Ürün Açıklaması
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO şaft :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial kardan şaft:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive şaft :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Seri | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 devir/dakika | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Seri | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 devir/dakika | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Seri | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 devir/dakika | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Seri | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 devir/dakika | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| Renk: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Sertifikasyon: | CE, ISO |
| Tip: | PTO Mili |
| Malzeme: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| Örnekler: |
US$ 15/Piece
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Traktör PTO şaftları, çalışma sırasında yük ve torktaki değişimleri nasıl karşılar?
Traktör güç çıkış (PTO) şaftları, çalışma sırasında yük ve torktaki değişimleri karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Verimli güç aktarımı ve uyarlanabilirlik sağlamak için çeşitli mekanizmalar ve özellikler içerirler. İşte ayrıntılı bir açıklama:
1. Kaymalı El Çantaları: Birçok PTO şaftı, tork belirli bir eşiği aştığında kaymak veya devreden çıkmak üzere tasarlanmış kaymalı kavramalarla donatılmıştır. Bu, PTO şaftını ve tahrik edilen ekipmanı ani yük veya tork artışlarından kaynaklanan hasarlardan korumaya yardımcı olur. Kaymalı kavramalar, şaftın anlık olarak kaymasına ve aşırı torku emmesine izin vererek, kırılmayı veya aşırı yüklenmeyi önleyerek bir güvenlik seviyesi sağlar.
2. Kesme Pimleri: Bazı PTO şaftlarında güvenlik mekanizması olarak emniyet pimleri kullanılır. Emniyet pimleri, tork belirli bir limiti aştığında kırılacak şekilde tasarlanmıştır. Kırıldığında, emniyet pimi PTO şaftını tahrik edilen aletten ayırır ve şaftı ve aleti hasardan korur. Emniyet pimleri değiştirilebilir ve amaçları PTO sistemini aşırı yüklerden veya beklenmedik engellerden korumaktır.
3. Debriyajda Aşırı Hızlanma: Serbest dönüş kavramaları olarak da bilinen aşırı dönüş kavramaları, PTO milinin tek yönde serbestçe dönmesine izin verirken ters yönde dönmesini engeller. Bu özellik, özellikle tahrik edilen aletin ataleti durmada gecikmeye neden olduğunda veya alet traktörden daha hızlı yavaşladığında kullanışlıdır. Aşırı dönüş kavramaları, PTO milinin traktöre ters tork iletmesini önleyerek şanzıman üzerindeki stresi azaltır ve güvenlik ile verimliliği artırır.
4. PTO Şaft Tork Sınırlayıcıları: Bazı PTO şaftlarında, şaft tarafından iletilen torku düzenleyen tork sınırlayıcılar bulunur. Tork sınırlayıcılar, torku güvenli bir aralıkta kontrol ederek hem traktörü hem de ekipmanı korur. Tork belirlenen limiti aştığında, tork sınırlayıcı devre dışı kalır veya kayar ve PTO sistemine ve tahrik edilen ekipmana zarar gelmesini önler. Tork sınırlayıcılar ayarlanabilir ve farklı ekipmanların özel yük gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
5. PTO Şaft Sürtünme Plakaları: Sürtünme plakaları, sistemin yük ve torktaki değişimleri karşılama yeteneğini artırmak için genellikle PTO şaftlarında kullanılır. Bu plakalar ek sürtünme direnci sağlayarak, PTO şaftının ani yük değişimlerini emip sönümlerken torku etkili bir şekilde iletmesini sağlar. Sürtünme plakaları kaymayı en aza indirir ve traktör ile ekipman arasında tutarlı bir güç aktarımının sağlanmasına yardımcı olur.
6. Traktör Motor Gücü ve Hız Kontrolü: Traktör PTO şaftları, traktörün motor gücünün ve hızının ayarlanmasına olanak tanıyarak yük ve torktaki değişimleri karşılar. Motor hızını artırarak, PTO şaftının dönüş hızı, ekipmanın yük gereksinimlerine uyacak şekilde ayarlanabilir. Bu esneklik, traktör operatörünün belirli göreve göre güç dağıtımını optimize etmesini, verimli çalışmayı sağlamasını ve aşırı yüklenmeyi önlemesini mümkün kılar.
Bu mekanizmalar ve özellikler, traktör PTO şaftlarının çalışma sırasında yük ve torktaki değişimleri yönetmesini sağlar. Kaymalı kavramalar, emniyet pimleri, aşırı hız kavramaları, tork sınırlayıcılar, sürtünme plakaları ve traktörün motor gücünü ve hızını kontrol etme yeteneği, PTO sisteminin güvenli ve verimli çalışmasına katkıda bulunur.
