Қытай стандартты OEM Odmtransmission трактор бөлшектері Pto жетек білігі ауыл шаруашылығы техникасына арналған CE сертификатымен тегін дизайнмен

Өнім сипаттамасы

Өнім сипаттамасы

Компания профилі

2571 жылы, Ханчжоу CZPT Machinery Co., Ltd. Ирис ханым және оның 2 серіктесі (Тянь мырза және Ян мырза) Ханчжоу қаласында (Чжанчжоу провинциясы, Қытай) құрды, барлық 3 негізін қалаушы - орташа есеппен жұмыс істеген инженерлер. 30 жыл тәжірибе. Содан кейін бизнесті кеңейту талаптарына байланысты, 2014 жылы ол қазіргі Сиху (Батыс көл) өнеркәсіптік аймағына (Ханчжоу қаласы, Чжанчжоу провинциясы, Қытай) көшті.

Біздің танымал брендіміз арқылы NDCZPT Machinery компаниясы ауылшаруашылық шешімдерін бүкіл әлем бойынша ауылшаруашылық техникасын өндірушілер мен дистрибьюторларға толық желі арқылы жеткізеді. спиральды конус тәрізді беріліс қораптары, түзу конус тәрізді беріліс қораптары, тізбекті беріліс қораптары, жетек біліктері, қаңылтыр металл, гидравликалық цилиндр, қозғалтқыштар, шина, құрт тәрізді беріліс қораптары, құрт тәрізді операторлар және т.б.Өнімдер болуы мүмкін теңшелген сұраныс ретінде.

Біз, CZPT техникасы, клиенттерге жоғары сапалы өнімдер мен қанағаттанарлық қызмет көрсету үшін толық сапа менеджменті жүйесін және сату қызмет көрсету желісін құрдық. Біздің өнімдеріміз сатылады 40 провинция мен муниципалитет Қытайда және 36 ел және аймақтар әлемде біздің негізгі нарығымыз - Еуропалық нарық.

Сертификаттар

Біздің зауыт

Үлгі бөлмесі

Неліктен бізді таңдау керек?

1) Теңшеу: Күшті ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар тобымен біз қажет болған жағдайда өнімдерді әзірлей аламыз. Сызбалар жиынтығын жобалау үшін бізге тек 7 күнге дейін уақыт кетеді. Жаңа өнімдерді өндіру уақыты әдетте 50 күн немесе одан аз.

2) Сапасы: Бізде өнімнің сапасын қамтамасыз ете алатын толық тексеру және сынақ жабдықтары бар.

3) Сыйымдылығы: Біздің жылдық өндірістік қуатымыз 500 000 жиынтықтан асады, сонымен қатар біз тұтынушылардың әртүрлі сатып алу көлемдерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін аз мөлшердегі тапсырыстарды да қабылдаймыз.

4) Қызмет көрсету: Біз жоғары сапалы өнімдерді ұсынуға баса назар аударамыз. Біздің өнімдеріміз халықаралық стандарттарға сәйкес келеді және негізінен Еуропаға, Австралияға және басқа елдер мен аймақтарға экспортталады.

5) Жеткізу: Біз ең жылдам жеткізу қызметін ұсыну үшін Ханчжоу және Чжэцзян порттарына жақынбыз.
 

Қаптама және жеткізу

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Сіз сауда компаниясысыз ба немесе өндірушісіз бе?
A: Біз зауытта жұмыс істейміз және 10 жылдан астам уақыт бойы Еуропа нарығы үшін ODM және OEM редуктор қызметтерін ұсынамыз

С: Сіз үлгілерді ұсынасыз ба? Тегін бе, әлде қосымша ма?
A: Иә, біз үлгіні тегін ұсына аламыз, бірақ жүк тасымалдау құнын төлемейміз.

С: Жеткізу мерзімі қанша? Төлем шарттары қандай?
A: Әдетте бұл 40-45 күн. Уақыт өнімге және теңшеу деңгейіне байланысты өзгеруі мүмкін.
Стандартты өнімдер үшін төлем: алдын ала 30% T/T, жөнелту алдындағы қалдық.

