Deskripsi Produk
Kami mengembangkan dan memproduksi banyak suku cadang traktor untuk traktor Jepang.
The parts for example:; Tyres,; rim Jante,; Kit coupling KB-TX 3 point linkage.; Exhaust pipe Steering wheel.; Kit coupling YM F14/F15 ect.;
Sebagian besar suku cadang tersedia.; Jika Anda berminat, silakan hubungi saya.;
Minimal closed length (measured between end points);:; 600mm
Minimal closed length (measured between crosses);:; 360mm
Miximum legth during operation (measured between end points);:; 670mm
Miximum legth during operation (measured between crosses);:; 430mm
Maximum transmittable horse power:;
At 540RPM 35HP
At 1000RPM 53HP
Tube type:; Triangular tube type
Dimension of the universal joint:; 27×74,; 6
Weight:; 8,; 4kg
Keunggulan perusahaan kami—HangZhou Lefa
1.; Specializing in manufacturing and selling the farm machine more than 11 years.;
2.; “Lefa” diproduksi di Cina dan Prancis.;
3.; “CE
4. Dengan kontrol kualitas yang ketat dan layanan terbaik untuk pelanggan.;
5.; Kami dapat memberikan layanan purna jual yang prima dan cepat.;
6.; Tujuan kami:; Saling menguntungkan.;
7.; Kami dapat mendesain dan memproduksi mesin sesuai kebutuhan pelanggan.;
8. Kami telah mengembangkan puluhan suku cadang traktor Jepang; kami dapat mengirimkan suku cadang tersebut bersamaan dengan mesinnya.
Silakan kirimkan pertanyaan Anda kepada kami.; Kami akan mengirimkan daftar detail beserta foto-fotonya.;
Selamat datang untuk mengunjungi pabrik kami!
| Suku cadang traktor Jepang tersedia. | |
| pelek traktor | roda gigi |
| kopling kit | bantalan |
| setir mobil | sambungan traktor |
| Poros PTO | penyegelan traktor KB-TX |
| pisau traktor | lampu |
| pengait traktor YM F14/F15 | sambungan |
| ban | penyegelan |
| paking | lampu |
| filter udara | pusat traktor |
| elemen filter | kampas rem |
| elemen penyaring udara | kalender |
| kartrid filter udara | halangan |
| kardan | kunci kontak traktor |
| pipa air traktor | klakson |
| kopling cakram KB-TX | traktor massal |
| menangkal | tutup baterai |
| mencengkeram | roda ratchet |
| bola lampu traktor | penekan minyak |
| lampu traktor | tutup radiator |
| kolektor knalpot | pengatur traktor |
| Kunci traktor | stiker |
| paking | lampu |
| pisau traktor | lampu |
Jenis poros penggerak
Poros penggerak mentransfer torsi dari mesin ke roda dan bertanggung jawab atas kelancaran pengoperasian kendaraan. Desainnya harus mengkompensasi perbedaan panjang dan sudut. Poros penggerak juga harus memastikan sinkronisasi sempurna antar sambungannya. Poros penggerak harus terbuat dari material bermutu tinggi untuk mencapai keseimbangan terbaik antara kekakuan dan elastisitas. Terdapat 3 jenis utama poros penggerak, yaitu: poros ujung, poros tabung, dan poros tirus.
kuk tabung
Rangka poros (tube yoke) adalah rakitan poros yang menggunakan material logam sebagai komponen struktural utama. Rangka poros ini memiliki ketebalan dinding yang seragam dan hampir seragam, ujung pertama, dan ujung kedua yang memanjang secara aksial. Diameter pertama poros penggerak lebih besar daripada diameter kedua, dan rangka poros ini juga memiliki sepasang tonjolan yang saling berlawanan yang memanjang dari ujung kedua. Tonjolan ini memiliki lubang di ujungnya untuk memasang poros ke kendaraan.
Dengan memodifikasi ujung tabung poros penggerak menjadi garpu tabung dengan dudukan. Dudukan katup ini mentransmisikan torsi ke tabung poros penggerak. Las fillet 28 meningkatkan kemampuan transfer torsi dari garpu tabung. Garpu biasanya terbuat dari paduan aluminium atau bahan logam. Garpu juga digunakan untuk menghubungkan poros penggerak ke garpu. Berbagai desain dimungkinkan.
Yoke tabung QU40866 digunakan dengan sambungan universal tipe cincin jepret eksternal. Yoke ini memiliki diameter mangkuk 1-3/16″ dan lebar keseluruhan 4½”. Kit baut U adalah pilihan lain. Kit ini memiliki kaki berulir dan pengunci untuk membantu mengamankan yoke ke poros penggerak. Beberapa mobil performa tinggi dan kendaraan off-road menggunakan baut U. Yoke harus diolah agar dapat menerima baut U, dan kit baut U seringkali menjadi aksesori yang lebih disukai.
