Deskripsi Barang
Agricultural Pto Gearboxes for Run Generator
Connected goods:
Our Manufacturing facility:
one. Shell: made of large rigidity fc-25 cast iron
two. Equipment: high purity alloy metal 20crmnt is utilised for quenching and tempering, carburizing, quenching and grinding
3. Spindle: substantial purity alloy steel 40Cr quenching and tempering processing, with substantial hanging load capability.
4. Bearing: equipped with tapered roller bearing with weighty load potential
5. Oil seal: imported double lip oil seal, with the capability of dust and oil leakage.
Product lubrication:
The use of appropriate lubricating oil for t spiral bevel equipment commutator can give complete engage in to the efficiency of the steering equipment and increase its support lifestyle.
1. The first wear interval is 2 months or 100-200 hours. There might be a little volume of metallic dress in particles in between them. Remember to cleanse the interior and exchange it with new lubricating oil
2. In situation of long-expression use, alter the lubricating oil every single 50 % a yr or one thousand-2000 several hours.
Specialized parameters of T spiral bevel gear commutator:
It can be geared up with single horizontal axis, double horizontal axis, single vertical axis and double vertical axis 1:5, 1:5, 1:1, 1:5, 1:5, 1:one
Firm Profile:
|
AS $10-999 / Bagian | |
100 Buah (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car |
|---|---|
| Fungsi: | Distribusi Daya, Kopling, Perubahan Torsi Penggerak, Perubahan Arah Penggerak, Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan, Peningkatan Kecepatan |
| Tata letak: | Coaxial |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Melangkah: | Three-Step |
###
| Contoh: |
US$ 9999/Potong
1 Buah (Minimum Pemesanan) |
|---|
###
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
AS $10-999 / Bagian | |
100 Buah (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car |
|---|---|
| Fungsi: | Distribusi Daya, Kopling, Perubahan Torsi Penggerak, Perubahan Arah Penggerak, Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan, Peningkatan Kecepatan |
| Tata letak: | Coaxial |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Melangkah: | Three-Step |
###
| Contoh: |
US$ 9999/Potong
1 Buah (Minimum Pemesanan) |
|---|
###
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Apa itu poros PTO?
Poros PTO adalah komponen penting untuk traktor penggerak daya (PTO). Ada banyak jenis PTO yang berbeda, termasuk jenis Italia, Jerman, dan Amerika Utara. Jenis-jenis tersebut dikategorikan ke dalam berbagai seri, yang memiliki fitur berbeda seperti diameter bantalan, panjang dari tutup ke tutup, dan cincin pengunci.
Poros Penggerak Daya (PTO)
Poros PTO adalah poros kerja berkecepatan tinggi yang memberikan torsi dan daya angkat. Ini merupakan keuntungan bagi mesin yang mengangkat dan menurunkan beban dan sering digunakan di lokasi konstruksi. Seringkali, elemen pengoperasian terletak di luar kabin operator. Sistem keselamatan juga tersedia yang memungkinkan poros PTO untuk secara otomatis terlepas jika tidak dihidupkan.
Pita pengaman 12 digunakan untuk mengamankan poros PTO. Pita pengaman memanjang secara aksial dari poros PTO S dan dilengkapi dengan engsel. Lebar pita dapat disesuaikan untuk memastikan jarak yang tepat dari poros PTO. Jika perlu, pita juga dapat diamankan dengan klem over-center konvensional.
Poros penggerak daya (PTO) adalah bagian penting dari traktor. Memahami bagaimana daya ditransfer dari mesin traktor ke alat pertanian membutuhkan pemahaman yang lebih baik tentang cara kerja poros ini. Torsi dan kecepatan poros PTO sangat penting untuk mengembangkan dan memanfaatkan daya traktor. Ada banyak cara untuk mengukur torsi dan kecepatan pada poros PTO, termasuk menggunakan sistem telemetri atau encoder.
Penahan pengaman poros Power Take-Off (PTO) adalah perangkat yang murah, andal, dan sepenuhnya efektif yang melindungi poros PTO dari kekusutan. Keefektifannya akan menjadi jelas setelah membaca spesifikasinya. Penahan pengaman poros power take-off tidak sulit dipasang dan merupakan pilihan yang baik untuk banyak aplikasi.