С: Сіздің өніміңіздің нақты MOQ немесе бағасы қандай?
A: OEM компаниясы ретінде біз өнімдерімізді кең ауқымды қажеттіліктерге бейімдей және ұсына аламыз.
Осылайша, тапсырыстың MOQ және бағасы өлшеміне, материалына және басқа да сипаттамаларына байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін; Мысалы, қымбат өнімдерде немесе стандартты өнімдерде әдетте MOQ төмен болады. Ең дәл бағаны алу үшін барлық тиісті мәліметтермен бізге хабарласыңыз.

If you have another question, please feel free to contact us.

Жетек білігі дегеніміз не және оны ауыстыру қанша тұрады?

Көлігіңіз көптеген қозғалмалы бөліктерден тұрады. Әрбір бөлшекті білу маңызды, себебі зақымдалған жетек білігі көліктің басқа бөліктеріне айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Сіз жетек білігінің қаншалықты маңызды екенін білмеуіңіз мүмкін, бірақ көлігіңізді жөндегіңіз келсе, білу маңызды. Бұл мақалада біз жетек білігінің не екенін, оның белгілері қандай екенін және жетек білігін ауыстыру қанша тұратынын талқылаймыз.

Зақымдалған жетек біліктерін жөндеу

Зақымдалған жетек білігі дөңгелектерді еркін айналдыруға мүмкіндік бермейді. Сондай-ақ, ол зақымдалған жетек біліктеріне байланысты көлігіңізді жөндеу шығындарының жоғарылауына ұшыратады. Егер көлік қозғалыс кезінде жетек білігі сынса, бұл апатқа әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, бұл көліктің жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Егер сіз мәселені дереу шешпесеңіз, қымбатырақ жөндеуге тура келуі мүмкін. Егер сіз жетек білігінің зақымдалғанына күдіктенсеңіз, келесі әрекеттерді орындаңыз.
Алдымен, жетек білігінің шаңнан, ылғалдан және шаңнан қорғалғанына көз жеткізіңіз. Тиісті жетек білігінің қақпағы жетек білігінде майдың жиналуына жол бермейді, бұл одан әрі зақымдану мүмкіндігін азайтады. Май сонымен қатар тұрақты жылдамдықты қосылыстардағы металл мен металлдың жанасуын жұмсартады. Мысалы, жұмсақ материалға соғылған кезде металл қабырғаға соғылғаннан гөрі жақсы. Зақымдалған винт білігі бұрылыстарды қиындатып қана қоймай, сонымен қатар көліктің дірілдеуіне әкелуі мүмкін, бұл жетектің қалған бөлігіне одан әрі зақым келтіруі мүмкін.
Егер жетек білігі зақымдалған болса, оны өзіңіз жөндеуді немесе механикке апаруды таңдай аласыз. Әдетте, жетек білігін жөндеу шамамен $200-ден $300-ге дейін тұрады. Бөлшектер мен жұмыс күші көлік түріне және жөндеу түріне байланысты өзгеруі мүмкін. Бұл бөлшектердің құны $600-ге дейін жетуі мүмкін. Дегенмен, егер сізде механикалық білім болмаса, оны кәсіби маманға тапсырған дұрыс.
Егер сіз 2 жетек білігінің 1-і тозғанын байқасаңыз, оны жөндеу уақыты келді. Тозған втулкалар мен мойынтіректер жетек білігінің қажетсіз дірілдеуіне әкеліп соғуы мүмкін, бұл оның сынуына және одан әрі зақымдануына әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, мойынтіректе қандай да бір ойық болса, орталық мойынтіректі тексеруге болады. Егер бұл белгілер пайда болса, көлігіңізді мүмкіндігінше тезірек механикке апарған дұрыс.

