{"id":925,"date":"2024-04-09T20:50:58","date_gmt":"2024-04-09T20:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/china-manufacturer-pto-shaft-wide-angle-joint\/"},"modified":"2024-04-09T20:50:58","modified_gmt":"2024-04-09T20:50:58","slug":"china-manufacturer-pto-shaft-wide-angle-joint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/application\/china-manufacturer-pto-shaft-wide-angle-joint\/","title":{"rendered":"Kinas tillverkare PTO-axel vidvinkelkoppling"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\n

Specifikation AV\u00a0Kraftuttagsaxel \u2014<\/strong>Speedway:<\/p>\n

\n

Vi utvecklade och producerade m\u00e5nga traktorreservdelar till japanska traktorer.<\/p>\n

Produktnamn: Japanska traktorv\u00e4xell\u00e5dans kopplingsskivor f\u00f6r B1400 B7000<\/p>\n

Traktormodeller vi kan leverera: B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.<\/p>\n

Delarna till exempel: D\u00e4ck, f\u00e4lg Jante, kopplingskit KB-TX 3-punktslyft. Avgasr\u00f6r Ratt. Kopplingskit YM F14\/F15, v\u00e4xelaxel, kraftuttagsaxel, kraftuttagskardan, nyckel, regulator etc.<\/p>\n

De flesta reservdelarna finns i lager. Om du \u00e4r intresserad \u00e4r du v\u00e4lkommen att kontakta mig.
\u00a0<\/p>\n

Andra relevanta delar till bilar eller maskiner som vi har tillverkat i v\u00e5r verkstad \u00e4r f\u00f6ljande:
Drivaxeldelar och enheter,
Universalkopplingsdelar och -aggregat,
Kraftuttagsaxlar,
Splineaxlar,
Glidok,
Svetsok,
Fl\u00e4nsok,
Rattst\u00e4nger,
Vevstakar,
etc.<\/p>\n

Produktbeskrivning <\/p>\n

\u00a0Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel Artikel:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Punkt<\/td>\nKorsjournalstorlek<\/td>\n540 dak-rpm<\/td>\n1000dak-rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 1<\/td>\n22mm<\/td>\n54 mm<\/td>\n12 kW<\/td>\n16 hk<\/td>\n18 kW<\/td>\n25 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 2<\/td>\n23,8 mm<\/td>\n61,3 mm<\/td>\n15 kW<\/td>\n21 hk<\/td>\n23 kW<\/td>\n31 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 3<\/td>\n27 mm<\/td>\n70mm<\/td>\n26 kW<\/td>\n35 hk<\/td>\n40 kW<\/td>\n55 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 4<\/td>\n27 mm<\/td>\n74,6 mm<\/td>\n26 kW<\/td>\n35 hk<\/td>\n40 kW<\/td>\n55 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 5<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n80mm<\/td>\n35 kW<\/td>\n47 hk<\/td>\n54 kW<\/td>\n74 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 6<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n92 mm<\/td>\n47 kW<\/td>\n64 hk<\/td>\n74 kW<\/td>\n100 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 7<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n106,5 mm<\/td>\n55 kW<\/td>\n75 hk<\/td>\n87 kW<\/td>\n18 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 8<\/td>\n35mm<\/td>\n106,5 mm <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

70 kW<\/td>\n95 hk<\/td>\n110 kW<\/td>\n150 hk<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 38<\/td>\n38 mm<\/td>\n102 mm<\/td>\n70 kW<\/td>\n95 hk<\/td>\n110 kW<\/td>\n150 hk
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

F\u00f6retagsprofil <\/p>\n

Certifieringar <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor <\/p>\n

\t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)))\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ:<\/th>\nWide Angle Joint<\/td>\n<\/tr>\n
Anv\u00e4ndande:<\/th>\nBearbetning av jordbruksprodukter, jordbruksinfrastruktur, sk\u00f6rdare, plantering och g\u00f6dsling, spannm\u00e5lstr\u00f6skning, reng\u00f6ring och torkning<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nRostfritt st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Str\u00f6mk\u00e4lla:<\/th>\nKraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel<\/td>\n<\/tr>\n
Vikt:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Eftermarknadsservice:<\/th>\n1 \u00e5r<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 300\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kraftuttagsaxel\"<\/p>\n

Hur hanterar traktorers kraftuttagsaxlar variationer i belastning och vridmoment under drift?<\/h3>\n

Traktorns kraftuttagsaxlar (PTO) \u00e4r konstruerade f\u00f6r att hantera variationer i belastning och vridmoment under drift. De inneh\u00e5ller flera mekanismer och funktioner f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring och anpassningsf\u00f6rm\u00e5ga. H\u00e4r \u00e4r en detaljerad f\u00f6rklaring:<\/p>\n

