คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Widely Used Pto Shaft for Agricultural Machinery
1. รายละเอียดสินค้า
|
2. สินค้าเพิ่มเติม
3. โครงสร้างของเพลา PTO
4. ขั้นตอนการติดตั้ง
5. การบรรจุและการจัดส่ง
6. บริษัทของเรา
บริษัท หางโจว ซีซีพีที เทค.แมชชีเนรี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2546 ตั้งอยู่ที่อำเภอหางโจว เมืองหางโจว ใกล้กับถนนหลวงหมายเลข 204 ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่: 1. เพลาขับทุกชนิด 2. เกียร์บ็อกซ์ทุกชนิด 3. เครื่องจักรกลการเกษตร: เครื่องพ่นปุ๋ยอนินทรีย์ IMT500, เครื่องพ่นปุ๋ยอินทรีย์ HMT05S, เครื่องไถพรวนดิน 3M, เครื่องไถนาเปียก 3M, เครื่องไถพรวนดินลึก King 185 และอื่นๆ 4. ชิ้นส่วนเครื่องจักร: เกียร์หลายชนิด, เพลา, หน้าแปลน, เกียร์บ็อกซ์, ชิ้นส่วนเลเซอร์, ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป และอื่นๆ
7. คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: ผลิตภัณฑ์ของคุณผลิตด้วยวิธีการตีขึ้นรูปหรือหล่อขึ้นรูป?
A: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผลิตด้วยกรรมวิธีตีขึ้นรูป
2. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
A: แบบละ 20 ชิ้น เรารับคำสั่งซื้อตัวอย่างค่ะ
3. ถาม: กำลังแรงม้าของเพลา PTO ที่มีให้เลือกนั้นอยู่ที่เท่าไร?
A: เรามีเพลา PTO ให้เลือกครบทุกขนาด ตั้งแต่ 16 แรงม้า ถึง 200 แรงม้า
4. ถาม: คุณมีข้อมูลจำเพาะของร่องฟันกี่แบบ?
A: เราผลิตสไปลน์ขนาด 1 1/8″-Z6, 1 3/8″-Z6, 1 3/4″-Z6, 1 3/8″- Z21, 1 3/4″-Z20, 8X42X48X8 และ 8X32X38X6
5. ถาม: การรับประกันเป็นอย่างไรบ้าง?
A: เรารับประกัน 1 ปี หากมีปัญหาด้านคุณภาพ เราจะจัดส่งสินค้าใหม่ให้ฟรีในรอบการจัดส่งถัดไป
6. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณเป็นอย่างไร?
A: T/T, L/C, D/A, D/P….
7. ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?
A: 40 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำล่วงหน้าของคุณ
| วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน |
|---|---|
| กำลังโหลด: | เพลาขับ |
| ความแข็งและความยืดหยุ่น: | ความแข็ง / เพลาแข็ง |
| รูปร่างแกน: | เพลาตรง |
| Appearance Shape: | Round |
| Design: | ปรับแต่งตามต้องการ |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์สามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของอุปกรณ์หรือเครื่องจักรได้หรือไม่?
ใช่แล้ว เพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์สามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์หรือเครื่องจักรได้ การปรับแต่งช่วยให้สามารถผสานรวมเพลา PTO กับอุปกรณ์และเครื่องจักรทางการเกษตรต่างๆ ได้อย่างเหมาะสมที่สุด นี่คือคำอธิบายโดยละเอียด:
1. ความยาวและขนาด: เพลา PTO สามารถปรับแต่งได้ทั้งในด้านความยาวและขนาดเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะ อุปกรณ์หรือเครื่องจักรแต่ละชนิดอาจมีความต้องการระยะห่างระหว่างเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์กับเพลาอินพุตของอุปกรณ์แตกต่างกัน การปรับแต่งความยาวจะช่วยให้การจัดแนวถูกต้องและการเชื่อมต่อที่มั่นคง นอกจากนี้ ขนาดของเพลา PTO เช่น เส้นผ่านศูนย์กลาง สามารถปรับให้เข้ากับกำลังและแรงบิดที่ต้องการของอุปกรณ์ได้
2. วิธีการแนบไฟล์: เพลา PTO สามารถปรับแต่งได้เพื่อรองรับวิธีการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันซึ่งจำเป็นสำหรับอุปกรณ์เฉพาะ วิธีการเชื่อมต่อหมายถึงวิธีที่เพลา PTO เชื่อมต่อเข้ากับเพลาอินพุตของอุปกรณ์ วิธีการเชื่อมต่อทั่วไป ได้แก่ สลักนิรภัย ปลอกปลดเร็ว หรือการเชื่อมต่อแบบร่องฟัน การปรับแต่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถจัดหาวิธีการเชื่อมต่อที่เหมาะสมตามการออกแบบและข้อกำหนดของอุปกรณ์ได้
3. การกำหนดค่าเพลา: เพลา PTO สามารถมีรูปทรงที่แตกต่างกันได้เพื่อให้เหมาะกับอุปกรณ์หรือเครื่องจักรเฉพาะด้าน ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์บางอย่างอาจต้องการเพลาตรง ในขณะที่อุปกรณ์อื่นๆ อาจต้องการเพลาแบบยืดหดได้หรือแบบเลื่อนได้ เพื่อรองรับระยะทางที่เปลี่ยนแปลงไปในระหว่างการใช้งาน การปรับแต่งรูปทรงของเพลาจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีและการทำงานที่ราบรื่นโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
