Ürün Açıklaması
Hot Sale Factory Direct Price 160HP-200HP Four Wheel Farm Tractor In Georgia:
| Traktör Modeli | WM1604/1654 | WM1804/1854 | WM2004/2104 |
| Traktör Gücü | 160HP/165HP | 180HP/185HP | 200HP/210HP |
| Sürüş tipi | 4*4 | 4*4 | 4*4 |
| Overall dimension(L * W * H) | 5420×3400×3110 | 5420*3400*3110 | 5420×3400×3110 |
| Wheelbase (mm) | 2760 | 2760 | |
| Track(front/rear) | 1720-2100/1680-2380single, (2380double) | ||
| Track(front/rear)regulating method | Step/stepless | Step/stepless | Step/stepless |
| Minimum ground clearance | 450 | 450 | 450 |
| Min.operating weight(kg) | 8050 | 8050 | 8050 |
| Counterweight (max) (front/rear) | 900/720 | 900/720 | 900/720 |
| Gears(forward/reverse/creeper) | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Theoretical speed of each gear(forward/reverse) | 3.04-35.81/2.51-29.59 | 3.31-32.88/2.74-27.17 | 3.31-32.88/2.74-27.17 |
| Motor | |||
| Brand | Weichai CZPT or CZPT CZPT or CZPT Diesel Engine | ||
| Engine type | In-line, four-stroke | In-line, four-stroke | In-line, four-stroke |
| Intake mode | Supercharged | Supercharged | Supercharged |
| Cylinder number | 6 | 6 | 6 |
| Bore | 100 | 100 | 100 |
| Stroke | 127 | 127 | 127 |
| Displacement(L) | 6 | 6 | 6 |
| Engine rated power Kw | 117.6/121.3 | 132.3/136 | 147/154.4 |
| Rated speed | 2200 | 2400 | 2400 |
| Air cleaner type | Dry type | Dry type | Dry type |
| Type of cooling system | Forced water-cooled | Forced water-cooled | Forced water-cooled |
| Max. Torque@ revolving speed (rpm) | 627/1600±100 | 627/1600±100 | 627/1600±100 |
| Fuel consumption at rated power (g/kw.h) | ≤248 | ≤248 | ≤248 |
| Fuel tank capacity | 320 | 320 | 320 |
| Steering Brake System | |||
| Type of steering system | Hydraulic steering | ||
| Type of steering gear | Cycloid orbitrol steering gear | ||
| Type of braking system | Disc type (monochip), hydraulic control | ||
| Transmission System | |||
| Debriyaj tipi | Dry type, double-action clutch | ||
| Gearbox type | Two-axis mechanical gearbox | ||
| Gearbox shift mode | Shift sleeve/synchro | ||
| Type of central transmission | Spiral bevel gear type | ||
| Final transmission mode(front/rear) | Single-stage planetary bevel gear/built-in single-stage planetary gear | ||
| Walking System | |||
| Frame type | Frameless | ||
| Tyre model (front/rear wheels) | 16.9-28/18.4-42(single row or double row tires optional) | ||
| Working Device | |||
| Type of hydraulic suspension system | Open-center, separated type | ||
| Type of linkage | Three point rear linkage | ||
| Linkage classes | Class III | ||
| Lift capacity(610mm point) kN | ≥28 | ||
| Regulating mode | Pusher-type lifter model:floating control, depth control. Electrical controlled lifter model:force control, position control, force and position combination control, floating control,draught-link sensing. | ||
| Type of PTO shaft | Rear separated type | ||
| The number of PTO shaft splines | 6 /8/21 splines | ||
| Outer diameter of PTO shaft spline | φ35/φ38 | ||
| PTO shaft speed | 540/1000 | ||
| Hydraulic System | |||
| Hydraulic output flow (L/min) | 80 | 80 | 80 |
Detailed selling lead description:
With front loader and back hoe, the series tractor can do various kinds of job engineering with characteristics as following:
With the fluid driving on whole structure, it has characteristics as compact structure and agile operation, which leads it work freely in incommodious field where large machine can not achieve
The working implements are connected with tractor in quick linkage type, and the hydraulic pipes are connected by quick coupling, which are easy for assembly
The tractor hydraulic system affords power to front loader, back hoe, and tractor lift equipments
Hydraulic oil tank is designed according to the international standard, which is easy for maintenance
| Kullanım: | Tarım Traktörü, Bahçe Traktörü |
|---|---|
| Sertifikasyon: | ISO, CE, CCC |
| Tahrik Tekerleği: | 4WD |
| Emisyon Standardı: | Euro III |
| Yakıt: | Gaz / Dizel |
| Service Life: | 6-10 Years |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Makineniz için Doğru PTO'yu Seçmek
Pek çok PTO (güç çıkış mili) türü vardır ve hangisinin makineniz için en iyi seçim olduğunu merak ediyor olabilirsiniz. Bu makalede, oluklu PTO'lar, ters PTO'lar ve bağımsız PTO'lar hakkında bilgi edineceksiniz. İhtiyaçlarınıza uygun doğru PTO'yu seçmek, makinenizi daha verimli bir şekilde çalıştırmanıza olanak tanıyacaktır.
