توضیحات محصول
PTO SHAFT DETAILS
Minimal closed length (measured between end points);:; 720mm
Minimal closed length (measured between crosses);:; 500mm
Miximum legth during operation (measured between end points);:; 870mm
Miximum legth during operation (measured between crosses);:; 650mm
Maximum transmittable horse power:;
At 540RPM 16HP
At 1000RPM 24HP
Tube type:; Triangular tube type
Dimension of the universal joint:; 22×54
Weight:; 5,; 6kg
ما قطعات تراکتور ژاپنی را در مدلهای زیر تأمین و صادر میکنیم
– CZPT model:; B5000,; B7000,; B1400,; B1600
– CZPT model:; YM F14,; YM1100,; YM F1401/1901,;YM F35
– Iseki model:; TX1300,; TX1410,;TU1400-1500
Enclosed pls find our new catalog for reference.;If you are interested in them ,;pls let me know .;
مزایای شرکت ما - هانگژو لفا
1.; Specializing in manufacturing and selling the farm machine more than 16 years.;
۲. «لِفا» محصول چین و فرانسه.
3.; “CE
۴.؛ با کنترل کیفیت دقیق و بهترین خدمات برای مشتریان.؛
۵. ما میتوانیم خدمات پس از فروش عالی و سریع ارائه دهیم.
۶.؛ هدف ما:؛ برد-برد.؛
7. ما میتوانیم ماشینآلات را بر اساس نیاز مشتری طراحی و تولید کنیم.
۸.؛ ما دهها قطعه تراکتور ژاپنی توسعه دادیم؛ میتوانیم قطعات را با ماشین به صورت مشترک تحویل دهیم.
خوش آمدید، درخواست خود را برای ما ارسال کنید. ما لیست جزئیات را به همراه عکس برای شما ارسال خواهیم کرد.
به بازدید از کارخانه ما خوش آمدید!
| قطعات یدکی تراکتور ژاپنی موجود در انبار | |
| رینگ تراکتور | چرخ دنده ها |
| کوپلینگ کیت | بلبرینگ |
| فرمان | اتصال تراکتور |
| شفت PTO | آب بندی تراکتور KB-TX |
| تیغههای تراکتور | لامپها |
| اتصال تراکتور YM F14/F15 | اتصال دهنده |
| تایر | آب بندی |
| واشر | نور |
| فیلتر هوا | مرکز تراکتور |
| عنصر فیلتر | کفشک ترمز |
| المنت صافی هوا | کالاند |
| کارتریج فیلتر هوا | قلاب |
| کاردان | کلید احتراق تراکتور |
| لوله آب تراکتور | کلاکسون |
| کلاچ دیسکی KB-TX | تراکتور انبوه |
| شمارنده | درپوش باتری |
| کلاچ | چرخ ضامن دار |
| لامپ تراکتور | دستگاه فشار روغن |
| چراغ تراکتور | درب رادیاتور |
| جمع کننده اگزوز | تنظیم کننده تراکتور |
| کلیدهای تراکتور | برچسبها |
| واشر | نور |
| تیغههای تراکتور | لامپها |
قسمتهای مختلف محور محرک
میل گاردان میلهای انعطافپذیر است که گشتاور را بین گیربکس و دیفرانسیل منتقل میکند. اصطلاح میل گاردان همچنین ممکن است به میل گاردان، میل گیربکس یا میل گاردان اشاره داشته باشد. قطعات میل گاردان متنوع هستند و شامل موارد زیر میشوند:
میل گاردان میلهای انعطافپذیر است که گشتاور را از گیربکس به دیفرانسیل منتقل میکند.
وقتی میل گاردان ماشین شما شروع به خراب شدن میکند، باید در اسرع وقت برای رفع مشکل از یک متخصص کمک بگیرید. اغلب میتوان از یک میل گاردان آسیبدیده کمک گرفت. این صدا شبیه «تَک تَک» است و معمولاً در هنگام پیچهای تند بیشتر شنیده میشود. با این حال، اگر هنگام رانندگی نمیتوانید این صدا را بشنوید، میتوانید خودتان وضعیت ماشین را بررسی کنید.
میل گاردان بخش مهمی از سیستم انتقال قدرت خودرو است. این قطعه گشتاور را از گیربکس به دیفرانسیل منتقل میکند و سپس آن را به چرخها منتقل میکند. این سیستم پیچیده است، اما همچنان برای عملکرد صحیح خودرو حیاتی است. میل گاردان میلهای انعطافپذیر است که تمام قسمتهای دیگر سیستم انتقال قدرت را به هم متصل میکند. میل گاردان مهمترین بخش سیستم انتقال قدرت است و درک عملکرد آن، نگهداری صحیح از خودرو را برای شما آسانتر میکند.
