Penerangan Produk
Hot Sale Factory Direct Price 160HP-200HP Four Wheel Farm Tractor In Georgia:
| Model Traktor | WM1604/1654 | WM1804/1854 | WM2004/2104 |
| Kuasa Traktor | 160HP/165HP | 180HP/185HP | 200HP/210HP |
| Jenis pemacu | 4*4 | 4*4 | 4*4 |
| Overall dimension(L * W * H) | 5420×3400×3110 | 5420*3400*3110 | 5420×3400×3110 |
| Wheelbase (mm) | 2760 | 2760 | |
| Track(front/rear) | 1720-2100/1680-2380single, (2380double) | ||
| Track(front/rear)regulating method | Step/stepless | Step/stepless | Step/stepless |
| Minimum ground clearance | 450 | 450 | 450 |
| Min.operating weight(kg) | 8050 | 8050 | 8050 |
| Counterweight (max) (front/rear) | 900/720 | 900/720 | 900/720 |
| Gears(forward/reverse/creeper) | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Theoretical speed of each gear(forward/reverse) | 3.04-35.81/2.51-29.59 | 3.31-32.88/2.74-27.17 | 3.31-32.88/2.74-27.17 |
| Enjin | |||
| Brand | Weichai CZPT or CZPT CZPT or CZPT Diesel Engine | ||
| Engine type | In-line, four-stroke | In-line, four-stroke | In-line, four-stroke |
| Intake mode | Supercharged | Supercharged | Supercharged |
| Cylinder number | 6 | 6 | 6 |
| Bore | 100 | 100 | 100 |
| Stroke | 127 | 127 | 127 |
| Sesaran (L) | 6 | 6 | 6 |
| Engine rated power Kw | 117.6/121.3 | 132.3/136 | 147/154.4 |
| Rated speed | 2200 | 2400 | 2400 |
| Air cleaner type | Dry type | Dry type | Dry type |
| Type of cooling system | Forced water-cooled | Forced water-cooled | Forced water-cooled |
| Max. Torque@ revolving speed (rpm) | 627/1600±100 | 627/1600±100 | 627/1600±100 |
| Fuel consumption at rated power (g/kw.h) | ≤248 | ≤248 | ≤248 |
| Fuel tank capacity | 320 | 320 | 320 |
| Steering Brake System | |||
| Type of steering system | Hydraulic steering | ||
| Type of steering gear | Cycloid orbitrol steering gear | ||
| Type of braking system | Disc type (monochip), hydraulic control | ||
| Transmission System | |||
| Clutch type | Dry type, double-action clutch | ||
| Gearbox type | Two-axis mechanical gearbox | ||
| Gearbox shift mode | Shift sleeve/synchro | ||
| Type of central transmission | Spiral bevel gear type | ||
| Final transmission mode(front/rear) | Single-stage planetary bevel gear/built-in single-stage planetary gear | ||
| Walking System | |||
| Frame type | Frameless | ||
| Tyre model (front/rear wheels) | 16.9-28/18.4-42(single row or double row tires optional) | ||
| Working Device | |||
| Type of hydraulic suspension system | Open-center, separated type | ||
| Type of linkage | Three point rear linkage | ||
| Linkage classes | Class III | ||
| Lift capacity(610mm point) kN | ≥28 | ||
| Regulating mode | Pusher-type lifter model:floating control, depth control. Electrical controlled lifter model:force control, position control, force and position combination control, floating control,draught-link sensing. | ||
| Type of PTO shaft | Rear separated type | ||
| The number of PTO shaft splines | 6 /8/21 splines | ||
| Outer diameter of PTO shaft spline | φ35/φ38 | ||
| PTO shaft speed | 540/1000 | ||
| Hydraulic System | |||
| Hydraulic output flow (L/min) | 80 | 80 | 80 |
Detailed selling lead description:
With front loader and back hoe, the series tractor can do various kinds of job engineering with characteristics as following:
With the fluid driving on whole structure, it has characteristics as compact structure and agile operation, which leads it work freely in incommodious field where large machine can not achieve
The working implements are connected with tractor in quick linkage type, and the hydraulic pipes are connected by quick coupling, which are easy for assembly
The tractor hydraulic system affords power to front loader, back hoe, and tractor lift equipments
Hydraulic oil tank is designed according to the international standard, which is easy for maintenance
| Penggunaan: | Farm Tractor, Garden Tractor |
|---|---|
| Pensijilan: | ISO, CE, CCC |
| Roda Pemacu: | 4WD |
| Piawaian Pelepasan: | Euro III |
| Bahan api: | Gas / Diesel |
| Service Life: | 6-10 Years |
| Penyesuaian: |
Tersedia
| Permintaan Tersuai |
|---|
Rantai Keselamatan Aci PTO
Aci PTO ialah bahagian traktor yang membantu memindahkan kuasa dari traktor ke peralatan yang disambungkan. Aci PTO adalah penting jika anda mempunyai tiller atau bush hog. Saiz aci PTO yang betul adalah penting untuk kedua-dua traktor dan peralatan. Jika saiz aci PTO tidak betul untuk peralatan anda, ia mungkin tidak berfungsi.
