中国製 Efgch マルチフレイル芝刈り機(油圧式)トラクター用 PTO 駆動ブッシュカッター PTO シャフトキャリアベアリング

アイテムの説明

解決策の説明:

1. さまざまなトップのニーズを満たすように調整可能
2. デッキプレートの厚さ:5/32インチ(4mm)
3. 外板の厚さ 15/64インチ (6mm)
4. 3PTOシャーピンシャフトクラス1および2接続
5. 耐久性のある高品質の粉体スプレー描写
6. 油圧プログラム付き
 

デザイン EFGCH-105M EFGCH-115M EFGCH-125M EFGCH-135M EFGCH-145M
構造上の過剰重量 285kg 300kg 312kg 327kg 352kg
作業幅 1571mm 1120mm 1220mm 1320mm 1420mm
PTO回転速度 540回転/分 540回転/分 540回転/分 540回転/分 540回転/分
フレイルカインド Y字型ブレード/ハンマー
様々な種類のフレイル ハンマー:18 / Y ブレード:36 ハンマー:18 / Y ブレード:36 ハンマー:18 / Y ブレード:36 ハンマー:22 / Y ブレード:44 ハンマー:22 / Y ブレード:44
トラクターの馬力 18~25馬力 15~25馬力 18~25馬力 20~30馬力 30~35馬力
距離を変更する 170mm 170mm 348mm 348mm 348mm

 

製品 EFGCH-155M EFGCH-165M EFGCH-175M EFGCH-185M EFGCH-195M
成分 脂肪 332kg 347kg 359kg 385kg 412kg
機能幅 1520mm 1620mm 1720mm 1820mm 1920mm
PTO回転速度 540回転/分 540回転/分 540回転/分 540回転/分 540回転/分
フレイルカインド Y字型ブレード/ハンマー
フレイルの数 ハンマー:22 / Y ブレード:44 ハンマー:26 / Y ブレード:52 ハンマー:26 / Y ブレード:52 ハンマー:32 / Y ブレード:64 ハンマー:32 / Y ブレード:64
トラクターの馬力 30~40馬力 35~45馬力 40~50馬力 45~85馬力 45~85馬力
長さを変更する 348mm 348mm 348mm 348mm 348mm

 
 
杭州CZPT設備技術有限公司は現在50名の男女従業員を擁し、2571年にISO9001品質技術認証とCE認証を取得しました。

数年にわたる成長を経て蓄積された当社の設備には、ドイツ製の高速レーザー切断機 Trulaser3030、CNCパンチプレス TruPunch1000、CNCシャーリングマシン、CNC旋盤、曲げ加工機、シーム溶接機、そして161系統以上の大型機械加工設備など、数多くの優れた機器が含まれています。

当社は、お客様の改善コスト削減と生産効率向上を支援する優れた設計を提供しています。徹底した製品テスト、厳格な品質管理、そして豊富な複合圧力により、当社の機器は主にヨーロッパ、北米、東南アジア諸国に輸出されています。

当社の機械はすべて1年間の保証付きです。当社は常に「より良い品質!より良いサービス!より良い
料金!

当社の利点:

製造製品を完全に自社生産することで、リードタイムを短縮し、設備コストを高く抑えることができる。

当社製品はすべて1年間の保証付きです。

お客様からのあらゆる仕様に基づいてデバイスを製造します。

毎年、新しいデバイスが開発されるだろう。

当社の機器はすべて、港への納入前に設計段階からテストされます。

もし弊社の製造工場にお越しになりたい場合は、弊社のマネージャーが最高の歓迎をさせていただきます。

毎年クリスマス前に、すべてのお客様に素敵なアイテムをご提供いたします。


/ セット
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5セット

(最小注文数)

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アフターサービス: 1時間
保証: 1年
認証: CEマーク、ISO 9001:2000
応用: 水田、果樹、芝生、農地
刈り込み高さ: 10-80mm
切断幅: 1900mm

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カスタマイズ:
利用可能

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アフターサービス: 1時間
保証: 1年
認証: CEマーク、ISO 9001:2000
応用: 水田、果樹、芝生、農地
刈り込み高さ: 10-80mm
切断幅: 1900mm

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動力取り出し軸(PTOシャフト)

動力取り出し軸(PTO)は、ジェット機を含む多くの種類の機械で使用されています。これらは通常、船舶用または産業用エンジンに半永久的に取り付けられ、駆動軸によって動力が供給されます。駆動軸は、補助装置や付属品にも動力を供給します。用途によっては、航空機にも補助駆動装置が使用される場合があります。ジェット機で使用されるPTOユニットには、主に4つの種類があります。