Traktör PTO şaftları, güvenliği korurken verimli güç dağıtımını nasıl sağlar?
Traktör PTO şaftları, çalışma sırasında güvenliği korurken verimli güç dağıtımını sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu şaftlar, traktörün motorundan ekipmana güç aktarımında çok önemli bir rol oynar. PTO şaftları bunu şu şekilde gerçekleştirir:
- Güç İletim Verimliliği: Traktör PTO şaftları, iletim sırasında güç kaybını en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Sürtünmeyi ve dönme direncini azaltan malzemeler ve tasarımlar kullanılarak üretilirler. Güç kaybını en aza indirerek, PTO şaftları güç aktarımının verimliliğini en üst düzeye çıkarır ve ekipmanın traktörün motoru tarafından üretilen gücü etkili bir şekilde kullanmasına olanak tanır.
- Doğru Hizalama: Verimli güç dağıtımını sağlamak için PTO şaftlarının traktör ve ekipman arasında doğru şekilde hizalanması gerekir. Yanlış hizalama titreşime, artan aşınmaya ve güç aktarım verimliliğinin azalmasına yol açabilir. Traktör PTO şaftları genellikle açısal yanlış hizalamayı telafi eden ve iki bileşen arasında düzgün bir güç aktarımı sağlayan esnek kaplinler veya üniversal mafsallar içerir.
- Güvenlik Kalkanları ve Koruyucuları: Traktör PTO şaftı tasarımında güvenlik kritik bir unsurdur. PTO şaftları, dönen parçaları kazara teması önlemek için koruyan güvenlik kalkanları veya koruyucularla donatılmıştır. Bu kalkanlar ve koruyucular fiziksel bariyer görevi görerek operatörlerin veya çevredeki kişilerin yaralanma riskini azaltır. Etkili koruma sağlamak için güvenlik kalkanlarının veya koruyucuların doğru şekilde takılması ve bakımının yapılması çok önemlidir.
- Tork Sınırlayıcı Cihazlar: Traktör PTO şaftlarında genellikle emniyet pimleri veya kaymalı kavramalar gibi tork sınırlayıcı cihazlar bulunur. Bu cihazlar hem traktörü hem de ekipmanı aşırı torktan korumaya yardımcı olur. Torkta ani bir artış veya ekipmanda bir tıkanma durumunda, tork sınırlayıcı cihaz devre dışı kalır veya kayar ve PTO şaftına, traktöre veya ekipmana zarar gelmesini önler. Bu özellik güvenliği artırır ve maliyetli onarımları önler.
- Uygun Bakım: Traktör PTO şaftlarının verimli çalışması ve güvenliği için düzenli bakım çok önemlidir. Bu, hareketli parçaların yağlanmasını, güvenlik kalkanlarının ve koruyucularının incelenmesini ve herhangi bir aşınma veya hasar belirtisinin kontrol edilmesini içerir. Üreticinin önerdiği bakım programına ve yönergelerine uymak, PTO şaftının bütünlüğünü ve performansını korumaya yardımcı olur.
Güç aktarım verimliliği, doğru hizalama, güvenlik kalkanları ve koruyucuları, tork sınırlayıcı cihazlar ve düzenli bakım gibi tasarım unsurlarının entegre edilmesiyle, traktör PTO şaftları hem verimli güç dağıtımını hem de çalışma sırasında güvenliği sağlar. Bu özellikler, PTO sistemleriyle çalışan tarım ve sanayi ekipmanlarının genel verimliliğine ve güvenilirliğine katkıda bulunur.
Traktör PTO şaftının işlevlerini ve önemini açıklayabilir misiniz?
Traktör güç çıkış mili (PTO mili), tarım makinelerinde çeşitli işlevlere sahip ve çiftlik faaliyetlerinde önemli bir yere sahip kritik bir bileşendir. Traktörün motorundan çeşitli ekipmanlara güç aktarımını sağlayarak, bu ekipmanların belirli görevleri yerine getirmesine olanak tanır. İşte bir traktör PTO milinin işlevleri ve önemi hakkında detaylı bir açıklama:
1. Güç Aktarımı:
Traktörün PTO şaftının temel işlevi, traktörün motorundan bağlı ekipmanlara güç aktarmaktır. PTO şaftı, traktörün güç kaynağına doğrudan bağlanır, motorun dönme enerjisini kullanır ve bunu ekipmanın ihtiyaç duyduğu istenen hız ve torka dönüştürür. Bu güç aktarımı, her ekipmanda ayrı bir motora olan ihtiyacı ortadan kaldırarak tarım işlemlerini daha verimli ve uygun maliyetli hale getirir.
