Описание продукта
Спецификация Вал отбора мощности —Автодром:
Мы разработали и произвели множество запасных частей для японских тракторов.
Название товара: Детали диска сцепления для японских тракторов B1400 и B7000.
Мы можем поставить следующие модели тракторов: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 и др.
В комплект входят, например: шины, обод Jante, комплект муфты KB-TX для трехточечной навески, выхлопная труба, рулевое колесо, комплект муфты YM F14/F15, вал редуктора, вал отбора мощности, карданный вал отбора мощности, шпонка, регулятор и т.д.
Большинство запчастей есть в наличии. Если вас что-то заинтересовало, пожалуйста, свяжитесь со мной.
К другим соответствующим деталям для автомобилей и техники, изготовленным в нашей мастерской, относятся следующие:
Детали и узлы приводного вала.
Детали и узлы карданных шарниров.
Валы отбора мощности,
Шлицевые валы,
Скользящие ярма,
Сварные ярма,
Фланцевые скобы,
Рулевые колонки,
Шатуны,
и т. д.
Описание продукта
Приводной вал ВОМ:
| Элемент | Размер поперечного соединения | 540 об/мин | 1000 об/мин | |||
| Серия 1 | 22 мм | 54 мм | 12 кВт | 16 л.с. | 18 кВт | 25 л.с. |
| Серия 2 | 23,8 мм | 61,3 мм | 15 кВт | 21 л.с. | 23 кВт | 31 л.с. |
| Серия 3 | 27 мм | 70 мм | 26 кВт | 35 л.с. | 40 кВт | 55 л.с. |
| Серия 4 | 27 мм | 74,6 мм | 26 кВт | 35 л.с. | 40 кВт | 55 л.с. |
| Серия 5 | 30,2 мм | 80 мм | 35 кВт | 47 л.с. | 54 кВт | 74 л.с. |
| Серия 6 | 30,2 мм | 92 мм | 47 кВт | 64 л.с. | 74 кВт | 100 л.с. |
| Серия 7 | 30,2 мм | 106,5 мм | 55 кВт | 75 л.с. | 87 кВт | 18 л.с. |
| Серия 8 | 35 мм | 106,5 мм
|
70 кВт | 95 л.с. | 110 кВт | 150 л.с. |
| Серия 38 | 38 мм | 102 мм | 70 кВт | 95 л.с. | 110 кВт | 150 л.с. |
Профиль компании
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Тип: | Широкоугольный шарнир |
|---|---|
| Применение: | Переработка сельскохозяйственной продукции, инфраструктура сельскохозяйственных угодий, уборка урожая, посадка и удобрение, обмолот зерна, очистка и сушка. |
| Материал: | Нержавеющая сталь |
| Источник питания: | Вал привода ВОМ |
| Масса: | Стандарт |
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
| Образцы: |
US$ 300 шт./штука
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
Можно ли адаптировать валы отбора мощности трактора под конкретные требования к навесному оборудованию или технике?
Да, валы отбора мощности (ВОМ) тракторов могут быть изготовлены на заказ в соответствии с конкретными требованиями к навесному оборудованию или технике. Изготовление на заказ позволяет оптимально интегрировать валы ВОМ с различными сельскохозяйственными орудиями и машинами. Вот подробное объяснение:
1. Длина и размер: Валы отбора мощности (ВОМ) могут быть изготовлены на заказ по длине и размеру в соответствии с конкретными требованиями. Для различных навесных орудий или машин могут потребоваться разные расстояния между выходным валом ВОМ трактора и входным валом навесного оборудования. Настройка длины обеспечивает правильное выравнивание и надежное соединение. Кроме того, размер вала ВОМ, например, диаметр, может быть отрегулирован в соответствии с требованиями к мощности и крутящему моменту навесного оборудования.
2. Способы прикрепления: Валы отбора мощности могут быть изготовлены на заказ с учетом различных способов крепления, необходимых для конкретных навесных орудий. Способ крепления определяет, как вал отбора мощности соединяется с входным валом навесного оборудования. К распространенным способам крепления относятся предохранительный штифт, быстросъемное кольцо или шлицевое соединение. Возможность индивидуальной настройки позволяет производителям предлагать подходящий способ крепления в зависимости от конструкции и требований навесного оборудования.
