Ürün Açıklaması
50 HP 4WD Tarım Tarım Çiftçi Traktörü
| Model | TL400 | TL404 | TL450 | TL454 | TL500 | TL504 | |
| Sürüş Tipi | 4*2 | 4*4 | 4*2 | 4*4 | 4*4 | 4*4 | |
| Motor | Model | XC490T | XC490T | XC495 | XC495 | XC498 | XC498 |
| Nominal güç (kW) | 29.4 | 29.4 | 33 | 33 | 36.8 | 36.8 | |
| Nominal Çekiş Gücü (kN) | 6.8 | 9.5 | 7 | 10 | 7.2 | 10.5 | |
| Genel boyutlar (Uzunluk*Genişlik*Yükseklik) | 3650×1666×2160 | 3650×1666×2160 | 3650×1666×2210 | ||||
| Basamak | Ön (mm) | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 |
| Arka (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| Dingil mesafesi (mm) | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | |
| Ağırlık (kg) | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | |
| Yorulmak | Ön | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 |
| Arka | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | |
| PTO(RPM) | 540,760 | ||||||
| Hız (km/sa) | İleri: 2.32-27.35 Geri: 3.12-12.22 | ||||||
| Diğerleri | Ön denge ağırlığı ve 1 katmanlı arka denge ağırlığı, havalı fren | ||||||
| CBU, 40'HC'lik bir konteynerde parçalar. | 4 | ||||||
Şirket Profili
CZPT GROUP'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşu olan TANGLAND International Company, profesyonel bir şirkettir.
Ticaret, Uluslararası Değişim ve İşbirliği şirketi. Zhejiang, Hangzhou ve Pakistan, BAE ve bazı Asya ve Afrika ülkelerinde denizaşırı montaj tesisi ve/veya showroom ve servis merkezi kurmuş bulunmaktayız. CZPT GROUP, imalat, montaj, döküm ve dökümhane faaliyetlerini içeren, döküm parçaları, elektrikli araçlar, traktörler, hafif kamyonlar, yarı römorklar, çelik bilyeler ve Naylon 6 ürünleri üreten, Endüstriyel Ürünler Bilgi ve Değişim Platformu işleten kapsamlı bir şirkettir. Genel merkezi Zhejiang, Ji'nan'da olup, montaj, işleme, dökümhane ve döküm tesisleri Hangzhou'da bulunmaktadır. Bilgi ve Değişim Platformunun adı TANGLAND BİLGİ VE TEKNOLOJİ ŞİRKETİ'dir. CZPT INTERNATIONAL,
Başlıca faaliyet alanımız makine, araç, ekipman, inşaat malzemeleri, çelik ve demir, dökümhane ve ilgili parça ve bileşenler, kimyasallar, naylon 6 ürünleri, tıbbi malzeme ve sarf malzemeleri vb. ithalat ve ihracatıdır. 2000'den fazla bayimiz, yurtdışı depolarımız ve yurtdışı şirketlerimiz bulunmaktadır. Ciromuz 150 milyon ABD dolarıdır. Profesyonel ticaret ekibimizin çabaları ve tüm alıcı ve satıcılar için değer yaratma vizyonumuzla bu başarıyı elde ediyoruz.
Traktör Atölyesi
2016 yılında 8000 adet tarım makinesi, 5000 adet çeşitli hafif ve orta/ağır hizmet kamyonu, yarı römork, 30.000 adet dizel motor ve jeneratör seti, 15.000 ton çeşitli döküm parçası (boru ve bağlantı parçaları, gövde vb.), çelik/demir bilye, 10.000 ton naylon 6 kord kumaş ve iplik ihraç ettik. Tarım makineleri, taşıma araçları, güç ekipmanları, döküm parçaları ve endüstriyel malzemeler konusunda birçok avantaj elde ettik ve Kuşak ve Yol ülkelerinde iyi bir pazar payına sahip olduk. İhracat, pazarlama ve hizmet deneyimlerini biriktirerek Satış+Servis iş modelini kurduk, bayiler ve acentelerle iş birliği yaparak makine ihracat işindeki zorlukları (servis, yedek parça temini, teknik destek, garanti vb.) çözdük ve bazı pazarlarda montaj ve yerelleştirmeye başladık. Bu da müşteriler ve kullanıcılar nezdinde tanınırlığı ve güvenilirliği güçlendirdi.
