توضیحات محصول
|
Cross journal(mm) |
22*54, 23.8*61.3, 27*70, 27*74.6, 30.2*80, 30.2*92, 30.2*106.5, 35*94, 35*106.5 etc |
|
Type of tube |
Triangular tube, Lemon tube, star tube |
|
Type of yoke |
1 3/8” Z6, 1 3/4” Z6, 1 3/8” Z21; 1 3/4” Z 20 |
|
Type of Clutch |
Wide angle joint, Shear Bolt Torque Limiter, Friction Torque Limiter, |
|
Color of surface |
Yellow or Black Painting |
|
Angle of universal joint |
<=25° |
|
Package |
Steel shelf or single CTN |
|
گواهی |
CE |
|
Lanuage of Manual |
English, any other lanuage as you require |
|
Other dvantage |
Rilsan coating as require |
1. Various Series for many different use.
2. You can choose the Tube, CrossJournal, Shield and Yoke according to your demands.
1. 1. Model Number/Cross Series: T01,T02,T03,T04,T05,T06,T07,T08 and some special cross Journal
2. Dimension/Size: Minimum overall length: 600-1800mm or 27″-60″
3. Working Condition: For Tractors, Trucks and Agricultural Use
4. Shield Colour: Yellow or black.
5. Material: Steel and Plastic
6. Tube: Triangular, Lemon, Star and Splined
7. Tractor side yoke: 6 or 21 splined push pin yoke
8. Implement side yoke: 6 splined push pin shear bolt type yoke
9. Packing: Standard export
10. Certificate: CE and ISO9001
11. Place of Origin: HangZhou ZHangZhoug
چگونه یک شفت درایو معیوب را شناسایی کنیم
رایجترین مشکلات مربوط به میل گاردان خودرو شامل صداهای کلیک و سایش است. هنگام رانندگی، سر و صدای صندلی راننده اغلب قابل توجه است. یک مکانیک خودرو باتجربه میتواند به راحتی تشخیص دهد که آیا صدا از هر دو طرف میآید یا از یک طرف. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، وقت آن است که ماشین خود را برای تشخیص مناسب ارسال کنید. در اینجا راهنمایی برای تعیین اینکه آیا میل گاردان خودرو شما معیوب است یا خیر، آورده شده است:
علائم خرابی میل گاردان
اگر در چرخاندن ماشین خود مشکل دارید، وقت آن رسیده که میل گاردان وسیله نقلیه خود را بررسی کنید. میل گاردان خراب میتواند کنترل کلی ماشین شما را محدود کند و شما باید در اسرع وقت آن را تعمیر کنید تا از مشکلات بیشتر جلوگیری کنید. از دیگر علائم خرابی میل گاردان میتوان به صداهای عجیب و غریب از زیر خودرو و مشکل در تعویض دنده اشاره کرد. صدای جیرجیر از زیر خودرو یکی دیگر از نشانههای خرابی میل گاردان است.
اگر میل گاردان شما خراب شود، ماشین شما متوقف خواهد شد. اگرچه موتور همچنان کار میکند، اما چرخها نمیچرخند. ممکن است صداهای عجیبی از زیر خودرو بشنوید، اما این یک نشانه نادر از خرابی میل گاردان است. با این حال، زمان زیادی برای رفع مشکل خواهید داشت. اگر هیچ صدایی نشنیدید، مشکل بر توانایی حرکت وسیله نقلیه شما تأثیری ندارد.
واضحترین نشانههای خرابی میل گاردان، صداهای مبهم، جیرجیر یا لرزش است. اگر میل گاردان نامتعادل باشد، احتمالاً به گیربکس آسیب میرساند. برای جدا کردن آن از وسیله نقلیه شما به یک تریلر نیاز خواهید داشت. جدا از این، میتواند بر عملکرد خودرو شما نیز تأثیر بگذارد و نیاز به تعمیر داشته باشد. بنابراین اگر این علائم را در ماشین خود شنیدید، حتماً فوراً آن را توسط یک مکانیک بررسی کنید.
