Описание продукта
50-сильный полноприводный сельскохозяйственный трактор для фермерских хозяйств
| Модель | TL400 | TL404 | TL450 | TL454 | TL500 | TL504 | |
| Тип вождения | 4*2 | 4*4 | 4*2 | 4*4 | 4*4 | 4*4 | |
| Двигатель | Модель | XC490T | XC490T | XC495 | XC495 | XC498 | XC498 |
| Номинальная мощность (кВт) | 29.4 | 29.4 | 33 | 33 | 36.8 | 36.8 | |
| Номинальное тяговое усилие (кН) | 6.8 | 9.5 | 7 | 10 | 7.2 | 10.5 | |
| Габаритные размеры (Д*Ш*В) | 3650×1666×2160 | 3650×1666×2160 | 3650×1666×2210 | ||||
| Ходьба | Передняя (мм) | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 |
| Задний (мм) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| Колесная база (мм) | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | |
| Вес (кг) | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | |
| Шина | Передний | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 |
| Задний | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | |
| ВОМ (об/мин) | 540,760 | ||||||
| Скорость (км/ч) | Вперед: 2.32-27.35 Назад: 3.12-12.22 | ||||||
| Другие | Передний балластный груз и задний балластный груз (1 слой), пневматический тормоз. | ||||||
| CBU, шт. в 40-футовом контейнере | 4 | ||||||
Профиль компании
Компания TANGLAND International, являющаяся дочерней компанией, полностью принадлежащей CZPT GROUP, специализируется на профессиональной деятельности.
Компания занимается торговлей, международным обменом и сотрудничеством. Мы открыли филиалы в провинциях Чжэцзян и Ханчжоу, а также зарубежные сборочные заводы и/или демонстрационные залы и сервисные центры в Пакистане, ОАЭ и некоторых странах Азии и Африки. CZPT GROUP — это многопрофильная компания, занимающаяся производством, сборкой, литьем и изготовлением деталей, электромобилей, тракторов, легких грузовиков, полуприцепов, стальных шариков и изделий из нейлона 6. Компания управляет платформой обмена информацией о промышленных товарах. Штаб-квартира находится в Цзинане, провинция Чжэцзян, а сборочные, механические, литейные и литейные цеха расположены в Ханчжоу и Ханчжоу. Платформа обмена информацией называется TANGLANDINFORMATION & TECHNOLOGY COMPANY. CZPT INTERNATIONAL.
Наша основная деятельность связана с импортом и экспортом машин, транспортных средств, оборудования, строительных материалов, стали и чугуна, литейного производства и сопутствующих деталей и компонентов, химических веществ, изделий из нейлона 6, медицинских товаров и расходных материалов и т.д. У нас 2000 собственных дилеров, зарубежные склады и зарубежные компании. Наш оборот составляет 150 миллионов долларов США. Благодаря усилиям нашей профессиональной торговой команды и стремлению создавать ценность для всех покупателей и продавцов, мы достигаем значительных результатов.
Тракторная мастерская
В 2016 году мы экспортировали 8000 комплектов сельскохозяйственной техники, 5000 единиц различных легких и средних/тяжелых грузовиков, полуприцепов, 30 000 комплектов дизельных двигателей и генераторных установок, 15 000 тонн различных литых деталей, таких как трубы и фитинги, корпуса и т. д., стальные/железные шарики, а также 10 000 тонн нейлоновой нити и пряжи. Мы накопили значительный опыт в области сельскохозяйственной техники, транспортных средств, силового оборудования, литых деталей и промышленных материалов, занимаем прочные позиции на рынках стран, участвующих в инициативе «Один пояс, один путь», имеем богатый опыт в экспорте, маркетинге и обслуживании, разработали бизнес-модель «продажи + обслуживание», сотрудничаем с дилерами и агентами, решаем проблемы в сфере экспорта техники, такие как сервисное обслуживание, поставка запасных частей, техническая поддержка, гарантия и т. д., и начали сборку и локализацию на некоторых рынках, что укрепляет доверие и надежность со стороны клиентов и пользователей.
ВЕРА TANGLND: Создание ценности для всех клиентов — единственная причина существования CZPT.
Трактор
Тракторы мощностью от 18 до 240 л.с., с приводом на 2 и 4 колеса, с ременной и карданной передачей;
1. Подходит для автомобильных перевозок и различных сельскохозяйственных работ: разработаны различные модели в зависимости от типа местности, например, рисовые поля, засушливые районы, горы, сады, холмы и т. д.
2. Может быть оснащен всеми видами механического оборудования и сельскохозяйственной техники: фронтальным погрузчиком, задним экскаватором, бульдозером, снегоуборочной машиной и т. д.; плугом, мотыгой, роторным культиватором, газонокосилкой и т. д.
Упаковка и доставка
Услуга
Предпродажное обслуживание
Круглосуточная онлайн-поддержка. На ваш запрос мы оперативно ответим по электронной почте.
