Productbeschrijving
Hot Sale Factory Direct Price 160HP-200HP Four Wheel Farm Tractor In Georgia:
| Tractormodel | WM1604/1654 | WM1804/1854 | WM2004/2104 |
| Tractorkracht | 160HP/165HP | 180HP/185HP | 200HP/210HP |
| Aandrijftype | 4*4 | 4*4 | 4*4 |
| Overall dimension(L * W * H) | 5420×3400×3110 | 5420*3400*3110 | 5420×3400×3110 |
| Wheelbase (mm) | 2760 | 2760 | |
| Track(front/rear) | 1720-2100/1680-2380single, (2380double) | ||
| Track(front/rear)regulating method | Step/stepless | Step/stepless | Step/stepless |
| Minimum ground clearance | 450 | 450 | 450 |
| Min.operating weight(kg) | 8050 | 8050 | 8050 |
| Counterweight (max) (front/rear) | 900/720 | 900/720 | 900/720 |
| Gears(forward/reverse/creeper) | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Theoretical speed of each gear(forward/reverse) | 3.04-35.81/2.51-29.59 | 3.31-32.88/2.74-27.17 | 3.31-32.88/2.74-27.17 |
| Motor | |||
| Brand | Weichai CZPT or CZPT CZPT or CZPT Diesel Engine | ||
| Engine type | In-line, four-stroke | In-line, four-stroke | In-line, four-stroke |
| Intake mode | Supercharged | Supercharged | Supercharged |
| Cylinder number | 6 | 6 | 6 |
| Bore | 100 | 100 | 100 |
| Stroke | 127 | 127 | 127 |
| Verplaatsing (L) | 6 | 6 | 6 |
| Engine rated power Kw | 117.6/121.3 | 132.3/136 | 147/154.4 |
| Rated speed | 2200 | 2400 | 2400 |
| Air cleaner type | Dry type | Dry type | Dry type |
| Type of cooling system | Forced water-cooled | Forced water-cooled | Forced water-cooled |
| Max. Torque@ revolving speed (rpm) | 627/1600±100 | 627/1600±100 | 627/1600±100 |
| Fuel consumption at rated power (g/kw.h) | ≤248 | ≤248 | ≤248 |
| Fuel tank capacity | 320 | 320 | 320 |
| Steering Brake System | |||
| Type of steering system | Hydraulic steering | ||
| Type of steering gear | Cycloid orbitrol steering gear | ||
| Type of braking system | Disc type (monochip), hydraulic control | ||
| Transmission System | |||
| Clutch type | Dry type, double-action clutch | ||
| Gearbox type | Two-axis mechanical gearbox | ||
| Gearbox shift mode | Shift sleeve/synchro | ||
| Type of central transmission | Spiral bevel gear type | ||
| Final transmission mode(front/rear) | Single-stage planetary bevel gear/built-in single-stage planetary gear | ||
| Walking System | |||
| Frame type | Frameless | ||
| Tyre model (front/rear wheels) | 16.9-28/18.4-42(single row or double row tires optional) | ||
| Working Device | |||
| Type of hydraulic suspension system | Open-center, separated type | ||
| Type of linkage | Three point rear linkage | ||
| Linkage classes | Class III | ||
| Lift capacity(610mm point) kN | ≥28 | ||
| Regulating mode | Pusher-type lifter model:floating control, depth control. Electrical controlled lifter model:force control, position control, force and position combination control, floating control,draught-link sensing. | ||
| Type of PTO shaft | Rear separated type | ||
| The number of PTO shaft splines | 6 /8/21 splines | ||
| Outer diameter of PTO shaft spline | φ35/φ38 | ||
| PTO shaft speed | 540/1000 | ||
| Hydraulic System | |||
| Hydraulic output flow (L/min) | 80 | 80 | 80 |
Detailed selling lead description:
With front loader and back hoe, the series tractor can do various kinds of job engineering with characteristics as following:
With the fluid driving on whole structure, it has characteristics as compact structure and agile operation, which leads it work freely in incommodious field where large machine can not achieve
The working implements are connected with tractor in quick linkage type, and the hydraulic pipes are connected by quick coupling, which are easy for assembly
The tractor hydraulic system affords power to front loader, back hoe, and tractor lift equipments
Hydraulic oil tank is designed according to the international standard, which is easy for maintenance
| Gebruik: | Farm Tractor, Garden Tractor |
|---|---|
| Certificering: | ISO, CE, CCC |
| Aandrijfwiel: | 4WD |
| Emissienorm: | Euro III |
| Brandstof: | Benzine / Diesel |
| Service Life: | 6-10 Years |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Aftakas veiligheidskettingen
De aftakas is het onderdeel van een tractor dat de kracht van de tractor overbrengt op de aangekoppelde werktuigen. Een aftakas is belangrijk als u een grondfrees of bosmaaier hebt. De juiste maat aftakas is cruciaal voor zowel de tractor als het werktuig. Als de maat van de aftakas niet geschikt is voor uw werktuig, werkt het mogelijk niet.
