: | СЕ |
| Торговая марка: | RIMA |
| Образцы: |
US$ 1500/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Предохранительные цепи вала отбора мощности
Вал отбора мощности (ВОМ) — это часть трактора, которая помогает передавать мощность от трактора к подключенному к нему оборудованию. Вал ВОМ важен, если у вас есть культиватор или кусторез. Правильный размер вала ВОМ имеет решающее значение как для трактора, так и для оборудования. Если размер вала ВОМ не подходит для вашего оборудования, оно может не работать.
Цепи безопасности
<br/Safety chains are an essential part of securing your PTO shaft. They prevent a rotating plastic shield from coming loose and causing injury or damage. It is important to protect your PTO and any other drive shafts on your machine. Watch the video below for more information about the dangers of unguarded PTOs.
Вал отбора мощности (ВОМ) — это эффективный способ передачи механической мощности между тракторами и навесным оборудованием. Он внес значительный вклад в развитие сельского хозяйства Северной Америки в 1930-х годах. Несмотря на удобство, ВОМ также является одним из наиболее распространенных источников опасности для сельскохозяйственной техники. В этом информационном листке изложены несколько важных мер предосторожности при работе с ВОМ.
Предохранительные цепи для валов отбора мощности необходимы для защиты трактора и навесного оборудования от повреждений. Вал отбора мощности должен быть правильно прикреплен к трактору и навесному оборудованию перед запуском техники. Перед началом работы убедитесь, что предохранительные цепи расположены таким образом, чтобы они могли полностью перемещаться. При работе с валом отбора мощности избегайте слишком резких движений, так как это может повредить трансмиссию и вал. Для дополнительной безопасности установите ограничитель крутящего момента или муфту на конце вала отбора мощности, обращенном к навесному оборудованию.
Вал отбора мощности (ВОМ) отлично подходит для вспашки, кошения и измельчения, но он также может стать причиной травм, если не использовать страховочную цепь. Лучше всего приобрести цепь достаточной длины, чтобы предотвратить травмы. Также убедитесь, что вал ВОМ не сжимается полностью ни в одной точке рабочего диапазона. В самой длинной рабочей части вала ВОМ должно быть несколько дюймов перекрытия.
Еще одна распространенная опасность, связанная с валами отбора мощности, — это валы с межосевым расстоянием. Хотя многие машины и тракторы имеют защитные кожухи трансмиссии, они часто отсутствуют. Если у вас вал отбора мощности с межосевым расстоянием, вам следует подумать об установке страховочной цепи.
Щит
Защитный кожух вала отбора мощности трактора, открывающийся в поворотном положении, состоит из U-образного элемента, скользящего по кронштейну. Он выступает над валом отбора мощности и имеет несколько пазов и штифтов, которые входят в зацепление друг с другом. Он может быть зафиксирован в нескольких положениях и может быть убран, когда не используется. Он также включает в себя крышку, которая закрывает пространство между кожухом и трактором и примыкает к выступающей части защитного элемента.
Защитный кожух вала отбора мощности обычно изготавливается из пластика, но может быть и из металла. Пластик менее подвержен поломкам или повреждениям, чем металл. Кожух крепится к кронштейну 51 с изогнутым дистальным концом 57 и неметаллическим защитным кожухом 59. При использовании в сочетании с кронштейном защитный кожух вала отбора мощности должен быть правильно установлен, чтобы предотвратить повреждение вала.
Поддержание защитного кожуха вала отбора мощности в исправном состоянии имеет решающее значение для безопасности вашего трактора и ваших работников. Неправильно установленный защитный кожух вала отбора мощности может привести к серьезным травмам. Он также может защемить или ударить людей, находящихся поблизости. Надлежащее техническое обслуживание предотвратит многие из этих травм. Производители оборудования добились больших успехов в снижении рисков аварий с валами отбора мощности. Операторы также несут ответственность за поддержание защитных кожухов в исправном состоянии. Снятие защитных кожухов только увеличит риск для оператора.
