وصف المنتج
| اسم المنتج | عمود نقل الحركة عالي الدقة للآلات الزراعية |
| طلب | الجرارات، والمحاريث الدوارة، إلخ. |
| فتحة وصلة U | المنحنيات، والناعمة، ومجرى المفتاح، والشكل المزدوج D أو بعض التصاميم الأخرى |
| معالجة السطح | مطلي أو طبيعي |
| القدرة التقنية | التشغيل الآلي، الحفر، التفريز، القطع باستخدام الأسلاك الكهربائية، اللحام |
| تصميم العميل | مرحباً |
| تسامح | ±0.02 مم |
| المزايا |
1. مقاوم للحرارة والأحماض 2. نرحب بتصميم العميل، ويمكننا أيضًا تقديم اقتراحات بشأن تصميم العمود. 3. تتوفر العديد من المقاسات |
وحدة نقل الطاقة (PTO) هي آلية متطورة تسمح للمعدات بسحب الطاقة من المحرك ونقلها إلى تطبيق آخر. وهي تعمل كعلبة تروس ميكانيكية يمكن تركيبها على ناقل الحركة في المركبة.
يُعدّ عمود نقل الحركة (عمود PTO) مكونًا بالغ الأهمية، مصممًا ومصنّعًا للاستخدام الشاق والمتواصل. يجب أن يتمتع عمود نقل الحركة الجيد بقوة كافية لتحمّل إجهادات الالتواء والقص، وتقليل الاهتزازات إلى أدنى حد.
تُصنّع شركة Setforge، التابعة لمجموعة Ever-Power والمتخصصة في الحدادة، أعمدة نقل الحركة (PTO) المصنعة بتقنية البثق البارد لجميع أنواع المركبات الزراعية. تتميز أعمدة نقل الحركة لدينا بموثوقية ومتانة عاليتين أثناء الاستخدام اليومي.
تُعرف مجموعة EP عالميًا كمورد موثوق. تضمن عملية التصنيع المتطورة لدينا ومهندسونا ذوو الخبرة أعلى مستويات الجودة لجميع مكونات فارينيا.
نوع عمود الدوران
The driveshaft transfers torque from the engine to the wheels and is responsible for the smooth running of the vehicle. Its design had to compensate for differences in length and angle. It must also ensure perfect synchronization between its joints. The drive shaft should be made of high-grade materials to achieve the best balance of stiffness and elasticity. There are 3 main types of drive shafts. These include: end yokes, tube yokes and tapered shafts.
نير أنبوبي
تُعدّ وصلات الأنابيب عبارة عن مجموعات أعمدة تستخدم مواد معدنية كمكون هيكلي رئيسي. تتضمن الوصلة جدارًا متجانسًا تقريبًا، وطرفًا أولًا، وطرفًا ثانيًا يمتد محوريًا. يكون قطر الطرف الأول لعمود الدوران أكبر من قطر الطرف الثاني، كما تتضمن الوصلة زوجًا من العروات المتقابلة الممتدة من الطرف الثاني. تحتوي هذه العروات على ثقوب في نهاياتها لتثبيت المحور بالمركبة.
عن طريق تعديل طرف أنبوب عمود الدوران ليصبح شوكة أنبوبية مزودة بمقعد. ينقل مقعد الصمام هذا عزم الدوران إلى أنبوب عمود الدوران. تعمل لحامة الزاوية 28 على تحسين قدرة نقل عزم الدوران لوصلة الأنبوب. تُصنع الوصلة عادةً من سبائك الألومنيوم أو مادة معدنية. كما تُستخدم لتوصيل عمود الدوران بالوصلة. تتوفر تصاميم متنوعة.
يُستخدم نير الأنبوب QU40866 مع وصلة عالمية خارجية من نوع حلقة التثبيت. يبلغ قطر تجويفه 1-3/16 بوصة وعرضه الإجمالي 4½ بوصة. تُعدّ مجموعات مسامير U خيارًا آخر، حيث تحتوي على أرجل ملولبة وأقفال لتثبيت النير على عمود الدوران. تستخدم بعض سيارات الأداء العالي ومركبات الطرق الوعرة مسامير U. يجب تشكيل النير لاستقبال مسامير U، وغالبًا ما تكون مجموعات مسامير U هي الملحق المُفضّل.
