Descripción del Producto
| HEADLINE | Agriculture PTO drive shaft massey ferguson tractor price for Agriculture |
| PART NAME | Eje de transmisión |
| PART NUMBER | HGMS3,3418898, 36 0571 3, 3965006 |
| Subishi | 4D30, 4D31, 4D32, 4D33, 4D34, 4D34T, 4D35, 4D36, 4D55, 4D56, 4D56T, 4DR5, 4D13,4G14, 4G15, 4G18, 4G24, 4G32, 4G54, 4G63, 4G64, 4G93, 4G94, 4M40, 6D14, 6D15, 6D14,6D15, 6D16, 6D16T, 6D17, 6D20, 6D22, 6D24, 6G72, 6G74, 8DC9, S4E, S4F, S4Q, S4S,S6E, S6S |
| Isuzu | 3LB1, 4BA1, 4BB1, 4BC2, 4BD1, 4BE1,4BG1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JA1, 4JB1, 4JG1, |
| 4JG2, 4JJ1, 4JH1, 4LE1, 4LE2, 4ZA1, 4ZD1, 6BB1, 6BD1, 6BD1, 6BD1T, 6BG1, 6BG1T, 6HE1,6HH1, 6HK1, 6QA1, 6SD1, 6WG1, 10PC1, 12PD1, C190, C240, DH100, G200 | |
| Toyota | 1DZ, 1Z, 2Z, 11Z, 12Z, 13Z, 14Z, 2H, 2J, 3Y, 4Y, 3K, 4K, 5K, 3B, 13B, 14B, 15B, 2R, 12R, 22R, 2L, 2LT, 3L, 5L, 2E, 3E, 4E, 5E, 1AZ, 2AZ, 1KD, 2KD, 1KZ, 2KZ, 1RZ, 2RZ, 1TR, 2TR, 1HZ, 1NZ, 2NZ |
| Nissan | BD30, FD6, FE6, FD42, H15, H20, H25, K21, K25, ND6, NE6, PD6, PE6, QD32, RD8, RE8, RG8, RF8, SD25, TD25, TD27, TD42, YD25, ZD30 |
| Kia & Mazda | J2, J3, JS, JT, F2, F6, FE501, R2, SH, WL |
| Otros | 4D92E, 4D94E, 4D98E, 4D94LE, 4D95, 4D105, 4D107, 4D120, 6D95, 6D102, 6D105, 6D107, 6D108, 6D110, 6D125, 6D114, 6D140, 6D155, 6D170,4D88, 3TNE84, 3TNE88, 3TNV84, 3TNV88, 4TNE84, 4ETN88, 4TNV84, 4TNV88, 4TNE92, 4TNE94, 4TNE98, 4TNV94, 4TNV98, 4TNV106,3D84, 3D88, 4D84, 4BT, 6BT, 6CT, A2300, B3.3, K19, K38, NH220, NT855, QSB4.5, 6L,C6.4, C7, C9, C15, 3006, 3304, 3306, 3406, S4KT, S6KT,EM100, EP100, J05C, J05E, J08C, J08E, K13C, P11C, W04C, W04D, W04E, W06D, W06E,EF550, EF750, EH700, H06C, H07C, H07D, EK100 |
Hiugong always persist in the principle of “Integrity Based, Customers Top”, giving great care to the overall processes such as from production, quoting, purchasing to packing and transporting. What we are pursuing is not just profit margin, but rather a lasting CHINAMFG partnership with you. Our professional team serve to customers from all over the worlds. We adhere to the concept of “Quality first, create the best” is increasing the value to customers and partners. Our key advantage over other is our attitude toward quality. We know what′s right, and not what just good enough. This is reflected in our quick response, technical analyze of drawings, proactive approach in passing on our production experience to help clients reduce cost and improve designs. In Foreign Trade Department we also cooperate with the best and most experienced factories with approved ISO 9001 in China. We work closely with these factories to offer quick delivery and quality service to our customers. We can help you stock a parts warehouse with quality factory parts for dealer service after the sale. If you are a distributor or dealer, please ask about our program to help build a parts warehouse for your company. CHINAMFG have a close relationship with these factories and can supply mixed product shipping if necessary.
