شفت‌های انتقال قدرت PTO تراکتور با طراحی رایگان و سفارشی، کارخانه چین

توضیحات محصول

گارد محافظ پلاستیکی کاردان کشاورزی شفت PTO تراکتور

۱)؛ جنس: فولاد فنر، ۶۵Mn، ۶۰Si۲Mn (Sup۶)، ۲۸SiMnB
۲)؛ فرآیند:؛ آهنگری شده
۳)؛ عملیات حرارتی:؛ نرمالیزه شده - سخت شده و حرارت داده شده
۴)؛ سختی: ۴۰ – ۵۰ راکول آر سی
۵)؛ ساعات کاری: ۲۰۰-۲۵۰ ساعت.

لفا در 11 سال گذشته قطعات یدکی زیادی برای تراکتورهای دست دوم ژاپنی توسعه داده است. ما قطعات را مطابق با نمونه‌های ارائه شده توسط مشتریان توسعه داده‌ایم.

مزایای قطعات تراکتور لفا:؛

۱.؛ اکثر قطعات ما نقشه دارند.؛ ما می‌توانیم نقشه مونتاژ را برای بررسی شما ارائه دهیم.؛
۲.؛ اکثر قطعات موجود هستند.؛ در صورت نیاز می‌توانید موجودی را با ما بررسی کنید.؛
۳. سفارش نمونه نیز قبل از سفارش عمده قابل قبول است.
۴.؛ واقع در هانگژو،؛ تنها ۱ ساعت فاصله تا ژجیانگ.
۵.؛ بازار اروپا:؛ ما شعبه اروپایی در فرانسه داریم.؛ ما مقداری از موجودی خود را در فرانسه نگهداری می‌کنیم.؛
اطلاعات فنی شفت PTO:

سوالات متداول:;
Q1: آیا می‌توانم تعداد کمی از قطعات شما را برای نمونه خریداری کنم؟
پاسخ: بله، در صورت موجود بودن می‌توانیم نمونه را در اختیار شما قرار دهیم و طبق نیاز شما از طریق DHL، FEDEX ارسال خواهیم کرد، یا ارزان‌ترین ارسال‌کننده را برای شما پیدا خواهیم کرد.

سوال ۲؛ چطور می‌توانم بفهمم که این محصول برای تراکتور من مناسب است یا نه؟
الف) لطفاً به ما بگویید به کدام محصول علاقه‌مند هستید. ما اندازه‌های اصلی را در اختیار شما قرار خواهیم داد. یا می‌توانید نقشه‌ها یا نمونه‌های خود را ارائه دهید. ما طبق درخواست شما تولید خواهیم کرد.

سوال ۳: می‌خواهم برای محصولات جدیدم یک تامین‌کننده پیدا کنم. می‌توانید به من کمک کنید؟
الف) بله. لطفاً نقشه‌ها یا نمونه‌های خود را به من ارائه دهید. مهندس ما نقشه را برای شما ترسیم و توسعه خواهد داد. ما هزینه را برای شما نقل خواهیم کرد.

Q4:؛ چه مدت طول می کشد تا یک محصول جدید بسازید؟
الف) معمولاً 20 تا 35 روز برای نمونه‌برداری و 35 تا 40 روز برای نمونه‌برداری.

نوع محور محرک

میل گاردان گشتاور را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند و مسئول حرکت روان خودرو است. طراحی آن باید تفاوت‌های طول و زاویه را جبران کند. همچنین باید هماهنگی کامل بین اتصالات آن تضمین شود. میل گاردان باید از مواد درجه یک ساخته شود تا بهترین تعادل بین سختی و خاصیت ارتجاعی حاصل شود. 3 نوع اصلی میل گاردان وجود دارد. این موارد عبارتند از: یوک‌های انتهایی، یوک‌های لوله‌ای و شفت‌های مخروطی.