Poros PTO memiliki kecenderungan berbahaya untuk terlepas dari mesin yang digerakkan. Hal ini menimbulkan bahaya keselamatan karena poros PTO dapat terus berayun saat operator mengemudikan mesin. Selain itu, akan sangat sulit bagi operator untuk mencapai pembangkit tenaga saat mengoperasikan peralatan yang digerakkan PTO.
Rantai pengaman
Rantai pengaman pada poros PTO Anda merupakan komponen penting dari sistem keselamatan traktor Anda. PTO yang terlindungi dengan baik dapat mencegah tersangkutnya orang, peralatan, dan benda-benda. Selain itu, rantai pengaman mengurangi risiko poros PTO terlepas dari traktor. Rantai pengaman juga mencegah orang menginjak poros yang berputar.
Jika tidak diamankan, poros PTO sangat berbahaya. Hal ini dapat menyebabkan cedera serius dan bahkan kematian. Rantai pengaman yang tepat dapat mencegah hal ini terjadi dan melindungi ternak dari kerusakan pada poros PTO. Jika Anda ingin membeli rantai pengaman untuk poros PTO Anda, pastikan untuk mendapatkan rantai yang terpasang dengan kencang.
Jika terpasang dengan benar, rantai pengaman dapat mencegah poros berayun saat PTO diaktifkan. Poros PTO 540 rpm akan berputar lebih dari dua putaran penuh dalam waktu kurang dari lima detik. Itu berarti poros tersebut dapat menjerat seseorang dalam lima persepuluh detik. Dan jika Anda mencoba menarik diri, Anda akan terjerat lebih erat lagi!
Alasan lain untuk menggunakan rantai pengaman adalah untuk mencegah cedera akibat pakaian tersangkut di poros penggerak. Jaket atau sweter dapat terjerat di sekitar poros PTO dan menyebabkan cedera serius. Pakaian juga dapat menjepit anggota tubuh yang cedera di antara poros. Oleh karena itu, rantai harus dilepas sesegera mungkin setelah operasi selesai.
Rantai pengaman merupakan bagian penting dari sistem keselamatan traktor Anda. Rantai ini mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh perawatan yang tidak tepat. Poros PTO yang tidak dirawat dengan baik dapat mengakibatkan cedera serius atau bahkan kematian. Rantai pengaman yang dipasang dan dirawat dengan benar dapat membantu Anda mencegah segala jenis kecelakaan pada poros PTO.
Sambungan universal
Sambungan universal yang rusak dapat menyebabkan sejumlah masalah pada traktor atau alat pertanian Anda. Masalah-masalah ini mungkin termasuk suara berderit atau berderak saat Anda mengganti gigi, atau sensasi bergetar saat Anda mengerem. Jika AndaA memperhatikan salah satu gejala ini, sebaiknya segera bawa kendaraan Anda ke mekanik untuk pemeriksaan menyeluruh. Jika tidak diperbaiki dengan benar, sambungan universal yang rusak dapat terlepas dari poros penggerak dan menyebabkan kerusakan besar pada traktor atau alat pertanian.
Untuk memilih sambungan universal yang tepat, Anda harus mempertimbangkan ukuran poros PTO Anda. Beberapa alat pertanian memiliki diameter 14 inci atau lebih dari titik sambungan hingga ujung poros input. Jarak yang lebih panjang membantu mencegah poros PTO mentok saat berbelok tajam. Hal ini juga mencegah kedua bagian poros terlepas saat berbelok.
Sambungan universal digunakan pada peralatan pertanian dan kehutanan serta kendaraan lain dengan banyak rotor. Sambungan ini dapat dibuat dari berbagai material. Yang paling umum adalah baja atau baja tahan karat. Material ini dapat bertahan selama bertahun-tahun. Sambungan universal merupakan pilihan yang sangat baik untuk traktor kecil, mesin pemotong rumput, dan peralatan pertanian lainnya.
Sambungan universal juga sangat berguna saat menyambungkan atau memperpanjang jalur penggerak. Sambungan ini dilengkapi dengan 2 buah penyangga dan satu set batang penghubung. Penyangga berukuran 6 x 13/8″ spline, sedangkan set batang penghubung berukuran 30,2 x 92 mm. Sambungan universal ini dibuat untuk tahan terhadap suhu ekstrem. Sambungan ini dapat dengan mudah dibongkar dan diservis jika diperlukan.