2. Профессиональное и терпеливое ознакомление, подробные фотографии и видео работы оборудования.
3. Посещение нашего завода.
Сервис по продажам
1. Проверяйте каждую машину и тщательно осматривайте её.
2. Отправьте фотографию заказанного вами оборудования, затем упакуйте его в стандартную экспортную упаковку после того, как убедитесь, что оборудование исправно.
3. Доставка: Если доставка осуществляется морем, после доставки в морской порт мы сообщим вам время доставки и время прибытия. Затем мы отправим вам все оригинальные документы экспресс-почтой. Номер отслеживания мы сообщим вам после отправки документов.
Послепродажное обслуживание
1. Круглосуточная онлайн-поддержка для решения любых проблем. Мы предоставим вам руководство пользователя на английском языке и техническую поддержку, видеоролики по обслуживанию и установке, которые помогут вам решить проблему, или отправим специалиста на ваш завод.
2. Обучение установке оборудования, обучение использованию, техническому обслуживанию и ремонту оборудования.
Часто задаваемые вопросы
1. Какое напряжение/фаза у этой машины?
220 В 50 Гц/однофазный, 380 В 50 Гц/трехфазный. Мы также можем производить продукцию в соответствии с требованиями заказчика.
2. Каковы ваши условия оплаты?
Предоплата банковским переводом (T/T 30%), а оставшаяся сумма – перед доставкой (70%). Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии товаров и упаковки.
3. Каковы ваши условия доставки?
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF.
4. Каков срок доставки?
Как правило, доставка занимает около 13 дней после получения предоплаты. Конкретное время доставки зависит от товаров и количества вашего заказа.
5. Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ)?
1 комплект
6. Что делать, если во время использования возникнут проблемы?
Мы можем предоставить инструкцию на английском языке, а также снять видео, демонстрирующее способы решения проблем, или направить нашего специалиста на ваш завод.
| Послепродажное обслуживание: | Да |
|---|---|
| Гарантия: | 1 год |
| Тип: | Колесный трактор |
| Применение: | Сельскохозяйственный трактор, садовый трактор, трактор для газонокосилки, компактный трактор, трактор с дизельным двигателем. |
| Сертификация: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Ведущее колесо: | 4WD |
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Выбор подходящего вала отбора мощности
Существует несколько различных типов валов отбора мощности (ВОМ). К ним относятся трансмиссионные ВОМ, экономичные ВОМ, ВОМ типа 4″ и ВОМ с двухступенчатой муфтой. Важно выбрать правильный вал для обеспечения плавной работы. При выборе вала отбора мощности следует учитывать характеристики и области применения каждого типа.
ВОМ трансмиссии
Если у вас возникли проблемы с валом отбора мощности (ВОМ) трансмиссии, возможно, вам стоит обратиться к механику для диагностики. Проблемы с ВОМ могут быть неприятными и дорогостоящими в устранении. Вот несколько советов по решению проблем с ВОМ. Начните с проверки уровня трансмиссионного масла и давления воздуха. Также проверьте шланги и сетки на наличие трещин или перегибов. Если ни один из этих шагов не решит проблему, возможно, потребуется замена ВОМ.
Существует два типа валов отбора мощности трансмиссии: тип 1 и тип 2. Первый тип был разработан для работы с частотой вращения 540 об/мин. Более поздние версии были разработаны для работы с большей мощностью вала отбора мощности, и диаметр был изменен для увеличения скорости вращения. Оба типа имеют разные диаметры, поэтому обязательно проверьте количество шлицов.
ВОМ (вал отбора мощности) широко используются между тракторами и сельскохозяйственной техникой. Эти ВОМ обладают характеристиками универсальной трансмиссии, хотя входной и выходной концы не всегда находятся в одной плоскости. Карданный вал также может изменять угол между входным и выходным концами. Это позволяет карданному валу работать в заданном диапазоне левого и правого расширения.
При замене вала отбора мощности (ВОМ) обязательно проверьте скорость вращения вала и люфт перед установкой. Кроме того, проверьте шестерни трансмиссии, чтобы убедиться в их исправности. Специалисты поставщиков рекомендуют осмотреть и заменить любые загрязнения на прокладках. Они также рекомендуют установить зазор между трансмиссией и ВОМ. В целом, зазор должен составлять от 6000 до 12000 единиц.
Для поддержания эффективности работы трансмиссионного ВОМ необходимо поддерживать надлежащий уровень масла. Регулярно проверяйте уровень жидкости и фильтра в ВОМ. Рекомендуется замена жидкости и фильтра каждые 75 000 и 300 000 миль соответственно. Использование индикатора часового типа поможет проверить люфт и предотвратить повреждение ВОМ или сопряженной шестерни.
