उत्पाद वर्णन
Spare parts for Japanese Tractors (Kubota,Yanmar,Iseki)
Tractor Model we can supply:
Kubota:B1500, B1400,B5000,B6000, B7000 etc.
Iseki: TU1400, TX1400, TX1500 etc.
Yanmar: YM F1401, YM1400 etc.
Tractor parts for example:
Tyres, Rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point linkage. Exhaust pipe Steering wheel. Kit coupling YM F14/F15, gear shaft, PTO shaft, PTO cardan, key, regulator ect.
अधिकांश स्पेयर पार्ट्स स्टॉक में उपलब्ध हैं। यदि आप रुचि रखते हैं, तो कृपया मुझसे संपर्क करें।
LEFA is the first and unique 1 in China which can suppy so many parts for Japanese tractors.
हमारी कंपनी के लाभ— हांगझोऊ लेफा
1. Specializing in manufacturing and selling the farm machine more than 12 years.
2. “Lefa” produce in China and France.
3. “CE
4. With the strict quality control and best service for customers.
5. We can provide excellent and rapid after-sales service.
6. Our aim: Win-win.
7. हम ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार मशीनों का डिजाइन और उत्पादन कर सकते हैं।
8. We developed dozens of Japanese tractors parts, we can deliver the parts with machine together.
Welcome to send us your inquiry.
We will send you the detail list with photos.
Welcome to visit our factory!
| जापानी ट्रैक्टर के स्पेयर पार्ट्स स्टॉक में उपलब्ध हैं | |
| ट्रैक्टर रिम | गियर |
| किट कपलिंग | सहन करना |
| स्टीयरिंग व्हील | ट्रैक्टर लिंक हिच |
| पीटीओ शाफ्ट | ट्रैक्टर सीलिंग KB-TX |
| ट्रैक्टर ब्लेड | लैंप |
| tractor hitch YM F14/F15 | लिंक हिच |
| थका देना | मुद्रण |
| पाल बांधने की रस्सी | रोशनी |
| एयर फिल्टर | ट्रैक्टर हब |
| फ़िल्टर तत्व | ब्रेक शू |
| एयर स्ट्रेनर तत्व | कैलांडे |
| एयर फिल्टर कार्ट्रिज | अड़चन |
| काडन | ट्रैक्टर इग्निशन कुंजी |
| ट्रैक्टर का पानी का पाइप | क्लाक्सोन |
| डिस्क क्लच KB-TX | बड़े पैमाने पर ट्रैक्टर |
| विरोध करना | बैटरी कैप |
| क्लच | रैचेट व्हील |
| ट्रैक्टर बल्ब | तेल प्रेसर |
| ट्रैक्टर लाइट | रेडिएटर कैप |
| निकास संग्राहक | ट्रैक्टर नियामक |
| ट्रैक्टर की चाबियाँ | स्टिकर |
| पाल बांधने की रस्सी | रोशनी |
| ट्रैक्टर ब्लेड | लैंप |
ड्राइव शाफ्ट में खराबी की पहचान कैसे करें
गाड़ियों के ड्राइवशाफ्ट से जुड़ी सबसे आम समस्याओं में क्लिक करने और रगड़ने की आवाज़ें शामिल हैं। गाड़ी चलाते समय, ड्राइवर की सीट से अक्सर यह आवाज़ सुनाई देती है। एक अनुभवी ऑटो मैकेनिक आसानी से पता लगा सकता है कि आवाज़ दोनों तरफ से आ रही है या सिर्फ एक तरफ से। अगर आपको इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई दे, तो अपनी गाड़ी की सही जांच करवाने का समय आ गया है। यहां एक गाइड दी गई है जिससे आप पता लगा सकते हैं कि आपकी गाड़ी का ड्राइवशाफ्ट खराब है या नहीं:
ड्राइवशाफ्ट की विफलता के लक्षण
अगर आपको अपनी कार मोड़ने में परेशानी हो रही है, तो अपने वाहन के ड्राइवशाफ्ट की जांच करवा लें। खराब ड्राइवशाफ्ट से कार का नियंत्रण बिगड़ सकता है, इसलिए आगे की समस्याओं से बचने के लिए इसे जल्द से जल्द ठीक करवा लें। ड्राइवशाफ्ट खराब होने के अन्य लक्षणों में वाहन के नीचे से अजीब आवाजें आना और गियर बदलने में कठिनाई शामिल हैं। वाहन के नीचे से चरमराहट की आवाज आना भी ड्राइवशाफ्ट में खराबी का संकेत है।