مجموعه محور محرک
هنگام طراحی میل گاردان، طراحی باید بر اساس گشتاور مورد نیاز برای راندن خودرو باشد. وقتی این گشتاور خیلی زیاد باشد، میتواند باعث خرابی برگشتناپذیر میل گاردان شود. بنابراین، یک طراحی خوب میل گاردان باید عمر طولانی داشته باشد. در اینجا چند نکته برای کمک به شما در طراحی یک میل گاردان خوب آورده شده است. برخی از اجزای اصلی میل گاردان در زیر فهرست شدهاند.
حلقه فنری: حلقه فنری یک قطعه قابل جدا شدن است که مجموعه کاسه نمد یاتاقان را در سوراخ عرضی یوغ محکم میکند. همچنین دارای شیاری برای قرار دادن حلقه فنری است. اسپلین: اسپلین یک عنصر لولهای ماشینکاری شده ثبت اختراع شده با مجموعهای از برآمدگیها است که در شیارهای قطعه جفت شونده قرار میگیرند. مجموعه کاسه نمد یاتاقان از یک شفت و اتصالات انتهایی تشکیل شده است.
مفصل U شکل: به دلیل جابجایی زاویهای بین محفظه T شکل و پینیون، مفصل U شکل مورد نیاز است. این زاویه به ویژه در مدلهای 4x4 برجسته زیاد است. طراحی مفصل U شکل باید سرعت چرخشی ثابت را تضمین کند. طراحی مناسب میل گاردان باید تفاوت سرعت زاویهای بین شفتها را در نظر بگیرد. براکت T شکل و شفت خروجی در دو انتها به کلاهکهای یاتاقان متصل هستند.
مفصل U شکل
وسیله نقلیه شما دارای مجموعهای از اتصالات U شکل روی میل گاردان است. اگر وسیله نقلیه شما نیاز به تعویض دارد، میتوانید خودتان این کار را انجام دهید. به چکش، جغجغه و سوکت نیاز خواهید داشت. برای جدا کردن اتصال U شکل، ابتدا باید کاسه بلبرینگ را بردارید. در برخی موارد، برای جدا کردن کاسه بلبرینگ باید از چکش استفاده کنید، باید مراقب باشید زیرا نمیخواهید به شفت درایو آسیب برسانید. اگر نمیتوانید کاسه بلبرینگ را جدا کنید، میتوانید از گیره برای بیرون آوردن آن استفاده کنید.
دو نوع اتصال U شکل وجود دارد. یکی توسط یک یوغ و دیگری توسط یک گیره c شکل نگه داشته میشود. حلقه کامل برای وسایل نقلیهای که اغلب در خارج از جاده استفاده میشوند، ایمنتر و ایدهآلتر است. در برخی موارد، میتوان از یک دایره کامل برای تعمیر اتصال u شکل گیره c شکل استفاده کرد.
علاوه بر گشتاور بیش از حد، بارهای شدید و روغنکاری نامناسب از علل شایع خرابی مفصل U شکل هستند. مفصل U شکل روی میل گاردان نیز در صورت تغییر موتور میتواند آسیب ببیند. اگر وسیله نقلیهای با موتوری که به شدت تغییر یافته است میرانید، تعویض مفصل U شکل OE کافی نیست. در این حالت، مهم است که برای روانکاری صحیح این اجزا در صورت نیاز، وقت بگذارید تا آنها را به عملکرد خود ادامه دهید.
یوغ لوله
یوک لولهای QU40866 جایگزینی رایج برای لولههای آسیبدیده یا خراب میل گاردان است. آنها به طور مطلوب از یک ماده فلزی مانند آلیاژ آلومینیوم ساخته میشوند و شامل یک قسمت توخالی با ساختار شیاردار در ۱ انتها هستند. یوکهای لولهای را میتوان با استفاده از روشهای مختلفی از جمله ریختهگری و آهنگری تولید کرد. یک روش رایج شامل کشیدن عناصر جامد و ماشینکاری آنها به شکل نهایی است. اجزای حاصل، به ویژه در مقایسه با سایر اشکال، هزینه کمتری برای تولید دارند.