U-тәрізді буындар туралы біліңіз

Көптеген көліктерде кем дегенде 1 типті U-тәрізді қосылыс болғанымен, басқа да түрлері бар. CV қосылыстары (сонымен қатар ыстық штанга қосылыстары деп аталады) әртүрлі қолданбаларда қолданылады. Кіші ось U-тәрізді қосылыс орналасқан негізгі осьтен қысқа. Екі жағдайда да U-тәрізді қосылыстар зауытта майланады. Қызмет көрсету кезінде жетек білігінің сырғанау қосылысын майлау керек.
U-тәрізді қосылыстардың екі негізгі түрі бар, оның ішінде соғылған және пресстелген фитинг. Олар әдетте C-тәрізді қысқыштармен орнында ұсталады. Бұл U-тәрізді қосылыстардың кейбірінде түйіндер немесе ойықтар бар. Дұрыс фитингті таңдаған кезде, бүкіл фитингті өлшеңіз. Дұрыс өлшемді алу үшін өлшем кестесін пайдалануға немесе нақты үлгіңіздің нұсқаулығын тексеруге болады.
Майлаудан басқа, U-тәрізді қосылыстың жағдайын үнемі тексеріп отыру керек. Мерзімінен бұрын істен шығуды болдырмау үшін оларды үнемі майлап отырыңыз. Берілістерді ауыстырған кезде шерту дыбысын естісеңіз, U-тәрізді қосылыс кеңістігі дұрыс емес тураланған болуы мүмкін. Бұл жағдайда мойынтірекке қызмет көрсету қажет болуы мүмкін. Егер мойынтіректердегі май жеткіліксіз болса, әмбебап қосылысты ауыстыру қажет болуы мүмкін.
U-тәрізді қосылыс автомобиль беріліс қорабының маңызды бөлігі болып табылады. Оларсыз көлігіңізде доңғалақты аспа болмас еді. Оларсыз көлігіңіздің алдыңғы бөлігі дірілдеп, артқы бөлігі дірілдеп тұрады. Автокөліктер өте тегіс беттерде жүре алмайтындықтан, оларға икемді жетек біліктері қажет. U-тәрізді қосылыс оның аспамен жоғары және төмен қозғалуына мүмкіндік беру арқылы мұны өтейді.
Тиісті тексеру U-тәрізді қосылыстарыңыздың босап қалғанын немесе тозғанын анықтайды. Оларды оңай тартып алу керек. Оларды толығымен тартып шығармаңыз. Сондай-ақ, мойынтірек қақпақтары қозғалмауы керек. Кез келген кедір-бұдырлық немесе тозу белгілері жаңа UJ қажет екенін көрсетеді. Сондай-ақ, тозған UJ-лерді жөндеу мүмкін емес екенін ескеру маңызды.

Жетек білігінің істен шығу белгілері

Жетек білігінің ақаулығымен байланысты ең көп таралған мәселелердің бірі - дөңгелектерді бұрудағы қиындықтар. Бұл сіздің көлікті жалпы басқару мүмкіндігіңізді айтарлықтай шектейді. Бақытымызға орай, жетек білігінің істен шыққанын көрсететін бірнеше белгілер бар. Мәселенің себебін анықтау үшін дереу шаралар қабылдауыңыз керек. Жетек білігінің істен шығуының ең көп таралған себептерінің бірі - әлсіз немесе ақаулы кері беріліс. Жетек білігінің зақымдануының басқа да кең таралған себептеріне тым қатты жүргізу, кері берілісте тұрып қалу және дифференциалды құлып жатады.
Жетек білігінің істен шығуының тағы бір белгісі - жүргізу кезіндегі ерекше шу. Бұл шулар әдетте жетек білігін ұстап тұратын втулкалар мен мойынтіректердің тозуының нәтижесі болып табылады. Олар сондай-ақ көліктің жүру режимінен бос жүріс режиміне ауысқан кезде сықырлауына немесе сызылуына әкелуі мүмкін. Жылдамдыққа байланысты шу дірілмен қатар жүруі мүмкін. Мұндай жағдай орын алғанда, көлікті жетек білігін ауыстыруға жіберудің уақыты келді.
Жетек білігінің істен шығуының ең көп таралған белгілерінің бірі - үдеу кезінде байқалатын діріл. Бұл бос U-тәрізді қосылыстың немесе тозған орталық мойынтіректің белгісі болуы мүмкін. Осы дыбыстардың себебін және тиісті белгілерді анықтау үшін көлігіңізді мұқият тексеруіңіз керек. Сертификатталған механик сізге шудың себебін анықтауға көмектесе алады. Зақымдалған тіреуіш білік көліктің жүру қабілетін айтарлықтай шектеуі мүмкін.
Жетек білігін үнемі тексеру ауыр зақымданудың алдын алады. Зақымдануға байланысты, жетек білігін $500-ден $1000-ға дейін ауыстыруға болады. Зақымданудың ауырлығына және жөндеу деңгейіне байланысты құны ауыстыруды қажет ететін бөлшектер санына байланысты болады. Ақаулы жетек білігімен жүргізбеңіз, себебі бұл ауыр апатқа әкелуі мүмкін. Бұл мәселені толығымен болдырмаудың бірнеше жолы бар.
Алғашқы белгі - тозған U-тәрізді қосылыс. Егер руль дөңгелегін бұруға тырысқанда U-тәрізді қосылыс босап қалса немесе тым көп қозғалса, жетек білігі ақаулы. Егер мойынтірек қақпағының тығыздағыштарында көрінетін тот байқасаңыз, көлігіңізді мұқият тексеру үшін механикке апара аласыз. Тозған U-тәрізді қосылыс беріліс қорабындағы ақауды да көрсетуі мүмкін.