Poros kaku persegi
Torsi adalah sifat dari suatu sistem mekanik yang dipengaruhi oleh perubahan kekakuan torsi. Kekakuan torsi diukur sebagai torsi yang dibutuhkan untuk memutar satu satuan ukuran sudut dibagi satu satuan panjang. Poros dengan kekakuan torsi tinggi akan memberikan antarmuka mekanik yang stabil.
Poros yang berbeda mungkin memiliki jenis kerah yang berbeda pula. Yang paling dasar adalah selongsong, yang terdiri dari tabung tebal dengan diameter yang sama dengan poros. Selongsong tersebut dipasang di setiap ujung poros dan memiliki sisipan berulir untuk mencegah pergerakan memanjang.
Poros PTO juga memiliki pelindung pengaman di kedua ujungnya. Ini membantu mencegah kecelakaan dengan mengamankan peralatan ke traktor. Poros PTO tersedia dalam bentuk domestik dan metrik. Versi domestik umumnya berbentuk bulat dan standar, sedangkan versi metrik tersedia dalam bentuk lonceng, bola, bintang, dan bentuk metrik lainnya.
Kopling CZPT terdiri dari tiga bagian: cakram plastik tengah, dua cakram yang melingkupinya, dan flensa. Bagian-bagian ini disambungkan dengan cincin yang disekrup ke poros. Beberapa kopling memiliki titik injeksi oli pada kopling. Titik-titik ini dapat memasok oli bertekanan ke alur melingkar kopling. Hal ini membantu kopling "mengapung" dan memudahkan pelepasan.
Jenis sambungan fleksibel lainnya adalah sambungan universal. Sambungan ini dapat dibuat dari berbagai bahan, seperti karet, kawat logam yang dikepang, atau kawat anyaman. Sambungan ini dapat dibuat untuk menahan berbagai ketidaksejajaran. Namun, tidak seperti sambungan kaku, sambungan fleksibel rentan terhadap guncangan dan getaran.
Ekonomi PTO
Poros PTO ekonomis dirancang untuk mengurangi torsi dan konsumsi daya keseluruhan traktor. Poros ini dapat disetel secara manual untuk mengaktifkan dan menonaktifkan PTO. Unit kontrol/pemantauan 14 yang terpasang di kabin memiliki sakelar 19 yang memilih antara mode penggerak PTO ekonomis dan normal. Menggunakan mode ekonomis menurunkan putaran mesin (rpm) sambil menggunakan rasio gigi yang lebih rendah untuk menggerakkan poros PTO.
Poros PTO ekonomis tersedia dalam versi hidrolik dan mekanik. Kedua jenis ini cocok untuk traktor pertanian. Poros ini memungkinkan traktor beroperasi pada putaran mesin yang lebih rendah, sehingga mengurangi kebisingan dan getaran. Poros ini juga dapat digunakan pada berbagai macam peralatan. PTO transmisi adalah jenis tertua, dan terhubung langsung ke transmisi. Saat kopling diaktifkan, poros ini menggerakkan transmisi.
Poros PTO standar tersedia dalam berbagai diameter, alur, dan kecepatan. Banyak peralatan dirancang agar kompatibel dengan satu atau lebih jenis poros PTO ini. Versi domestik dilengkapi dengan poros depan beralur dan poros sekunder berbentuk persegi, persegi panjang, atau bulat.
Perbedaan lain antara kedua jenis tersebut adalah jumlah gigi pada roda bergigi. PTO ekonomis memungkinkan traktor beroperasi pada putaran mesin (rpm) yang lebih rendah daripada PTO standar. Putaran mesin dapat turun hingga 1600 rpm saat menggunakan PTO ekonomis. Selain itu, PTO ini juga membantu mengurangi kebisingan dan getaran di dalam kabin.
Inovasi ini memecahkan masalah-masalah tersebut dan memberikan peningkatan tingkat otomatisasi dan kesadaran operator terhadap fungsi PTO. Inovasi ini juga mencakup sistem untuk mendeteksi jenis poros PTO dan secara otomatis mengatur parameter rutinitas kontrol.

Diedit oleh czh 2023-01-30
