Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Profil Perusahaan
Pada tahun 2571, HangZhou CZPT Machinery Co.,ltd didirikan oleh Ibu Iris dan 2 rekannya (Bapak Tian dan Bapak Yang) di kota Hangzhou (provinsi Hangzhou, Tiongkok), ketiga pendiri tersebut adalah insinyur yang memiliki pengalaman lebih dari rata-rata. 30 tahun berdasarkan pengalaman. Kemudian karena tuntutan ekspansi bisnis, pada tahun 2014, pindah ke Kawasan Industri Xihu (Danau Barat) saat ini (kota Hangzhou, provinsi Hangzhou, Tiongkok).
Melalui merek kami yang terkenal NDCZPT Machinery menghadirkan solusi pertanian kepada produsen dan distributor mesin pertanian di seluruh dunia melalui lini produk lengkap. gearbox bevel spiral, gearbox bevel lurus, gearbox spur, poros penggerak, lembaran logam, silinder hidrolik, motor, ban, gearbox cacing, penggerak cacing, dll.Produk dapat berupa... disesuaikan sesuai permintaan.
Kami, CZPT Machinery, telah membangun sistem manajemen mutu dan jaringan layanan penjualan yang lengkap untuk menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan yang memuaskan kepada klien. Produk kami dijual di 40 provinsi dan kotamadya di Tiongkok dan 36 negara dan wilayah Di dunia, pasar utama kami adalah Pasar Eropa.
Pabrik kami
Sertifikasi
Mengapa memilih kami?
1) Kustomisasi: Dengan tim R&D yang kuat, kami dapat mengembangkan produk sesuai kebutuhan. Kami hanya membutuhkan waktu hingga 7 hari untuk mendesain satu set gambar. Waktu produksi untuk produk baru biasanya 50 hari atau kurang.
2) Kualitas: Kami memiliki peralatan inspeksi dan pengujian lengkap sendiri, yang dapat menjamin kualitas produk.
3) Kapasitas: Kapasitas produksi tahunan kami lebih dari 500.000 set, dan kami juga menerima pesanan dalam jumlah kecil untuk memenuhi kebutuhan jumlah pembelian pelanggan yang berbeda.
4) Layanan: Kami fokus pada penyediaan produk berkualitas tinggi. Produk kami sesuai dengan standar internasional dan sebagian besar diekspor ke Eropa, Australia, dan negara serta wilayah lain.
5) Pengiriman: Kami berlokasi dekat dengan pelabuhan Hangzhou dan Zhejiang, untuk menyediakan layanan pengiriman tercepat.
Pengemasan & Pengiriman
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q: Are you a trading company or manufacturer?
A: We’re factory and providing gearbox ODM & OEM services for the European market for more than 10 years
Q: Do you provide samples? is it free or extra?
A: Yes, we could offer the sample for free charge but do not pay the cost of freight.
Q: How long is your delivery time? What is your terms of payment?
A: Generally it is 40-45 days. The time may vary depending on the product and the level of customization.
Untuk produk standar, pembayarannya adalah: 30% T/T di muka, sisanya dibayar sebelum pengiriman.
Q: What is the exact MOQ or price for your product?
A: As an OEM company, we can provide and adapt our products to a wide range of needs.
Oleh karena itu, MOQ dan harga dapat sangat bervariasi tergantung pada ukuran, bahan, dan spesifikasi lainnya; misalnya, produk mahal atau produk standar biasanya memiliki MOQ yang lebih rendah. Silakan hubungi kami dengan semua detail yang relevan untuk mendapatkan penawaran harga yang paling akurat.
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Mengapa Memeriksa Poros Penggerak Itu Penting?
Jika Anda mendengar suara klik saat mengemudi, poros penggerak Anda mungkin perlu diperbaiki. Mekanik berpengalaman dapat mengetahui apakah suara tersebut berasal dari satu sisi atau kedua sisi. Masalah ini biasanya terkait dengan konverter torsi. Baca terus untuk mempelajari mengapa sangat penting untuk memeriksakan poros penggerak Anda ke mekanik mobil. Berikut beberapa gejala yang perlu diperhatikan. Suara klik dapat disebabkan oleh banyak hal yang berbeda. Anda harus terlebih dahulu memeriksa apakah suara tersebut berasal dari bagian depan atau belakang kendaraan.
poros penggerak berongga
Poros penggerak berongga memiliki banyak manfaat. Poros ini ringan dan mengurangi berat keseluruhan kendaraan. Produsen komponen ini terbesar di dunia adalah CZPT. Mereka juga menawarkan solusi ringan untuk berbagai aplikasi, seperti poros performa tinggi. Poros penggerak CZPT diproduksi menggunakan teknologi mutakhir. Mereka menawarkan kualitas prima dengan harga kompetitif.