1. Slirkopplingar:<\/strong> M\u00e5nga kraftuttagsaxlar \u00e4r utrustade med slirkopplingar, som \u00e4r konstruerade f\u00f6r att slira eller kopplas ur n\u00e4r vridmomentet \u00f6verstiger ett visst tr\u00f6skelv\u00e4rde. Detta hj\u00e4lper till att skydda kraftuttagsaxeln och det drivna redskapet fr\u00e5n skador orsakade av pl\u00f6tsliga \u00f6kningar av belastning eller vridmoment. Slirkopplingar ger en viss s\u00e4kerhetsniv\u00e5 genom att l\u00e5ta axeln slira tillf\u00e4lligt och absorbera \u00f6verskottsmomentet, vilket f\u00f6rhindrar brott eller \u00f6verbelastning.<\/p>\n

2. Skjuvstift:<\/strong> Vissa kraftuttagsaxlar anv\u00e4nder brytstift som s\u00e4kerhetsmekanism. Brystift \u00e4r konstruerade f\u00f6r att g\u00e5 s\u00f6nder n\u00e4r vridmomentet \u00f6verstiger en viss gr\u00e4ns. Genom att g\u00e5 s\u00f6nder kopplar brytstiftet bort kraftuttagsaxeln fr\u00e5n det drivna redskapet, vilket skyddar axeln och redskapet fr\u00e5n skador. Brystift \u00e4r utbytbara och deras syfte \u00e4r att skydda kraftuttagssystemet fr\u00e5n \u00f6verdrivna belastningar eller ov\u00e4ntade hinder.<\/p>\n

3. Frihjulskopplingar:<\/strong> Frihjulskopplingar, \u00e4ven k\u00e4nda som frihjulskopplingar, g\u00f6r att kraftuttagsaxeln kan rotera fritt i en riktning samtidigt som de f\u00f6rhindrar bak\u00e5trotation. Denna funktion \u00e4r s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbar n\u00e4r det drivna redskapets tr\u00f6ghet skapar en f\u00f6rdr\u00f6jning vid stopp eller n\u00e4r redskapet retarderar snabbare \u00e4n traktorn. Frihjulskopplingar f\u00f6rhindrar att kraftuttagsaxeln \u00f6verf\u00f6r bak\u00e5tmoment till traktorn, vilket minskar belastningen p\u00e5 transmissionen och f\u00f6rb\u00e4ttrar s\u00e4kerhet och effektivitet.<\/p>\n

4. Kraftuttagsaxelns momentbegr\u00e4nsare:<\/strong> Vissa kraftuttagsaxlar har momentbegr\u00e4nsare, vilka \u00e4r anordningar som reglerar vridmomentet som \u00f6verf\u00f6rs av axeln. Momentbegr\u00e4nsare skyddar b\u00e5de traktorn och redskapet genom att kontrollera vridmomentet inom ett s\u00e4kert omr\u00e5de. N\u00e4r vridmomentet \u00f6verstiger den inst\u00e4llda gr\u00e4nsen kopplas momentbegr\u00e4nsaren ur eller slirar, vilket f\u00f6rhindrar skador p\u00e5 kraftuttagssystemet och det drivna redskapet. Momentbegr\u00e4nsare \u00e4r justerbara och m\u00f6jligg\u00f6r anpassning baserat p\u00e5 de specifika belastningskraven f\u00f6r olika redskap.<\/p>\n

5. Kraftuttagsaxelns friktionsplattor:<\/strong> Friktionsplattor anv\u00e4nds ofta i kraftuttagsaxlar f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra systemets f\u00f6rm\u00e5ga att hantera variationer i belastning och vridmoment. Dessa plattor ger ytterligare friktionsmotst\u00e5nd, vilket g\u00f6r att kraftuttagsaxeln kan \u00f6verf\u00f6ra vridmoment effektivt samtidigt som den absorberar och d\u00e4mpar pl\u00f6tsliga belastningsf\u00f6r\u00e4ndringar. Friktionsplattor minimerar slirning och hj\u00e4lper till att uppr\u00e4tth\u00e5lla en j\u00e4mn kraft\u00f6verf\u00f6ring mellan traktorn och redskapet.<\/p>\n

6. Traktorns motoreffekt och hastighetsreglering:<\/strong> Traktorns kraftuttagsaxlar hanterar variationer i belastning och vridmoment genom att justera traktorns motoreffekt och hastighet. Genom att \u00f6ka motorvarvtalet kan kraftuttagsaxelns rotationshastighet justeras f\u00f6r att matcha redskapets belastningskrav. Denna flexibilitet g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r traktorf\u00f6raren att optimera kraftleveransen baserat p\u00e5 den specifika uppgiften, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller effektiv drift och f\u00f6rhindrar \u00f6verbelastning.<\/p>\n