動力取り出し(PTO)シャフト

シャフトカラートラクターの動力取り出し(PTO)シャフトは、自動モードと手動モードの2つのモードで動作するように制御できます。自動モードは、PTOシャフトが回転し始めると動作し、リフトレバー9を操作してパワーリフトが上昇すると自動的に作動します。手動モードは、リフトレバーが上昇していないときに動作します。
手動モードでは、手動で調整を行うことができます。保持バンド12は、PTOシャフトSの軸と平行な軸中心を持つように、PTOシャフトSの周囲に円弧状に調整できます。保持バンドは、従来のオーバーセンタークランプで固定できます。保持バンド12は、ピンまたはボルト30の周囲にも円弧状に調整できます。
動力取り出し(PTO)シャフトの安全保持装置は、PTOシャフトの意図しない切断を防止するために使用されます。この安全保持装置は、駆動機械との接続部付近でPTOシャフトを囲む、固定式の開閉可能なバンドで構成されています。このバンドは、PTOシャフトの軸からオフセットして配置されることが好ましいです。
PTOシャフトは農機具に機械動力を伝達する便利な手段ですが、不適切な使用にはいくつかの危険が伴います。PTOシャフトの偶発的な切断は、作業者にとって重大なリスクとなります。切断されると、PTOシャフトが駆動機械の周りを激しく振り回され、怪我につながる可能性があります。
動力取り出し軸(PTOシャフト)への巻き込みは、巻き込まれた手足に深刻な損傷を与え、場合によっては切断手術が必要となることもあります。PTOシャフトは危険なだけでなく、地面との接触を防ぐために完全に保護カバーで覆う必要があります。農作業者は、自身の安全を守るため、稼働中のPTOシャフトに決して近づかないようにしてください。

種類

用途に応じて様々な種類のPTOシャフトが用意されています。サイズやスプラインの数も様々で​​す。各規格には特定の回転速度範囲があり、様々な作業機に適合するように設計されています。例えば、ドイツ式とイタリア式のPTOシャフトがあります。
選択するPTOシャフトの種類によって、安全に伝達できる最大負荷が決まります。種類によって、PTOクラッチの作動速度が異なります。例えば、低密度のPTOシャフトは高密度のPTOシャフトよりも作動速度が遅くなりますが、高密度のシャフトはより高い負荷に耐えることができます。
PTOシャフトの主な機能は、トラクターやその他の農業機械に機器を固定することです。これらの部品には、両端に安全シールドが取り付けられていることがよくあります。また、セカンダリーシャフトと同じ形状で作られています。フロントシャフトはセカンダリーシャフトよりも幅が広く、セカンダリーシャフトが内部に収まるようになっています。しかし、動作中にPTOシャフトの一部が破損する可能性があり、安全性が低下する場合があります。
PTOシャフトは高価で盗難されやすいため、投資を守ることが重要です。盗難防止のため、PTOシャフトにはガードを取り付けてください。PTOシャフトには、外部ヨーク式と内部ヨーク式の2種類があります。内部PTOシャフトは内部にPTOヨークがあり、外部PTOシャフトはユニバーサルジョイントを使用しています。外部PTOシャフトには、安全チェーンとシールドも付いています。
用途に応じて、いくつかの異なる種類のPTOシャフトから選択できます。一部のPTOシャフトは複数のスプラインを備えており、伝達トルクを増加させることができます。精度と精密さが求められる用途では、平行キー付きシャフトの使用が推奨されます。

つながり

シャフトカラーPTOシャフトは入力部と出力部の2つの部分から構成される。PTOアダプタシャフトの入力部は直径が小さく、出力部は直径が大きい。両者はスプラインで接続されている。これらのスプラインは外端がテーパー状になっている。第1の穴25は第1の円錐台状の壁を有し、第2の穴は第2の円錐台状の壁を有する。
PTOシャフトの故障の最も一般的な原因の一つは、クラッチの調整不良です。もう一つの一般的な原因は、PTOシャフトの広角ジョイントへの潤滑不良です。PTOシャフトは少なくとも8時間ごとに潤滑する必要があります。これを怠ると、早期摩耗や寿命の短縮につながる恐れがあります。
トラクターにPTOシャフトを取り付ける場合、トラクターと作業機はカプラーフレームを使用して接続する必要があります。カプラーフレームには、PTOスタブシャフトと係合するPTOアダプター取り付けフランジがあります。カプラーフレームはPTOアダプターシャフトに合わせて移動でき、PTOアダプターシャフトはカプラーフレームと共に旋回およびスライドできます。
PTOシャフトが故障すると、トラクターや作業機に損傷を与える可能性があります。原因を特定することで、問題を解決しやすくなります。PTOシャフトに継続的な圧縮がかかると、接続シャフトや接続部が損傷する可能性があります。これにより、トラクターや作業機が損傷し、高額な修理費用が発生する恐れがあります。このような場合は、損傷のリスクを軽減するために、シャフトを切断または短縮することが重要です。
PTOシャフト24はトラクター10から後方に延びており、フロントユニバーサルジョイント28と可変長スプライン駆動シャフト32の第1端に接続されている。このシャフトは、移動式作業装置34上の駆動機構36に接続されている。この駆動機構は、機械式、油圧式、または両者の組み合わせであってもよい。