Rantai keselamatan
<br/Safety chains are an essential part of securing your PTO shaft. They prevent a rotating plastic shield from coming loose and causing injury or damage. It is important to protect your PTO and any other drive shafts on your machine. Watch the video below for more information about the dangers of unguarded PTOs.
PTO merupakan cara yang cekap untuk memindahkan kuasa mekanikal antara traktor dan peralatan. Ia telah membantu merevolusikan pertanian Amerika Utara pada tahun 1930-an. Walaupun mudah, PTO juga telah terbukti sebagai salah satu bahaya jentera pertanian yang paling biasa. Helaian fakta ini menggariskan beberapa langkah berjaga-jaga keselamatan PTO yang penting.
Rantai keselamatan untuk aci PTO adalah perlu untuk melindungi traktor dan alat daripada kerosakan. Aci PTO mesti dipasang dengan betul pada traktor dan alat sebelum memulakan peralatan. Sebelum mengendalikan, pastikan rantai keselamatan diletakkan dengan cara yang membolehkannya bergerak sepenuhnya. Semasa mengendalikan PTO, elakkan terlalu agresif kerana ini boleh merosakkan talian pemacu dan aci. Untuk keselamatan selanjutnya, pastikan anda memasang pengehad tork atau klac pada hujung alat aci PTO.
PTO sangat bagus untuk membajak, memotong rumput, dan mencincang, tetapi ia juga berpotensi menyebabkan kecederaan jika anda tidak menggunakan rantai keselamatan. Sebaiknya dapatkan rantai yang cukup panjang untuk mengelakkan kecederaan. Selain itu, pastikan aci PTO tidak mampat sepenuhnya pada bila-bila masa semasa julat operasi. Perlu ada pertindihan beberapa inci pada sambungan operasi PTO yang terpanjang.
Satu lagi bahaya biasa dengan PTO ialah aci IID. Walaupun banyak mesin dan traktor mempunyai pelindung talian pacu, pelindung ini sering tiada. Jika anda mempunyai PTO dengan IID, anda harus mempertimbangkan untuk memasang rantai keselamatan.
Perisai
Perhimpunan perisai aci PTO traktor boleh ayun terdiri daripada anggota perisai berbentuk U terbalik yang dilekatkan secara gelongsor pada pendakap. Ia memanjang di atas aci PTO dan mempunyai beberapa takuk dan pin yang saling berkaitan. Ia boleh dipegang dalam beberapa kedudukan dan boleh ditarik balik apabila tidak digunakan. Ia juga termasuk anggota penutup yang menutup ruang antara perisai dan traktor dan bersebelahan dengan bahagian anggota perisai yang dinaikkan.
Perisai aci PTO biasanya diperbuat daripada plastik, tetapi ia juga boleh diperbuat daripada logam. Plastik kurang berkemungkinan pecah atau rosak berbanding logam. Perisai ini disokong oleh pendakap 51 dengan hujung distal melengkung 57 dan pelindung bukan logam 59. Apabila digunakan bersama-sama dengan pendakap, perisai aci PTO hendaklah dipasang dengan betul untuk mengelakkan kerosakan pada aci.
Mengekalkan perisai aci PTO dalam keadaan baik adalah penting untuk keselamatan traktor dan pekerja anda. Perisai aci PTO yang dipasang dengan tidak betul boleh mengakibatkan kecederaan parah. Ia juga boleh memerangkap atau menghentam orang di sekitar. Penyelenggaraan yang betul akan mencegah banyak kecederaan ini. Pengilang peralatan telah mencapai kemajuan yang besar dalam mengurangkan risiko kemalangan PTO. Pengendali juga bertanggungjawab untuk memastikan perisai dalam keadaan baik. Menanggalkan pelindung hanya akan meningkatkan risiko kepada pengendali.
Perisai aci PTO ialah pemasangan tiub yang dipasang pada aci PTO traktor. Ia terdiri daripada dua bahagian teleskopik yang dipegang di tempatnya oleh galas sokongan perisai. Perisai ini melindungi aci PTO dan sambungan universal daripada serpihan dan mencegah haus pramatang. Perisai ini boleh ditanggalkan dan diganti dengan mudah jika perlu.