Dessa mekanismer och funktioner g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r traktorns kraftuttagsaxlar att hantera variationer i belastning och vridmoment under drift. Slirkopplingar, brytbultar, frihjulskopplingar, momentbegr\u00e4nsare, friktionsplattor och m\u00f6jligheten att kontrollera traktorns motoreffekt och hastighet bidrar alla till en s\u00e4ker och effektiv drift av kraftuttagssystemet.<\/p>\n

\"kraftuttagsaxel\"<\/p>\n

Hur s\u00e4kerst\u00e4ller traktorers kraftuttagsaxlar effektiv kraftf\u00f6rdelning samtidigt som s\u00e4kerheten bibeh\u00e5lls?<\/h3>\n

Traktorns kraftuttagsaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv kraftf\u00f6rdelning samtidigt som s\u00e4kerheten bibeh\u00e5lls under drift. Dessa axlar spelar en avg\u00f6rande roll f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra kraft fr\u00e5n traktorns motor till redskapet. S\u00e5 h\u00e4r uppn\u00e5r kraftuttagsaxlar detta:<\/p>\n

    \n
  1. Kraft\u00f6verf\u00f6ringseffektivitet:<\/strong> Traktorns kraftuttagsaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att minimera effektf\u00f6rluster under transmissionen. De \u00e4r konstruerade med material och konstruktioner som minskar friktion och rotationsmotst\u00e5nd. Genom att minimera effektf\u00f6rluster maximerar kraftuttagsaxlarna effektiviteten i kraft\u00f6verf\u00f6ringen, vilket g\u00f6r att redskapet effektivt kan utnyttja den kraft som genereras av traktorns motor.<\/li>\n
  2. Korrekt justering:<\/strong> Kraftuttagsaxlar m\u00e5ste vara korrekt justerade mellan traktorn och redskapet f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv kraftf\u00f6rdelning. Feljustering kan leda till vibrationer, \u00f6kat slitage och minskad kraft\u00f6verf\u00f6ringseffektivitet. Traktorns kraftuttagsaxlar har ofta flexibla kopplingar eller universalkopplingar som hanterar vinkelf\u00f6rskjutning och uppr\u00e4tth\u00e5ller en j\u00e4mn kraft\u00f6verf\u00f6ring mellan de tv\u00e5 komponenterna.<\/li>\n
  3. S\u00e4kerhetssk\u00f6ldar och skydd:<\/strong> S\u00e4kerhet \u00e4r en viktig aspekt av traktorns kraftuttagsaxlars konstruktion. Kraftuttagsaxlar \u00e4r utrustade med s\u00e4kerhetssk\u00f6ldar eller skydd som t\u00e4cker roterande komponenter f\u00f6r att f\u00f6rhindra oavsiktlig kontakt. Dessa sk\u00f6ldar och skydd fungerar som fysiska barri\u00e4rer, vilket minskar risken f\u00f6r skador p\u00e5 f\u00f6rare eller \u00e5sk\u00e5dare. Det \u00e4r viktigt att s\u00e4kerst\u00e4lla att s\u00e4kerhetssk\u00f6ldarna eller skydden \u00e4r korrekt installerade och underh\u00e5llna f\u00f6r att ge effektivt skydd.<\/li>\n
  4. Momentbegr\u00e4nsande anordningar:<\/strong> Traktorers kraftuttagsaxlar har ofta momentbegr\u00e4nsande anordningar som brytsprintar eller slirkopplingar. Dessa anordningar hj\u00e4lper till att skydda b\u00e5de traktorn och redskapet fr\u00e5n f\u00f6r h\u00f6gt vridmoment. Vid en pl\u00f6tslig \u00f6kning av vridmomentet eller blockering i redskapet kommer momentbegr\u00e4nsaren att lossna eller slira, vilket f\u00f6rhindrar skador p\u00e5 kraftuttagsaxeln, traktorn eller redskapet. Denna funktion \u00f6kar s\u00e4kerheten och f\u00f6rhindrar kostsamma reparationer.<\/li>\n
  5. Korrekt underh\u00e5ll:<\/strong> Regelbundet underh\u00e5ll \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv drift och s\u00e4kerhet hos traktorns kraftuttagsaxlar. Detta inkluderar sm\u00f6rjning av r\u00f6rliga delar, inspektion av s\u00e4kerhetssk\u00f6ldar och skydd samt kontroll av tecken p\u00e5 slitage eller skador. Att f\u00f6lja tillverkarens rekommenderade underh\u00e5llsschema och riktlinjer hj\u00e4lper till att bibeh\u00e5lla kraftuttagsaxelns integritet och prestanda.<\/li>\n<\/ol>\n