Sambungan ujung (end yoke) adalah bagian mekanis yang menghubungkan poros penggerak ke poros cabang (stub shaft). Sambungan ini biasanya dirancang untuk komponen sistem penggerak tertentu dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda. Pat's Drivetrain menawarkan sambungan flensa pengganti OEM dan sambungan flensa khusus.
Jika traktor Anda menggunakan komponen PTO, kit palang dan bantalan adalah alat yang tepat untuk membuat sambungan tersebut. Selain itu, kit palang dan bantalan membantu Anda mencocokkan yoke yang tepat dengan poros. Saat memilih yoke, pastikan untuk mengukur diameter luar tutup sambungan U dan diameter dalam telinga yoke. Setelah melakukan pengukuran, periksa gambar identifikasi palang dan bantalan untuk memastikan keduanya cocok.
Meskipun dudukan tabung biasanya mudah diganti, hasil terbaik diperoleh dari bengkel mesin yang berkualifikasi. Spesialis poros penggerak yang berdedikasi dapat merakit dan menyeimbangkan poros penggerak yang sudah jadi. Jika Anda tidak yakin tentang aspek tertentu, silakan merujuk ke Manual Servis Poros Penggerak dan Sambungan Kardan TM3000 untuk informasi lebih lanjut. Anda juga dapat melihat cuplikan dari manual TSB3510 untuk informasi tentang sudut, getaran, dan kelurusan.
Garpu geser adalah bagian penting lain dari poros penggerak. Bagian ini dapat menekuk di medan yang kasar, memungkinkan sambungan U tetap berputar dalam kondisi yang lebih sulit. Jika garpu geser rusak, Anda tidak akan dapat mengemudi dan akan terdengar bunyi berisik. Anda perlu menggantinya sesegera mungkin untuk menghindari kondisi mengemudi yang berbahaya. Jadi, jika Anda melihat ada kerusakan, pastikan untuk memeriksa garpu geser tersebut.
Jika Anda mendeteksi getaran apa pun, sistem penggerak mungkin perlu disetel. Prosesnya sederhana. Pertama, putar poros penggerak hingga Anda menemukan keselarasan yang tepat antara dudukan tabung dan dudukan geser diferensial belakang. Jika tidak ada getaran yang terasa, Anda dapat menunggu beberapa saat untuk mengatasi masalah tersebut. Ingatlah bahwa menunda perbaikan untuk sementara mungkin nyaman, tetapi dapat menyebabkan masalah yang lebih besar di kemudian hari.
kuk ujung
Jika poros penggerak Anda membutuhkan sambungan ujung baru, CZPT memiliki beberapa pilihan untuk sistem penggerak. Persediaan sambungan ujung otomotif kami mencakup pilihan dengan dan tanpa kunci. Jika Anda membutuhkan lubang tirus atau lurus, kami juga dapat membuatnya untuk Anda.
Baut U adalah pengencang industri yang memiliki ulir berbentuk U pada kakinya. Baut ini sering digunakan untuk menyambungkan 2 kepala yang saling berhadapan. Ini adalah pilihan yang praktis untuk membantu menjaga komponen penggerak tetap pada tempatnya saat berkendara di medan yang kasar, dan umumnya kompatibel dengan berbagai model. Baut U membutuhkan dudukan yang diproses secara khusus untuk menerimanya, jadi pastikan untuk memesan ukuran yang tepat.
Garpu geser membantu mentransfer daya dari kotak transfer ke poros penggerak. Garpu ini bergeser masuk dan keluar dari kotak transfer, memungkinkan sambungan U berputar. Garpu geser atau "selip" dapat dibeli secara terpisah. Baik Anda membutuhkan yang baru atau hanya beberapa komponen untuk meningkatkan poros penggerak Anda, 4 CZPT Parts akan menyediakan suku cadang yang Anda butuhkan untuk memperbaiki kendaraan Anda.
Sambungan ujung (end yoke) adalah bagian penting dari poros penggerak. Sambungan ini menghubungkan rangkaian penggerak dan flensa pasangannya. Sambungan ini juga digunakan pada peralatan daya bantu. Rangkaian penggerak CZPT tersedia dengan berbagai sambungan flensa untuk aplikasi OEM dan pembuatan khusus. Anda juga dapat menemukan sambungan flensa untuk sambungan kecepatan konstan (constant velocity joint) dalam inventaris kami yang luas. Jika Anda tidak ingin memodifikasi rangkaian penggerak yang sudah ada, kami bahkan dapat membuat sambungan khusus untuk Anda.