LPTO
LPTO'lar operatörler için tehlikeli olabilir. Dönen şafta takılmamak için operatörler güvenli bir mesafede durmalıdır. Bir operatör şafta takılırsa, ciddi yaralanmalar hatta ölüm riskiyle karşı karşıya kalabilir. Güvenlik önlemleri arasında şafta yapışmayan giysiler giymek de yer alır.
Birçok PTO (güç çıkış mili) çeşidi bulunmaktadır. Bunlardan bazıları yüksek güç gerektiren uygulamaları destekler. Bu modellerin farklı milleri ve değişen dişli konfigürasyonları vardır. Tip 3 millerde 20 dişli bulunurken, Tip 2 millerde sadece 10 dişli bulunur. Çiftçiler Tip 3 ve Tip 2 milleri sırasıyla büyük 1000 ve küçük 1000 olarak adlandırırlar.
PTO şaftını çalıştıran güç, şanzımandan karşı şaft aracılığıyla gelir. PTO hızının standartlaştırılması, ekipmanın verilen hıza göre tasarlanmasına yardımcı olur. Örneğin, bir harman makinesinin harman silindirinin belirli bir çevresel hızında çalışması gerekir, bu nedenle kasnak düzenlemeleri genellikle bu hız göz önünde bulundurularak tasarlanır.
PTO mili genellikle yere yakın olduğundan, diz çökmüş pozisyondan kullanmak daha kolaydır. Aleti yerleştireceğiniz iyi bir yüzey, dişlileri doğru şekilde hizalamanıza yardımcı olacaktır. Bu işlemi kolaylaştırmak için bir yer matı, halı veya sağlam bir karton parçası kullanın. Mili PTO'ya yerleştirdikten sonra, kilitleme pimi düğmesine basın. PTO mili sıkışmışsa, aleti biraz sallamak yerine oturmasına yardımcı olacaktır.
Ters PTO
PTO şaftını tersine çevirmenin birkaç farklı yolu vardır. Bazı eski Massey Ferguson tipi traktörler, PTO şaftını geriye doğru çevirerek tersine çevirmek üzere tasarlanmıştır. Bu özellik, dik silo boşaltıcılarını kaldırmak için kullanışlıdır. İlk yöntem, arka tekerleği yukarı kaldırıp, arka tekerlek dönerken geriye doğru sürüş yapmayı içerir. Bu yöntem ayrıca balya makinesini tersine çevirmek veya balya makinesinin tıkanıklığını gidermek için de kullanışlıdır.
Bir diğer seçenek ise ters PTO adaptörü takmaktır. Bu adaptörler her türlü PTO için mevcuttur. Ters PTO, tek yönde dönerken sıkışabilen her türlü ekipman için mükemmel bir seçimdir. Ancak, yalnızca kesinlikle gerekli olduğunda kullanılmalıdır. Ters PTO çok fazla geriye doğru veya çok uzun süre döndürülmemelidir.
Ayrıca farklı PTO şaft tipleri de mevcuttur. Bazıları enerjiyi diğerlerinden daha hızlı aktarır. Bu nedenle büyük bir traktörün PTO'su, küçük bir traktörün PTO'sundan daha hızlı enerji aktarır. Dahası, bağımsız PTO'lar, şanzımanlı PTO'lar gibi park frenine ihtiyaç duymaz. Metrik ve yerel PTO şaftları arasında da fark vardır.