یوغ لوله

یوک‌های لوله‌ای، مجموعه‌هایی از شفت هستند که از مواد فلزی به عنوان جزء اصلی سازه استفاده می‌کنند. یوک شامل یک ضخامت دیواره یکنواخت و اساساً یکنواخت، یک انتهای اول و یک انتهای دوم با امتداد محوری است. قطر اول شفت محرک از قطر دوم بزرگتر است و یوک همچنین شامل یک جفت گیره روبروی هم است که از انتهای دوم امتداد یافته‌اند. این گیره‌ها در انتها سوراخ‌هایی برای اتصال محور به وسیله نقلیه دارند.
با نصب مجدد انتهای لوله میل گاردان در یک چنگال لوله‌ای با نشیمنگاه. این نشیمنگاه سوپاپ، گشتاور را به لوله میل گاردان منتقل می‌کند. جوش گوشه ۲۸ قابلیت انتقال گشتاور یوک لوله را افزایش می‌دهد. یوک معمولاً از آلیاژ آلومینیوم یا مواد فلزی ساخته می‌شود. همچنین برای اتصال میل گاردان به یوک استفاده می‌شود. طرح‌های مختلفی امکان‌پذیر است.
یوک لوله‌ای QU40866 با یک مفصل یونیورسال از نوع حلقه‌ای فنری خارجی استفاده می‌شود. قطر کاسه‌ای آن 1-3/16 اینچ و عرض کلی آن 4½ اینچ است. کیت‌های پیچ و مهره U شکل نیز گزینه دیگری هستند. این یوک دارای پایه‌ها و قفل‌های رزوه‌دار است که به محکم شدن یوک به محور محرک کمک می‌کند. برخی از خودروهای اسپرت و خودروهای آفرود از پیچ و مهره‌های U شکل استفاده می‌کنند. یوک‌ها باید برای پذیرش پیچ و مهره‌های U شکل ماشینکاری شوند و کیت‌های پیچ و مهره U شکل اغلب لوازم جانبی ترجیحی هستند.
یوک انتهایی قطعه مکانیکی است که شفت محرک را به شفت انتهایی متصل می‌کند. این یوک‌ها معمولاً برای اجزای خاص سیستم انتقال قدرت طراحی شده‌اند و می‌توانند مطابق با نیازهای شما سفارشی شوند. سیستم انتقال قدرت پت، یوک‌های جایگزین OEM و یوک‌های فلنج‌دار سفارشی ارائه می‌دهد.
اگر تراکتور شما از قطعات PTO استفاده می‌کند، کیت صلیب و یاتاقان ابزار مناسبی برای ایجاد اتصال است. علاوه بر این، کیت‌های صلیب و یاتاقان به شما کمک می‌کنند تا یوک صحیح را با شفت مطابقت دهید. هنگام انتخاب یوک، حتماً قطر خارجی کلاهک اتصال U شکل و قطر داخلی گوش‌های یوک را اندازه‌گیری کنید. پس از انجام اندازه‌گیری‌ها، به نقشه‌های شناسایی صلیب و یاتاقان مراجعه کنید تا از مطابقت آنها اطمینان حاصل کنید.
اگرچه یوک‌های لوله‌ای معمولاً به راحتی قابل تعویض هستند، اما بهترین نتایج از یک کارگاه ماشین‌کاری واجد شرایط حاصل می‌شود. متخصصان متخصص در زمینه میل گاردان می‌توانند میل گاردان‌های آماده را مونتاژ و بالانس کنند. اگر در مورد جنبه خاصی مطمئن نیستید، لطفاً برای اطلاعات بیشتر به دفترچه راهنمای سرویس میل گاردان و کاردان TM3000 مراجعه کنید. همچنین می‌توانید برای کسب اطلاعات در مورد زاویه، لرزش و میزان انحراف، به گزیده‌ای از دفترچه راهنمای TSB3510 مراجعه کنید.
چنگال کشویی یکی دیگر از قطعات مهم میل گاردان است. این قطعه می‌تواند روی زمین‌های ناهموار خم شود و به مفصل U شکل اجازه می‌دهد در شرایط سخت‌تر به چرخش خود ادامه دهد. اگر یوک لغزشی خراب شود، شما قادر به رانندگی نخواهید بود و صدای تق تق می‌دهد. برای جلوگیری از هرگونه شرایط رانندگی خطرناک، باید در اسرع وقت آن را تعویض کنید. بنابراین اگر متوجه هرگونه فرورفتگی شدید، حتماً یوک را بررسی کنید.
اگر هرگونه لرزشی را تشخیص دادید، ممکن است سیستم انتقال قدرت نیاز به تنظیم داشته باشد. این یک فرآیند ساده است. ابتدا، میل گاردان را بچرخانید تا تراز صحیح بین یوک لوله‌ای و یوک کشویی دیفرانسیل عقب را پیدا کنید. اگر لرزش قابل توجهی وجود ندارد، می‌توانید مدتی صبر کنید تا مشکل برطرف شود. به خاطر داشته باشید که به تعویق انداختن موقت تعمیرات ممکن است راحت باشد، اما ممکن است بعداً مشکلات بزرگتری ایجاد کند.

یوغ پایان

اگر میل گاردان شما به یک یوک انتهایی جدید نیاز دارد، CZPT چندین گزینه برای سیستم انتقال قدرت دارد. موجودی یوک انتهایی خودرو ما شامل گزینه‌های کلیددار و بدون کلید است. اگر به سوراخ‌های مخروطی یا مستقیم نیاز دارید، می‌توانیم آنها را نیز برای شما بسازیم.
پیچ و مهره U شکل یک بست صنعتی است که روی پایه‌های خود رزوه‌های U شکل دارد. آنها اغلب برای اتصال دو سر به صورت پشت به پشت استفاده می‌شوند. اینها گزینه‌های مناسبی برای کمک به نگه داشتن اجزای سیستم انتقال قدرت در جای خود هنگام رانندگی در زمین‌های ناهموار هستند و عموماً با انواع مدل‌ها سازگار هستند. پیچ و مهره‌های U شکل برای پذیرش به یک یوک مخصوص ماشینکاری شده نیاز دارند، بنابراین حتماً اندازه صحیح را سفارش دهید.
چنگال کشویی به انتقال نیرو از جعبه دنده کمکی به میل گاردان کمک می‌کند. آنها به صورت کشویی به داخل و خارج جعبه دنده کمکی حرکت می‌کنند و به مفصل U شکل اجازه چرخش می‌دهند. یوک‌های کشویی یا "اسلیپ‌ها" را می‌توان جداگانه خریداری کرد. چه به یک قطعه جدید ۱ یا فقط چند قطعه برای ارتقاء میل گاردان خود نیاز داشته باشید، 4 CZPT Parts قطعات مورد نیاز برای تعمیر وسیله نقلیه شما را خواهد داشت.
یوک انتهایی بخش ضروری از محور محرک است. این یوک، سیستم انتقال قدرت و فلنج جفت‌شونده را به هم متصل می‌کند. آنها همچنین در تجهیزات کمکی برق استفاده می‌شوند. سیستم انتقال قدرت CZPT مجهز به انواع یوک‌های فلنج‌دار برای کاربردهای OEM و ساخت‌های سفارشی است. همچنین می‌توانید یوک‌های فلنج‌دار برای اتصالات سرعت ثابت را در موجودی گسترده ما پیدا کنید. اگر نمی‌خواهید سیستم انتقال قدرت موجود خود را تغییر دهید، ما حتی می‌توانیم یک یوک سفارشی برای شما بسازیم.