3. Конфигурации валов: Валы отбора мощности могут иметь различную конфигурацию, чтобы соответствовать конкретным конструкциям навесного оборудования или машин. Например, для некоторых навесных орудий может потребоваться прямой вал, в то время как для других — телескопический или скользящий вал для обеспечения изменяемого расстояния во время работы. Индивидуальная настройка конфигурации вала обеспечивает правильную посадку и плавную работу без ущерба для безопасности.
4. Защита и экранирование: Модификация валов отбора мощности может включать дополнительные защитные и экранирующие элементы. Сельскохозяйственные работы часто связаны с попаданием мусора и потенциальными опасностями, которые могут повредить вал отбора мощности. Производители могут модифицировать вал, добавив защитные кожухи, такие как металлические или полимерные экраны, чтобы предотвратить зацепление или контакт с внешними объектами. Такая модификация повышает безопасность и продлевает срок службы вала отбора мощности.
5. Конкретные отраслевые стандарты: В некоторых отраслях или областях применения могут действовать специфические стандарты или правила для валов отбора мощности. Производители могут изготавливать валы отбора мощности на заказ в соответствии с этими конкретными отраслевыми требованиями, обеспечивая соответствие стандартам безопасности и совместимость с оборудованием, используемым в этих отраслях.
Важно отметить, что доработка валов отбора мощности обычно осуществляется производителями или специализированными поставщиками. Они обладают опытом и знаниями для проектирования и изготовления валов отбора мощности по индивидуальному заказу, соответствующих требуемым техническим характеристикам и стандартам.
Вкратце, валы отбора мощности тракторов могут быть изготовлены на заказ в соответствии с конкретными требованиями к навесному оборудованию или технике. Варианты изготовления включают регулировку длины и размера, адаптацию способов крепления, изменение конструкции вала, добавление защиты и экранирования, а также соответствие конкретным отраслевым стандартам. Изготовленные на заказ валы отбора мощности обеспечивают оптимальную интеграцию и производительность, повышая общую эффективность и безопасность сельскохозяйственных работ.
Как валы отбора мощности трактора обеспечивают эффективное распределение мощности при соблюдении требований безопасности?
Валы отбора мощности трактора предназначены для обеспечения эффективного распределения мощности при сохранении безопасности во время работы. Эти валы играют решающую роль в передаче мощности от двигателя трактора к навесному оборудованию. Вот как валы отбора мощности достигают этого:
- Эффективность передачи электроэнергии: Валы отбора мощности трактора спроектированы таким образом, чтобы минимизировать потери мощности при передаче. Они изготовлены из материалов и имеют конструкцию, снижающую трение и сопротивление вращению. Минимизируя потери мощности, валы отбора мощности максимизируют эффективность передачи мощности, позволяя навесному оборудованию эффективно использовать мощность, вырабатываемую двигателем трактора.
- Правильное выравнивание: Валы отбора мощности должны быть правильно выровнены между трактором и навесным оборудованием для обеспечения эффективного распределения мощности. Несоосность может привести к вибрации, повышенному износу и снижению эффективности передачи мощности. Валы отбора мощности тракторов часто оснащены гибкими муфтами или карданными шарнирами, которые компенсируют угловое несоосность и обеспечивают плавную передачу мощности между двумя компонентами.
- Защитные экраны и ограждения: Безопасность является важнейшим аспектом конструкции вала отбора мощности трактора. Валы отбора мощности оснащены защитными экранами или кожухами, которые закрывают вращающиеся компоненты, предотвращая случайный контакт. Эти экраны и кожухи действуют как физические барьеры, снижая риск травм для операторов или посторонних лиц. Крайне важно обеспечить правильную установку и обслуживание защитных экранов или кожухов для обеспечения эффективной защиты.
