Descripción del Producto
50HP 4WD Farming Agri Agricultural Farmer Tractor
| Modelo | TL400 | TL404 | TL450 | TL454 | TL500 | TL504 | |
| Driving Type | 4*2 | 4*4 | 4*2 | 4*4 | 4*4 | 4*4 | |
| Motor | Modelo | XC490T | XC490T | XC495 | XC495 | XC498 | XC498 |
| Rated power(kw) | 29.4 | 29.4 | 33 | 33 | 36.8 | 36.8 | |
| Rated Traction (kN) | 6.8 | 9.5 | 7 | 10 | 7.2 | 10.5 | |
| Overall dimension (L*W*H) | 3650×1666×2160 | 3650×1666×2160 | 3650×1666×2210 | ||||
| Tread | Front(mm) | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 |
| Rear(mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| Wheelbase(mm) | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | |
| Weight (kg) | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | |
| Tyre | Front | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 |
| Rear | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | |
| PTO(RPM) | 540,760 | ||||||
| Speed (Km/h) | Forward: 2.32-27.35 Backward: 3.12-12.22 | ||||||
| Others | Front Ballast Weight and 1 layer Rear Ballast Weight,air brake | ||||||
| CBU, PCS IN A 40’HC | 4 | ||||||
Perfil de la empresa
TANGLAND International Company, is a wholly-owned subsidiary of CZPT GROUP, is the professional
company for Trading & International Exchange and cooperation. We set up branches in ZheJiang , ZheJiang and HangZhou, as well as overseas assembling plant, or/and showing room and service centre, in Pakistan, UAE, and some Asian & African countries. CZPT GROUP is a comprehensive company including manufacturing, assembling, Casting & Foundry, producing Casting parts, Electric Vehicle, Tractor, Light truck, Semi-trailer, Steel ball and Nylon 6 products, Running an Industrial products’Information & Exchange Platform, the headquarter is in Ji’nan, ZheJiang , and assembling, machining & foundry and castingplants are in HangZhou, HangZhou, HangZhou and HangZhou, theInformation and Exchange platform named-TANGLANDINFORMATION & TECHNOLOGY COMPANY. CZPT INTERNATIONAL,
We are mainly dealing with the importing and exporting, for Machineries, Vehicles, Equipments, Building Materials, Steel &Iron, Casting Foundry and related parts & components, regular Chemical, Nylon 6 products, Medical supplies and consumables, etc., there are our own 2000 dealers, overseas storages, overseas companies, our turnover is US dollar 150 Million, with our professional trading team efforts, and the vision to Create the Value for all the buyers and sellers.
Tractor Workshop
We export 8000 sets Agricultural machines, 5000 units various light and Medium/heavy duty trucks, Semi-trailers, 30,000 sets Diesel engine and Generator sets, 15,000 tons various Casting parts, such as Pipe and fittings, Housing, etc., Steel/Iron Balls, 10,000 tons Nylon 6 Cord fabric and Yarn in the year 2016, we gather a lot of advantages for Agricultural machines, Transporting Vehicles, Power equipments, Casting Parts and Industrial materials, and enjoy the good marketing shares in One Belt & One Road countries, accumulate the exporting, marketing and services experiences, found up the Sales+Service business mode, cooperate with dealers, agents, solve the challenges in machines exporting business, e.g., service, spare parts supplying, technical supporting, warranty, etc., and start the assembling and localization in some markets, which strengthen the acknowledge and reliability from clients and users.
TANGLND FAITH: To create the value for all the customers is the only reason for CZPT existence.
Tractor
18HP-240HP, 2WD and 4WD, belt drive and shaft drive tractor;
1. Suitable for road transportation, various farmland operations: design different models according to different terrains such as paddy fields, dry land, mountains, orchards, hills, etc.
2. Can be equipped with all kinds of mechanical equipment and agricultural machinery: front loader, rear excavator, bulldozer, snowplow, etc.; plow, hoe, rotary tiller, lawn mower, etc.
Packaging&Shipping
Service
Pre-sales service
1,24 hours online .Your inquiry will be quick reply by email .
2,Professionally and patiently introduction,details pictures and working video to show machine .
3,Visting our factory.
Service on sales
1,Test every machine and inspect the machine seriously .
2,Send the machine picture which you order , then packing it with standard export package after you confirm the machine is ok .
3,Delivery:If ship by sea .after delivery to seaport .Will tell you the shipping time and arrival time . Finally, send all original documents to you by Express. We will tell you the tracking number after we post the documents.