Diameter dalam poros berongga mengurangi besarnya gaya internal, sehingga mengurangi jumlah torsi yang ditransmisikan. Tidak seperti poros padat, poros berongga semakin kuat. Material di dalam poros berongga sedikit lebih ringan, yang selanjutnya mengurangi berat dan torsi keseluruhannya. Namun, ini juga meningkatkan hambatan pada kecepatan tinggi. Ini berarti bahwa dalam banyak aplikasi, poros penggerak berongga tidak seefisien poros penggerak padat.
Poros penggerak berongga konvensional terdiri dari batang pertama 14 dan batang kedua 14 di kedua sisinya. Batang pertama dihubungkan dengan batang kedua, dan batang kedua memanjang searah putaran. Kedua batang tersebut kemudian dilas gesek ke area tengah poros berongga. Panas gesekan yang dihasilkan selama putaran relatif membantu menghubungkan kedua bagian tersebut. Poros penggerak berongga dapat digunakan pada mesin pembakaran internal dan kendaraan ramah lingkungan.
Keunggulan utama poros penggerak berongga adalah pengurangan berat. Spline pada poros penggerak berongga dapat dirancang lebih kecil daripada diameter luar poros berongga, yang dapat mengurangi berat secara signifikan. Poros berongga juga lebih kecil kemungkinannya untuk macet dibandingkan dengan poros padat. Poros penggerak berongga diperkirakan akan mendominasi pasar dunia untuk poros penggerak otomotif. Keunggulannya meliputi efisiensi bahan bakar dan fleksibilitas yang lebih besar dibandingkan dengan poros penggerak padat.
Poros kardan
Poros Cardan merupakan pilihan populer dalam mesin industri. Poros ini digunakan untuk mentransmisikan daya dari satu mesin ke mesin lain dan tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk. Poros ini tersedia dalam berbagai material, termasuk baja, tembaga, dan aluminium. Jika Anda berencana memasang salah satu poros ini, penting untuk mengetahui berbagai jenis poros Cardan yang tersedia. Untuk menemukan pilihan terbaik, telusuri katalog.
Poros penggerak teleskopik atau "Cardan", juga dikenal sebagai sambungan U, ideal untuk transfer torsi yang efisien antara sistem penggerak dan keluaran. Poros ini efisien, ringan, dan hemat energi. Poros ini menggunakan metode canggih, termasuk pemodelan elemen hingga (FEM), untuk memastikan kinerja, berat, dan efisiensi maksimum. Selain itu, poros Cardan memiliki panjang yang dapat disesuaikan untuk memudahkan penempatan ulang.
Pilihan populer lainnya untuk poros penggerak adalah poros Cardan, juga dikenal sebagai poros penggerak. Tujuan poros penggerak adalah untuk mentransfer torsi dari mesin ke roda. Poros ini biasanya digunakan pada mesin mobil berperforma tinggi. Beberapa jenis terbuat dari kuningan, besi, atau baja dan memiliki desain permukaan yang unik. Poros Cardan tersedia dalam konfigurasi miring dan paralel.
Poros Cardan tunggal adalah pengganti umum untuk poros Cardan standar, tetapi jika Anda mencari poros Cardan ganda untuk kendaraan Anda, Anda perlu memilih seri 1310. Tipe ini sangat bagus untuk jip yang sudah dimodifikasi (diangkat) dan membutuhkan transfer case yang kompatibel dengan CV. Beberapa bahkan membutuhkan spacer poros. Poros Cardan ganda juga dirancang untuk modifikasi ketinggian (lift), yang berarti ini adalah pilihan yang baik untuk menaikkan dan menurunkan jip.
sambungan universal
Sambungan kardan merupakan pilihan yang baik untuk poros penggerak saat beroperasi pada kecepatan konstan. Desainnya memungkinkan rasio kecepatan sudut konstan antara poros input dan output. Tergantung pada aplikasinya, batas kecepatan yang direkomendasikan dapat bervariasi tergantung pada sudut operasi, daya transmisi, dan aplikasi. Rekomendasi ini harus didasarkan pada tekanan. Kecepatan maksimum yang diizinkan untuk poros penggerak ditentukan dengan menentukan percepatan sudut.
Karena sambungan gimbal tidak memerlukan pelumas, sambungan ini dapat bertahan lama tetapi pada akhirnya akan rusak. Jika pelumasannya buruk atau kering, dapat menyebabkan kontak logam ke logam. Hal yang sama berlaku untuk sambungan U yang tidak memiliki kemampuan pengisian oli. Meskipun memiliki umur pakai yang panjang, sulit untuk mendeteksi tanda-tanda peringatan yang dapat mengindikasikan kerusakan sambungan yang akan datang. Untuk menghindari hal ini, periksa poros penggerak secara teratur.