Hiugong’s Cooperated Brands include: Sany, Zoomlion, Liugong, Lonking, Shantui, XGMA, Sunward, Lovol, Sem, Yuchai, Xihu (West Lake) Dis.n, Weichai, SDLG, YTO. Caterpillar, KOMATSU, HITACHI, CHINAMFG Construction Equipment, Liebherr, DOOSAN, John Deere, JCB, Terex, Sandvik, Wirtgen, Kobelco, Hyundai.
| Proceso de dar un título: | ISO9001 |
|---|---|
| Standard Component: | Standard Component |
| Technics: | Forja |
| Material: | Hierro |
| Tipo: | Connecting Rod |
| Original Numbers: | 3066881 3066882 3066877 207770 205750 3060610 |
| Muestras: |
US$ 55/Piece
1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Cómo manejan los ejes de toma de fuerza del tractor las variaciones de carga y torque durante el funcionamiento?
Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores están diseñados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Incorporan diversos mecanismos y características para garantizar una transferencia de potencia eficiente y adaptabilidad. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Embragues deslizantes: Muchos ejes de toma de fuerza están equipados con embragues de deslizamiento, diseñados para deslizarse o desacoplarse cuando el par supera un cierto umbral. Esto ayuda a proteger el eje de toma de fuerza y el implemento accionado de daños causados por aumentos repentinos de carga o par. Los embragues de deslizamiento proporcionan seguridad al permitir que el eje se deslice momentáneamente y absorba el exceso de par, evitando roturas o sobrecargas.
2. Pasadores de corte: Algunos ejes de toma de fuerza utilizan pasadores de seguridad como mecanismo de seguridad. Estos pasadores están diseñados para romperse cuando el par de torsión supera un límite específico. Al romperse, el pasador desconecta el eje de toma de fuerza del implemento accionado, protegiendo tanto el eje como el implemento de daños. Los pasadores de seguridad son reemplazables y su propósito es proteger el sistema de toma de fuerza de cargas excesivas u obstrucciones inesperadas.
3. Embragues de rueda libre: Los embragues de rueda libre, también conocidos como embragues de sobrerrevolucionado, permiten que la toma de fuerza gire libremente en una dirección, impidiendo la rotación inversa. Esta función es especialmente útil cuando la inercia del implemento accionado genera un retraso en la detención o cuando este desacelera más rápido que el tractor. Los embragues de rueda libre impiden que la toma de fuerza transmita par inverso al tractor, lo que reduce la tensión en la transmisión y mejora la seguridad y la eficiencia.
4. Limitadores de par del eje de la toma de fuerza: Algunas tomas de fuerza incorporan limitadores de par, dispositivos que regulan el par transmitido por el eje. Los limitadores de par protegen tanto al tractor como al implemento controlando el par dentro de un rango seguro. Cuando el par supera el límite establecido, el limitador se desacopla o patina, evitando daños en el sistema de la toma de fuerza y en el implemento accionado. Los limitadores de par son ajustables y permiten su personalización según los requisitos de carga específicos de los diferentes implementos.
5. Placas de fricción del eje de la toma de fuerza: Las placas de fricción se utilizan a menudo en los ejes de la TDF para mejorar la capacidad del sistema para manejar variaciones de carga y par. Estas placas proporcionan resistencia a la fricción adicional, lo que permite que el eje de la TDF transmita el par eficazmente, a la vez que absorbe y amortigua los cambios repentinos de carga. Las placas de fricción minimizan el deslizamiento y ayudan a mantener una transferencia de potencia constante entre el tractor y el implemento.
6. Control de potencia y velocidad del motor del tractor: Los ejes de la toma de fuerza del tractor gestionan las variaciones de carga y par, permitiendo ajustar la potencia y la velocidad del motor. Al aumentar la velocidad del motor, la velocidad de rotación del eje de la toma de fuerza se puede ajustar para adaptarse a los requisitos de carga del implemento. Esta flexibilidad permite al operador del tractor optimizar la entrega de potencia según la tarea específica, garantizando un funcionamiento eficiente y evitando sobrecargas.