Pelindung aci IID
Pelindung aci IID ialah peranti keselamatan yang digunakan untuk melindungi jentera berkuasa PTO daripada kemungkinan terpisah semasa digunakan. Aci tersebut, yang merupakan aci teleskopik, dipasang pada stub PTO pada traktor. Ciri teleskopiknya mudah apabila bergerak merentasi tanah yang tidak rata. Walau bagaimanapun, aci jenis ini boleh menyebabkan kecederaan serius jika ia terpisah semasa digunakan.
Pelindung aci IID boleh mencegah kecederaan ini dengan menutup aci sepenuhnya. Pelindung ini diperbuat daripada logam atau plastik dan berputar bersama aci. Seseorang boleh bertindak balas dalam masa kurang daripada lima persepuluh saat, menjadikan pelindung aci IID bahagian penting dalam keselamatan PTO.
Aci PTO berputar pada kelajuan setinggi 540 rpm, yang mana sangat pantas. Satu dahan boleh terlilit di sekitar aci pemacu, menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Disebabkan kelajuan PTO, adalah sukar bagi seseorang untuk membezakan sama ada ia terlibat atau tidak dan mungkin tidak menyedari bahayanya.
Pelindung aci IID perlu dipasang pada setiap aci PTO traktor. Ia perlu diuji dan diputar secara berkala. Adalah juga penting untuk memastikan enjin traktor dimatikan semasa bekerja di sekitar aci PTO. Menggunakan palang penarik untuk melindungi komponen saluran pacu juga penting. Ia akan mengelakkan tekanan pada saluran pacu dan mengurangkan kemungkinan pemisahan.
Klac yang terlalu laju
Klac overrunning pada aci PTO ialah mekanisme yang membolehkan aci PTO berputar bebas dalam satu arah sambil menyekat kelajuan alat yang ditarik di belakang traktor. Klac ini juga berguna untuk mengelakkan kelajuan alat daripada melebihi kelajuan traktor semasa memperlahankan kenderaan. Ia didatangkan dalam dua konfigurasi asas, satu untuk arah mengikut arah jam dan satu lagi untuk arah lawan jam.
Satu lagi jenis klac overrun digunakan pada traktor dengan bush hog yang dipacu PTO. Bush hog mempunyai roda tenaga dan bilah yang memacu transmisi melalui aci PTO. Tanpa klac overrunning, alat ini akan berputar bebas semasa traktor sedang memandu dan berpotensi mematahkan aci.
Klac overrunning PTO menghalang kuasa daripada menyalurkan balik ke dalam transmisi, bahagian yang menghantar kuasa ke roda belakang. Tanpa klac overrunning, traktor boleh menyalurkan balik kuasa, menyebabkan kemalangan jika pemasangan bilah melanggar objek. Oleh itu, adalah penting untuk menggunakan klac overrunning bagi memastikan traktor anda selamat.
Arah putaran
Walaupun namanya, arah putaran aci PTO boleh berubah jika perlu. Kebanyakan PTO mempunyai putaran satu arah, tetapi anda selalunya boleh membalikkan arah dengan memasang penyesuai PTO terbalik. Walau bagaimanapun, anda hanya perlu menggunakan PTO terbalik apabila benar-benar perlu.
Arah putaran PTO standard telah ditakrifkan oleh Pertubuhan Piawaian Antarabangsa (ISO). Adalah dianggap perlu untuk mematuhi piawaian ini, kerana putaran yang tidak betul boleh menyebabkan kerosakan pada peralatan yang dipasang pada PTO. Piawaian ini membantu petani mengelakkan masalah seperti peralatan yang rosak. Walaupun arah putaran aci PTO tidak selalunya sama untuk semua PTO, terdapat beberapa traktor yang membenarkannya berputar kedua-dua arah, manakala yang lain tidak mempunyai sekatan.
Arah putaran aci PTO boleh diubah dengan menggunakan pam hidraulik. Satu lagi cara untuk menyambungkan PTO adalah melalui unit aci berpecah jenis "sandwic". Unit-unit ini dipasang di antara transmisi dan enjin, dan ia biasanya menerima pacuan terus daripada aci enjin. Ia juga boleh menghantar kuasa enjin sepenuhnya kepada PTO. Walau bagaimanapun, anda mesti mengubah suai saluran pacuan kenderaan anda untuk memasang unit aci berpecah sedemikian.
penyunting oleh CX 2023-04-18