TANGLND FAITH: Tüm müşteriler için değer yaratmak, CZPT'nin varoluşunun tek nedenidir.
Traktör
18-240 HP, 2WD ve 4WD, kayış tahrikli ve şaft tahrikli traktör;
1. Karayolu taşımacılığına ve çeşitli tarım arazisi işlemlerine uygundur: pirinç tarlaları, kuru araziler, dağlar, meyve bahçeleri, tepeler vb. farklı arazi tiplerine göre farklı modeller tasarlanmıştır.
2. Her türlü mekanik ekipman ve tarım makinesi ile donatılabilir: ön yükleyici, arka ekskavatör, buldozer, kar küreme aracı vb.; pulluk, çapa, döner tırmık, çim biçme makinesi vb.
Paketleme ve Nakliye
Hizmet
Satış öncesi hizmet
1,24 saat çevrimiçi. Sorunuz e-posta yoluyla hızlı bir şekilde yanıtlanacaktır.
2. Makinenin detaylı tanıtımı, resimleri ve çalışma videosu profesyonel ve sabırlı bir şekilde sunulacaktır.
3. Fabrikamızı ziyaret edin.
Satış hizmeti
1. Her makineyi test edin ve makineyi ciddi şekilde inceleyin.
2. Sipariş ettiğiniz makinenin resmini gönderin, makinenin uygun olduğunu onayladıktan sonra standart ihracat paketiyle paketleyin.
3. Teslimat: Deniz yoluyla gönderim yapılacaksa, limana teslim edildikten sonra size nakliye süresini ve varış zamanını bildireceğiz. Son olarak, tüm orijinal belgeleri size ekspres kargo ile göndereceğiz. Belgeleri gönderdikten sonra takip numarasını size bildireceğiz.
Satış sonrası hizmet
1. Herhangi bir sorunu çözmek için 7/24 çevrimiçi hizmet veriyoruz. Size İngilizce kullanım kılavuzu ve teknik destek sağlıyoruz, sorunlarınızı çözmenize yardımcı olmak için bakım ve kurulum videoları sunuyoruz veya fabrikanıza teknisyen gönderiyoruz.
2. Makinenin kurulumu, kullanımı, bakımı ve onarımı konusunda eğitim.
SSS
1. Bu makinenin voltajı/fazı nedir?
220V 50Hz/tek faz, 380V 50Hz/üç faz. Müşterinin isteğine göre de üretim yapabiliriz.
2. Ödeme koşullarınız nelerdir?
T/T 30% depozito olarak, 70% ise teslimattan önce ödenecektir. Bakiyeyi ödemeden önce size ürünlerin ve paketlerin fotoğraflarını göstereceğiz.
3. Teslimat şartlarınız nelerdir?
EXW,FOB,CFR,CIF,DAF.
4. Teslimat süreniz nasıl?
Genellikle, depozito ödemesinin alınmasından sonra yaklaşık 13 gün sürer. Belirli teslimat süresi, siparişinizdeki ürünlere ve miktarına bağlıdır.
5. Minimum sipariş miktarınız nedir?
1 set
6. Kullanım sırasında bir sorunla karşılaşırsam ne yapmalıyım?
İngilizce kullanım kılavuzu sağlayabiliriz, ayrıca sorunların nasıl çözüleceğini gösteren bir video çekebiliriz veya çalışanlarımızı fabrikanıza gönderebiliriz.
| Satış Sonrası Hizmet: | Evet |
|---|---|
| Garanti: | 1 Yıl |
| Tip: | Tekerlekli Traktör |
| Kullanım: | Tarım Traktörü, Bahçe Traktörü, Çim Biçme Traktörü, Kompakt Traktör, Dizel Motorlu Traktör |
| Sertifikasyon: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Tahrik Tekerleği: | 4WD |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Doğru PTO Şaftını Seçmek
Çeşitli PTO şaft tipleri mevcuttur. Bunlar arasında Şanzımanlı PTO, Ekonomik PTO, 4 inçlik PTO şaftı ve İki kademeli kavramalı PTO şaftı bulunur. Sorunsuz bir çalışma sağlamak için doğru olanı seçmek önemlidir. PTO şaftı seçerken, her tipin özelliklerini ve kullanım alanlarını göz önünde bulundurun.