2. Çok Yönlülük ve Esneklik:
Traktör PTO şaftı, tarım makinelerinin çok yönlülüğünü ve esnekliğini artırır. Çiftçilerin çeşitli görevlere ve mevsimsel gereksinimlere uyum sağlayarak ekipmanları hızlı bir şekilde takıp çıkarmalarına olanak tanır. Sökülebilir ve değiştirilebilir bir PTO şaftı ile çiftçiler, traktörün gücünü farklı ekipmanlarda verimli bir şekilde kullanarak verimliliği en üst düzeye çıkarabilir ve arıza sürelerini azaltabilirler. Bu esneklik, çiftçilerin değişen tarım ihtiyaçlarına uyum sağlamalarına ve operasyonlarını verimli bir şekilde yönetmelerine olanak tanır.
3. Uyumluluk:
Traktör PTO şaftları, tarımda kullanılan çok çeşitli ekipmanlarla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. PTO şaftının standartlaştırılmış bağlantı arayüzü, farklı üreticilerin ekipmanlarının traktöre kolayca takılabilmesini sağlar. Bu uyumluluk, çiftçilerin biçme, toprak işleme, ekim, hasat veya balyalama gibi belirli işler için özel ekipman kullanmalarına olanak tanır. PTO şaftı, çeşitli ekipmanların sorunsuz entegrasyonunu ve çalışmasını sağlayan kritik bir bağlantı görevi görür.
4. Hız ve Güç Kontrolü:
Traktör PTO şaftları, hız ve güç kontrolü sağlayarak çiftçilerin alete iletilen dönüş hızını ve torku ayarlamasına olanak tanır. Traktörler genellikle 540 veya 1000 devir/dakika (RPM) gibi birden fazla PTO hız seçeneği sunar. Uygun PTO hızını seçerek, çiftçiler bağlı ekipmanın performansını ve verimliliğini optimize edebilir, doğru çalışmayı sağlayabilir ve istenen sonuçlara ulaşabilirler. Hız ve güç kontrolü, tarım aletlerinin etkili ve hassas kullanımına katkıda bulunur.
5. Geliştirilmiş Verimlilik ve Üretkenlik:
Traktörün PTO şaftının işlevleri, tarım işlemlerinde verimliliği ve üretkenliği artırmaya katkıda bulunur. Tek bir traktörle çeşitli ekipmanların kullanılmasını sağlayarak, PTO şaftı birden fazla makineye ve manuel iş gücüne olan ihtiyacı azaltır. Çiftçiler, PTO şaftına bağlı farklı ataşmanlar kullanarak pulluk sürme, tohum ekme, toprak işleme ve hasat gibi çok çeşitli işleri verimli bir şekilde gerçekleştirebilirler. Bu sadeleştirilmiş yaklaşım, zamandan tasarruf sağlar, maliyetleri düşürür ve genel verimliliği artırır.
6. Güvenlik Hususları:
Traktör PTO şaftı kullanılırken güvenlik son derece önemlidir. PTO şaftları, dönen şaftla kazara teması önlemek için koruyucu kalkanlarla donatılmıştır. Bu kalkanlar, operatörleri ve çevredeki kişileri olası tehlikelerden ve takılmalardan korur. Kaza veya yaralanma riskini en aza indirmek için PTO şaftının ve güvenlik özelliklerinin uygun şekilde bakımı ve önerilen yönergelere göre kullanılması çok önemlidir.
7. Tarım Makinelerinin Ayrılmaz Bileşeni:
Traktör PTO mili, modern tarım makinelerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Çok çeşitli ekipmanların kullanımını sağlayarak, güç aktarımını kolaylaştırarak ve verimliliği artırarak tarımsal işlemlerin genel etkinliğinde hayati bir rol oynar. PTO milinin önemi, traktörün güç kaynağını ekipmanlarla bağlayarak, çeşitli tarım işlerini gerçekleştirmek için gerekli gücü ve esnekliği sağlamasında yatmaktadır.
Özetle, bir traktör PTO şaftı, güç aktarım mekanizması olarak işlev görür; çok yönlülük, uyumluluk, hız ve güç kontrolü sağlar ve tarım işlemlerinde verimliliği ve üretkenliği artırır. Tarımsal işleri basitleştiren ve kolaylaştıran, modern tarım uygulamalarını daha verimli ve etkili hale getiren önemli bir bileşendir.
CX tarafından düzenlendi, 21.09.2023
