Descripción del Producto
Descripción del Producto
- High torque bearing capacity: The 77 series PTO shaft is usually used to drive large agricultural machinery, so it needs to have high torque bearing capacity to withstand strong power from tractors.
- Good lubrication performance: The 77 series PTO shaft needs to maintain good lubrication performance to ensure long-term use and stability.
- Reliable sealing performance: The 77 series PTO shaft needs to have reliable sealing performance to prevent substances such as lubricating oil and dust from leaking out from both ends of the shaft.
- Excellent durability: 77 series PTO shaft requires excellent durability to ensure stable operation in various harsh working environments.
Parámetros del producto
Weasler 77 Series PTO Shaft
| Cross & Bearing Kit Dim. “A” Bore=1 25/32″ Dim. “B”=4 31/32” |
Spline Shaft
Dim. “A” =2″ x 20 Spl. |
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| Yugo del tractor | Slip Sleeve
Dim. “A” Bore=2″ x 20 Spl. |
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| Dim. “A” Bore | Dim. “B” | Yugo de implemento
|
||
| 1 3/8″ × 6 Spl. | 7″ | |||
| 1 3/4″ × 20 Spl. | 7″ | Dim. “A” Bore | Dim. “B” | Estándar Keyway |
| 1 3/8″ × 21 Spl. | 7″ | 1 3/4″ | 5 3/4″ | 3/8″ |
| Shaft Weld Yoke
Dim. “A” Bore=2″ x 20 Spl. |
2″ | 6 1/4″ | 1/2″ | |
| 1 3/4″ x 20 Spl. | 6 1/4″ | |||
| Tubo
Length=6′ or 3′ |
2″ Rd. | 6 1/4″ | ||
| Yoke & Shaft Assembly
Shaft Size=2″ x 20 Spl. |
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| Tube Weld Yoke Dim. “A”=5 3/4” Fits Tube Size=3″ (.188 wall) |
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| Guard | ||||
| Easy Lock Replacement Kit | Guard Chain Kit | Overall Driveline Length | 48″ | 60″ |
| Bearing Kit (2-per kit) | 961-4535 | 961-4535 | ||
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Kit de cruceta/junta universal
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Tubo
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Protector del eje
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Yugo
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Limitador de par
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Estría, adaptador y cubo de la toma de fuerza |
Acoplamiento universal
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Articulación de ángulo amplio
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Perfil de la empresa
Como fabricante de ejes PTO de China, tenemos las siguientes ventajas:
- Productos de alta calidad: Utilizamos la tecnología y los materiales más avanzados para garantizar que los ejes PTO que producimos tengan excelente calidad y durabilidad.
- Línea completa de productos: Nuestros ejes TDF cubren una variedad de tipos y tamaños para satisfacer las necesidades de diferentes clientes.
- Servicio personalizado: Podemos producir productos de eje PTO personalizados según las necesidades específicas de los clientes, garantizando así que se cumplan los requisitos del cliente.
- Tiempo de entrega rápido: Nuestra línea de producción funciona de manera eficiente y puede responder rápidamente a las necesidades del cliente, garantizando una entrega rápida de productos de eje PTO.
- Soporte técnico profesional: Contamos con un equipo técnico profesional que puede brindar a los clientes diversos servicios de soporte técnico y consultoría para garantizar que los clientes reciban la mejor solución.
Le damos la bienvenida a nuestra fábrica de ejes de toma de fuerza en China. Somos uno de los mayores fabricantes de ejes de toma de fuerza de China y nos centramos en ofrecer a nuestros clientes ejes de toma de fuerza de alta calidad y alto rendimiento. Somos un fabricante con amplia experiencia dedicado a la producción de ejes de toma de fuerza de alta calidad para ayudar a nuestros clientes a completar con éxito sus diversos proyectos.
