Części wału odbioru mocy ND Aluminum Fusion Degree Manual Tractor WOM do maszyn rolniczych (BA801)

Opis produktu

Opis rozwiązania

Organization Profile

W roku 2571, HangZhou CZPT Machinery Co.,ltd was recognized by Ms. Iris and her 2 associates(Mr. Tian and Mr. Yang) in HangZhou Town, ZHangZhoug province, China, all 3 Founders are engineers who have much more than averaged thirty many years of expertise. 

We, CZPT machinery proven a total quality administration technique and income support network to supply customers with high-good quality merchandise and satisfactory service. Our items are sold in 36 international locations and locations in the world, our major market place is the Rynek europejski.

Manufacturing unit & Workshop

Specialist
thirty a long time knowledge engineman. R&D business office, Take a look at laboratory, CNC lathe workshop operated by pros.

Odpowiedzialny
2~10years warranty. Frame of mind establishes every thing, specifics figure out achievement or failure. We are dependable for your goods.

Scientific administration
100% examined. Strict organization method and scientific substance management will decrease the mistake charge.
 

Certyfikaty

We are functioning on research and manufacturing all kinds of gearbox reducer and mechanical areas these 11 years, and have received certificates including ISO9001, many Gearbox Patents, SGS, BV, and so on.

Sample Area

Through our properly-recognized brand ND, CZPT Equipment provides agricultural options to agriculture equipment producer and distributors throughout the world by way of a total line of spiral bevel / straight bevel / spur gearboxes, travel shafts, sheet steel, hydraulic cylinder, motors, tyre, worm gearboxes, worm operators and many others. Products can be personalized as request.

Często zadawane pytania

Q: Are you trading firm or maker ?
A: We are exactly a manufacturing unit.

Q: Do you give samples ? is it totally free or further ?
A: Sure, we could supply the sample for cost-free charge but do not shell out the price of freight.

Q: How lengthy is your shipping and delivery time ? What is your terms of payment ?
A: Usually it is 40-forty five times. The time may possibly fluctuate based on the merchandise and the stage of customization. For common goods, the payment is: thirty% T/T in advance, balance before shippment.

Q: What is the precise MOQ or price tag for your solution ?
A: As an OEM business, we can give and adapt our items to a wide range of demands.Hence, MOQ and value may greatly vary with measurement, materials and further specifications For occasion, costly merchandise or common goods will generally have a decrease MOQ. You should contact us with all relevant information to get the most accurate quotation.

If you have one more query, remember to truly feel cost-free to contact us.

###

###

###

###

###

###

###

###

Wały WOM i osłony wałów WOM

Przy wyborze wału odbioru mocy (WOM) pomiar poszczególnych jego elementów jest istotnym aspektem. Każdy element należy mierzyć w określony sposób, przy wałku w pozycji zamkniętej. Zmierz odległość między zewnętrznymi krawędziami jarzm. Długość w pozycji zamkniętej pomoże Ci określić właściwy rozmiar WOM dla mocy Twojego ciągnika.

540 obr./min

Wał odbioru mocy 540 obr./min pasuje do modeli CZPT WOM. Wały te są lekko indeksowane, aby ułatwić podłączanie napędu WOM. Pasują również do narzędzi o prędkości 1000 obr./min. Posiadają również pierścień osadczy, który umożliwia szybki i łatwy demontaż.
Wały odbioru mocy (WOM) zazwyczaj dzieli się na dwa typy: 1000 obr./min i 540 obr./min. Wały 540 obr./min są mniejsze i mają tylko sześć wypustów, natomiast wały 1000 obr./min są większe. Wersja 540 obr./min jest używana z narzędziami o mniejszej mocy i przeznaczonymi do lekkich prac.
Wał odbioru mocy (WOM) przekazuje moc z silnika ciągnika do narzędzia napędzanego WOM. Podczas pracy z zalecaną prędkością obrotową wał WOM obraca się z prędkością 540 obr./min (9 razy na sekundę). Wały o wyższej prędkości obrotowej mają więcej wypustów.