وصلة النهاية هي الجزء الميكانيكي الذي يربط عمود الدوران بالعمود القصير. تُصمم هذه الوصلات عادةً لمكونات محددة في نظام نقل الحركة، ويمكن تخصيصها وفقًا لاحتياجاتك. يوفر باتس لأنظمة نقل الحركة وصلات بديلة أصلية ووصلات ذات حواف مصممة خصيصًا.
إذا كان جرارك يستخدم مكونات عمود نقل الحركة (PTO)، فإن مجموعة الصليب والمحامل هي الأداة المثالية لإتمام عملية التوصيل. كما تساعدك هذه المجموعة على اختيار النير المناسب للعمود. عند اختيار النير، تأكد من قياس القطر الخارجي لغطاء المفصل العالمي والقطر الداخلي لعروات النير. بعد أخذ القياسات، راجع رسومات تعريف الصليب والمحامل للتأكد من مطابقتها.
على الرغم من سهولة استبدال وصلات الأنابيب عادةً، إلا أن أفضل النتائج تتحقق من خلال ورشة ميكانيكية متخصصة. يستطيع فنيو أعمدة الدوران المتخصصون تجميع أعمدة الدوران الجاهزة وموازنتها. إذا كنت غير متأكد من جانب معين، يُرجى الرجوع إلى دليل خدمة عمود الدوران ومفصل الكاردان TM3000 لمزيد من المعلومات. كما يمكنك الاطلاع على مقتطف من دليل TSB3510 للحصول على معلومات حول الزاوية والاهتزاز والانحراف.
يُعدّ ذراع التوصيل المنزلق جزءًا مهمًا آخر من عمود الدوران. فهو قادر على الانحناء على الطرق الوعرة، مما يسمح للمفصل العالمي بالاستمرار في الدوران في الظروف الصعبة. في حال تعطل ذراع التوصيل المنزلق، لن تتمكن من القيادة وسيصدر صوت طقطقة. لذا، عليك استبداله في أسرع وقت ممكن لتجنب أي ظروف قيادة خطيرة. لذلك، إذا لاحظت أي خدوش أو انبعاجات، فتأكد من فحص ذراع التوصيل.
إذا لاحظت أي اهتزازات، فقد يحتاج نظام نقل الحركة إلى ضبط. إنها عملية بسيطة. أولًا، أدر عمود الدوران حتى تجد المحاذاة الصحيحة بين وصلة الأنبوب والوصلة المنزلقة للترس التفاضلي الخلفي. إذا لم يكن هناك اهتزاز ملحوظ، يمكنك الانتظار قليلًا لحل المشكلة. تذكر أنه قد يكون من المريح تأجيل الإصلاحات مؤقتًا، لكن ذلك قد يتسبب في مشاكل أكبر لاحقًا.
نهاية النير
إذا كان عمود نقل الحركة لديك بحاجة إلى وصلة طرفية جديدة، فإن CZPT توفر لك خيارات متعددة لأنظمة نقل الحركة. تشمل مجموعتنا من وصلات نقل الحركة للسيارات وصلات مزودة بمفتاح وأخرى بدون مفتاح. كما يمكننا تصنيع الثقوب المخروطية أو المستقيمة حسب الطلب.
A U-bolt is an industrial fastener that has U-shaped threads on its legs. They are often used to join 2 heads back to back. These are convenient options to help keep drivetrain components in place when driving over rough terrain, and are generally compatible with a variety of models. U-bolts require a specially machined yoke to accept them, so be sure to order the correct size.
The sliding fork helps transfer power from the transfer case to the driveshaft. They slide in and out of the transfer case, allowing the u-joint to rotate. Sliding yokes or “slips” can be purchased separately. Whether you need a new 1 or just a few components to upgrade your driveshaft, 4 CZPT Parts will have the parts you need to repair your vehicle.
يُعدّ نير النهاية جزءًا أساسيًا من عمود الدوران، حيث يربط مجموعة نقل الحركة بالشفة المقابلة. كما يُستخدم أيضًا في معدات الطاقة المساعدة. توفر CZPT مجموعة متنوعة من نيرات ذات حواف لتطبيقات الشركات المصنعة الأصلية والتصاميم المخصصة. كما يمكنك العثور على نيرات ذات حواف للمفاصل ذات السرعة الثابتة ضمن مخزوننا الواسع. إذا كنت لا ترغب في تعديل مجموعة نقل الحركة الحالية، يُمكننا حتى تصنيع نير مخصص لك.
