Bahagian Traktor Transmisi OEM Standard China Aci Pemacu Pto untuk Jentera Pertanian dengan Sijil CE dengan Reka Bentuk Percuma Tersuai

Penerangan Produk

Penerangan Produk

Profil Syarikat

Pada tahun 2571, HangZhou CZPT Machinery Co.,ltd ditubuhkan oleh Cik Iris dan 2 rakan kongsinya (Encik Tian dan Encik Yang) di bandar HangZhou (wilayah ZHangZhoug, China), ketiga-tiga Pengasasnya adalah jurutera yang mempunyai lebih daripada purata 30 tahun pengalaman. Kemudian kerana keperluan pengembangan perniagaan, pada tahun 2014, ia berpindah ke Zon Perindustrian Xihu (Tasik Barat) semasa (bandar HangZhou, wilayah ZHangZhoug, China).

Melalui jenama kami yang terkenal ND, CZPT Machinery menyediakan penyelesaian pertanian kepada pengeluar dan pengedar jentera pertanian di seluruh dunia melalui rangkaian penuh kotak gear serong lingkaran, kotak gear serong lurus, kotak gear taji, aci pemacu, logam kepingan, silinder hidraulik, motor, tayar, kotak gear cacing, pengendali cacing dll.Produk boleh disesuaikan seperti yang diminta.

Kami, jentera CZPT telah mewujudkan sistem pengurusan kualiti dan rangkaian perkhidmatan jualan yang lengkap untuk menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan yang memuaskan. Produk kami dijual di 40 wilayah dan majlis perbandaran di China dan 36 buah negara dan wilayah di dunia, pasaran utama kami ialah Pasaran Eropah.

Pensijilan

Kilang Kami

Bilik Sampel

Mengapa memilih kami?

1) Penyesuaian: Dengan pasukan R&D yang mantap, kami boleh membangunkan produk mengikut keperluan. Kami hanya mengambil masa sehingga 7 hari untuk mereka bentuk satu set lukisan. Masa pengeluaran untuk produk baharu biasanya 50 hari atau kurang.

2) Kualiti: Kami mempunyai peralatan pemeriksaan dan pengujian lengkap kami sendiri, yang dapat memastikan kualiti produk.

3) Kapasiti: Kapasiti pengeluaran tahunan kami adalah lebih daripada 500,000 set, dan kami juga menerima pesanan kuantiti kecil, untuk memenuhi keperluan kuantiti pembelian pelanggan yang berbeza.

4) Perkhidmatan: Kami memberi tumpuan kepada menawarkan produk berkualiti tinggi. Produk kami selaras dengan piawaian antarabangsa dan kebanyakannya dieksport ke Eropah, Australia dan negara serta wilayah lain.

5) Penghantaran: Kami berdekatan dengan pelabuhan HangZhou dan ZheJiang, untuk menyediakan perkhidmatan penghantaran terpantas.
 

Pembungkusan & Penghantaran

Soalan Lazim

S: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengilang?
A: Kami adalah kilang dan menyediakan perkhidmatan ODM & OEM kotak gear untuk pasaran Eropah selama lebih daripada 10 tahun

S: Adakah anda menyediakan sampel? Adakah ia percuma atau tambahan?
J: Ya, kami boleh menawarkan sampel secara percuma tetapi tidak membayar kos tambang.

S: Berapa lama masa penghantaran anda? Apakah syarat pembayaran anda?
A: Secara amnya ia adalah 40-45 hari. Masa mungkin berbeza-beza bergantung pada produk dan tahap penyesuaian.
Untuk produk standard, pembayaran adalah: 30% T/T terlebih dahulu, baki sebelum penghantaran.

S: Apakah MOQ atau harga yang tepat untuk produk anda?
A: Sebagai sebuah syarikat OEM, kami boleh menyediakan dan menyesuaikan produk kami dengan pelbagai keperluan.
Oleh itu, MOQ dan harga mungkin berbeza-beza mengikut saiz, bahan dan spesifikasi selanjutnya; Contohnya, produk yang mahal atau produk standard biasanya mempunyai MOQ yang lebih rendah. Sila hubungi kami dengan semua butiran berkaitan untuk mendapatkan sebut harga yang paling tepat.

If you have another question, please feel free to contact us.

Apakah aci pacu dan berapa kos untuk menggantikannya?

Kenderaan anda terdiri daripada banyak bahagian yang bergerak. Mengetahui setiap bahagian adalah penting kerana aci pacu yang rosak boleh merosakkan bahagian lain kereta dengan serius. Anda mungkin tidak tahu betapa pentingnya aci pacu anda, tetapi penting untuk mengetahui jika anda ingin membaiki kereta anda. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan apa itu aci pacu, apakah simptomnya, dan berapa kos untuk menggantikan aci pacu.