Sambungan universal (U-joint) tidak boleh melebihi 70 persen dari kecepatan kritis lateralnya. Namun, jika kecepatan ini terlampaui, komponen akan mengalami getaran yang tidak dapat diterima, sehingga mengurangi masa pakainya. Untuk menentukan sambungan universal terbaik untuk aplikasi Anda, silakan hubungi pemasok sambungan universal Anda. Biasanya, kecepatan yang lebih rendah tidak memerlukan penyeimbangan. Dalam kasus ini, Anda harus mempertimbangkan untuk menggunakan diameter pitch yang lebih besar untuk mengurangi gaya aksial.
Untuk meminimalkan kecepatan sudut dan torsi poros keluaran, kedua sambungan harus sefase. Oleh karena itu, perpindahan sudut poros keluaran tidak sepenuhnya mengikuti poros masukan. Sebaliknya, ia akan mendahului atau tertinggal. Gambar 3 mengilustrasikan variasi kecepatan sudut dan perpindahan puncak yang mendahului dari gimbal. Rasio ditunjukkan di bawah ini. Torsi yang tepat untuk aplikasi ini adalah 1360 in-lbs.
Poros penggerak yang telah diperbarui
Poros penggerak rekondisi adalah pilihan yang baik karena beberapa alasan. Harganya lebih murah daripada alternatif baru dan umumnya sama andalnya. Poros penggerak sangat penting untuk fungsi mobil, truk, atau bus apa pun. Bagian ini terbuat dari tabung logam berongga. Meskipun ini membantu mengurangi berat dan biaya, poros penggerak rentan terhadap pengaruh eksternal. Jika ini terjadi, poros penggerak dapat retak atau bengkok. Jika poros penggerak mengalami kerusakan jenis ini, dapat menyebabkan kerusakan serius pada transmisi.
Poros penggerak mobil adalah komponen penting yang mentransmisikan torsi dari mesin ke roda. A1 Drive Shaft adalah pemasok global poros penggerak otomotif dan komponen terkait. Pabrik mereka memiliki kemampuan untuk memperbaiki dan merenovasi hampir semua merek dan model poros penggerak. Poros penggerak yang telah direnovasi tersedia untuk setiap merek dan model kendaraan. Poros penggerak ini dapat ditemukan di pasaran untuk berbagai kendaraan, termasuk mobil penumpang, truk, van, dan SUV.
Suara-suara aneh menandakan bahwa poros penggerak Anda perlu diganti. Sambungan U dan bushing yang aus dapat menyebabkan getaran berlebihan. Komponen-komponen ini menyebabkan keausan pada bagian lain dari sistem penggerak. Jika Anda melihat gejala-gejala ini, segera bawa kendaraan Anda ke AAMCO Bay Area Center untuk pemeriksaan menyeluruh. Jika Anda mencurigai adanya kerusakan pada poros penggerak, jangan menunggu lebih lama lagi – hal itu bisa sangat berbahaya.
Biaya penggantian poros penggerak
Biaya penggantian poros penggerak bervariasi, tetapi rata-rata, perbaikan ini berkisar antara 1.000 hingga 1.500 dolar AS. Meskipun harga ini dapat bervariasi tergantung kendaraan, biaya suku cadang dan tenaga kerja umumnya sama. Jika Anda melakukan perbaikan sendiri, Anda harus mengetahui berapa biaya suku cadang dan tenaga kerja sebelum memulai pekerjaan. Beberapa suku cadang bisa lebih mahal daripada yang lain, jadi ada baiknya membandingkan biaya dari beberapa tempat sebelum memutuskan ke mana harus pergi.
Jika Anda melihat salah satu gejala ini, Anda harus segera membawa mobil ke bengkel. Jika Anda masih ragu apakah poros penggerak rusak, jangan mengendarai mobil dalam jarak jauh sampai diperbaiki. Gejala yang perlu diperhatikan meliputi kurangnya tenaga, kesulitan menggerakkan mobil, suara berderit, berdentuman, atau getaran saat kendaraan bergerak.
Komponen yang digunakan pada poros penggerak meliputi bantalan penopang tengah, sambungan geser, dan sambungan U. Harga poros penggerak bervariasi tergantung kendaraan dan dapat berbeda-beda tergantung model pada tahun yang sama. Selain itu, berbagai jenis poros penggerak memerlukan metode perbaikan yang berbeda dan jauh lebih mahal. Secara keseluruhan, penggantian poros penggerak berbiaya antara 1.443.000 hingga 1.300. Prosesnya mungkin memakan waktu sekitar satu jam, tergantung pada model kendaraan.
Beberapa faktor dapat menyebabkan perlunya penggantian poros penggerak, termasuk korosi bantalan, kerusakan seal, atau komponen lainnya. Dalam beberapa kasus, sambungan U menunjukkan bahwa poros penggerak perlu diganti. Bahkan jika bantalan dan sambungan U dalam kondisi baik, pada akhirnya akan rusak dan memerlukan penggantian poros penggerak. Namun, suku cadang ini tidak murah, dan jika poros penggerak yang rusak merupakan gejala dari masalah yang lebih besar, Anda harus meluangkan waktu untuk mengganti poros tersebut.