Veiligheidskettingen
<br/Safety chains are an essential part of securing your PTO shaft. They prevent a rotating plastic shield from coming loose and causing injury or damage. It is important to protect your PTO and any other drive shafts on your machine. Watch the video below for more information about the dangers of unguarded PTOs.
Aftakassystemen (PTO's) zijn een efficiënte manier om mechanische kracht over te brengen tussen tractoren en werktuigen. Ze hebben in de jaren 30 van de vorige eeuw een revolutie teweeggebracht in de Noord-Amerikaanse landbouw. Ondanks hun gemak zijn PTO's echter ook een van de meest voorkomende gevaren bij landbouwmachines gebleken. Dit informatieblad beschrijft een aantal belangrijke veiligheidsmaatregelen voor PTO's.
Veiligheidskettingen voor aftakasassen zijn noodzakelijk om zowel de tractor als het werktuig te beschermen tegen schade. De aftakas moet correct aan de tractor en het werktuig bevestigd zijn voordat de machine wordt gestart. Controleer vóór gebruik of de veiligheidskettingen zo zijn geplaatst dat ze volledig kunnen bewegen. Gebruik de aftakas niet te agressief, omdat dit de aandrijflijn en de as kan beschadigen. Voor extra veiligheid kunt u een koppelbegrenzer of koppeling monteren aan het werktuiguiteinde van de aftakas.
Aftakas is ideaal voor ploegen, maaien en versnipperen, maar kan ook letsel veroorzaken als er geen veiligheidsketting wordt gebruikt. Het is daarom aan te raden een ketting te gebruiken die lang genoeg is om blessures te voorkomen. Zorg er ook voor dat de aftakas nergens in het werkingsbereik volledig wordt ingedrukt. Er moet een overlap van enkele centimeters zijn in het langste werkingsbereik van de aftakas.
Een ander veelvoorkomend gevaar bij aftakassen zijn IID-assen. Hoewel veel machines en tractoren een beschermkap voor de aandrijflijn hebben, ontbreekt deze vaak. Als u een aftakas met een IID-as heeft, is het raadzaam om een veiligheidsketting te installeren.
Schild
Een zwenkbare aftakasbescherming voor een tractor bestaat uit een omgekeerd U-vormig afschermingselement dat verschuifbaar is bevestigd aan een beugel. Het element steekt boven de aftakas uit en is voorzien van verschillende inkepingen en pinnen die in elkaar grijpen. Het kan in diverse posities worden vastgezet en kan worden ingetrokken wanneer het niet in gebruik is. Het omvat tevens een afdekplaat die de ruimte tussen de bescherming en de tractor afdekt en aansluit op het verhoogde gedeelte van het afschermingselement.
De aftakasbescherming is doorgaans van kunststof, maar kan ook van metaal zijn. Kunststof is minder snel breekbaar of beschadigd dan metaal. De bescherming wordt ondersteund door een beugel 51 met een gebogen uiteinde 57 en een niet-metalen beschermkap 59. Bij gebruik in combinatie met een beugel moet een aftakasbescherming correct worden gemonteerd om schade aan de as te voorkomen.
Het is cruciaal voor de veiligheid van uw tractor en uw werknemers om de aftakasbescherming in goede staat te houden. Een onjuist gemonteerde aftakasbescherming kan ernstig letsel veroorzaken. Ook kan deze bescherming mensen in de omgeving beknellen of raken. Goed onderhoud voorkomt veel van deze verwondingen. Fabrikanten van landbouwmachines hebben grote vooruitgang geboekt in het verminderen van de risico's op ongelukken met de aftakas. Ook de bestuurder is verantwoordelijk voor het in goede staat houden van de bescherming. Het verwijderen van de bescherming vergroot alleen maar het risico voor de bestuurder.
Een aftakasbescherming is een buisvormig onderdeel dat op de aftakas van de tractor is gemonteerd. Het bestaat uit twee telescopische delen die op hun plaats worden gehouden door lagers. Deze bescherming beschermt de aftakas en de kruiskoppelingen tegen vuil en voorkomt vroegtijdige slijtage. De bescherming kan indien nodig eenvoudig worden verwijderd en vervangen.
