Penerangan Produk
Spesifikasi Aci Pemacu PTO —Litar Lumba:
Kami membangun dan menghasilkan banyak alat ganti traktor untuk Traktor Jepun.
Nama Produk: Bahagian cakera klac transmisi traktor Jepun untuk B1400 B7000
Model Traktor yang kami boleh bekalkan: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 DLL.
Bahagian-bahagiannya contohnya: Tayar, rim Jante, Kit gandingan KB-TX 3 titik sambungan. Paip ekzos, Stereng. Kit gandingan YM F14/F15, aci gear, aci PTO, kad PTO, kunci, pengawal selia dll.
Kebanyakan alat ganti adalah dengan stok. Jika anda berminat, sila hubungi saya dengan mudah.
Bahagian lain yang berkaitan untuk kereta atau jentera yang telah kami buat di bengkel kami adalah seperti berikut:
Bahagian dan pemasangan aci pemacu,
Bahagian dan pemasangan sambungan universal,
Aci pemacu PTO,
Aci spline,
Kuk gelincir,
Kuk kimpalan,
Kuk bebibir,
Lajur stereng,
Rod penyambung,
dll.
Penerangan Produk
Item Aci Pemacu Pto:
| Barang | Saiz jurnal silang | 540dak-rpm | 1000dak-rpm | |||
| Siri 1 | 22mm | 54mm | 12KW | 16HP | 18KW | 25HP |
| Siri 2 | 23.8mm | 61.3mm | 15KW | 21HP | 23KW | 31HP |
| Siri 3 | 27mm | 70mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Siri 4 | 27mm | 74.6mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Siri 5 | 30.2mm | 80mm | 35KW | 47HP | 54KW | 74HP |
| Siri 6 | 30.2mm | 92mm | 47KW | 64HP | 74KW | 100HP |
| Siri 7 | 30.2mm | 106.5mm | 55KW | 75HP | 87KW | 18HP |
| Siri 8 | 35mm | 106.5mm
|
70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
| Siri 38 | 38mm | 102mm | 70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
Profil Syarikat
Pensijilan
Soalan Lazim
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Jenis: | Wide Angle Joint |
|---|---|
| Penggunaan: | Pemprosesan Produk Pertanian, Infrastruktur Tanah Ladang, Penuai, Penanaman dan Pembajaan, Pengirikan Bijirin, Pembersihan dan Pengeringan |
| Bahan: | Keluli Tahan Karat |
| Sumber Kuasa: | Aci Pto Dirven |
| Berat: | Piawai |
| Perkhidmatan selepas jualan: | 1 Tahun |
| Sampel: |
US$ 300/Keping
1 Keping (Pesanan Minimum) | |
|---|
Bagaimanakah aci PTO traktor mengendalikan variasi beban dan tork semasa operasi?
Aci pengangkut kuasa traktor (PTO) direka bentuk untuk mengendalikan variasi beban dan tork semasa operasi. Ia menggabungkan beberapa mekanisme dan ciri untuk memastikan pemindahan kuasa yang cekap dan kebolehsuaian. Berikut ialah penjelasan terperinci:
1. Klac Gelongsor: Banyak aci PTO dilengkapi dengan klac gelincir, yang direka bentuk untuk tergelincir atau terurai apabila tork melebihi ambang tertentu. Ini membantu melindungi aci PTO dan alat yang dipacu daripada kerosakan yang disebabkan oleh peningkatan beban atau tork secara tiba-tiba. Klac gelincir memberikan tahap keselamatan dengan membenarkan aci tergelincir seketika dan menyerap tork berlebihan, mencegah kerosakan atau beban lampau.
2. Pin Ricih: Sesetengah aci PTO menggunakan pin ricih sebagai mekanisme keselamatan. Pin ricih direka bentuk untuk putus apabila tork melebihi had tertentu. Dengan putus, pin ricih memutuskan sambungan aci PTO daripada alat yang dipacu, melindungi aci dan alat daripada kerosakan. Pin ricih boleh digantikan dan tujuannya adalah untuk melindungi sistem PTO daripada beban berlebihan atau halangan yang tidak dijangka.