Tarımda, geri vites PTO'su, tarım makineleri sıkıştığında veya geri hareket ettirilmesi gerektiğinde kullanılır. Ayrıca traktörün ters yönde dönmesini de mümkün kılar. PTO, traktörün motorundan diğer ekipmanlara enerji aktaran mekanik bir dişli kutusudur. Ayrıca dönen pompalar şeklinde de güç sağlayabilir.
Yivli PTO
Kamalı PTO mili, oluklarla ayrılmış altı adet eşit büyüklükte kamadan oluşur. Kamalar, PTO milinin dönüş eksenine açılıdır. Kamalar ve oluklar bir araya geldiğinde, vida ucu kısmını hizalarlar.
Dişli PTO mili, çoğu 6 numara PTO miline sonradan takılabilir. Ayrıca aşınmış veya hasar görmüş bir PTO milinin yerine de kullanılabilir. Bu tip PTO mili, hızlı ve kolay kurulum gerektiren traktörler için önerilir.
Kamalı PTO şaftları, farklı tipteki tarım ekipmanlarında kullanılabilir. Standart ve Weasler bağlantı parçalarıyla uyumludurlar. İstenilen boyutta kesilebilirler ve Kuzey Amerika ve Metrik serilerinde mevcutturlar. Ayrıca İtalyan Metrik serisi de bulunmaktadır. Bu şaftlar, basit bir anahtar yardımıyla kolayca takılıp çıkarılabilir.
Farklı bileşenlerin birbirine bağlanmasını kolaylaştırmak için kamalı bir PTO şaftı şarttır. Bir güç çıkış (PTO) şaftı aleti, kamalı PTO şaftını kavrayarak, onu iş birliği yapan yapının giriş şaftıyla hizalamak için döndürür. Bu alet, PTO şaftını bir traktöre bağlamak için kullanılır. Ayrıca bir kamyon, römork veya başka herhangi bir motorlu araçta da kullanılabilir.
40 numaralı anahtar, PTO şaftını sabitlemek için de kullanışlıdır. Anahtar, PTO şaftını yaklaşık 30 derece döndürmeyi sağlar. Anahtarın 46 numaralı ayağı, PTO şaftı 16'nın karşı tarafındaki şafta temas eder. Anahtar sıkıldıktan sonra, alet PTO şaftını giriş şaftı 16 ile hizalamak için döndürebilir.
Bağımsız PTO
Bağımsız PTO şaftları mekanik veya hidrolik olabilir. Mekanik tipte ayrı bir açma/kapama seçici ve kontrol kolu bulunurken, hidrolik PTO'larda sadece bir tane vardır. Mekanik versiyon, düşük hızlarda çalışması gereken traktörler ve balyalama ve toprak işleme gibi uygulamalar için tercih edilir. Hidrolik versiyon ise gürültüyü ve titreşimi azaltır.
Bağımsız PTO'nun bir diğer avantajı da devreye alınmasının kolay olmasıdır. Debriyajı devreye almak yerine, PTO seçici kolunu 'KAPALI' konumundan uzaklaştırıp PTO anahtarını "AÇIK" konumuna getirmeniz yeterlidir. Bu kol genellikle operatör koltuğunun sağ tarafında bulunur.
ISO 500 standardı, bağımsız PTO şaftları için özellikler sağlar. Bu özellik, şaftın boyutunu, kama sayısını ve PTO'nun konumunu belirler. Ayrıca, bir PTO için maksimum devir sayısını ve şaft çapını da belirtir. Orijinal ISO 500-3 özelliği, altı kamalı şaftlar için dakikada 540 devir gerektirir.
Bağımsız PTO'nun bir diğer avantajı da, şanzıman debriyajı kullanılmadan devreye alınabilmesi veya devreden çıkarılabilmesidir. Bağımsız PTO'yu devreye almak için kol yarıya kadar veya tamamen basılabilir. Bağımsız PTO ayrıca traktör hareket halindeyken durdurulmasına da olanak tanır. Bağımsız PTO'lar hidrostatik veya mekanik konfigürasyonlarda mevcuttur ve özellikle hidrostatik tahrik sistemlerinde popülerdir.