میل گاردانها در وسایل نقلیه مختلفی از جمله خودروهای دیفرانسیل جلو، چهار چرخ محرک و خودروهای موتور جلو و دیفرانسیل عقب استفاده میشوند. میل گاردانها همچنین در موتورسیکلتها، لوکوموتیوها و کشتیها نیز استفاده میشوند. پیکربندیهای رایج خودروهای موتور جلو و دیفرانسیل عقب در زیر نشان داده شده است. نوع لوله مورد استفاده به اندازه، سرعت و قدرت میل گاردان بستگی دارد.
شفت خروجی نیز توسط لینک خروجی پشتیبانی میشود که دارای دو تکیهگاه یکسان است. قسمت بالایی ماژول درایو از یک یاتاقان غلتکی مخروطی بزرگ پشتیبانی میکند، در حالی که انتهای فلنج مقابل توسط یک یاتاقان غلتکی موازی پشتیبانی میشود. این امر تضمین میکند که انتقال گشتاور بین دیفرانسیلها به طور کارآمد انجام شود. اگر میخواهید در مورد دیفرانسیل خودرو بیشتر بدانید، این مقاله را بخوانید.
همچنین به عنوان میل گاردان، میل پروانه یا میل گاردان شناخته میشود.
میل گاردان یا میل گاردان یک قطعه مکانیکی است که چرخش یا گشتاور را از موتور یا گیربکس به چرخهای جلو یا عقب وسیله نقلیه منتقل میکند. از آنجا که محورها مستقیماً به یکدیگر متصل نیستند، باید امکان حرکت نسبی را فراهم کنند. به دلیل نقش آن در به حرکت درآوردن وسیله نقلیه، درک اجزای میل گاردان بسیار مهم است. در اینجا برخی از انواع رایج آن آورده شده است.
مفصل ایزوکینتیک: این نوع مفصل تضمین میکند که سرعت خروجی با سرعت ورودی یکسان باشد. برای دستیابی به این هدف، باید به صورت پشت به پشت روی صفحهای که زاویه حرکت را نصف میکند، نصب شود. سپس 2 مفصل گیمبال را پشت به پشت نصب کنید و موقعیت نسبی آنها را طوری تنظیم کنید که تغییرات سرعت در 1 مفصل توسط مفصل دیگر جبران شود.
میل گاردان: میل گاردان، شفت عرضی است که نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. میل گاردان: میل گاردان، دیفرانسیل عقب را به گیربکس متصل میکند. این شفت بخشی از مجموعه میل گاردان است که شامل یک میل گاردان، یک مفصل لغزشی و یک مفصل یونیورسال میشود. این شفت، گشتاور چرخشی را برای میل گاردان فراهم میکند.
اتصالات کاردان دوتایی: این نوع میل گاردان از دو اتصال کاردان که به صورت پشت به پشت نصب شدهاند، استفاده میکند. یوک مرکزی جایگزین شفت میانی میشود. برای اینکه اتصال یونیورسال دوبلکس به درستی کار کند، زاویه بین شفت ورودی و شفت خروجی باید برابر باشد. پس از تراز شدن، دو محور به عنوان اتصالات CV عمل میکنند. نسخه بهبود یافته گیمبال دوتایی، کوپلینگ تامپسون است که با هزینه پیچیدگی بیشتر، کارایی کمی بیشتری ارائه میدهد.
گشتاور را در زوایای مختلف بین اجزای سیستم انتقال قدرت منتقل میکند.
سیستم انتقال قدرت یک وسیله نقلیه از اجزای مختلفی تشکیل شده است که نیرو را از موتور به چرخها منتقل میکنند. این شامل اکسلها، میل گاردانها، اتصالات CV و دیفرانسیلها میشود. این اجزا در کنار هم، گشتاور را در زوایای مختلف بین اجزای سیستم انتقال قدرت منتقل میکنند. سیستم انتقال قدرت یک خودرو تنها در صورتی میتواند به درستی کار کند که همه اجزای آن به طور هماهنگ کار کنند. بدون این اجزا، نیرو از موتور در گیربکس متوقف میشود، که در مورد خودرو اینگونه نیست.
طراحی میل گاردان CV عملکرد نرمتری را در زوایای کاری بالاتر فراهم میکند و عمر دیفرانسیل و جعبه دنده کمکی را افزایش میدهد. نقطه محوری مرکزی مجموعه، زاویه اتصال را قطع میکند و قدرت چرخشی نرم و سرعت سطح را از طریق سیستم انتقال قدرت منتقل میکند. در برخی موارد، کانکتور CV "U". میل گاردانها بهترین انتخاب نیستند زیرا زوایای اتصال اتصالات "U" اغلب به طور قابل توجهی نابرابر هستند و میتوانند باعث لرزش پیچشی شوند.