अगर आपकी ड्राइवशाफ्ट खराब हो जाती है, तो आपकी कार रुक जाएगी। इंजन तो चलता रहेगा, लेकिन पहिए नहीं घूमेंगे। आपको गाड़ी के नीचे से अजीब आवाज़ें सुनाई दे सकती हैं, लेकिन यह ड्राइवशाफ्ट खराब होने का एक दुर्लभ लक्षण है। हालांकि, आपके पास समस्या को ठीक करने के लिए काफी समय होगा। अगर आपको कोई आवाज़ सुनाई नहीं देती है, तो समस्या आपकी गाड़ी के चलने की क्षमता को प्रभावित नहीं कर रही है।
ड्राइव शाफ्ट खराब होने के सबसे स्पष्ट संकेत हैं धीमी आवाज़, चरमराहट या कंपन। अगर ड्राइव शाफ्ट असंतुलित है, तो इससे ट्रांसमिशन को नुकसान पहुँच सकता है। इसे गाड़ी से निकालने के लिए ट्रेलर की ज़रूरत पड़ेगी। इसके अलावा, इससे गाड़ी की परफॉर्मेंस भी प्रभावित हो सकती है और मरम्मत की ज़रूरत पड़ सकती है। इसलिए, अगर आपको अपनी गाड़ी में ये संकेत सुनाई दें, तो तुरंत किसी मैकेनिक से इसकी जाँच करवाएँ।
ड्राइव शाफ्ट असेंबली
प्रोप शाफ्ट का डिज़ाइन बनाते समय, वाहन को चलाने के लिए आवश्यक टॉर्क को ध्यान में रखना चाहिए। यदि यह टॉर्क बहुत अधिक हो जाता है, तो इससे ड्राइव शाफ्ट में अपरिवर्तनीय खराबी आ सकती है। इसलिए, एक अच्छे ड्राइव शाफ्ट का डिज़ाइन ऐसा होना चाहिए जिसकी सेवा अवधि लंबी हो। एक अच्छा ड्राइव शाफ्ट डिज़ाइन करने में आपकी सहायता के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं। ड्राइव शाफ्ट के कुछ मुख्य घटक नीचे सूचीबद्ध हैं।
स्नैप रिंग: स्नैप रिंग एक हटाने योग्य भाग है जो बियरिंग कप असेंबली को योक के क्रॉस होल में सुरक्षित रखता है। इसमें स्नैप रिंग को लगाने के लिए एक खांचा भी होता है। स्प्लाइन: स्प्लाइन एक पेटेंटकृत ट्यूबलर मशीनीकृत तत्व है जिसमें कई उभार होते हैं जो मिलान वाले भाग के खांचों में फिट होते हैं। बियरिंग कप असेंबली में एक शाफ्ट और एंड फिटिंग शामिल होते हैं।
यू-जॉइंट: टी-आकार के हाउसिंग और पिनियन के बीच कोणीय विस्थापन के कारण यू-जॉइंट आवश्यक होता है। ऊंचे 4x4 वाहनों में यह कोण विशेष रूप से बड़ा होता है। यू-जॉइंट का डिज़ाइन स्थिर घूर्णी गति सुनिश्चित करना चाहिए। ड्राइवशाफ्ट के उचित डिज़ाइन में शाफ्टों के बीच कोणीय वेग के अंतर का ध्यान रखा जाना चाहिए। टी-ब्रैकेट और आउटपुट शाफ्ट दोनों सिरों पर बेयरिंग कैप से जुड़े होते हैं।
यू-संयुक्त
आपकी गाड़ी के ड्राइवशाफ्ट पर यू-जॉइंट्स का एक सेट लगा हुआ है। अगर आपके वाहन में इन्हें बदलने की ज़रूरत है, तो आप इसे खुद बदल सकते हैं। इसके लिए आपको एक हथौड़ा, रैचेट और सॉकेट की आवश्यकता होगी। यू-जॉइंट को निकालने के लिए, सबसे पहले आपको बेयरिंग कप को हटाना होगा। कुछ मामलों में, बेयरिंग कप को हटाने के लिए आपको हथौड़े का इस्तेमाल करना पड़ सकता है, लेकिन सावधानी बरतें क्योंकि आप ड्राइवशाफ्ट को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहते। अगर आप बेयरिंग कप को नहीं हटा पाते हैं, तो आप उसे निकालने के लिए वाइस का भी इस्तेमाल कर सकते हैं।
यू-जॉइंट दो प्रकार के होते हैं। एक योक द्वारा कसा जाता है और दूसरा सी-क्लैंप द्वारा। फुल रिंग वाला यू-जॉइंट अधिक सुरक्षित होता है और उन वाहनों के लिए आदर्श है जिनका उपयोग अक्सर ऑफ-रोडिंग में किया जाता है। कुछ मामलों में, सी-क्लैंप वाले यू-जॉइंट की मरम्मत के लिए फुल सर्कल यू-जॉइंट का उपयोग किया जा सकता है।
अत्यधिक टॉर्क के अलावा, अत्यधिक भार और अनुचित लुब्रिकेशन भी यू-जॉइंट की खराबी के सामान्य कारण हैं। इंजन में बदलाव होने पर ड्राइवशाफ्ट का यू-जॉइंट भी क्षतिग्रस्त हो सकता है। यदि आप किसी ऐसे वाहन को चला रहे हैं जिसका इंजन काफी हद तक संशोधित है, तो केवल ओरिजिनल यू-जॉइंट को बदलना पर्याप्त नहीं है। ऐसे में, इन पुर्जों को सुचारू रूप से काम करते रहने के लिए समय निकालकर उन्हें नियमित रूप से लुब्रिकेट करना महत्वपूर्ण है।