4. การป้องกันและการปกป้อง: การปรับแต่งเพลา PTO สามารถรวมถึงคุณสมบัติการป้องกันและการปกป้องเพิ่มเติมได้ งานเกษตรกรรมมักเกี่ยวข้องกับเศษวัสดุและอันตรายที่อาจทำให้เพลา PTO เสียหายได้ ผู้ผลิตสามารถปรับแต่งเพลาโดยการเพิ่มอุปกรณ์ป้องกัน เช่น แผ่นโลหะหรือโพลีเมอร์ เพื่อป้องกันการพันกันหรือการสัมผัสกับวัตถุภายนอก การปรับแต่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานของเพลา PTO
5. มาตรฐานเฉพาะอุตสาหกรรม: บางอุตสาหกรรมหรือการใช้งานอาจมีมาตรฐานหรือข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเพลา PTO ผู้ผลิตสามารถปรับแต่งเพลา PTO ให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของอุตสาหกรรมเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและเข้ากันได้กับเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมเหล่านั้น
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ การปรับแต่งเพลา PTO นั้นโดยทั่วไปแล้วจะดำเนินการโดยผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์เฉพาะทาง พวกเขามีความเชี่ยวชาญและความรู้ในการออกแบบและผลิตเพลา PTO แบบกำหนดเองที่ตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ต้องการ
โดยสรุปแล้ว เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์สามารถปรับแต่งได้เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของอุปกรณ์หรือเครื่องจักร การปรับแต่งนั้นรวมถึงการปรับความยาวและขนาด การปรับวิธีการต่ออุปกรณ์ การกำหนดค่าการออกแบบเพลา การเพิ่มการป้องกันและแผ่นบัง และการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเฉพาะ การปรับแต่งเพลา PTO ช่วยให้การทำงานร่วมกันและประสิทธิภาพเป็นไปอย่างเหมาะสมที่สุด เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยโดยรวมของการดำเนินงานทางการเกษตร
เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์รองรับความยาวและวิธีการต่ออุปกรณ์ที่แตกต่างกันได้อย่างไร?
เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความยาวและวิธีการติดตั้งที่หลากหลาย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ทางการเกษตรต่างๆ ได้ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียด:
1. การออกแบบแบบยืดหดได้: เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์หลายรุ่นมีดีไซน์แบบยืดหดได้ ทำให้สามารถปรับความยาวได้ เพลา PTO แบบยืดหดได้มีหลายส่วนที่สามารถเลื่อนเข้าและออกได้ ทำให้สามารถยืดหรือหดเพลาได้ตามต้องการ คุณสมบัตินี้ช่วยรองรับความแตกต่างของระยะห่างระหว่างเพลาส่งกำลัง PTO ของรถแทรกเตอร์กับเพลาป้อนกำลังของอุปกรณ์
2. กลไกการล็อกที่ปรับได้: โดยทั่วไป เพลา PTO จะมีกลไกการล็อกที่ปรับได้เพื่อยึดความยาวที่ต้องการ กลไกเหล่านี้อาจประกอบด้วยหมุด แคลมป์ หรืออุปกรณ์ล็อกอื่นๆ ที่ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถยึดส่วนที่ยืดหดได้ในตำแหน่งที่ต้องการ การปรับกลไกการล็อกจะช่วยให้สามารถตั้งค่าเพลา PTO ให้มีความยาวที่เหมาะสมตามข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ได้
3. วิธีการเชื่อมต่อที่รองรับ: เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับวิธีการต่อพ่วงที่หลากหลายที่ใช้กับเครื่องมือทางการเกษตร วิธีการต่อพ่วงที่พบมากที่สุดคือการใช้การเชื่อมต่อแบบร่องฟัน โดยที่เพลา PTO จะเลื่อนเข้าไปบนเพลาอินพุตของเครื่องมือและยึดด้วยสลักนิรภัยหรือปลอกล็อค การเชื่อมต่อแบบร่องฟันช่วยให้การต่อพ่วงมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ทำให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ
4. อะแดปเตอร์และข้อต่อ: ในกรณีที่วิธีการเชื่อมต่อระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ไม่ตรงกัน สามารถใช้อะแดปเตอร์หรือข้อต่อได้ อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกันได้ระหว่างวิธีการเชื่อมต่อหรือขนาดร่องฟันที่แตกต่างกัน อะแดปเตอร์และข้อต่ออาจมีประเภทการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันในแต่ละด้านเพื่อเชื่อมช่องว่างระหว่างเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของอุปกรณ์ ทำให้สามารถเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย
