ชิ้นส่วนเพลาส่งกำลัง PTO สำหรับรถแทรกเตอร์มาตรฐานจีน คุณภาพสูง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

การ์ดพลาสติกสำหรับเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์แบบคาร์ดานที่ใช้ในการเกษตร

1); วัสดุ: เหล็กสปริง, 65Mn, 60Si2Mn (Sup6); 28SiMnB
2); กระบวนการ: ตีขึ้นรูป
3); การอบชุบความร้อน: อบชุบแข็งและอบคืนตัวตามปกติ
4); ความแข็ง: 40 – 50HRC
5);Working hours:; 200-250 hrs.;

ตลอด 11 ปีที่ผ่านมา Lefa ได้พัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถแทรกเตอร์มือสองของญี่ปุ่นมากมาย โดยเราพัฒนาชิ้นส่วนตามตัวอย่างที่ลูกค้าจัดหาให้

ข้อดีของชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ Lefa:

1.; ชิ้นส่วนส่วนใหญ่เรามีแบบร่างอยู่แล้ว; เราสามารถจัดส่งแบบร่างประกอบให้คุณตรวจสอบได้;

2.; ชิ้นส่วนส่วนใหญ่มีในสต็อก; คุณสามารถตรวจสอบสต็อกกับเราได้หากต้องการ;

3. สามารถสั่งซื้อตัวอย่างก่อนสั่งซื้อจำนวนมากได้เช่นกัน

4. ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว ห่างจากมณฑลเจ้อเจียงเพียง 1 ชั่วโมง

5. ตลาดในยุโรป: เรามีสาขาในยุโรปที่ประเทศฝรั่งเศส เราเก็บสต็อกสินค้าบางส่วนไว้ในฝรั่งเศส

คำถามที่พบบ่อย:;
Q1: ฉันสามารถซื้อชิ้นส่วนของคุณในปริมาณน้อยเพื่อใช้เป็นตัวอย่างได้หรือไม่?

A: ใช่ค่ะ เราสามารถส่งตัวอย่างให้คุณได้หากมีสินค้าในสต็อก และจะจัดส่งให้ทาง DHL หรือ FEDEX ค่ะ

ตามความต้องการของคุณ หรือค้นหาบริการส่งต่อที่ถูกที่สุดสำหรับคุณ

คำถามที่ 2: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสมกับรถแทรกเตอร์ของฉันหรือไม่?
A: โปรดแจ้งให้เราทราบว่าคุณสนใจสินค้าชิ้นใด เราจะแจ้งขนาดหลักๆ ให้คุณทราบ หรือคุณสามารถส่งแบบร่างหรือตัวอย่างของคุณมาให้เรา เราจะผลิตตามความต้องการของคุณ

Q3: ฉันต้องการหาซัพพลายเออร์สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ของฉัน คุณช่วยฉันได้ไหม?

A: ใช่ค่ะ กรุณาส่งแบบร่างหรือตัวอย่างของคุณมาให้เราค่ะ วิศวกรของเราจะเขียนแบบและพัฒนาให้คุณค่ะ เราจะแจ้งราคาให้คุณทราบค่ะ

คำถามที่ 4: คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการผลิตสินค้าใหม่?

ตอบ: โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 20-35 วันสำหรับแบบที่วาดขึ้นมา และ 35-40 วันสำหรับแบบที่สุ่มตัวอย่าง;

ชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถแทรกเตอร์:;

วิธีการเปลี่ยนเพลาขับ

ชิ้นส่วนต่างๆ ในรถยนต์มีความสำคัญต่อการทำงานของรถหลายอย่าง แต่เพลาขับน่าจะเป็นชิ้นส่วนที่ต้องทำความเข้าใจมากที่สุด เพลาขับที่ชำรุดหรือเสียหายอาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ ในรถยนต์เสียหายได้ บทความนี้จะอธิบายวิธีการทำงานของชิ้นส่วนนี้และสัญญาณบางอย่างที่บ่งบอกว่าอาจต้องซ่อมแซม บทความนี้เหมาะสำหรับคนทั่วไปที่ต้องการซ่อมรถเอง แต่ไม่คุ้นเคยกับการซ่อมแซมทางกลไกหรือแม้แต่กลไกของเพลาขับ คุณสามารถคลิกลิงก์ด้านล่างเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