    Genom att inf\u00f6rliva designelement som effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring, korrekt inriktning, s\u00e4kerhetssk\u00f6ldar och skydd, momentbegr\u00e4nsande anordningar och regelbundet underh\u00e5ll, s\u00e4kerst\u00e4ller traktorers kraftuttagsaxlar b\u00e5de effektiv kraftf\u00f6rdelning och s\u00e4kerhet under drift. Dessa funktioner bidrar till den \u00f6vergripande produktiviteten och tillf\u00f6rlitligheten hos jordbruks- och industriutrustning som drivs av kraftuttagssystem.<\/p>\n

    \"kraftuttagsaxel\"<\/p>\n

    Hur hanterar traktorers kraftuttagsaxlar variationer i vridmoment, hastighet och inriktning?<\/h3>\n

    Traktorns kraftuttagsaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att hantera variationer i vridmoment, hastighet och inriktning mellan traktorn och redskapet. Dessa axlar \u00e4r viktiga komponenter i kraftuttagssystemet, som \u00f6verf\u00f6r kraft fr\u00e5n traktorns motor till redskapet. S\u00e5 h\u00e4r hanterar kraftuttagsaxlar dessa variationer:<\/p>\n

      \n
    1. Variationer i vridmoment:<\/strong> Vridmoment avser den rotationskraft som appliceras p\u00e5 kraftuttagsaxeln. Traktorns kraftuttagsaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att motst\u00e5 olika vridmomentniv\u00e5er baserat p\u00e5 redskapets effektbehov. De \u00e4r konstruerade av material som st\u00e5l eller kompositmaterial som erbjuder h\u00f6g h\u00e5llfasthet och h\u00e5llbarhet. Dessutom kan kraftuttagsaxlar inneh\u00e5lla momentbegr\u00e4nsande anordningar som brytstift eller slirkopplingar. Dessa anordningar g\u00f6r att kraftuttagsaxeln kan kopplas bort eller slira n\u00e4r vridmomentet \u00f6verstiger ett visst tr\u00f6skelv\u00e4rde, vilket skyddar b\u00e5de traktorn och redskapet fr\u00e5n skador.<\/li>\n
    2. Variationer i hastighet:<\/strong> Hastighetsvariationer uppst\u00e5r n\u00e4r rotationshastigheten f\u00f6r traktorns motor och redskapets ing\u00e5ende axel \u00e4r olika. Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxlar kan hantera dessa variationer genom anv\u00e4ndning av universalkopplingar. Universalkopplingar m\u00f6jligg\u00f6r vinkelf\u00f6rskjutning mellan traktorn och redskapet och kan hantera olika rotationshastigheter. Utformningen av kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxlarna s\u00e4kerst\u00e4ller en j\u00e4mn kraft\u00f6verf\u00f6ring \u00e4ven n\u00e4r traktorns motor arbetar med ett annat varvtal \u00e4n vad redskapet kr\u00e4ver.<\/li>\n
    3. Variationer i justering:<\/strong> Uppriktning avser den exakta positioneringen av kraftuttagsaxeln mellan traktorn och redskapet. Traktorns kraftuttagsaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att vara justerbara i l\u00e4ngd, vilket m\u00f6jligg\u00f6r variationer i avst\u00e5ndet och uppriktningen mellan traktorns utg\u00e5ende kraftuttagsaxel och redskapets ing\u00e5ende axel. Denna justerbarhet hj\u00e4lper till att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt uppriktning och ingrepp av kraftuttagsaxeln mellan traktorn och redskapet. Kraftuttagsaxlar kan ocks\u00e5 ha teleskopsektioner eller splinesf\u00f6rsedda \u00e4ndar f\u00f6r att ge flexibilitet och hantera skillnader i uppriktning.<\/li>\n<\/ol>\n

      Sammantaget \u00e4r traktorers kraftuttagsaxlar konstruerade f\u00f6r att hantera variationer i vridmoment, hastighet och inriktning. De anv\u00e4nder robusta konstruktionsmaterial, momentbegr\u00e4nsande anordningar, universalkopplingar och justerbara funktioner f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv och tillf\u00f6rlitlig kraft\u00f6verf\u00f6ring mellan traktorn och redskapet. Dessa konstruktionselement bidrar till s\u00e4ker och \u00e4ndam\u00e5lsenlig drift av jordbruks- och industriutrustning som drivs av kraftuttagssystem.<\/p>\n

      \"Kinas\"Kinas
      editor by CX 2024-04-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Specification OF\u00a0PTO Drive Shaft\u00a0—Speedway: We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors . Product Name: \u00a0Japanese tractor transmission clutch disc parts for B1400 B7000 Tractor Model we can supply: B1500\/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC. The parts for example: Tyres, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[272,113,46,48,50,274,275],"class_list":["post-925","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-angle-shaft","tag-joint-shaft","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-wide-angle-pto","tag-wide-angle-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractor-pto-shafts.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}