5. การป้องกัน PTO: เพลา PTO ยังรองรับความต้องการในการป้องกันเพลา PTO ที่แตกต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในท้องถิ่น อาจจำเป็นต้องใช้แผ่นป้องกันประเภทต่างๆ เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์สามารถออกแบบให้มีตัวเลือกแผ่นป้องกันแบบถอดได้ หรือมีความยืดหยุ่นในการจัดวางแผ่นป้องกันเพื่อความปลอดภัยตามมาตรฐานที่กำหนด
ด้วยการออกแบบให้สามารถยืดหดได้ กลไกการล็อคที่ปรับได้ วิธีการติดตั้งที่เข้ากันได้ อะแดปเตอร์และข้อต่อ รวมถึงการพิจารณาเรื่องการป้องกันเพลา PTO เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์จึงสามารถรองรับความยาวและวิธีการติดตั้งที่หลากหลายได้ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้มีความยืดหยุ่นและรับประกันความพอดีและการทำงานที่ปลอดภัยของเพลา PTO กับอุปกรณ์ทางการเกษตรต่างๆ
เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์รับมือกับการเปลี่ยนแปลงของแรงบิด ความเร็ว และการจัดแนวได้อย่างไร?
เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความแปรผันของแรงบิด ความเร็ว และการจัดแนวระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วง เพลาเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบส่งกำลัง (Power Take-Off) ซึ่งถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ต่อพ่วง ต่อไปนี้คือวิธีที่เพลา PTO รับมือกับความแปรผันเหล่านี้:
- ความแปรผันของแรงบิด: แรงบิดหมายถึงแรงหมุนที่กระทำต่อเพลา PTO เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงบิดในระดับต่างๆ ตามความต้องการกำลังของอุปกรณ์ เพลาเหล่านี้สร้างขึ้นจากวัสดุ เช่น เหล็ก หรือวัสดุผสมที่มีความแข็งแรงและทนทานสูง นอกจากนี้ เพลา PTO อาจมีอุปกรณ์จำกัดแรงบิด เช่น สลักนิรภัยหรือคลัตช์ลื่นไถล อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้เพลา PTO หลุดหรือลื่นไถลเมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนด เพื่อป้องกันทั้งรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์จากความเสียหาย
- การเปลี่ยนแปลงความเร็ว: ความเร็วแปรผันเกิดขึ้นเมื่อความเร็วรอบของเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์และเพลาส่งกำลังของอุปกรณ์แตกต่างกัน เพลา PTO สามารถรับมือกับความแปรผันเหล่านี้ได้โดยใช้ข้อต่ออเนกประสงค์ ข้อต่ออเนกประสงค์ช่วยให้สามารถรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ และสามารถรองรับความเร็วรอบที่แตกต่างกันได้ การออกแบบเพลา PTO ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นแม้ว่าเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์จะทำงานด้วยความเร็วที่แตกต่างจากที่อุปกรณ์ต้องการก็ตาม
- ความแตกต่างในการจัดเรียง: การจัดแนวหมายถึงการวางตำแหน่งเพลา PTO ระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์อย่างแม่นยำ เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบให้สามารถปรับความยาวได้ เพื่อรองรับความแตกต่างของระยะห่างและการจัดแนวระหว่างเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์และเพลาป้อนเข้าของอุปกรณ์ ความสามารถในการปรับแต่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดแนวและการเชื่อมต่อของเพลา PTO ระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์เป็นไปอย่างถูกต้อง เพลา PTO อาจมีส่วนที่ยืดหดได้หรือปลายแบบร่องเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและรองรับความแตกต่างในการจัดแนว
โดยรวมแล้ว เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรองรับความแปรผันของแรงบิด ความเร็ว และการจัดแนว มีการใช้วัสดุโครงสร้างที่แข็งแรง อุปกรณ์จำกัดแรงบิด ข้อต่ออเนกประสงค์ และคุณสมบัติที่ปรับได้ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วง องค์ประกอบการออกแบบเหล่านี้ช่วยให้การทำงานของอุปกรณ์ทางการเกษตรและอุตสาหกรรมที่ใช้ระบบ PTO มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
editor by CX 2023-09-01