Защитный кожух вала отбора мощности представляет собой трубчатую конструкцию, устанавливаемую на вал отбора мощности трактора. Он состоит из двух телескопических частей, удерживаемых на месте подшипниками скольжения. Этот кожух защищает вал отбора мощности и карданные шарниры от попадания мусора и предотвращает преждевременный износ. Кожух легко снимается и устанавливается обратно при необходимости.
Защитный кожух вала IID
Защитный кожух вала IID — это предохранительное устройство, предназначенное для защиты техники, приводимой в движение валом отбора мощности (ВОМ), от возможности его обрыва во время работы. Вал, представляющий собой телескопический вал, крепится к штоку ВОМ на тракторах. Телескопическая конструкция удобна при движении по неровной местности. Однако такой тип вала может стать причиной серьезных травм, если он обрывается во время работы.
Защитный кожух вала IID может предотвратить эти травмы, полностью закрывая вал. Кожух изготовлен из металла или пластика и вращается вместе с валом. Человек может среагировать менее чем за пять десятых секунды, что делает защитный кожух вала IID важной частью системы безопасности ВОМ.
Валы отбора мощности вращаются со скоростью до 540 об/мин, что очень быстро. Ветка может зацепиться за вал привода, что приведет к серьезной травме или смерти. Из-за скорости вращения вала отбора мощности человеку может быть трудно определить, включен он или нет, и он может не осознавать опасность.
На каждый вал отбора мощности трактора должен быть установлен защитный кожух. Его следует регулярно проверять и поворачивать. Также важно не запускать двигатель трактора во время работы вблизи вала отбора мощности. Использование тягового бруса для защиты компонентов трансмиссии также важно. Это предотвратит нагрузку на трансмиссию и снизит вероятность обрыва.
Обгонная муфта
Обгонная муфта на валу отбора мощности — это механизм, позволяющий валу отбора мощности свободно вращаться в одном направлении, ограничивая при этом скорость навесного оборудования, буксируемого за трактором. Эта муфта также полезна для предотвращения превышения скорости навесного оборудования над скоростью трактора при замедлении. Она выпускается в двух основных конфигурациях: одна для вращения по часовой стрелке, другая — против часовой стрелки.
Другой тип обгонной муфты используется на тракторах с кусторезом, приводимым в движение от ВОМ. Кусторез имеет маховик и лезвия, которые приводят в движение трансмиссию через вал ВОМ. Без обгонной муфты эти орудия будут свободно вращаться во время движения трактора, что может привести к поломке вала.
Обгонная муфта ВОМ предотвращает обратную передачу мощности в трансмиссию, которая передает мощность на задние колеса. Без обгонной муфты трактор может испытывать обратную передачу мощности, что может привести к аварии, если отвал столкнется с препятствием. Поэтому использование обгонной муфты крайне важно для обеспечения безопасности вашего трактора.
Направление вращения
Несмотря на свое название, направление вращения вала отбора мощности может изменяться при необходимости. Большинство валов отбора мощности имеют однонаправленное вращение, но часто можно изменить направление, установив адаптер для реверсивного вращения. Однако использовать реверсивные валы отбора мощности следует только в случае крайней необходимости.
Стандартное направление вращения ВОМ (вал отбора мощности) определено Международной организацией по стандартизации (ISO). Соблюдение этого стандарта считается необходимым, поскольку неправильное вращение может привести к повреждению навесного оборудования, установленного на ВОМ. Этот стандарт помогает фермерам избежать таких проблем, как поломка навесного оборудования. Хотя направление вращения вала ВОМ не всегда одинаково для всех ВОМ, некоторые тракторы позволяют вращать его в обе стороны, в то время как другие не имеют ограничений.
Направление вращения вала отбора мощности можно изменить с помощью гидравлического насоса. Другой способ подключения ВОМ — использование разъемного вала типа «сэндвич». Такие узлы устанавливаются между трансмиссией и двигателем и обычно получают привод непосредственно от вала двигателя. Они также могут передавать всю мощность двигателя на ВОМ. Однако для установки такого разъемного вала необходимо модифицировать трансмиссию автомобиля.
editor by CX 2023-05-16