Membaiki aci pacu yang rosak

Aci pacu yang rosak tidak membolehkan anda memusingkan roda dengan bebas. Ia juga mendedahkan kenderaan anda kepada kos pembaikan yang lebih tinggi disebabkan oleh aci pacu yang rosak. Jika aci pacu rosak semasa kereta sedang bergerak, ia boleh menyebabkan kemalangan. Ia juga boleh menjejaskan prestasi kereta dengan ketara. Jika anda tidak membetulkan masalah dengan segera, anda boleh menghadapi risiko pembaikan yang lebih mahal. Jika anda mengesyaki bahawa aci pacu rosak, lakukan perkara berikut.
Pertama, pastikan aci pemacu dilindungi daripada habuk, kelembapan dan debu. Penutup aci pemacu yang betul akan menghalang gris daripada terkumpul di dalam aci pemacu, sekali gus mengurangkan kemungkinan kerosakan selanjutnya. Gris juga akan melindungi sentuhan logam ke logam dalam sambungan halaju malar. Contohnya, melanggar bahan lembut adalah lebih baik daripada melanggar dinding logam. Aci prop yang rosak bukan sahaja boleh menyebabkan selekoh yang sukar, tetapi ia juga boleh menyebabkan kenderaan bergetar, yang boleh merosakkan lagi seluruh rangkaian pemacu.
Jika aci pacu rosak, anda boleh memilih untuk membaikinya sendiri atau membawanya ke mekanik. Kebiasaannya, kos pembaikan aci pacu sekitar $200 hingga $300. Alat ganti dan kos buruh mungkin berbeza-beza berdasarkan jenis kenderaan dan jenis pembaikan anda. Alat ganti ini boleh menelan belanja sehingga $600. Walau bagaimanapun, jika anda tidak mempunyai latar belakang mekanikal, lebih baik serahkan kepada profesional.
Jika anda perasan 1 daripada 2 aci pacu haus, sudah tiba masanya untuk membaikinya. Sesendal dan galas yang haus boleh menyebabkan aci pacu bergetar tanpa perlu, menyebabkannya pecah dan menyebabkan kerosakan selanjutnya. Anda juga boleh memeriksa galas tengah jika terdapat sebarang pergerakan pada galas tersebut. Jika simptom-simptom ini berlaku, adalah lebih baik untuk membawa kereta anda ke mekanik secepat mungkin.

Ketahui tentang sendi-U

Walaupun kebanyakan kenderaan mempunyai sekurang-kurangnya 1 jenis sambungan-U, terdapat jenis lain yang tersedia. Sambungan CV (juga dikenali sebagai sambungan rod panas) digunakan dalam pelbagai aplikasi. Paksi minor adalah lebih pendek daripada paksi major tempat sambungan-U terletak. Dalam kedua-dua kes, sambungan-U dilincirkan di kilang. Semasa servis, sambungan gelincir aci pemacu harus dilincirkan.
Terdapat 2 gaya utama sambungan-U, termasuk sambungan tempa dan sambungan tekan. Ia biasanya dipegang di tempatnya oleh pengapit-C. Sebahagian daripada sambungan-U ini mempunyai knurl atau alur. Apabila memilih sambungan yang betul, pastikan anda mengukur keseluruhan sambungan. Untuk memastikan anda mendapat saiz yang betul, anda boleh menggunakan carta saiz atau menyemak manual untuk model khusus anda.
Selain pelinciran, keadaan sambungan-U perlu diperiksa secara berkala. Lincirkannya secara berkala untuk mengelakkan kegagalan pramatang. Jika anda terdengar bunyi klik semasa menukar gear, ruang sambungan-U mungkin tidak sejajar. Dalam kes ini, galas mungkin perlu diservis. Jika gris pada galas tidak mencukupi, sambungan universal mungkin perlu diganti.
Sambungan-U merupakan bahagian penting pada aci transmisi kereta. Tanpanya, kereta anda tidak akan mempunyai suspensi beroda. Tanpanya, kenderaan anda akan mempunyai bahagian hadapan yang reyot dan bahagian belakang yang goyah. Oleh kerana kereta tidak boleh dipandu di permukaan ultra rata, ia memerlukan aci pemacu yang fleksibel. Sambungan-U mengimbanginya dengan membenarkannya bergerak ke atas dan ke bawah dengan suspensi.
Pemeriksaan yang betul akan menentukan sama ada sendi-u anda longgar atau haus. Ia sepatutnya mudah untuk menariknya keluar. Pastikan anda tidak menariknya keluar sepenuhnya. Selain itu, penutup galas tidak boleh bergerak. Sebarang tanda kekasaran atau haus menunjukkan keperluan untuk UJ baharu. Selain itu, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa UJ yang haus tidak boleh dibaiki.