安全性

トラクターを使用するすべての人にとって、PTOシャフトの安全性を理解することは非常に重要です。PTOは非常に危険な部品であり、適切な保護カバーがないと重傷を負う可能性があります。また、機械の作動中に誤って踏んだり、転倒したりした場合も非常に危険です。そのため、トラクターを使用するすべての人が製造元のマニュアルを読み、PTOシャフトの安全ガイドラインに従うことが重要です。さらに、PTOは本来の用途以外に使用してはなりません。
PTOの安全は、すべてのオペレーターにとって最優先事項であるべきです。幼い子供が回転するPTOシャフトに巻き込まれ、悲劇的な死を遂げました。父親は子供をシャフトから引き出そうとしましたが、できませんでした。回転するシャフトの近くにあった子供の衣服がPTOに引っかかり、子供をシャフトの中に引きずり込みました。子供の体はシャフトの周りを何度も回転し、脚、右腕、頭部に怪我を負いました。
PTOシャフトはトラクターの重要な部品であり、機器を固定するために使用されます。通常、両端に安全シールドが取り付けられています。安全シールドにはいくつかの種類があります。1つはPTOシャフトの前面に取り付けられるタイプのシールドです。もう1つはベアリング上で自由に回転するタイプのシールドです。
動力取り出し装置(PTO)は、小型トラクターや建設機械、その他の機器のほとんどに搭載されています。PTOは回転することで機器に動力を供給します。しかし、PTOシャフトは非常に危険です。近づきすぎた物体が簡単に巻き込まれてしまう可能性があるからです。さらに、緩んだ物体がPTOシャフトに絡まることもあります。

メンテナンス

シャフトカラーPTOシャフトを最高の状態に保つために最も重要なことの一つは、適切なグリースアップを行うことです。グリースガンまたはハンドポンプを使用してグリースアップできます。グリースは常に新鮮なものを使用し、PTOの使用頻度に応じて適切な量を塗布することが重要です。また、プライマリーシャフトとセカンダリーシャフトを分離し、内部のゴミを取り除くことも重要です。
PTOのスプラインねじ山を定期的に点検することも重要です。これは、シャフトの乾燥による兆候が必ずしもすぐに現れるとは限らないためです。同様に、スプラインねじ山の摩耗や腐食も目に見えないところで進行し、気づかれないまま放置されることがあります。PTOの適切なメンテナンスは、安全かつ効率的な運転に不可欠です。
ドライブシャフトが損傷したり摩耗したりすると、車がスムーズに回転できなくなり、修理費用が高額になる可能性があります。さらに、車の性能にも大きな影響を与えます。ドライブシャフトが破損すると、事故につながる可能性さえあります。これらの問題に気づいたら、すぐに整備工場に車を持ち込んでください。
幸いなことに、ほとんどのPTO駆動機器には、衝突を防ぎ、ギアボックスやシャフトの損傷を防止するためのせん断ピンが装備されています。過度の摩耗を防ぐため、定期的に交換する必要があります。長いボルトは絡まる危険性があり、衣服や手袋が引っかかりやすいので、安全のため、使用しないときはPTOを解除することが重要です。
もう一つ重要なのは、PTOシールドを清潔に保つことです。定期的に回転させて点検する必要があります。また、ドローバーが機械に適切に設定されていることを常に確認してください。これにより、ドライブラインへの過負荷や分離を防ぐことができます。
中国製 Efgch マルチフレイル芝刈り機(油圧式)トラクター用 PTO 駆動ブッシュカッター PTO シャフトキャリアベアリング中国製 Efgch マルチフレイル芝刈り機(油圧式)トラクター用 PTO 駆動ブッシュカッター PTO シャフトキャリアベアリング
編集者:CX 2023-04-07

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