IID-asbescherming
De IID-asbescherming is een veiligheidsvoorziening die wordt gebruikt om aftakas-aangedreven machines te beschermen tegen het losraken van de as tijdens gebruik. De as, die een telescopische as is, is bevestigd aan de aftakas van tractoren. De telescopische functie is handig bij het rijden over oneffen terrein. Dit type as kan echter ernstig letsel veroorzaken als deze tijdens gebruik losraakt.
De IID-asbescherming kan deze verwondingen voorkomen door de as volledig af te dekken. De bescherming is gemaakt van metaal of kunststof en draait mee met de as. Een persoon kan in minder dan vijf tienden van een seconde reageren, waardoor de IID-asbescherming een belangrijk onderdeel is van de aftakasveiligheid.
Aftakasassen draaien met snelheden tot wel 540 toeren per minuut, wat erg snel is. Een tak kan om de aandrijfas gewikkeld raken, met ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg. Door de hoge snelheid van een aftakas kan het voor iemand moeilijk zijn om te zien of deze is ingeschakeld of niet, waardoor diegene zich mogelijk niet bewust is van het gevaar.
Een IID-asbeschermer moet op elke aftakas van een tractor worden gemonteerd. Deze moet regelmatig worden getest en gedraaid. Het is ook belangrijk om de motor van de tractor uit te schakelen wanneer er werkzaamheden rond de aftakas worden uitgevoerd. Het gebruik van een trekstang ter bescherming van de aandrijflijncomponenten is eveneens belangrijk. Dit voorkomt overbelasting van de aandrijflijn en vermindert de kans op losraken.
Vrijloopkoppeling
Een vrijloopkoppeling op een aftakas is een mechanisme dat ervoor zorgt dat de aftakas vrij in één richting kan draaien, terwijl de snelheid van het door de tractor getrokken werktuig wordt beperkt. Deze koppeling is ook handig om te voorkomen dat de snelheid van het werktuig de snelheid van de tractor overschrijdt tijdens het afremmen. Er zijn twee basisconfiguraties: een voor draaien met de klok mee en een voor draaien tegen de klok in.
Een ander type vrijloopkoppeling wordt gebruikt op tractoren met een aftakas-aangedreven bosmaaier. Een bosmaaier heeft een vliegwiel en messen die de transmissie aandrijven via de aftakas. Zonder vrijloopkoppeling zouden deze werktuigen vrij ronddraaien terwijl de tractor rijdt, waardoor de as mogelijk zou breken.
Een aftakas-vrijloopkoppeling voorkomt dat er vermogen terugvloeit naar de transmissie, het onderdeel dat de kracht naar de achterwielen overbrengt. Zonder vrijloopkoppeling zou de tractor vermogen kunnen terugvloeien, wat een ongeluk kan veroorzaken als de aftakas een object raakt. Het is daarom essentieel om de vrijloopkoppeling te gebruiken om de veiligheid van uw tractor te garanderen.
draairichting
Ondanks de naam kan de draairichting van een aftakas indien nodig worden omgedraaid. De meeste aftakassen draaien in één richting, maar vaak kan de draairichting worden omgekeerd door een adapter voor de draairichting om te keren. Gebruik een adapter voor de draairichting om echter alleen wanneer dit absoluut noodzakelijk is.
De Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO) heeft een standaard draairichting voor de aftakas vastgesteld. Het is noodzakelijk om deze standaard aan te houden, omdat een onjuiste draairichting schade kan veroorzaken aan werktuigen die op de aftakas zijn aangesloten. Deze standaard helpt boeren problemen zoals beschadigde werktuigen te voorkomen. Hoewel de draairichting van een aftakas niet altijd hetzelfde is voor alle aftakassen, zijn er tractoren die beide draairichtingen toestaan, terwijl andere geen beperkingen hebben.
De draairichting van een aftakas kan worden gewijzigd met behulp van een hydraulische pomp. Een andere manier om een aftakas aan te sluiten is via een zogenaamde "sandwich"-constructie met gesplitste as. Deze constructies worden tussen de transmissie en de motor gemonteerd en worden meestal rechtstreeks door de motoras aangedreven. Ze kunnen ook het volledige motorvermogen naar de aftakas overbrengen. Om een dergelijke gesplitste as te installeren, moet echter wel de aandrijflijn van uw voertuig worden aangepast.
editor by CX 2023-04-18