Estos mecanismos y características permiten que los ejes de la toma de fuerza del tractor gestionen las variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Los embragues de deslizamiento, los pasadores de seguridad, los embragues de rueda libre, los limitadores de par, las placas de fricción y la capacidad de controlar la potencia y la velocidad del motor del tractor contribuyen al funcionamiento seguro y eficiente del sistema de la toma de fuerza.
¿Se pueden adaptar los ejes de toma de fuerza del tractor para su uso en diferentes tipos de equipos agrícolas?
Los ejes de toma de fuerza de los tractores suelen poder adaptarse a diferentes tipos de maquinaria agrícola, siempre que se tengan en cuenta ciertas consideraciones. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Compatibilidad del eje de toma de fuerza: La primera consideración es asegurar la compatibilidad entre el cardán del tractor y el equipo agrícola. Esto incluye la compatibilidad con el tipo, tamaño y velocidad de rotación del cardán. Dependiendo del diseño y la demanda de potencia del equipo, podrían requerirse diferentes tipos de cardán, como cardán estándar, cardán de ángulo amplio o cardán de velocidad constante (CV).
2. Longitud y alineación del eje de la toma de fuerza: También deben considerarse los requisitos de longitud y alineación entre el tractor y el equipo. En algunos casos, puede ser necesario ajustar o reemplazar el eje de la toma de fuerza por uno de longitud diferente para asegurar la alineación y el acoplamiento correctos entre el eje de salida de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada del equipo.
3. Implementar la conexión PTO: Es fundamental considerar el método específico de conexión de la TDF que utiliza la maquinaria agrícola. Algunos equipos pueden tener un mecanismo de conexión de la TDF diferente, como un tamaño de estría diferente o un método de fijación distinto. Adaptar el eje de la TDF puede implicar el uso de adaptadores, acoplamientos u otros dispositivos de conexión adecuados para garantizar un ajuste seguro y correcto.
4. Requisitos de energía: La potencia requerida por la maquinaria agrícola debe ser igual o inferior a la potencia nominal de la toma de fuerza del tractor. Es fundamental garantizar que la toma de fuerza pueda satisfacer la demanda de potencia de la maquinaria sin exceder su capacidad nominal. De ser necesario, se podría requerir una toma de fuerza de mayor potencia para maquinaria más exigente.
5. Consideraciones adicionales: Dependiendo del equipo específico y sus características, puede haber consideraciones adicionales para adaptar el cardán. Por ejemplo, algunos equipos pueden requerir características de seguridad adicionales, como blindaje o protección, para garantizar la seguridad del operador. Es importante evaluar y abordar cualquier requisito adicional durante el proceso de adaptación.
Cabe destacar que, si bien las tomas de fuerza suelen adaptarse a diferentes equipos agrícolas, en algunos casos pueden existir limitaciones o problemas de compatibilidad. Se recomienda consultar al fabricante del equipo o a un experto cualificado para garantizar la correcta adaptación y compatibilidad entre la toma de fuerza del tractor y el equipo agrícola específico.
¿Qué es un eje de toma de fuerza (PTO) de tractor y cómo contribuye a las operaciones de la maquinaria agrícola?
El eje de toma de fuerza (TDF) de un tractor es un componente clave de la maquinaria agrícola que permite transferir la potencia del motor del tractor a diversos implementos y accesorios. Desempeña un papel fundamental en el funcionamiento de una amplia gama de equipos agrícolas, como segadoras, empacadoras, cultivadoras, esparcidoras y muchos otros. A continuación, se ofrece una explicación detallada de qué es un eje de TDF de tractor y cómo contribuye al funcionamiento de la maquinaria agrícola:
1. Definición y función:
El eje de la toma de fuerza (TDF) de un tractor es un dispositivo mecánico que se conecta a la parte trasera del tractor y transfiere la potencia del motor al implemento acoplado. Generalmente consta de un eje giratorio con estrías o una chaveta que se acopla con la entrada correspondiente del implemento. El eje de la TDF es accionado por el sistema de transmisión del tractor, convirtiendo el movimiento de rotación del motor en la velocidad y el par motor necesarios para que el implemento realice su tarea específica.