- Устройства ограничения крутящего момента: Валы отбора мощности тракторов часто оснащаются устройствами ограничения крутящего момента, такими как предохранительные штифты или муфты скольжения. Эти устройства помогают защитить как трактор, так и навесное оборудование от чрезмерного крутящего момента. В случае внезапного увеличения крутящего момента или засорения навесного оборудования устройство ограничения крутящего момента отсоединится или проскальзывает, предотвращая повреждение вала отбора мощности, трактора или навесного оборудования. Эта функция повышает безопасность и предотвращает дорогостоящий ремонт.
- Надлежащее техническое обслуживание: Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения эффективной работы и безопасности валов отбора мощности трактора. Это включает в себя смазку движущихся частей, осмотр защитных кожухов и ограждений, а также проверку на наличие признаков износа или повреждений. Соблюдение рекомендованного производителем графика технического обслуживания и инструкций помогает поддерживать целостность и работоспособность вала отбора мощности.
Благодаря таким конструктивным элементам, как эффективность передачи мощности, правильная центровка, защитные кожухи и ограждения, устройства ограничения крутящего момента и регулярное техническое обслуживание, валы отбора мощности тракторов обеспечивают как эффективное распределение мощности, так и безопасность во время работы. Эти особенности способствуют общей производительности и надежности сельскохозяйственной и промышленной техники, работающей от систем отбора мощности.
Как валы отбора мощности трактора справляются с изменениями крутящего момента, скорости и соосности?
Валы отбора мощности трактора предназначены для работы в условиях колебаний крутящего момента, скорости и соосности между трактором и навесным оборудованием. Эти валы являются важнейшими компонентами системы отбора мощности, которая передает мощность от двигателя трактора к навесному оборудованию. Вот как валы отбора мощности справляются с этими колебаниями:
- Изменения крутящего момента: Крутящий момент — это вращательная сила, приложенная к валу отбора мощности (ВОМ). Валы ВОМ тракторов рассчитаны на различные уровни крутящего момента в зависимости от требуемой мощности навесного оборудования. Они изготавливаются из таких материалов, как сталь или композитные материалы, которые обеспечивают высокую прочность и долговечность. Кроме того, в валы ВОМ могут быть встроены устройства ограничения крутящего момента, такие как предохранительные штифты или муфты скольжения. Эти устройства позволяют валу ВОМ отсоединиться или проскальзывать, когда крутящий момент превышает определенный порог, защищая как трактор, так и навесное оборудование от повреждений.
- Изменения скорости: Колебания скорости возникают, когда частота вращения двигателя трактора и входного вала навесного оборудования различаются. Валы отбора мощности (ВОМ) могут компенсировать эти колебания благодаря использованию карданных шарниров. Карданные шарниры позволяют компенсировать угловое смещение между трактором и навесным оборудованием и могут работать при различных частотах вращения. Конструкция валов ВОМ обеспечивает плавную передачу мощности даже при работе двигателя трактора на частоте, отличной от требуемой навесным оборудованием.
- Различия в выравнивании: Выравнивание относится к точному положению вала отбора мощности между трактором и навесным оборудованием. Валы отбора мощности тракторов имеют регулируемую длину, что позволяет изменять расстояние и выравнивание между выходным валом вала отбора мощности трактора и входным валом навесного оборудования. Эта регулировка помогает обеспечить правильное выравнивание и зацепление вала отбора мощности между трактором и навесным оборудованием. Валы отбора мощности также могут иметь телескопические секции или шлицевые концы для обеспечения гибкости и компенсации различий в выравнивании.
В целом, валы отбора мощности тракторов спроектированы таким образом, чтобы выдерживать изменения крутящего момента, скорости и соосности. Они изготовлены из прочных материалов, оснащены ограничителями крутящего момента, карданными шарнирами и регулируемыми элементами, обеспечивающими эффективную и надежную передачу мощности между трактором и навесным оборудованием. Эти конструктивные элементы способствуют безопасной и эффективной работе сельскохозяйственной и промышленной техники, приводимой в движение системами отбора мощности.
editor by CX 2024-04-04
