مصنوعات کی تفصیل
مصنوعات کی تفصیل
کمپنی کا پروفائل
2571 میں HangZhou CZPT مشینری کمپنی، لمیٹڈ was established by Ms. Iris and her 2 partners(Mr. Tian and Mr. Yang) in HangZhou city(ZHangZhoug province, China), all 3 Founders are engineers who have more than averaged 30 سال of experience. Then because the requirements of business expansion, in 2014, it moved to the current Xihu (West Lake) Dis. Industrial Zone (HangZhou city, ZHangZhoug province, China).
ہمارے معروف برانڈ کے ذریعے این ڈی, CZPT Machinery delivers agricultural solutions to agriculture machinery manufacturer and distributors worldwide through a full line of spiral bevel gearboxes, straight bevel gearboxes, spur gearboxes, drive shafts, sheet metal, hydraulic cylinder, motors, tyre, worm gearboxes, worm operators etc. Products can be customized as request.
ہم، CZPT مشینری نے گاہکوں کو اعلیٰ معیار کی مصنوعات اور تسلی بخش خدمات فراہم کرنے کے لیے ایک مکمل کوالٹی مینجمنٹ سسٹم اور سیلز سروس نیٹ ورک قائم کیا۔ ہماری مصنوعات بیچی جاتی ہیں۔ 40 provinces and municipalities in China and 36 countries and regions in the world, our main market is the یورپی مارکیٹ.
ہماری فیکٹری
سرٹیفیکیشنز
Why choose us?
1) Customization: With a strong R&D team, and we can develop products as required. It only takes up to 7 days for us to design a set of drawings. The production time for new products is usually 50 days or less.
2) Quality: We have our own complete inspection and testing equipment, which can ensure the quality of the products.
3) Capacity: Our annual production capacity is over 500,000 sets, also, we also accept small quantity orders, to meet the needs of different customer’s purchase quantities.
4) Service: We focus on offering high-quality products. Our products are in line with international standards and are mainly exported to Europe, Australia, and other countries and regions.
5) Shipment: We are close to HangZhou and ZheJiang ports, to provide the fastest shipping service.
پیکیجنگ اور شپنگ
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: Are you a trading company or manufacturer?
A: We’re factory and providing gearbox ODM & OEM services for the European market for more than 10 years
سوال: Do you provide samples? is it free or extra?
A: Yes, we could offer the sample for free charge but do not pay the cost of freight.
سوال: How long is your delivery time? What is your terms of payment?
A: Generally it is 40-45 days. The time may vary depending on the product and the level of customization.
For standard products, the payment is: 30% T/T in advance,balance before shipment.
سوال: What is the exact MOQ or price for your product?