İletim PTO'su
Eğer şanzıman PTO milinizde sorun yaşıyorsanız, bir tamirciye götürüp kontrol ettirmeniz faydalı olabilir. PTO sorunları can sıkıcı ve onarımı maliyetli olabilir. İşte PTO sorunlarını çözmek için bazı ipuçları: Öncelikle şanzıman yağı ve hava basıncı seviyelerini kontrol edin. Ayrıca, çatlak veya bükülmüş hortum ve filtreleri de kontrol edin. Bu adımların hiçbiri sorunu çözmezse, PTO'nuzu değiştirmeniz gerekebilir.
İki tip PTO şaftı vardır: Tip 1 ve Tip 2. Birinci tip, 540 rpm uygulamaları için tasarlanmıştır. Daha sonraki versiyonlar daha yüksek PTO güçlerini kaldıracak şekilde tasarlanmış ve hızı artırmak için çapı değiştirilmiştir. Her iki tipin de çapları farklıdır, bu nedenle diş sayısını kontrol ettiğinizden emin olun.
Traktörler ve tarım ekipmanları arasında yaygın olarak kullanılan PTO'lar, evrensel bir şanzıman özelliğine sahiptir, ancak giriş ve çıkış uçları her zaman aynı düzlemde değildir. Tahrik mili ayrıca giriş ve çıkış uçları arasındaki açıyı da değiştirebilir. Bu, tahrik milinin belirli bir sol ve sağ genişleme aralığında çalışmasına olanak tanır.
PTO şanzımanını değiştirirken, takmadan önce şaftın hızını ve boşluğunu kontrol ettiğinizden emin olun. Ayrıca, şanzıman dişlilerinin iyi durumda olduğundan emin olmak için kontrol edin. Tedarikçilerden uzmanlar, contalardaki kalıntıların incelenmesini ve değiştirilmesini önermektedir. Ayrıca, şanzıman ile PTO arasında boşluk birimi ayarlanmasını da önermektedirler. Genel olarak, boşluk birimi 6.000 ile 12.000 birim arasında olmalıdır.
Şanzıman PTO'nuzun verimliliğini korumak için, uygun yağ seviyesini korumak gereklidir. PTO sıvısını ve filtresini düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun. Sıvı ve filtre değişimi her 75.000 mil ve 300.000 milde bir önerilir. Bir kadran göstergesi kullanmak, boşluğu kontrol etmenize ve PTO'ya veya eşleşen dişliye zarar gelmesini önlemenize yardımcı olabilir.
Ekonomi PTO
Ekonomi PTO şaftı, PTO'nuzu çalıştırırken motor hızını düşürmenizi sağlar. Bu mod, PTO şaft devirlerini ayarlamak için farklı vitesler kullanır. Kabine monte edilmiş kontrol/izleme ünitesi 14, PTO hız bilgilerini kullanarak PTO parametrelerini ayarlar. Bu sistemi çalıştırmak için, kol 21 konumunu ve takılı şaft tipini bilmeniz gerekir.
Giriş mili 7 ve çıkış mili 22'nin oranı, kesin değeri belirler. Oran ayrıca PTO milinin tipine ve şanzımanın oranına da bağlıdır. İki farklı PTO mili tipi vardır ve her birinin farklı dişli çarkları bulunur. Doğru olanı seçmek için, milin ve şanzımanın oranını bilmeniz gerekir.
Yerli üretim PTO şaftı, Kuzey Amerika'da en yaygın kullanılan tiptir. Geniş bir çap ve dişli yelpazesinde bulunur ve çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Dayanıklıdır ve basınca, darbelere ve gerilime karşı dirençlidir. Ayrıca, PTO'yu yaygın engellerden korumak için bir emniyet pimi ve kaymalı kavrama ile donatılmıştır.
Ekonomik PTO şaftı, traktörünüzün daha düşük devirlerde çalışmasını sağlayarak gürültüyü ve titreşimleri azaltır. Çeşitli tarım ekipmanları için mükemmeldir ve traktörünüzün şanzımanı tarafından kontrol edilir. İki türü mevcuttur: mekanik ve hidrolik. Mekanik versiyonda debriyaj bulunurken, hidrolik versiyonda torku kontrol etmek için bir kol bulunur.