After-sales service
1, 24 hours online to solve any problem . Supply you English manual book and technical support , maintain and install video to help you solve the problem, or dispatch worker to your factory.
2 Training how to install the machine, training how to use, maintain and repair the machine.
Preguntas frecuentes
1. What is the voltage/phase for this machine ?
220V 50Hz/single phase ,380V 50Hz/three phase .We also could produce according to customer’s requirement.
2. What is your terms of payment?
T/T 30% as deposit, and &70% before delivery. We will show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
3. What your terms of delivery?
EXW,FOB,CFR,CIF,DAF.
4. How about your delivery time?
Generally, it will take about 13 days after receipt of deposit payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
5. What’s your MOQ?
1 juego
6. How should I do if meet some trouble while using?
We can supply English manual book and also take a video for showing how to resolve the problems or dispatch our worker to your factory.
| Servicio postventa: | Sí |
|---|---|
| Garantía: | 1 año |
| Tipo: | Tractor de ruedas |
| Uso: | Farm Tractor, Garden Tractor, Lawn Tractor, Compact Tractor, Diesel Engine Tractor |
| Proceso de dar un título: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Rueda motriz: | 4x4 |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Cómo elegir el eje de toma de fuerza adecuado
Existen varios tipos de cardán. Entre ellos se incluyen el cardán de transmisión, el cardán económico, el cardán de 4″ y el cardán de embrague de dos etapas. Es importante elegir el correcto para garantizar un funcionamiento fluido. Al elegir un cardán, considere las características y usos de cada tipo.
Toma de fuerza de transmisión
Si ha tenido problemas con el eje de la TDF de la transmisión, le recomendamos llevarlo a un mecánico para que lo revise. Un problema con la TDF puede ser frustrante y costoso de solucionar. Aquí tiene algunos consejos para resolver los problemas de la TDF. Comience por revisar los niveles de aceite y presión de aire de la transmisión. También revise si hay mangueras y rejillas agrietadas o dobladas. Si ninguno de estos pasos resuelve el problema, es posible que deba reemplazar la TDF.
Existen dos tipos de ejes de toma de fuerza de transmisión: Tipo 1 y Tipo 2. El primero se diseñó para aplicaciones de 540 rpm. Las versiones posteriores se diseñaron para soportar mayores potencias de toma de fuerza, y se modificó el diámetro para aumentar la velocidad. Ambos tipos tienen diámetros diferentes, así que asegúrese de verificar el número de estrías.
Las tomas de fuerza de transmisión se utilizan comúnmente entre tractores y maquinaria agrícola. Estas tomas de fuerza tienen la característica de una transmisión universal, aunque los extremos de entrada y salida no siempre están en el mismo plano. El eje de transmisión también puede variar el ángulo entre los extremos de entrada y salida. Esto permite que el eje de transmisión funcione dentro de un rango de expansión específico a izquierda y derecha.
Al reemplazar una toma de fuerza de transmisión, asegúrese de verificar la velocidad y el juego del eje antes de instalarlo. Además, revise los engranajes de la transmisión para asegurarse de que estén en buen estado. Los expertos de los proveedores recomiendan inspeccionar y reemplazar cualquier residuo en las juntas. También recomiendan instalar unidades de juego entre la transmisión y la toma de fuerza. En general, las unidades de juego deben estar entre 6000 y 12 000.
Para mantener la eficiencia de la toma de fuerza de la transmisión, es necesario mantener el nivel de aceite adecuado. Asegúrese de revisar regularmente el líquido y el filtro de la toma de fuerza. Se recomienda cambiar el líquido y el filtro cada 120.000 y 480.000 km. Usar un comparador de cuadrante puede ayudarle a verificar el juego y evitar daños en la toma de fuerza o el engranaje correspondiente.
Toma de fuerza económica
El eje de la TDF económico permite reducir la velocidad del motor al conducir la TDF. Este modo utiliza diferentes marchas para ajustar las revoluciones de la TDF. La unidad de control/monitoreo 14, montada en la cabina, utiliza la información de velocidad de la TDF para configurar sus parámetros. Para operar este sistema, es necesario conocer la posición de la palanca 21 y el tipo de eje instalado.
La relación entre el eje de entrada 7 y el eje de salida 22 determina el valor preciso. La relación también depende del tipo de cardán y de la relación de la caja de cambios. Existen dos tipos diferentes de cardán, cada uno con ruedas dentadas diferentes. Para elegir el adecuado, es importante conocer la relación del cardán y la caja de cambios.