A: As an OEM company, we can provide and adapt our products to a wide range of needs.
Thus, MOQ and price may greatly vary with size, material and further specifications; For instance, costly products or standard products will usually have a lower MOQ. Please contact us with all relevant details to get the most accurate quotation.
اگر آپ کا کوئی اور سوال ہے، تو براہ مہربانی بلا جھجھک ہم سے رابطہ کریں۔
ڈرائیو شافٹ کیا ہے؟
اگر آپ کو ڈرائیونگ کے دوران کلک کی آواز نظر آتی ہے، تو یہ غالباً ڈرائیو شافٹ ہے۔ ایک تجربہ کار آٹو مکینک آپ کو بتا سکے گا کہ شور دونوں طرف سے آ رہا ہے یا 1 طرف سے۔ اگر یہ صرف 1 طرف ہوتا ہے، تو آپ کو اسے چیک کرنا چاہیے۔ اگر آپ دونوں طرف شور محسوس کرتے ہیں، تو آپ کو مکینک سے رابطہ کرنا چاہیے۔ دونوں صورتوں میں، متبادل ڈرائیو شافٹ تلاش کرنا آسان ہونا چاہیے۔
ڈرائیو شافٹ ایک مکینیکل حصہ ہے۔
ڈرائیو شافٹ ایک مکینیکل ڈیوائس ہے جو انجن سے گاڑی کے پہیوں تک گردش اور ٹارک منتقل کرتی ہے۔ یہ جزو کسی بھی ڈرائیو لائن کو چلانے کے لیے ضروری ہے، کیونکہ انجن سے مکینیکل پاور PTO (پاور ٹیک آف) شافٹ میں منتقل ہوتی ہے، جو اس طاقت کو ہائیڈرولک طریقے سے منسلک آلات میں منتقل کرتی ہے۔ شافٹ کی لمبائی اور زاویہ میں تبدیلیوں کی تلافی کے لیے مختلف ڈرائیو شافٹ میں جوڑوں کے مختلف مجموعے ہوتے ہیں۔ ڈرائیو شافٹ کی کچھ اقسام میں کنیکٹنگ شافٹ، اندرونی مستقل رفتار جوڑ، اور بیرونی فکسڈ جوڑ شامل ہیں۔ ان میں اینٹی لاک سسٹم رِنگز اور ٹورسنل ڈیمپرز بھی ہوتے ہیں تاکہ ایکسل کو اوور لوڈ کرنے یا پہیوں کو لاک ہونے سے بچایا جا سکے۔
اگرچہ ڈرائیو شافٹ نسبتاً ہلکے ہوتے ہیں، لیکن انہیں بہت زیادہ ٹارک ہینڈل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈرائیو شافٹ پر لگنے والا ٹارک ٹورسنل اور قینچ کے دباؤ پیدا کرتا ہے۔ چونکہ انہیں ٹارک کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اس لیے یہ شافٹ ہلکے وزن کے لیے بنائے گئے ہیں اور ان میں بہت کم جڑت یا وزن ہے۔ لہذا، ان میں عام طور پر 2 حصوں کے درمیان ایک جوڑ، جوڑا یا چھڑی ہوتی ہے۔ اجزاء کو ان کے درمیان فاصلے میں تبدیلیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے بھی جھکا جا سکتا ہے.
ڈرائیو شافٹ مختلف قسم کے مواد سے بنایا جا سکتا ہے. ان اجزاء کے لئے سب سے زیادہ عام مواد سٹیل ہے، اگرچہ مصر کے اسٹیل اکثر اعلی طاقت ایپلی کیشنز کے لئے استعمال ہوتے ہیں. مرکب سٹیل، کرومیم یا وینیڈیم دیگر مواد ہیں جو استعمال کیا جا سکتا ہے. استعمال شدہ مواد کی قسم جزو کی درخواست اور سائز پر منحصر ہے۔ بہت سے معاملات میں، دھاتی ڈرائیو شافٹ سب سے زیادہ پائیدار اور سب سے سستا اختیار ہیں. پلاسٹک شافٹ لائٹ ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے استعمال ہوتے ہیں اور دھاتی شافٹ سے مختلف ٹارک لیول رکھتے ہیں۔
یہ انجن سے پہیوں تک پاور منتقل کرتا ہے۔