Nos comprometemos a utilizar la tecnología y los equipos más avanzados para garantizar que los cardanes que fabricamos sean de excelente calidad y fiabilidad, garantizando así el máximo rendimiento y vida útil. Nuestro equipo está formado por profesionales con amplia experiencia que pueden adaptar el cardán a las necesidades del cliente para satisfacer sus necesidades específicas.
Además, nuestra fábrica cuenta con un estricto sistema de gestión de calidad para garantizar que cada eje de toma de fuerza cumpla con los estándares de la industria y supere todas las pruebas de calidad necesarias. Ofrecemos un servicio posventa de primera clase y nos esforzamos al máximo para garantizar la satisfacción del cliente.
Esperamos que CZPT colabore con usted y fabrique ejes de toma de fuerza de alta calidad para que su proyecto sea un éxito. Si tiene alguna pregunta sobre nuestra fábrica, no dude en contactarnos.
| Material: | Acero carbono |
|---|---|
| Carga: | Eje de transmisión |
| Rigidez y flexibilidad: | Eje flexible |
| Precisión dimensional del diámetro del diario: | IT6-IT9 |
| Forma del eje: | Eje recto |
| Forma del eje: | Eje real |
| Muestras: |
US$ 9999/Pieza
1 pieza (pedido mínimo) | |
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Ejes de toma de fuerza y protectores de ejes de toma de fuerza
Al elegir un eje de toma de fuerza (TDF), es fundamental medir sus distintas piezas. Cada pieza debe medirse de una manera específica, con el eje cerrado. Mida la distancia entre los extremos exteriores de las horquillas. Esta medida le ayudará a determinar el tamaño correcto de la serie de TDF para la potencia de su tractor.
540 rpm
Un eje de toma de fuerza (TDF) de 540 RPM es compatible con los modelos de TDF CZPT. Estos ejes están ligeramente indexados para facilitar la conexión a la TDF. También son compatibles con implementos de 1000 RPM. Además, cuentan con un anillo de retención que permite una extracción rápida y sencilla.
Los ejes de toma de fuerza (TDF) se dividen comúnmente en dos tipos: 1000 RPM y 540 RPM. Los ejes de 540 RPM son más pequeños, con solo seis estrías, mientras que los de 1000 RPM son más grandes. La versión de 540 RPM se utiliza con implementos que requieren menos potencia y están diseñados para uso ligero.
El eje de la toma de fuerza (TDF) transfiere la potencia del motor del tractor a un implemento accionado por la TDF. Al funcionar a su velocidad recomendada, el eje de la TDF gira a 540 rpm (9 veces por segundo). Los ejes de la TDF de mayor velocidad tienen más estrías.
Cadenas de seguridad
Las cadenas de seguridad para los ejes de la toma de fuerza (TDF) son un elemento de seguridad importante a tener en cuenta al operar un tractor. Estas cadenas se sueldan al extremo motriz del tractor o implemento. Se utilizan para evitar que la protección de plástico gire sobre el eje de la TDF. El tiempo de reacción de la cadena es menor que la velocidad del eje de la TDF, lo que la convierte en un elemento fundamental para la seguridad.
Al operar un tractor, es importante seguir las instrucciones del fabricante y mantener la máquina y el equipo en un lugar seguro. Una toma de fuerza (TDF) mal protegida puede atrapar al personal en tierra o causar un accidente grave. La atención del operador también es fundamental. Es importante evitar pisar un eje giratorio, usar ropa suelta o realizar reparaciones mientras el tractor está en marcha. Asimismo, es importante seguir las instrucciones del fabricante y usar la TDF para el propósito previsto.
Las cadenas de seguridad de los ejes de la toma de fuerza deben estar correctamente conectadas y en perfecto estado de funcionamiento antes de cada uso. Durante el funcionamiento de la toma de fuerza, el eje puede girar hasta 1000 rpm, lo que representa un riesgo mortal. Además de las cadenas de seguridad, el tractor debe contar con un embrague o limitador de par en el extremo del implemento.