3. Klac Berlari Terlalu Banyak: Klac overrunning, juga dikenali sebagai klac freewheeling, membolehkan aci PTO berputar bebas dalam satu arah sambil menghalang putaran terbalik. Ciri ini amat berguna apabila inersia alat yang dipacu menyebabkan kelewatan dalam berhenti atau apabila alat nyahpecut lebih cepat daripada traktor. Klac overrunning menghalang aci PTO daripada menghantar tork terbalik ke traktor, sekali gus mengurangkan tekanan pada transmisi dan meningkatkan keselamatan dan kecekapan.
4. Pengehad Tork Aci PTO: Sesetengah aci PTO menggabungkan pengehad tork, iaitu peranti yang mengawal tork yang dipancarkan oleh aci. Pengehad tork melindungi kedua-dua traktor dan alat dengan mengawal tork dalam julat yang selamat. Apabila tork melebihi had yang ditetapkan, pengehad tork akan terputus atau tergelincir, mencegah kerosakan pada sistem PTO dan alat yang dipacu. Pengehad tork boleh dilaraskan dan membolehkan penyesuaian berdasarkan keperluan beban khusus alat yang berbeza.
5. Plat Geseran Aci PTO: Plat geseran sering digunakan dalam aci PTO untuk meningkatkan keupayaan sistem bagi mengendalikan variasi beban dan tork. Plat ini memberikan rintangan geseran tambahan, membolehkan aci PTO menghantar tork dengan berkesan sambil menyerap dan meredam perubahan beban secara tiba-tiba. Plat geseran meminimumkan gelinciran dan membantu mengekalkan pemindahan kuasa yang konsisten antara traktor dan alat.
6. Kawalan Kuasa dan Kelajuan Enjin Traktor: Aci PTO traktor mengendalikan variasi beban dan tork dengan membenarkan kuasa dan kelajuan enjin traktor dilaraskan. Dengan meningkatkan kelajuan enjin, kelajuan putaran aci PTO boleh dilaraskan agar sepadan dengan keperluan beban alat. Fleksibiliti ini membolehkan pengendali traktor mengoptimumkan penghantaran kuasa berdasarkan tugas khusus, memastikan operasi yang cekap dan mencegah beban lampau.
Mekanisme dan ciri-ciri ini membolehkan aci PTO traktor mengendalikan variasi beban dan tork semasa operasi. Klac gelincir, pin ricih, klac overrunning, pengehad tork, plat geseran dan keupayaan untuk mengawal kuasa dan kelajuan enjin traktor semuanya menyumbang kepada operasi sistem PTO yang selamat dan cekap.
Bagaimanakah aci PTO traktor memastikan pengagihan kuasa yang cekap sambil mengekalkan keselamatan?
Aci PTO traktor direka bentuk untuk memastikan pengagihan kuasa yang cekap sambil mengekalkan keselamatan semasa operasi. Aci ini memainkan peranan penting dalam memindahkan kuasa dari enjin traktor ke alat. Beginilah cara aci PTO mencapai matlamat ini:
- Kecekapan Penghantaran Kuasa: Aci PTO traktor direka bentuk untuk meminimumkan kehilangan kuasa semasa penghantaran. Ia dibina menggunakan bahan dan reka bentuk yang mengurangkan geseran dan rintangan putaran. Dengan meminimumkan kehilangan kuasa, aci PTO memaksimumkan kecekapan pemindahan kuasa, membolehkan alat tersebut menggunakan kuasa yang dijana oleh enjin traktor dengan berkesan.
- Penjajaran yang Betul: Aci PTO mesti dijajarkan dengan betul antara traktor dan alat untuk memastikan pengagihan kuasa yang cekap. Ketidaksejajaran boleh menyebabkan getaran, peningkatan haus dan kecekapan penghantaran kuasa yang berkurangan. Aci PTO traktor selalunya menggabungkan gandingan fleksibel atau sambungan universal yang menampung ketidaksejajaran sudut dan mengekalkan pemindahan kuasa yang lancar antara kedua-dua komponen.
- Perisai dan Pelindung Keselamatan: Keselamatan merupakan aspek kritikal dalam reka bentuk aci PTO traktor. Aci PTO dilengkapi dengan perisai atau pelindung keselamatan yang menutupi komponen berputar untuk mengelakkan sentuhan tidak sengaja. Perisai dan pelindung ini bertindak sebagai penghalang fizikal, mengurangkan risiko kecederaan kepada pengendali atau orang yang berada di sekeliling. Adalah penting untuk memastikan perisai atau pelindung keselamatan dipasang dan diselenggara dengan betul untuk memberikan perlindungan yang berkesan.