ایک کار کی پاور ٹرین ایک الیکٹرک موٹر، ٹرانسمیشن اور تفریق پر مشتمل ہوتی ہے۔ ہر سیکشن ایک مخصوص کام انجام دیتا ہے۔ ریئر وہیل ڈرائیو گاڑی میں، انجن سے پیدا ہونے والی طاقت کو پچھلے ٹائروں میں منتقل کیا جاتا ہے۔ یہ انتظام بریک لگانے اور ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے۔ تفریق کنٹرول کرتا ہے کہ ہر پہیے کو کتنی طاقت ملتی ہے۔ انجن کا ٹارک اس کی رفتار کے مطابق پہیوں میں منتقل ہوتا ہے۔
ٹرانسمیشن پاور کو انجن سے پہیوں تک منتقل کرتی ہے۔ اسے "ٹرانس جینڈر" بھی کہا جاتا ہے۔ اس کا کام پہیوں تک بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانا ہے۔ الیکٹرک کاریں خود نہیں چلا سکتیں اور آگے چلانے کے لیے گیئر باکس کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ یہ بھی کنٹرول کرتا ہے کہ کسی بھی لمحے پہیوں تک کتنی طاقت پہنچتی ہے۔ ٹرانسمیشن پاور ٹرانسمیشن چین کا آخری حصہ ہے۔ اس کے بہت سے ناموں کے باوجود، ٹرانسمیشن کار کی پاور ٹرین کا سب سے پیچیدہ جزو ہے۔
ڈرائیو شافٹ ایک لمبی اسٹیل ٹیوب ہے جو ٹرانسمیشن سے پہیوں تک مکینیکل پاور منتقل کرتی ہے۔ کارڈن جوڑ ڈرائیو شافٹ سے جڑتے ہیں اور لچکدار پیوٹ پوائنٹ فراہم کرتے ہیں۔ تفریق اسمبلی کو ڈرائیو شافٹ پر نصب کیا جاتا ہے، جس سے پہیوں کو مختلف رفتار سے مڑنے کی اجازت ملتی ہے۔ تفریق پہیوں کو مختلف رفتار سے مڑنے کی اجازت دیتا ہے اور کارنرنگ کرتے وقت بہت اہم ہے۔ کار کی کارکردگی کے لیے ایکسل بھی اہم ہیں۔
اس میں ربڑ کا بوٹ ہے جو اسے دھول اور نمی سے بچاتا ہے۔
اس بوٹ کو اچھی حالت میں رکھنے کے لیے، آپ کو اسے ٹھنڈے پانی اور چیتھڑے سے صاف کرنا چاہیے۔ اسے کبھی بھی ڈرائر میں یا براہ راست سورج کی روشنی میں نہ رکھیں۔ گرمی ربڑ کو خراب کر سکتی ہے اور اس کے سکڑنے یا ٹوٹنے کا سبب بن سکتی ہے۔ اپنے ربڑ کے جوتے کی زندگی کو طول دینے کے لیے، ان پر باقاعدگی سے ربڑ کا کنڈیشنر لگائیں۔ ایمیزون کے علاقے کے مقامی لوگ ربڑ کے درختوں کی چھال سے لیٹیکس کا رس اکٹھا کرتے ہیں۔ پھر وہ رس کو ٹھوس کرنے کے لیے آگ پر پاؤں رکھتے ہیں۔
اس میں U کے سائز کا کنیکٹر ہے۔
ڈرائیو شافٹ میں یو جوائنٹ ہوتا ہے جو گردشی توانائی کو انجن سے ایکسل تک منتقل کرتا ہے۔ جب گاڑی حرکت میں ہوتی ہے تو خراب جمبل جوڑ کمپن کا سبب بن سکتے ہیں۔ اس کمپن کو اکثر پہیے کے توازن کے مسئلے کے لیے غلطی سے سمجھا جاتا ہے۔ پہیے کے توازن کے مسائل کی وجہ سے گاڑی چلاتے وقت گاڑی وائبریٹ ہو سکتی ہے، جبکہ U-جوائنٹ کی خرابی گاڑی کو سست اور تیز کرنے پر کمپن کرنے کا سبب بن سکتی ہے، اور جب گاڑی روکی جاتی ہے تو رک جاتی ہے۔
ڈرائیو شافٹ U-جوائنٹ کا استعمال کرتے ہوئے ٹرانسمیشن اور تفریق سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ 2 اجزاء کے درمیان پوزیشن میں چھوٹی تبدیلیوں کی اجازت دیتا ہے۔ یہ فرق اور ٹرانسمیشن کو بالکل سیدھ میں رہنے سے روکتا ہے۔ U-جوائنٹ ڈرائیو شافٹ کو بغیر کسی رکاوٹ کے جڑنے کی بھی اجازت دیتا ہے، جس سے گاڑی کو حرکت ملتی ہے۔ اس کا بنیادی مقصد بجلی کی ترسیل ہے۔ لچکدار جوڑوں کی تمام اقسام میں، U-جوائنٹ سب سے پرانے ہیں۔
آپ کی گاڑی کے یو جوائنٹس کا سال میں کم از کم دو بار معائنہ کیا جانا چاہیے، اور جوڑوں کو چکنائی کی جانی چاہیے۔ U-جوائنٹ کو چیک کرتے وقت، گیئرز تبدیل کرتے وقت آپ کو ایک مدھم آواز سننی چاہیے۔ کلک کرنے والی آواز بیئرنگ میں ناکافی چکنائی کی نشاندہی کرتی ہے۔ اگر آپ گیئرز شفٹ کرتے وقت کمپن سنتے یا محسوس کرتے ہیں، تو آپ کو بیرنگ کی زندگی کو طول دینے کے لیے ان کی خدمت کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