Экономичный PTO
Экономичный режим работы вала отбора мощности позволяет снизить обороты двигателя при работе вала отбора мощности. В этом режиме используются различные передачи для регулировки оборотов вала отбора мощности. Блок управления/мониторинга 14, установленный в кабине, использует информацию о скорости вращения вала отбора мощности для установки его параметров. Для работы с этой системой необходимо знать положение рычага 21 и тип установленного вала.
Точное значение определяется передаточным отношением входного вала 7 и выходного вала 22. Передаточное отношение также зависит от типа вала отбора мощности и передаточного отношения редуктора. Существует два разных типа валов отбора мощности, и каждый из них имеет разные зубья. Чтобы выбрать подходящий, необходимо знать передаточное отношение вала и редуктора.
Вал отбора мощности (ВОМ) для бытового использования является наиболее распространенным типом в Северной Америке. Он выпускается в широком диапазоне диаметров и шлицов и может использоваться в самых разных областях применения. Он прочен и устойчив к давлению, ударам и растяжению. Он также оснащен предохранительным штифтом и муфтой скольжения для защиты ВОМ от распространенных препятствий.
Экономичный вал отбора мощности позволяет вашему трактору работать на более низких оборотах, снижая шум и вибрации. Он идеально подходит для различной сельскохозяйственной техники и управляется трансмиссией трактора. Доступны два типа: механический и гидравлический. Механическая версия имеет сцепление, а гидравлическая — рычаг для регулирования крутящего момента.
Экономичный вал отбора мощности позволяет снизить расход топлива и повысить производительность до 21 тонны на 3 тонны. Он также снижает уровень шума в кабине, что является дополнительным преимуществом. Функция автоматического режима облегчает управление экономичным валом отбора мощности. Эту систему также можно запрограммировать на автоматическое отключение вала отбора мощности при подъеме навесного оборудования.
Двухступенчатая муфта на валу отбора мощности
Чтобы максимально эффективно использовать свой трактор, следует проверить сцепление на предмет двухступенчатой работы. Двухступенчатые сцепления используют две отдельные ступени для отключения ВОМ и передач. Если сцепление не отключается при нажатии на педаль, его необходимо отрегулировать. Накопление ржавчины может привести к заеданию сцепления и потребовать его ремонта или замены. К счастью, существует множество способов проверить, не проскальзывает ли ваше сцепление.
Двухступенчатая муфта сцепления обычно используется в трансмиссиях с валом отбора мощности (ВОМ). Первая ступень управляет ведомой частью трансмиссии, а вторая — валом отбора мощности. Такая конструкция позволяет валу отбора мощности работать независимо от трансмиссии, что особенно полезно в тракторах, использующих косилки.
Эта двухступенчатая муфта обычно комплектуется редуктором. Шестерни в валу отбора мощности вращаются со скоростью 540 оборотов в минуту (об/мин) при работающем двигателе. Вторая муфта предназначена для работы на более высокой скорости и может использоваться с различными источниками питания.
Двухступенчатая муфта на валу отбора мощности — хороший вариант, если вы используете трактор без проскальзывающей муфты. Она ограничит крутящий момент трактора, что позволит сэкономить топливо во время работы. Кроме того, она помогает снизить шум и вибрацию.
Типы независимых валов отбора мощности
Независимые валы отбора мощности оснащены собственной муфтой, что позволяет им работать независимо от трансмиссии трактора. Существует два основных типа независимых валов отбора мощности: механические и гидравлические. Механическая версия имеет отдельный переключатель включения/выключения и рычаг управления. Гидравлическая версия имеет только один переключатель.
Эти различные типы валов отбора мощности совместимы только с определенными видами навесного оборудования. Скорость передачи энергии также различна, и некоторые из них быстрее других. Именно поэтому у некоторых больших тракторов валы отбора мощности имеют более высокую скорость, чем у меньших. Для трансмиссионного вала отбора мощности необходим стояночный тормоз, тогда как для независимого вала отбора мощности он не нужен.
Также доступен более новый тип независимого вала отбора мощности — тип 4. Эта модель работает с более высокой частотой вращения, около 1300 об/мин, что обеспечивает более эффективную передачу мощности. Кроме того, вал типа 4 имеет больший диаметр — 22 шлица и 57,5 мм. Он рассчитан на работу с валами отбора мощности мощностью до 450 кВт или 600 лошадиных сил.
Другой тип называется «сэндвич-типом», он устанавливается между трансмиссией и двигателем. Привод осуществляется от вала двигателя. Этот тип может передавать всю мощность двигателя на вал отбора мощности, хотя и требует модификации трансмиссии. Он также оснащен собственной системой смазки.
Независимые валы отбора мощности могут управляться вручную или электронно. Независимый вал отбора мощности легко включается и часто активируется путем переключения рычага переключения ВОМ из положения «ВЫКЛ» или путем перевода переключателя ВОМ в положение «ВКЛ». Независимые валы отбора мощности также могут быть оснащены дополнительной ручной муфтой. Эта муфта помогает регулировать большие нагрузки и защищает систему привода ВОМ.
editor by CX 2023-06-01