2. Transferencia de potencia:
La función principal del eje de toma de fuerza (TDF) de un tractor es transferir la potencia del motor a la maquinaria agrícola. El eje de TDF se conecta directamente a la fuente de energía del tractor, lo que permite que el implemento aproveche la potencia del motor. Esto elimina la necesidad de un motor independiente para cada equipo, lo que hace que las operaciones agrícolas sean más eficientes y rentables. El eje de TDF proporciona un mecanismo de transferencia de potencia estandarizado y fácilmente intercambiable, lo que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de implementos.
3. Versatilidad y flexibilidad:
Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores contribuyen a las operaciones de la maquinaria agrícola ofreciendo versatilidad y flexibilidad. Gracias a su desmontaje e intercambiabilidad, los agricultores pueden cambiar rápidamente entre diferentes implementos, adaptándose a diversas tareas y a las necesidades estacionales. Esta flexibilidad permite un uso eficiente de la potencia del tractor, maximizando la productividad y reduciendo el tiempo de inactividad. Los agricultores pueden conectar y desconectar fácilmente los implementos según sea necesario, lo que les proporciona mayor control y eficiencia en sus operaciones.
4. Control de velocidad y potencia:
El eje de la toma de fuerza (TDF) permite controlar la velocidad y la potencia, lo que posibilita a los agricultores ajustar la velocidad de rotación y el par motor que se transmite al implemento. Los tractores suelen ofrecer varias opciones de velocidad de la TDF, como 540 o 1000 revoluciones por minuto (RPM), lo que permite la compatibilidad con implementos que requieren diferentes velocidades. Al seleccionar la velocidad de la TDF adecuada, los agricultores pueden optimizar el rendimiento y la eficiencia del equipo acoplado, garantizando un funcionamiento correcto y la consecución de los resultados deseados.
5. Compatibilidad con diversos implementos:
Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores están diseñados para ser compatibles con una amplia gama de implementos agrícolas. Su interfaz de conexión estandarizada garantiza que implementos de diferentes fabricantes se puedan conectar fácilmente al tractor. Esta compatibilidad permite a los agricultores utilizar equipos especializados adaptados a tareas específicas, como segar, labrar, sembrar, cosechar o empacar. El eje de TDF constituye el vínculo fundamental entre el tractor y el implemento, lo que permite una integración y un funcionamiento perfectos.
6. Consideraciones de seguridad:
Al utilizar la toma de fuerza (TDF) de un tractor, la seguridad es primordial. Las TDF están equipadas con protectores para evitar el contacto accidental con el eje giratorio. Estos protectores protegen a los operadores y a las personas cercanas de posibles peligros y atrapamientos. Es fundamental garantizar que la TDF y sus dispositivos de seguridad reciban el mantenimiento adecuado y se utilicen según las recomendaciones para minimizar el riesgo de accidentes o lesiones.
7. Mayor eficiencia y productividad:
Al facilitar el uso de diversos implementos, proporcionar capacidad de transmisión de potencia y ofrecer control de velocidad y potencia, los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores contribuyen significativamente a mejorar la eficiencia y la productividad en las operaciones de maquinaria agrícola. Los agricultores pueden realizar una amplia gama de tareas con un solo tractor, reduciendo la necesidad de múltiples máquinas y mano de obra. La capacidad de acoplar y desacoplar implementos rápidamente permite una transición fluida entre diferentes actividades agrícolas, lo que se traduce en una mayor productividad general.
En resumen, el eje de toma de fuerza (TDF) de un tractor es un dispositivo mecánico que transfiere la potencia del motor a los implementos acoplados. Permite un funcionamiento versátil y flexible, proporciona control de velocidad y potencia, garantiza la compatibilidad con diversos implementos y mejora la eficiencia y la productividad en las operaciones de maquinaria agrícola. El eje de TDF es un componente crucial que simplifica y agiliza las tareas agrícolas, contribuyendo a la eficacia general de las prácticas agrícolas modernas.
editor by CX 2023-09-26