اس میں سلائیڈ ان ٹیوب ہے۔
دوربین ڈیزائن روایتی ڈرائیو شافٹ ڈیزائن کا ایک جدید متبادل ہے۔ یہ اختراعی ڈیزائن ایک غیر روایتی ڈیزائن فلسفے پر مبنی ہے جو مادی سائنس اور مینوفیکچرنگ کے عمل میں پیشرفت کو یکجا کرتا ہے۔ لہذا، وہ روایتی ڈیزائن کے مقابلے میں زیادہ موثر اور ہلکے ہیں. سلائیڈ ان ٹیوبز کسی بھی گاڑی کی ایپلی کیشن کے لیے ایک سادہ اور موثر ڈیزائن حل ہیں۔ اس کے چند فوائد یہ ہیں۔ یہ جاننے کے لیے پڑھیں کہ اس قسم کی شافٹ کئی ایپلی کیشنز کے لیے کیوں مثالی ہے۔
دوربین ڈرائیو شافٹ روایتی آٹوموبائل ٹرانسمیشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ ڈرائیو شافٹ 2 اجزاء کی لکیری حرکت کی اجازت دیتے ہیں، گاڑی کی ڈرائیو لائن میں ٹارک اور گردش کو منتقل کرتے ہیں۔ گاڑی سے ٹکرانے کی صورت میں وہ توانائی بھی جذب کرتے ہیں۔ جنہیں اکثر فولڈ ایبل ڈرائیو شافٹ کہا جاتا ہے، ان کی مقبولیت کا براہ راست انحصار آٹوموٹو انڈسٹری کے ارتقا پر ہے۔
یہ ایک بیئرنگ پریس کا استعمال کرتا ہے جو پہنا ہوا یا خراب U-جوائنٹس کو تبدیل کرتا ہے۔
بیئرنگ پریس ایک ایسا آلہ ہے جو ڈرائیو شافٹ سے گھسے ہوئے یا خراب U-جوائنٹس کو انسٹال کرنے یا ہٹانے کے لیے روٹری پریس میکانزم کا استعمال کرتا ہے۔ اس ٹول کی مدد سے، آپ اپنی کار میں پھٹے ہوئے یا خراب شدہ U-جوائنٹس کو نسبتاً آسانی کے ساتھ بدل سکتے ہیں۔ پہلے مرحلے میں ڈرائیو شافٹ کو ویز میں رکھنا شامل ہے۔ اس کے بعد، 11/16″ ساکٹ استعمال کریں تاکہ دوسرے کپ کو دبائیں تاکہ کلپس انسٹال ہو سکیں۔ اگر کپ فٹ نہیں ہوتے ہیں، تو آپ انہیں ہٹانے کے لیے بیئرنگ پریس کا استعمال کر سکتے ہیں اور اس عمل کو دہرائیں۔ U-جوائنٹ کو ہٹانے کے بعد، چکنائی والے نپل کا استعمال کریں اس بات کو یقینی بنائیں کہ نیا چکنائی والا نپل صحیح طریقے سے نصب ہے۔
ڈرائیو شافٹ کی ناکامی کا ایک بڑا ذریعہ پہنا ہوا یا خراب U-جوائنٹ ہے۔ اگر ان میں سے 1 کو نقصان پہنچا یا نقصان پہنچا تو، پورا ڈرائیو شافٹ منتشر ہو سکتا ہے اور کار کی طاقت ختم ہو جائے گی۔ جب تک کہ آپ کے پاس کوئی پیشہ ور مکینک مرمت کرنے والا نہیں ہے، آپ کو پوری ڈرائیو شافٹ کو تبدیل کرنا پڑے گا۔ خوش قسمتی سے، خود ایسا کرنے کے بہت سے طریقے ہیں۔
اگر ان میں سے کوئی انتباہی نشان آپ کی گاڑی پر نمودار ہوتا ہے، تو آپ کو خراب یا پہنا ہوا U-جوائنٹ تبدیل کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ تباہ شدہ U-جوائنٹس کی عام علامات میں ہلتے وقت کھڑکھڑانا یا وقتاً فوقتاً چیخنا، شفٹ کرتے وقت جھنجھلانا، موڑتے وقت ڈوبنا، یا تیل کی زنگ آلود مہریں شامل ہیں۔ اگر آپ کو ان میں سے کوئی علامت نظر آتی ہے تو، مکمل معائنہ کے لیے اپنی گاڑی کو کسی مستند مکینک کے پاس لے جائیں۔ ڈرائیو شافٹ پر ٹوٹے ہوئے یا خراب شدہ یو جوائنٹ کو تبدیل کرنے میں کوتاہی کے نتیجے میں مہنگی اور خطرناک مرمت ہوسکتی ہے اور یہ آپ کی گاڑی کو کافی نقصان پہنچا سکتا ہے۔