Łańcuchy bezpieczeństwa

Łańcuchy bezpieczeństwa wałów odbioru mocy (WOM) to ważny element bezpieczeństwa, który należy wziąć pod uwagę podczas obsługi ciągnika. Łańcuchy te są przyspawane do końcówki napędowej ciągnika lub narzędzia. Służą one do zapobiegania obracaniu się plastikowej osłony na wale odbioru mocy. Czas reakcji łańcucha jest wolniejszy niż prędkość obrotowa wału odbioru mocy, co ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa.
Podczas obsługi ciągnika należy przestrzegać instrukcji producenta i przechowywać maszynę i sprzęt w bezpiecznym miejscu. Źle zabezpieczony WOM może uwięzić personel naziemny lub spowodować poważny wypadek. Ważna jest również czujność operatora. Należy unikać przechodzenia przez obracający się wał, noszenia luźnej odzieży ani wykonywania napraw podczas pracy ciągnika. Należy również przestrzegać instrukcji producenta i używać WOM zgodnie z jego przeznaczeniem.
Łańcuchy bezpieczeństwa wałów odbioru mocy (WOM) muszą być prawidłowo podłączone i w pełni sprawne przed każdym użyciem. Podczas pracy z WOM wał może obracać się z prędkością nawet 1000 obr./min, co jest potencjalnie śmiertelne. Oprócz łańcuchów bezpieczeństwa, ciągnik powinien być wyposażony w sprzęgło lub ogranicznik momentu obrotowego po stronie narzędzia.
Wał odbioru mocy musi mieć odpowiednią długość do maszyny. W przypadku przesuwnego, metalowego wału WOM, należy go smarować zgodnie ze specyfikacją producenta. Smarowanie zaleca się co osiem godzin pracy. Należy również upewnić się, że przycisk na końcu wału odbioru mocy porusza się swobodnie. Wbijanie go młotkiem może uszkodzić osłonę i wał.
Zagrożenie związane z układem napędowym WOM to jedno z najstarszych zagrożeń dla maszyn rolniczych. Dotyczy ono przyłącza WOM lub osprzętu roboczego. W układzie napędowym często znajdują się wystające sworznie i śruby, które mogą zaczepiać o odzież.

Tarcza

Osłona wału odbioru mocy (WOM) to element ochronny, który osłania wał WOM. Osłony te są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego, ale niektóre są również metalowe. Służą one do ochrony wału WOM przed zanieczyszczeniami, które mogą powodować przedwczesne zużycie i uszkodzenie przegubów krzyżakowych. Osłona wału WOM nie jest elementem stałym, ale można ją łatwo zdemontować w celu wymiany lub naprawy.
Osłonę wału odbioru mocy należy okresowo sprawdzać pod kątem jej dobrego stanu. Nie powinna mieć luźnych końcówek ani poluzowanych śrub. Upewnij się, że śruby ścinane i sworznie mają odpowiednią długość i twardość dla wału odbioru mocy. Dodatkowo, operator powinien nosić dopasowane ubranie, aby uniknąć nadepnięcia na wał odbioru mocy podczas pracy.
Osłona wału WOM powinna ściśle przylegać do wału. Jeśli wał WOM jest luźny, montaż osłony zabezpieczającej może być utrudniony. Jednak z odpowiednią osłoną wału WOM proces ten powinien być szybki i łatwy. Zacisk zabezpieczający CZPT umożliwia łatwy demontaż i zapobiega obracaniu się wewnętrznego wału napędowego z osłoną zabezpieczającą. Osłona układu napędowego firmy RPM Transmissions jest wykonana z CZPT, sztywnego i trwałego materiału.
Ponadto niektóre wały napędowe maszyn nie posiadają osłony. Może to stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa. Bez osłony wału odbioru mocy operator może przypadkowo dotknąć wału i doznać obrażeń. Osłony te zapobiegają temu zagrożeniu, otaczając wał plastikową lub metalową osłoną.
Osłona wału odbioru mocy (WOM) jest kluczowym elementem bezpieczeństwa ciągnika. Chroni ona operatora przed przypadkowym zaplątaniem się podczas pracy ciągnikiem. Oderwanie się końcówki wału odbioru mocy może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć. Na szczęście branża poczyniła ogromne postępy w ograniczaniu ryzyka związanego z wypadkami z użyciem WOM. Operatorzy muszą dbać o konserwację osłon i nie zdejmować ich, gdy nie są używane.

Obrót wsteczny

Mechanizm odwrotnego obrotu wału odbioru mocy (WOM) zapobiega obrotowi głównego wału napędowego w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu wału napędzanego. Mechanizm jest kompaktowy, co pozwala na zmniejszenie długości wału obrotowego. Mechanizm zawiera dwa elementy nawrotne: pierwszy element nawrotny 151 obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a drugi element nawrotny 153 obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
W mechanizmie obrotu wstecznego wału odbioru mocy (WOM) wał napędzany jest umieszczony w pustym korpusie cylindrycznym. Jest on obrotowo umieszczony względem głównego wału napędowego 112 i promieniowo symetryczny wokół niego. W rezultacie mechanizm napędowy i mechanizm obrotu wstecznego są symetryczne.
Jeden z takich mechanizmów obrotu wstecznego wału WOM składa się z głównego wału napędowego i wału napędzanego oraz kilku połączonych z nim przekładni. Wał napędzany i element przekładni obracają się w tandemie. Jednostki przekładni są rozmieszczone promieniowo wokół głównego elementu napędowego i wału napędzanego. Alternatywnie, jedna z jednostek nawrotnych może obejmować drugi element nawrotny i pierwszy element napędowy.

editor by czh 2023-01-04