ซ่อมแซมเพลาขับที่เสียหาย

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ คุณคงทราบว่าเพลาขับเป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังของรถยนต์ มันช่วยให้การส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อและระบบขับเคลื่อนมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม หากเพลาขับของคุณเสียหายหรือแตก รถของคุณจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดของรถ คุณควรซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนง่ายๆ ในการเปลี่ยนเพลาขับ
ขั้นแรก ให้ตรวจสอบหาสาเหตุของความเสียหายของเพลาขับ หากรถของคุณมีเสียงผิดปกติ เพลาขับอาจเสียหายได้ เนื่องจากบูชและลูกปืนที่สึกหรอจะรองรับเพลาขับ ดังนั้นการหมุนของเพลาขับจึงได้รับผลกระทบ เสียงที่เกิดขึ้นจะเป็นเสียงเอี๊ยดอ๊าด เสียงดัง หรือเสียงสั่น เมื่อตรวจสอบปัญหาได้แล้ว ก็ถึงเวลาซ่อมแซมเพลาขับที่เสียหาย
ช่างผู้เชี่ยวชาญสามารถซ่อมเพลาขับของคุณได้ในราคาที่ไม่สูงมากนัก ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเพลาขับและสภาพของมัน การซ่อมเพลาอาจมีราคาตั้งแต่ 300 ถึง 1,000 ดอลลาร์ ค่าแรงมักจะอยู่ที่ประมาณ 200 ดอลลาร์ การซ่อมแซมที่ไม่ซับซ้อนอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 150 ถึง 1,700 ดอลลาร์ คุณจะประหยัดเงินได้หลายร้อยดอลลาร์หากคุณสามารถแก้ไขปัญหาด้วยตัวเองได้ คุณอาจต้องใช้เวลาศึกษาหาความรู้เกี่ยวกับปัญหาเพิ่มเติมก่อนที่จะนำไปให้ช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างถูกต้อง
ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเพลาขับที่เสียหายจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและผู้ผลิต อาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 2,000 บาท ขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนและค่าแรง ในขณะที่ค่าแรงอาจแตกต่างกันไป แต่โดยทั่วไปแล้วค่าชิ้นส่วนและค่าแรงจะอยู่ที่ประมาณ 70 บาท โดยเฉลี่ยแล้ว การซ่อมเพลาขับที่เสียหายจะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 400 ถึง 600 บาท อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนอาจมีราคาสูงกว่านั้น หากคุณไม่ต้องการเสียเงินไปกับการซ่อมที่แพงเกินความจำเป็น คุณอาจต้องจ่ายเพิ่มอีกเล็กน้อย

เรียนรู้วิธีการทำงานของเพลาขับ

แม้ว่าเครื่องยนต์รถยนต์อาจเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ซับซ้อนที่สุดในรถของคุณ แต่เพลาขับก็มีหน้าที่สำคัญไม่แพ้กัน เพลาขับส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้ล้อหมุนและรถเคลื่อนที่ แรงบิดของเพลาขับหมายถึงแรงที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่แบบหมุน เพลาขับต้องสามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงได้ มิฉะนั้นอาจแตกหักได้ เพลาขับไม่ได้ถูกออกแบบมาให้โค้งงอ ดังนั้นการทำความเข้าใจวิธีการทำงานของมันจึงมีความสำคัญต่อการทำงานที่ถูกต้องของรถยนต์
เพลาขับประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายอย่าง ข้อต่อ CV เป็นหนึ่งในนั้น นี่คือจุดหยุดสุดท้ายก่อนที่ล้อจะหมุน ข้อต่อ CV เรียกอีกอย่างว่าข้อต่อ "โดนัท" ข้อต่อ CV ช่วยปรับสมดุลน้ำหนักบนเพลาขับ ซึ่งเป็นจุดหยุดสุดท้ายระหว่างเครื่องยนต์และชุดเฟืองท้าย สุดท้าย เพลาเป็นเพลาหมุนเดี่ยวที่ส่งกำลังจากชุดเฟืองท้ายไปยังล้อ
เพลาขับแต่ละประเภทมีจำนวนข้อต่อไม่เท่ากัน ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ และต้องรองรับความยาวและมุมที่แตกต่างกัน เพลาขับของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าโดยทั่วไปประกอบด้วยเพลาเชื่อมต่อ ข้อต่อความเร็วคงที่ด้านใน และข้อต่อคงที่ด้านนอก นอกจากนี้ยังมีวงแหวนระบบป้องกันล้อล็อกและตัวลดแรงสั่นสะเทือนเพื่อช่วยให้การทำงานราบรื่น คู่มือนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจพื้นฐานของเพลาขับและดูแลรักษารถของคุณให้อยู่ในสภาพดี
ข้อต่อ CV คือหัวใจสำคัญของเพลาขับ ช่วยให้ล้อรถหมุนด้วยความเร็วคงที่ ตัวเชื่อมต่อนี้ยังช่วยส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเพลาขับที่มีข้อต่อ CV ได้โดยดูจากคำถามยอดนิยม 3 ข้อเกี่ยวกับเพลาขับ
ข้อต่อยู (U-joint) บนเพลาส่งกำลังอาจสึกหรอหรือเสียหาย การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในข้อต่อเหล่านี้อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและการโยกเยกเล็กน้อย เมื่อเวลาผ่านไป การสั่นสะเทือนเหล่านี้อาจทำให้ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังสึกหรอ รวมถึงข้อต่อยูและซีลเฟืองท้าย นอกจากนี้ยังคาดว่าจะมีการสึกหรอเพิ่มเติมที่แบริ่งรองรับตรงกลาง หากเพลาขับของคุณรั่วซึมน้ำมัน ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบเกียร์ของคุณ
เพลาขับเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อเพลาและข้อต่อ CV ด้วย เมื่อส่วนประกอบเหล่านี้อยู่ในสภาพดี จะส่งกำลังไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากพบว่าหลวมหรือติดขัด อาจทำให้รถกระเด้งได้ เพื่อให้การส่งแรงบิดเป็นไปอย่างเหมาะสม รถของคุณต้องวิ่งอยู่บนถนนตลอดเวลา แม้ว่าถนนขรุขระจะเป็นเรื่องปกติ แต่การกระแทกและหลุมบ่อก็พบได้ทั่วไป