El eje de toma de fuerza doméstico es el tipo más común en Norteamérica. Está disponible en una amplia gama de diámetros y estrías, y se puede utilizar en diversas aplicaciones. Es duradero y resistente a la presión, los impactos y la tensión. Además, está equipado con un pasador de seguridad y un embrague deslizante para proteger la toma de fuerza de obstáculos comunes.
Una toma de fuerza económica permite que su tractor funcione a bajas revoluciones, reduciendo el ruido y las vibraciones. Es ideal para una variedad de equipos agrícolas y se controla mediante la transmisión de su tractor. Está disponible en dos tipos: mecánica e hidráulica. La versión mecánica cuenta con un embrague, mientras que la versión hidráulica cuenta con una palanca para controlar el par.
La toma de fuerza económica le permite reducir los costos de combustible y aumentar la productividad hasta en 2%. Además, reduce el ruido en la cabina, lo cual es una ventaja. Su función de modo automático le ayuda a operar la toma de fuerza económica con facilidad. Este sistema también se puede programar para desactivar automáticamente la toma de fuerza al elevar el enganche.
Embrague de dos etapas en el eje de la toma de fuerza
Si desea sacar el máximo provecho de su tractor, debería revisar el embrague para comprobar si funciona en dos etapas. Los embragues de dos etapas utilizan dos etapas separadas para desacoplar la toma de fuerza y las marchas. Si el embrague no se desacopla al pisar el pedal, deberá ajustarlo. La acumulación de óxido puede hacer que el embrague se atasque y requiera una reconstrucción o reemplazo. Afortunadamente, existen muchas maneras de comprobar si el embrague patina.
Un embrague de dos etapas se utiliza comúnmente en transmisiones con tomas de fuerza activas. La primera etapa opera la parte accionada de la transmisión, mientras que la segunda controla la toma de fuerza. Esta configuración permite que la toma de fuerza funcione independientemente de la transmisión, lo cual es especialmente útil en tractores que utilizan accesorios cortacésped.
Este embrague de dos etapas suele ir acompañado de una caja de cambios. Los engranajes del eje de la toma de fuerza están configurados para girar a una velocidad de 540 revoluciones por minuto (rpm) cuando el motor está en marcha. El segundo embrague está diseñado para funcionar a mayor velocidad y puede utilizarse con diferentes fuentes de energía.
Un embrague de dos etapas en el eje de la toma de fuerza es una buena opción si usa un tractor sin embrague deslizante. Limitará el par motor del tractor, lo que le permitirá ahorrar combustible durante el trabajo. También ayuda a reducir el ruido y la vibración.
Tipos de ejes de toma de fuerza independientes
Las tomas de fuerza independientes incorporan su propio embrague, lo que les permite funcionar independientemente de la transmisión del tractor. Existen dos tipos principales de tomas de fuerza independientes: mecánicas e hidráulicas. La versión mecánica cuenta con un selector de encendido y apagado y una palanca de control independientes. La versión hidráulica solo tiene un selector.
Estos diferentes tipos de ejes de toma de fuerza solo son compatibles con implementos específicos. La velocidad a la que transfieren energía también varía, y algunos son más rápidos que otros. Por eso, algunos tractores grandes tienen tomas de fuerza de mayor velocidad que los tractores pequeños. Una toma de fuerza de transmisión requiere un freno de estacionamiento, mientras que una toma de fuerza independiente no.
También está disponible un nuevo tipo de eje de toma de fuerza independiente, el Tipo 4. Este modelo funciona a una velocidad de rotación más alta, alrededor de 1300 rpm, lo que permite una transferencia de potencia más eficiente. Además, el eje Tipo 4 es más grande, con 22 estrías y un diámetro de 57,5 mm. Está diseñado para soportar potencias de toma de fuerza de hasta 450 kW o 600 CV.
Otro tipo, el denominado "sándwich", se monta entre la transmisión y el motor. Recibe su impulso del eje del motor. Este tipo puede transferir toda la potencia del motor a la toma de fuerza, aunque requiere modificaciones en la transmisión. También cuenta con su propio sistema de lubricación.
Las tomas de fuerza independientes pueden operarse manualmente o electrónicamente. La toma de fuerza independiente es fácil de conectar y suele accionarse moviendo la palanca selectora de la toma de fuerza desde la posición "OFF" o girando el interruptor de la toma de fuerza a la posición "ON". Las tomas de fuerza independientes también pueden incorporar un embrague manual adicional. Este embrague ayuda a regular cargas pesadas y protege el sistema de transmisión de la toma de fuerza.
editor by CX 2023-06-01