میل گاردانها همچنین نامهای مختلفی دارند، از جمله میل گاردان. میل گاردان خودرو گشتاور را از گیربکس به دیفرانسیل منتقل میکند، که سپس به سایر اجزای سیستم انتقال قدرت توزیع میشود. میل گاردان (PTO) شبیه به میل گاردان است. آنها قدرت مکانیکی را به اجزای متصل منتقل میکنند. آنها برای عملکرد هر خودرویی حیاتی هستند. اگر هر یک از این اجزا آسیب ببینند، کل سیستم انتقال قدرت به درستی کار نخواهد کرد.
سیستم انتقال قدرت خودرو میتواند پیچیده و نگهداری آن دشوار باشد. افزایش لرزش در سیستم انتقال قدرت میتواند باعث سایش زودرس و کاهش عمر کلی شود. این نکته در مورد میل گاردان بر مونتاژ، عملکرد و نگهداری میل گاردان و نحوه عیبیابی هرگونه مشکلی که ممکن است پیش بیاید تمرکز دارد. اضافه کردن راهحلهای مناسب برای نقاط ضعف میتواند عمر میل گاردان را افزایش دهد. اگر به دنبال خرید خودروی نو یا دست دوم هستید، حتماً این مقاله را بخوانید.
از چندین بخش تشکیل شده است
«از چندین بخش تشکیل شده است» یکی از ۷ کلمه چاپ کوچک است. این کلمه از ۱۰ حرف تشکیل شده و یکی از سختترین کلمات برای گفتن است. با این حال، میتوان آن را به سادگی با مقایسه آن با کلیه گاو توضیح داد. دانه کاکائو چندین بخش دارد و داخل دانه کاکائو قبل از ترکیدن دارای خطوط مشخصی است. این مقاله در مورد قسمتهای مختلف دانه کاکائو بحث میکند و راهی سرگرمکننده برای یادگیری بیشتر در مورد این کلمه ارائه میدهد.
جایگزینی گران است
تعویض میل گاردان خودرو میتواند یک امر پرهزینه باشد و تنها بخشی نیست که نیاز به سرویس دارد. یک میل گاردان آسیبدیده میتواند مشکلات دیگری نیز ایجاد کند. به همین دلیل است که دریافت برآورد هزینه از تعمیرگاههای مختلف ضروری است. اغلب، یک تعمیر ساده ارزانتر از تعویض کل واحد است. در زیر نکاتی برای صرفهجویی در هزینه هنگام تعویض میل گاردان آورده شده است. در زیر برخی از هزینههای مرتبط با تعمیرات ذکر شده است:
ابتدا، یاد بگیرید که چگونه تشخیص دهید آیا وسیله نقلیه شما نیاز به تعویض میل گاردان دارد یا خیر. قطعات آسیب دیده میل گاردان میتوانند باعث قطع و وصل شدن یا کمبود برق شوند. علاوه بر این، قطعات میل گاردان که به طور نادرست نصب یا مونتاژ شدهاند، میتوانند در عملکرد روزانه خودرو مشکل ایجاد کنند. هر زمان که گمان کردید ماشین شما نیاز به تعمیر میل گاردان دارد، از یک متخصص کمک بگیرید. یک مکانیک حرفهای دانش و تجربه لازم برای حل صحیح مشکل را خواهد داشت.
دوم، بدانید کدام قطعات نیاز به سرویس دارند. بوش اتصال U شکل را بررسی کنید. آنها باید بدون خرده ریزه و ترک خورده باشند. همچنین، یاتاقان نگهدارنده مرکزی را بررسی کنید. اگر این قطعه آسیب دیده باشد، کل محور محرک باید تعویض شود. در نهایت، بدانید کدام قطعات را باید تعویض کنید. هزینه نگهداری محور محرک به طور قابل توجهی کمتر از هزینه نگهداری است. در نهایت، مشخص کنید که آیا محور محرک تعمیر شده برای وسیله نقلیه شما مناسب است یا خیر.
اگر مشکوک هستید که میل گاردان شما نیاز به سرویس دارد، در اسرع وقت با یک تعمیرگاه قرار ملاقات بگذارید. اگر لرزش و رانندگی سختی را تجربه میکنید، تعمیرات میل گاردان ممکن است بهترین راه برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه در آینده باشد. همچنین، اگر ماشین شما سر و صدا و لرزش غیرمعمولی دارد، تعمیر میل گاردان میتواند یک راه حل سریع و آسان باشد. اگر نمیدانید چگونه مشکل ماشین خود را تشخیص دهید، میتوانید آن را برای تعیین وقت و دریافت قیمت به مکانیک ببرید.