Жетек білігін ауыстыру құны

Сіздің штатыңызға және қызмет көрсету орталығыңызға байланысты, жетек білігін жөндеу құны көлігіңіздің ерекшеліктеріне байланысты $300 немесе $2000 дейін жетуі мүмкін. Жұмыс күші әдетте шамамен $70 құрайды. Бөлшектердің бағасы $400-ден $600-ге дейін. Жұмыс күші құны да үлгі мен көлік маркасына байланысты өзгереді. Түптеп келгенде, жетек білігін жөндеу немесе ауыстыру туралы шешім сізге көлікті тез жөндеу немесе толық жөндеу қажет пе, соған байланысты болады.
Кейбір көліктерде 2 бөлек жетек білігі болады. Біреуі алдыңғы жағында, екіншісі артқы жағында орналасқан. Егер сіздің көлігіңізде 4 доңғалақты жетекті болса, сізде екеуі болады. Егер сіз толық жетекті көліктің осьтерін ауыстырып жатсаңыз, әр ось үшін арнайы бөлшек қажет болады. Дұрыс емес біреуін таңдау жөндеу жұмыстарының қымбаттауына әкелуі мүмкін. Сатып алуды бастамас бұрын, оның қанша тұратынын нақты білуіңіз керек.
Көлігіңіздің түріне байланысты жетек білігін ауыстыру PS250 мен PS500 аралығында болады. Сәнді көліктердің құны PS400-ге дейін жетуі мүмкін. Дегенмен, қауіпсіздік және көліктің жалпы өнімділігі үшін жетек білігін ауыстыру қажетті жөндеу болуы мүмкін. Жетек білігін ауыстыру құны көлігіңіздің жолда қанша уақыт жүргеніне және оның қаншалықты тозғанына байланысты. Жетек білігінің ақаулы екенін көрсететін кейбір белгілер бар және сіз дереу шара қолдануыңыз керек.
Жөндеу жұмыстары қымбатқа түсуі мүмкін, сондықтан осы салада тәжірибесі бар механикті жалдаған дұрыс. Сіз айына жүздеген доллар жұмсайсыз, бірақ жұмыстың дұрыс орындалатынына сенімді бола отырып, көңіліңіз тыныш болады. Досыңыздан немесе отбасы мүшеңізден көмек сұрағыңыз келуі мүмкін екенін ұмытпаңыз. Көлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты, жетек білігін ауыстыру бөлшектерді ауыстырып, өзіңіз жасағаннан гөрі қымбатырақ.
Егер сіз жетек білігіңіздің зақымдалғанына күдіктенсеңіз, оны мүмкіндігінше тезірек жөндеңіз. Қалыптан тыс діріл мен дыбысы бар көлікті ұзақ уақыт жүргізу ұсынылмайды. Бақытымызға орай, мәселені шешудің және кейінірек қымбат жөндеуден аулақ болудың бірнеше жылдам жолдары бар. Егер сіз жоғарыда аталған белгілерді байқасаңыз, жұмысты аяқтаған жөн. Жетек білігіңіздің қызмет көрсетуді қажет ететінін көрсететін көптеген белгілер бар, соның ішінде қуаттың жетіспеушілігі немесе көлікті жылжытудағы қиындықтар.