Simptom Kegagalan Aci Pemacu

Salah satu masalah paling biasa yang berkaitan dengan aci pacu yang rosak ialah kesukaran untuk memusingkan roda. Ini mengehadkan kawalan keseluruhan anda ke atas kenderaan dengan ketara. Mujurlah, terdapat beberapa gejala yang boleh menunjukkan bahawa aci pacu anda rosak. Anda harus mengambil langkah segera untuk menentukan punca masalah tersebut. Salah satu punca kegagalan aci pacu yang paling biasa ialah gear undur yang lemah atau rosak. Punca biasa lain kerosakan aci pacu termasuk memandu terlalu kuat, tersekat dalam gear undur dan kunci pembezaan.
Satu lagi tanda aci pacu yang rosak ialah bunyi bising yang luar biasa semasa memandu. Bunyi-bunyi ini biasanya disebabkan oleh haus pada sesendal dan galas yang menyokong aci pacu. Ia juga boleh menyebabkan kereta anda berderit atau tercalar apabila bertukar dari pacuan ke melahu. Bergantung pada kelajuan, bunyi bising mungkin disertai dengan getaran. Apabila ini berlaku, sudah tiba masanya untuk menghantar kenderaan anda untuk penggantian aci pacuan.
Salah satu simptom kegagalan aci pacu yang paling biasa ialah gegaran yang ketara semasa memecut. Ini mungkin tanda sambungan-U yang longgar atau galas tengah yang haus. Anda harus memeriksa kereta anda dengan teliti untuk menentukan punca bunyi-bunyi ini dan simptom-simptom yang berkaitan. Mekanik yang bertauliah boleh membantu anda menentukan punca bunyi tersebut. Aci pacu yang rosak boleh mengehadkan pemanduan kenderaan dengan teruk.
Pemeriksaan berkala pada aci pemacu dapat mencegah kerosakan serius. Bergantung pada kerosakan, anda boleh menggantikan aci pemacu dengan harga antara $500 hingga $1,000. Bergantung pada tahap kerosakan dan tahap pembaikan, kosnya bergantung pada bilangan bahagian yang perlu diganti. Jangan memandu dengan aci pemacu yang rosak kerana ia boleh menyebabkan kemalangan yang serius. Terdapat beberapa cara untuk mengelakkan masalah ini sepenuhnya.
Simptom pertama yang perlu dicari ialah sambungan-U yang haus. Jika sambungan-U longgar atau bergerak terlalu banyak semasa cuba memusingkan stereng, aci pacuan rosak. Jika anda melihat karat yang kelihatan pada pengedap penutup galas, anda boleh membawa kereta anda ke mekanik untuk pemeriksaan menyeluruh. Sambungan-U yang haus juga boleh menunjukkan masalah pada transmisi.

Kos penggantian aci pemacu

Bergantung pada negeri dan pusat servis anda, pembaikan aci pacu boleh menelan belanja serendah $300 atau setinggi $2,000, bergantung pada spesifikasi kereta anda. Kos buruh biasanya sekitar $70. Harga untuk alat ganti itu sendiri adalah dari $400 hingga $600. Kos buruh juga berbeza mengikut model dan jenama kenderaan. Akhirnya, keputusan untuk membaiki atau menggantikan aci pacu akan bergantung pada sama ada anda memerlukan pembaikan kereta yang cepat atau pembaikan kereta sepenuhnya.
Sesetengah kereta mempunyai 2 aci pacuan berasingan. Satu ke bahagian hadapan dan satu lagi ke bahagian belakang. Jika kereta anda mempunyai pacuan 4 roda, anda akan mempunyai dua. Jika anda menggantikan gandar kereta pacuan semua roda, anda memerlukan alat ganti khas untuk setiap gandar. Memilih satu yang salah boleh mengakibatkan pembaikan yang lebih mahal. Sebelum anda mula membeli-belah, anda harus tahu dengan tepat berapa kosnya.
Bergantung pada jenis kenderaan yang anda miliki, penggantian aci pacu akan berharga antara PS250 dan PS500. Kereta mewah boleh berharga sehingga PS400. Walau bagaimanapun, untuk keselamatan dan prestasi keseluruhan kereta, penggantian aci pacu mungkin merupakan pembaikan yang perlu. Kos penggantian aci pacu bergantung pada berapa lama kereta anda berada di jalan raya dan berapa banyak haus dan lusuh yang telah dialaminya. Terdapat beberapa gejala yang menunjukkan aci pacu yang rosak dan anda harus mengambil tindakan segera.
Pembaikan boleh jadi mahal, jadi adalah lebih baik untuk mengupah mekanik yang berpengalaman dalam bidang ini. Anda akan membelanjakan ratusan dolar sebulan, tetapi anda akan berasa tenang kerana mengetahui kerja itu akan dilakukan dengan betul. Ingat bahawa anda mungkin ingin meminta bantuan rakan atau ahli keluarga. Bergantung pada jenama dan model kereta anda, menggantikan aci pacu adalah lebih mahal daripada menggantikan alat ganti dan melakukannya sendiri.
Jika anda mengesyaki aci pacu anda rosak, pastikan anda membaikinya secepat mungkin. Tidak digalakkan memandu kereta dengan getaran dan bunyi yang tidak normal untuk jangka masa yang lama. Mujurlah, terdapat beberapa cara cepat untuk menyelesaikan masalah tersebut dan mengelakkan pembaikan yang mahal kemudian. Jika anda perasan simptom-simptom di atas, adalah berbaloi untuk menyelesaikan kerja tersebut. Terdapat banyak tanda bahawa aci pacu anda mungkin memerlukan servis, termasuk kekurangan kuasa atau kesukaran menggerakkan kenderaan.