สัญญาณทั่วไปของเพลาขับที่เสียหาย

หากรถของคุณสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงใต้ท้องรถ คุณอาจกำลังเจอปัญหาเพลาขับชำรุด ปัญหานี้จะจำกัดการควบคุมรถโดยรวมของคุณและไม่ควรมองข้าม หากคุณได้ยินเสียงนี้บ่อยๆ ปัญหานี้อาจเป็นสาเหตุและควรได้รับการวินิจฉัยโดยเร็วที่สุด นี่คืออาการทั่วไปบางประการของเพลาขับที่เสียหาย หากคุณได้ยินเสียงนี้ขณะขับรถ คุณควรนำรถไปให้ช่างตรวจสอบ
เสียงดังแกร๊กๆ อาจเป็นหนึ่งในสัญญาณของเพลาขับที่เสียหาย เสียงดังติ๊งๆ อาจเป็นสัญญาณของข้อต่อยูหรือตลับลูกปืนกลางที่ชำรุด นอกจากนี้ยังอาจเป็นอาการของตลับลูกปืนกลางที่สึกหรอ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานของรถของคุณ ควรให้ช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเพลาขับของคุณ เพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้นกับรถของคุณ
เพลาขับที่สึกหรออาจทำให้การเลี้ยวลำบาก ซึ่งอาจเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง โชคดีที่มีหลายวิธีที่จะบอกได้ว่าเพลาขับของคุณต้องการการซ่อมบำรุงหรือไม่ สิ่งแรกที่คุณสามารถทำได้คือตรวจสอบข้อต่อยู (u-joint) หากมันขยับมากเกินไปหรือน้อยเกินไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง นั่นอาจหมายความว่าเพลาขับของคุณมีปัญหา นอกจากนี้ สนิมบนซีลฝาครอบแบริ่งอาจบ่งชี้ว่าเพลาขับมีปัญหา
ครั้งต่อไปที่รถของคุณมีเสียงดังผิดปกติ อาจถึงเวลาที่ควรให้ช่างตรวจสอบแล้ว ไม่ว่ารถของคุณจะเป็นเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ เพลาขับก็มีบทบาทสำคัญต่อสมรรถนะของรถ เมื่อเพลาขับข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างเสียหาย อาจทำให้รถไม่ปลอดภัยหรือขับไม่ได้เลย ดังนั้น คุณควรนำรถไปให้ช่างตรวจสอบโดยเร็วที่สุดเพื่อป้องกันปัญหาที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
รถของคุณควรได้รับการหล่อลื่นด้วยจาระบีและโซ่เป็นประจำเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การทำเช่นนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้จาระบีรั่วไหลและทำให้เกิดการสะสมของสิ่งสกปรกและจาระบี อีกสัญญาณหนึ่งที่พบบ่อยคือเพลาขับสกปรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโทรศัพท์ของคุณปราศจากเศษสิ่งสกปรกและอยู่ในสภาพดี สุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่และฝาครอบเพลาขับอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ในกรณีส่วนใหญ่ หากคุณสังเกตเห็นอาการทั่วไปเหล่านี้ เพลาขับของรถคุณควรได้รับการเปลี่ยนใหม่
สัญญาณอื่นๆ ที่บ่งบอกว่าเพลาขับเสียหาย ได้แก่ การหมุนของล้อไม่สม่ำเสมอ การเลี้ยวรถยากขึ้น และแรงต้านที่เพิ่มขึ้นเมื่อพยายามเลี้ยว ข้อต่อยูที่สึกหรอจะทำให้การหมุนของพวงมาลัยลดลง ทำให้เลี้ยวได้ยากขึ้น อีกสัญญาณหนึ่งของเพลาขับที่ชำรุดคือเสียงสั่นสะเทือนที่รถส่งออกมาเมื่อเร่งความเร็ว รถที่มีเพลาขับเสียหายควรได้รับการตรวจสอบโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงค่าซ่อมที่แพง