LPTO şaft koruyucusu
LPTO şaft koruyucusu, PTO şaftını kaplayarak kazara dönme çarpışmalarını önler. PTO şaftı, bir kişinin bacaklarını, kollarını ve giysilerini sıkıştırabilecek hareketli bir parçadır. Sıkışık bir durumda, kişi şafta dolanabilir ve ciddi bir yaralanma geçirebilir. PTO şaft koruyucusu, kendinizi bu tehlikeli olaylardan korumanın harika bir yoludur.
PTO (güç çıkış mili) arızaları ciddi yaralanmalara ve hatta ölümlere neden olabilir. Bunu önlemek için ekipman üreticileri, PTO tahrik millerinin tasarımını ve yapısını iyileştirme konusunda önemli adımlar atmıştır. Bir PTO mil koruyucusu, tahrik milini takılma ve yırtılmalardan koruyacaktır. PTO mil koruyucusunun doğru montajı ve bakımı, traktörü, PTO'yu ve diğer makineleri korumaya yardımcı olabilir.
Traktör PTO şaft koruyucuları dayanıklı plastikten üretilmiştir ve kolayca monte edilebilir. Traktörün tüm parçalarını yerinde tutarak çalışma sırasında kazaları önlerler. Bu parçalar birçok tarım ekipmanı için hayati öneme sahiptir. 540 RPM'lik bir şaft, bir insanı beş fit mesafeden çekebilir. PTO şaft koruyucusu, giysilerin şafta dolanmasını engelleyerek bunun olmasını önler.
PTO sisteminin bir diğer önemli bileşeni de, PTO ucunu ve aletin giriş tahrik milini kaplayan ana koruma kalkanıdır. Ana koruma kalkanı, hem traktörün PTO ucunu hem de giriş tahrik milinin bağlantı ucunu korur. PTO ucunun üç tarafını da kaplar. Birçok kişi, çok pahalı oldukları için ana koruma kalkanlarını asla değiştirmez.
PTO şaftının kullanım güvenliği
PTO şaftının güvenli bir şekilde kullanılması, traktör güvenliğinin hayati bir bileşenidir. Kaza riskini önlemek için güvenlik kalkanları şafta düzgün bir şekilde sabitlenmelidir. Kalkan ayrıca düzenli olarak kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Aksi takdirde, giysiler de dahil olmak üzere yabancı maddeler şaftın yataklarına girebilir. Ayrıca, mümkün olduğunca dönen şaftın etrafında yürümek de önemlidir.
Güç aktarma milleri, tarım traktörlerinden ekipmanlara mekanik güç aktarmak için kullanılır. Ancak bu cihazların yanlış kullanımı, uzuv kaybı ve çoklu kırıklar da dahil olmak üzere ciddi yaralanmalara yol açabilir. Özellikle kişi mil etrafında döndürülürse, omurga yaralanmaları da yaygındır.
Operatörün farkındalığı, PTO'nun takılmasını önlemenin anahtarıdır. Makine çalışır durumdayken onarım yapmak veya bol, yıpranmış kıyafetler giymek yaralanmaya yol açabilir. Ayrıca, PTO'yu çalıştırmadan önce üreticinin talimatlarını okumak da önemlidir. Son olarak, motor çalışırken asla PTO'yu çalıştırmamak önemlidir.
PTO şaftları, traktör ve bağlı ekipman üzerinde 'U' veya 'O' koruyucularla korunmalıdır. Ayrıca PTO sehpası kullanmak da önemlidir. Herhangi bir mekanik parça gibi, PTO şaftının kullanımı da dikkat gerektirir. Çalışmaya başlamadan önce traktörün kapalı olduğundan emin olun ve anahtarı çıkarın. Ayrıca, tahrik hattına basmaktan veya altından geçmekten kaçınmak önemlidir. Koruyucu kıyafet ve ayakkabı giydiğinizden emin olun. Şaftta takılıp yaralanmaya neden olabileceği için bağcıklı kıyafetlerden kaçının.
PTO şaftına bağlantı noktası yere yakın olmalıdır. Değilse, düz bir yüzeye diz çökün. Bir parça halı, araba paspası veya karton iyi iş görebilir. Ardından, PTO şaftındaki dişlileri hizalayın. Bunu yapmak için, kilitleme pimi düğmesine basın, ardından bilyalı kilit bileziğini geri çekin ve ardından şaftı PTO'ya itin.
editor by CX 2023-04-18