El eje de la toma de fuerza (TDF) debe tener la longitud adecuada para la máquina. Si se trata de un eje de transmisión metálico deslizante, es importante lubricarlo según las especificaciones del fabricante. Se recomienda lubricarlo cada ocho horas de funcionamiento. Además, asegúrese de que el botón en el extremo del eje de la TDF se mueva libremente. Forzarlo puede dañar la protección y el eje.
El peligro que supone la toma de fuerza (PTO) es uno de los riesgos más antiguos en la maquinaria agrícola. Se refiere a la conexión de entrada del implemento (PTO). A menudo, la toma de fuerza tiene pasadores y pernos que sobresalen y que pueden engancharse en la ropa.
Blindaje
El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) es una pieza protectora que lo rodea. Estos protectores suelen ser de plástico, aunque algunos también son de metal. Su función es proteger el eje de la TDF de la suciedad, que puede provocar un desgaste prematuro y daños en las juntas universales. El protector del eje de la TDF no es una pieza fija, sino que se puede desmontar fácilmente para su sustitución o reparación.
El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) debe revisarse periódicamente para asegurar su buen estado. No debe tener extremos sueltos ni tornillos flojos. Asegúrese de que los pernos y pasadores de seguridad tengan la longitud y dureza adecuadas para el eje de la TDF. Además, el operario debe usar ropa ajustada para evitar pisar el eje de la TDF mientras trabaja.
El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) debe ajustarse perfectamente al eje. Si el eje está suelto, puede resultar difícil colocar el protector. Sin embargo, con un protector adecuado, el proceso será rápido y sencillo. Un clip de seguridad de CZPT facilita la extracción y evita la rotación conjunta entre el eje de transmisión interno y el protector. El protector de seguridad de la transmisión de RPM Transmissions está fabricado en CZPT, un material rígido y duradero.
Además, algunos ejes de transmisión de las máquinas carecen de protección. Esto puede suponer un riesgo para la seguridad. Sin una protección para el eje de la toma de fuerza (PTO), el operario podría tocarlo accidentalmente y lesionarse. Estas protecciones evitan este peligro al encerrar el eje en una cubierta de plástico o metal.
El protector del eje de la toma de fuerza (TDF) es fundamental para la seguridad del tractor. Protege al operador de posibles atrapamientos accidentales durante su funcionamiento. Si el extremo del eje de la TDF se desprende, puede causar lesiones graves e incluso la muerte. Afortunadamente, la industria ha avanzado enormemente en la reducción de los riesgos asociados a los accidentes con la TDF. Los operadores deben asegurarse de mantener los protectores en buen estado y no retirarlos cuando no estén en uso.
Rotación inversa
El mecanismo de inversión de rotación del eje de la toma de fuerza impide que el eje de transmisión principal gire en sentido contrario al de rotación del eje accionado. El mecanismo es compacto, lo que reduce la longitud del eje de rotación. Incluye dos elementos de inversión: el primero, 151, gira en sentido horario, y el segundo, 153, gira en sentido antihorario.
En un mecanismo de rotación inversa del eje de la toma de fuerza (PTO), un eje accionado se inserta en un cuerpo cilíndrico hueco. Este eje gira con respecto al eje motriz principal 112 y se sitúa radialmente a su alrededor de forma simétrica. Como resultado, los mecanismos de accionamiento y de rotación inversa son simétricos.
Un mecanismo de inversión de giro del eje de la toma de fuerza (PTO) consta de un eje motriz principal y un eje conducido, a los que se acoplan varias unidades de transmisión. El eje conducido y la unidad de transmisión giran simultáneamente. Las unidades de transmisión están dispuestas radialmente alrededor del eje motriz principal y el eje conducido. Alternativamente, una de las unidades de inversión puede estar compuesta por la segunda unidad de inversión y el primer eje motriz.
editor by CX 2023-05-07