چنگال لوله دارای یک نقطه اتصال به لوله میل گاردان است. ساختار لگ، نقاط اتصال برای گیمبال را فراهم میکند. معمولاً قطر لوله میل گاردان ۵ اینچ و قطر ساختار لگ ۴ اینچ است. ساختار لگ همچنین به عنوان نقطه نصب برای شفت گاردان عمل میکند. پس از نصب، یوک لوله به راحتی قابل نگهداری است. دو نوع ساختار لگ وجود دارد: ۱ یوک لوله آهنگری شده و دیگری جوش داده شده است.
شفتهای محرک سری سنگین از صفحات یاتاقان برای محکم کردن یوک به مفصل U شکل استفاده میکنند. تمام ابعاد دیگر با حلقههای فنری خارجی محکم میشوند. یوکها معمولاً برای پذیرش پیچهای U شکل ماشینکاری میشوند. برای برخی کاربردها، از اتصالات گریسی استفاده میشود. این اتصال برای خودروهای آفرود و خودروهای عملکردی مناسبتر است.
یوغ پایان
یوک انتهایی محور محرک، بخش جداییناپذیر سیستم انتقال قدرت است. انتخاب یک یوک انتهایی با کیفیت بالا به تضمین عملکرد طولانیمدت و جلوگیری از خرابی زودرس کمک میکند. Pat's Driveline طیف کاملی از یوکهای انتهایی خودرو را برای محورهای انتقال قدرت، دیفرانسیلها و تجهیزات کمکی ارائه میدهد. آنها همچنین میتوانند قطعات موجود شما را اندازهگیری کرده و جایگزینهای باکیفیتی را در اختیار شما قرار دهند.
پیچ U شکل یک بست صنعتی با پایههای رزوهدار است. وقتی روی میل گاردان استفاده میشود، در زمینهای ناپایدار پایداری بیشتری ایجاد میکند. میتوانید یک کیت پیچ U شکل برای محکم کردن حامل پینیون به میل گاردان خریداری کنید. پیچهای U شکل همچنین دارای واشر قفلی و مهره هستند. خودروهای اسپرت و خودروهای آفرود اغلب از این نوع اتصال استفاده میکنند. اما قبل از نصب آن، باید مطمئن شوید که یوک برای پذیرش آن ماشینکاری شده است.
یوکهای انتهایی میتوانند از آلومینیوم یا فولاد ساخته شوند و برای ایجاد استحکام طراحی شدهاند. همچنین مدلهای پیچ مخصوصی را برای کاربردهای مختلف ارائه میدهد. سیستم انتقال قدرت CZPT همچنین دارای خط کاملی از یوکهای فلنج خودرو است. این شرکت همچنین یوکهای فلنجدار سفارشی را برای بسیاری از برندهای محبوب تولید میکند. از آنجایی که این شرکت دارای خط کاملی از یوکهای فلنج جایگزین است، میتواند به شما در تبدیل سیستم انتقال قدرت خود از حالت غیرقابل تعمیر به حالت قابل تعمیر کمک کند.
بوشینگ
اولین قدم در تعمیر یا تعویض میل گاردان خودرو، تعویض بوشهای فرسوده یا آسیبدیده است. این بوشها در داخل میل گاردان قرار دارند تا رانندگی نرم و ایمن را فراهم کنند. میل گاردان در یک غلاف لاستیکی میچرخد. اگر نیاز به تعویض بوش باشد، ابتدا باید دفترچه راهنما را برای توصیهها بررسی کنید. برخی از این اجزا نیز ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند، مانند کلاچ یا بازوی چرخان.