Ekonomik PTO şaftı, yakıt maliyetlerini düşürmenize ve verimliliği 2%'ye kadar artırmanıza olanak tanır. Ayrıca kabin içindeki gürültüyü de azaltır, bu da bir avantajdır. Otomatik mod özelliği, Ekonomik PTO'yu kolaylıkla çalıştırmanıza yardımcı olur. Bu sistem, bağlantı kaldırıldığında PTO'yu otomatik olarak devre dışı bırakacak şekilde de programlanabilir.
PTO milinde iki kademeli kavrama
Traktörünüzden en iyi performansı almak istiyorsanız, debriyajın iki kademeli çalışıp çalışmadığını kontrol etmelisiniz. İki kademeli debriyajlar, PTO ve dişlileri ayırmak için iki ayrı kademe kullanır. Pedala bastığınızda debriyaj ayrılmıyorsa, ayarlamanız gerekecektir. Pas birikmesi debriyajın sıkışmasına ve yeniden onarım veya değiştirme gerektirmesine neden olabilir. Neyse ki, debriyajınızın kayıp kaymadığını kontrol etmenin birçok yolu vardır.
Canlı PTO'lu şanzımanlarda genellikle iki kademeli kavrama kullanılır. Birinci kademe şanzımanın tahrik edilen kısmını çalıştırırken, ikinci kademe PTO'yu kontrol eder. Bu düzenleme, PTO'nun şanzımandan bağımsız olarak çalışmasına olanak tanır; bu da özellikle çim biçme ataşmanları kullanan traktörlerde faydalıdır.
Bu iki kademeli kavrama genellikle bir şanzımanla birlikte kullanılır. PTO şaftındaki dişliler, motor çalışırken dakikada 540 devir (rpm) hızında dönecek şekilde ayarlanmıştır. İkinci kavrama daha yüksek bir hızda çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve farklı güç kaynaklarıyla kullanılabilir.
Eğer kaymalı kavrama sistemine sahip olmayan bir traktör kullanıyorsanız, PTO şaftında iki kademeli bir kavrama iyi bir seçenektir. Bu, traktörün torkunu sınırlayarak çalışma sırasında yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar. Ayrıca gürültü ve titreşimi azaltmaya da yardımcı olur.
Bağımsız PTO şaftlarının tipleri
Bağımsız PTO şaftları, traktörün şanzımanından bağımsız olarak çalışabilmelerini sağlayan kendi debriyajlarıyla birlikte gelir. Bağımsız PTO şaftlarının iki ana türü vardır: mekanik ve hidrolik. Mekanik versiyonda ayrı bir açma/kapama seçici ve kontrol kolu bulunur. Hidrolik versiyonda ise yalnızca tek bir seçici vardır.
Bu farklı PTO şaft tipleri yalnızca belirli ekipmanlarla uyumludur. Enerji aktarım hızları da farklıdır ve bazıları diğerlerinden daha hızlıdır. Bu nedenle bazı büyük traktörlerin PTO'ları küçük traktörlere göre daha yüksek hızlıdır. Şanzımanlı bir PTO park freni gerektirirken, bağımsız bir PTO gerektirmez.
Daha yeni bir bağımsız PTO şaftı türü olan Tip 4 de mevcuttur. Bu model, yaklaşık 1300 rpm'lik daha yüksek bir dönüş hızında çalışarak daha verimli bir güç aktarımı sağlar. Ayrıca, Tip 4 şaftı daha büyüktür, 22 dişli ve 57,5 mm çapındadır. 450 kW veya 600 beygir gücüne kadar PTO güçlerini desteklemek üzere tasarlanmıştır.
Bir diğer tip ise "sandviç" tipi olup, şanzıman ile motor arasına monte edilir. Tahrik gücünü motor şaftından alır. Bu tip, tahrik sisteminde değişiklikler gerektirse de, motorun tüm gücünü PTO'ya aktarabilir. Ayrıca kendine ait bir yağlama sistemine de sahiptir.
Bağımsız PTO şaftları manuel olarak veya elektronik olarak kontrol edilebilir. Bağımsız PTO'nun devreye alınması kolaydır ve genellikle PTO seçici kolunu 'KAPALI' konumundan uzaklaştırarak veya PTO anahtarını "AÇIK" konumuna getirerek çalıştırılır. Bağımsız PTO şaftlarında ayrıca ek bir manuel kavrama da bulunabilir. Bu kavrama, ağır yükleri düzenlemeye ve PTO tahrik sistemini korumaya yardımcı olur.
CX tarafından 01.06.2023 tarihinde düzenlenmiştir.