ट्यूब योक
QU40866 ट्यूब योक क्षतिग्रस्त या खराब ड्राइवशाफ्ट ट्यूबों के लिए एक सामान्य प्रतिस्थापन है। ये अधिमानतः एल्यूमीनियम मिश्र धातु जैसी धातु सामग्री से बने होते हैं और इनमें एक खोखला भाग होता है जिसके एक सिरे पर लग संरचना होती है। ट्यूब योक का निर्माण ढलाई और फोर्जिंग सहित विभिन्न विधियों से किया जा सकता है। एक सामान्य विधि में ठोस तत्वों को खींचकर उन्हें अंतिम आकार में ढालना शामिल है। इस प्रकार बने घटक अन्य रूपों की तुलना में कम खर्चीले होते हैं।
ट्यूब फोर्क में ड्राइवशाफ्ट ट्यूब से जुड़ने का एक बिंदु होता है। लग संरचना गिम्बल के लिए अटैचमेंट पॉइंट प्रदान करती है। आमतौर पर, ड्राइवशाफ्ट ट्यूब का व्यास 5 इंच और लग संरचना का व्यास 4 इंच होता है। लग संरचना ड्राइव शाफ्ट के लिए माउंटिंग पॉइंट का भी काम करती है। एक बार स्थापित हो जाने के बाद, ट्यूब योक का रखरखाव आसान होता है। लग संरचनाएं दो प्रकार की होती हैं: एक फोर्ज्ड ट्यूब योक और दूसरी वेल्डेड।
हैवी-ड्यूटी सीरीज़ ड्राइव शाफ्ट में योक को यू-जॉइंट से जोड़ने के लिए बेयरिंग प्लेट का उपयोग किया जाता है। अन्य सभी आयामों को बाहरी स्नैप रिंग से सुरक्षित किया जाता है। योक को आमतौर पर यू-बोल्ट लगाने के लिए मशीनिंग द्वारा तैयार किया जाता है। कुछ अनुप्रयोगों में ग्रीस फिटिंग का उपयोग किया जाता है। यह अटैचमेंट ऑफ-रोड वाहनों और परफॉर्मेंस वाहनों के लिए अधिक उपयुक्त है।
अंत योक
ड्राइव शाफ्ट का एंड योक ड्राइव ट्रेन का एक अभिन्न अंग है। उच्च गुणवत्ता वाला एंड योक चुनने से दीर्घायु संचालन सुनिश्चित होता है और समय से पहले खराबी से बचाव होता है। पैट्स ड्राइवलाइन पावर टेक-ऑफ, डिफरेंशियल और सहायक उपकरणों के लिए ऑटोमोटिव एंड योक की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है। वे आपके मौजूदा पुर्जों का माप लेकर आपको उच्च गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन पुर्जे भी उपलब्ध करा सकते हैं।
यू-बोल्ट एक औद्योगिक फास्टनर है जिसके लेग्स पर थ्रेड बने होते हैं। ड्राइवशाफ्ट पर इस्तेमाल करने पर यह अस्थिर सतहों पर बेहतर स्थिरता प्रदान करता है। पिनियन कैरियर को ड्राइव शाफ्ट से जोड़ने के लिए आप यू-बोल्ट किट खरीद सकते हैं। यू-बोल्ट के साथ लॉक वॉशर और नट भी आते हैं। परफॉर्मेंस कार और ऑफ-रोड वाहन अक्सर इस तरह के अटैचमेंट का इस्तेमाल करते हैं। लेकिन इसे लगाने से पहले यह सुनिश्चित कर लें कि योक को इसके लिए उपयुक्त रूप से तैयार किया गया हो।
एंड योक एल्युमीनियम या स्टील से बने होते हैं और इन्हें मजबूती प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए विशेष बोल्ट स्टाइल भी प्रदान करता है। CZPT के ड्राइवट्रेन में ऑटोमोटिव फ्लेंज योक की पूरी रेंज उपलब्ध है। कंपनी कई लोकप्रिय ब्रांडों के लिए कस्टम फ्लेंज योक भी बनाती है। कंपनी के पास रिप्लेसमेंट फ्लेंज योक की व्यापक रेंज होने के कारण, यह आपके ड्राइवट्रेन को अनुपयोगी स्थिति से उपयोगी स्थिति में बदलने में आपकी मदद कर सकती है।
झाड़ी
किसी वाहन के ड्राइवशाफ्ट की मरम्मत या उसे बदलने का पहला चरण घिसे हुए या क्षतिग्रस्त बुशिंग को बदलना है। ये बुशिंग ड्राइव शाफ्ट के अंदर स्थित होते हैं और सुचारू, सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करते हैं। शाफ्ट एक रबर स्लीव में घूमता है। यदि किसी बुशिंग को बदलने की आवश्यकता हो, तो सबसे पहले मैनुअल में दिए गए निर्देशों को देखें। क्लच या स्विंगआर्म जैसे कुछ अन्य पुर्जों को भी बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