- Peranti Penghad Tork: Aci PTO traktor selalunya menggabungkan peranti pengehad tork seperti pin ricih atau klac gelincir. Peranti ini membantu melindungi kedua-dua traktor dan alat daripada tork yang berlebihan. Sekiranya berlaku peningkatan tork secara tiba-tiba atau penyumbatan pada alat, peranti pengehad tork akan terurai atau tergelincir, mencegah kerosakan pada aci PTO, traktor atau alat. Ciri ini meningkatkan keselamatan dan mencegah pembaikan yang mahal.
- Penyelenggaraan yang Betul: Penyelenggaraan berkala adalah penting untuk memastikan operasi dan keselamatan aci PTO traktor yang cekap. Ini termasuk pelinciran bahagian yang bergerak, pemeriksaan perisai dan pelindung keselamatan, dan memeriksa sebarang tanda haus atau kerosakan. Mematuhi jadual dan garis panduan penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengilang membantu mengekalkan integriti dan prestasi aci PTO.
Dengan menggabungkan elemen reka bentuk seperti kecekapan penghantaran kuasa, penjajaran yang betul, perisai dan pelindung keselamatan, peranti pengehad tork dan penyelenggaraan berkala, aci PTO traktor memastikan pengagihan kuasa yang cekap dan keselamatan semasa operasi. Ciri-ciri ini menyumbang kepada produktiviti dan kebolehpercayaan keseluruhan peralatan pertanian dan perindustrian yang dikuasakan oleh sistem PTO.
Bagaimanakah aci PTO traktor mengendalikan variasi tork, kelajuan dan penjajaran?
Aci PTO traktor direka bentuk untuk mengendalikan variasi tork, kelajuan dan penjajaran antara traktor dan alat. Aci ini merupakan komponen penting dalam sistem Pengambilalihan Kuasa, yang memindahkan kuasa dari enjin traktor ke alat. Beginilah cara aci PTO mengendalikan variasi ini:
- Variasi dalam Tork: Tork merujuk kepada daya putaran yang dikenakan pada aci PTO. Aci PTO traktor direka bentuk untuk menahan tahap tork yang berbeza berdasarkan keperluan kuasa alat tersebut. Ia dibina menggunakan bahan seperti keluli atau bahan komposit yang menawarkan kekuatan dan ketahanan yang tinggi. Selain itu, aci PTO mungkin menggabungkan peranti pengehad tork seperti pin ricih atau klac gelincir. Peranti ini membolehkan aci PTO terputus atau tergelincir apabila tork melebihi ambang tertentu, melindungi kedua-dua traktor dan alat daripada kerosakan.
- Variasi dalam Kelajuan: Variasi kelajuan berlaku apabila kelajuan putaran enjin traktor dan aci input alat berbeza. Aci PTO boleh mengendalikan variasi ini melalui penggunaan sambungan universal. Sambungan universal membolehkan ketidaksejajaran sudut antara traktor dan alat dan boleh menampung kelajuan putaran yang berbeza. Reka bentuk aci PTO memastikan penghantaran kuasa yang lancar walaupun enjin traktor beroperasi pada kelajuan yang berbeza daripada yang diperlukan oleh alat.
- Variasi dalam Penjajaran: Penjajaran merujuk kepada kedudukan tepat aci PTO antara traktor dan alat. Aci PTO traktor direka bentuk untuk boleh dilaraskan panjangnya, membolehkan variasi jarak dan penjajaran antara aci output PTO traktor dan aci input alat. Kebolehlarasan ini membantu memastikan penjajaran dan penglibatan aci PTO yang betul antara traktor dan alat. Aci PTO juga boleh menggabungkan bahagian teleskopik atau hujung berpintal untuk memberikan fleksibiliti dan menampung perbezaan penjajaran.
Secara keseluruhannya, aci PTO traktor direka bentuk untuk mengendalikan variasi tork, kelajuan dan penjajaran. Ia menggabungkan bahan binaan yang teguh, peranti pengehad tork, sambungan universal dan ciri boleh laras untuk memastikan penghantaran kuasa yang cekap dan andal antara traktor dan alat. Elemen reka bentuk ini menyumbang kepada operasi peralatan pertanian dan perindustrian yang selamat dan berkesan yang dikuasakan oleh sistem PTO.
penyunting oleh CX 2024-04-10
