Opis produktu
Specyfikacja OF Wał napędowy WOM —Żużel:
Opracowaliśmy i wyprodukowaliśmy wiele części zamiennych do ciągników japońskich.
Nazwa produktu: Części tarczy sprzęgła skrzyni biegów ciągnika japońskiego do B1400 B7000
Modele ciągników, które możemy dostarczyć: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.
Części, na przykład: opony, felgi Jante, zestaw sprzęgów KB-TX z 3-punktowym układem zawieszenia. Rura wydechowa, kierownica. Zestaw sprzęgów YM F14/F15, wałek przekładni, wałek odbioru mocy, kardan WOM, klucz, regulator itp.
Większość części zamiennych jest dostępna od ręki. Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się ze mną.
Inne istotne części do samochodów i maszyn, które wykonujemy w naszym warsztacie to:
Części i zespoły wałów napędowych,
Części i zespoły przegubów uniwersalnych,
Wały napędowe WOM,
Wały wielowypustowe,
Jarzma ślizgowe,
Jarzma spawalnicze,
Jarzma kołnierzowe,
Kolumny kierownicze,
Korbowody,
itp.
Opis produktu
Wał napędowy WOM Pozycja:
| Przedmiot | Rozmiar krzyża | 540 daków obr./min | 1000 daków obr./min | |||
| Seria 1 | 22 mm | 54 mm | 12 kW | 16 KM | 18 kW | 25 KM |
| Seria 2 | 23,8 mm | 61,3 mm | 15 kW | 21 KM | 23 kW | 31 KM |
| Seria 3 | 27 mm | 70 mm | 26 kW | 35 KM | 40 kW | 55 KM |
| Seria 4 | 27 mm | 74,6 mm | 26 kW | 35 KM | 40 kW | 55 KM |
| Seria 5 | 30,2 mm | 80 mm | 35 kW | 47 KM | 54 kW | 74 KM |
| Seria 6 | 30,2 mm | 92 mm | 47 kW | 64 KM | 74 kW | 100 KM |
| Seria 7 | 30,2 mm | 106,5 mm | 55 kW | 75 KM | 87 kW | 18 KM |
| Seria 8 | 35 mm | 106,5 mm
|
70 kW | 95 KM | 110 kW | 150 KM |
| Seria 38 | 38 mm | 102 mm | 70 kW | 95 KM | 110 kW | 150 KM |
Profil firmy
Certyfikaty
Często zadawane pytania
| Typ: | Wał |
|---|---|
| Stosowanie: | Przetwórstwo produktów rolnych, infrastruktura gruntów rolnych, kombajn zbożowy, sadzenie i nawożenie, młócenie, czyszczenie i suszenie ziarna |
| Tworzywo: | Stal nierdzewna |
| Źródło zasilania: | Wał odbioru mocy |
| Waga: | Standard |
| Serwis posprzedażowy: | 1 rok |
| Próbki: |
US$ 300/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|

Czy wały odbioru mocy ciągnika można dostosować do wymagań konkretnego osprzętu lub maszyny?
Tak, wały odbioru mocy (WOM) ciągnika można dostosować do konkretnych wymagań dotyczących osprzętu lub maszyny. Dostosowanie pozwala na optymalną integrację wałów WOM z różnymi narzędziami i maszynami rolniczymi. Oto szczegółowe wyjaśnienie:
1. Długość i rozmiar: Długość i rozmiar wałów WOM można dostosować do konkretnych wymagań. Różne narzędzia lub maszyny mogą mieć różne wymagania dotyczące odległości między wyjściem WOM ciągnika a wałem wejściowym narzędzia. Dopasowanie długości zapewnia prawidłowe ustawienie i bezpieczne połączenie. Dodatkowo, rozmiar wału WOM, taki jak średnica, można dostosować do zapotrzebowania narzędzia na moc i moment obrotowy.
2. Metody mocowania: Wały WOM można dostosować do różnych metod mocowania wymaganych przez konkretne narzędzia. Metoda mocowania odnosi się do sposobu, w jaki wał WOM łączy się z wałem wejściowym narzędzia. Typowe metody mocowania obejmują sworzeń ścinany, kołnierz szybkozłączki lub połączenie wielowypustowe. Dostosowanie pozwala producentom zapewnić odpowiednią metodę mocowania w oparciu o konstrukcję i wymagania narzędzia.
3. Konfiguracje wału: Wały odbioru mocy (WOM) mogą mieć różne konfiguracje, aby pasować do konkretnych narzędzi lub konstrukcji maszyn. Na przykład, niektóre narzędzia mogą wymagać wału prostego, podczas gdy inne mogą wymagać wału teleskopowego lub przesuwnego, aby dostosować się do zmiennych wymagań dotyczących odległości podczas pracy. Dostosowanie konfiguracji wału zapewnia prawidłowe dopasowanie i pozwala na płynną pracę bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
4. Ochrona i ekranowanie: Dostosowanie wałów odbioru mocy może obejmować dodatkowe zabezpieczenia i osłony. Prace rolnicze często wiążą się z zanieczyszczeniami i potencjalnymi zagrożeniami, które mogą uszkodzić wał odbioru mocy. Producenci mogą dostosować wał, dodając osłony ochronne, takie jak metalowe lub polimerowe, aby zapobiec zaplątaniu się lub kontaktowi z przedmiotami zewnętrznymi. Takie dostosowanie zwiększa bezpieczeństwo i wydłuża żywotność wału odbioru mocy.
5. Konkretne normy branżowe: W niektórych branżach lub zastosowaniach mogą obowiązywać specyficzne normy lub przepisy dotyczące wałów odbioru mocy (WOM). Producenci mogą dostosowywać wały WOM do specyficznych wymagań branżowych, zapewniając zgodność z normami bezpieczeństwa i kompatybilność z maszynami używanymi w tych branżach.
Należy pamiętać, że personalizacją wałów odbioru mocy (WOM) zajmują się zazwyczaj producenci lub wyspecjalizowani dostawcy. Posiadają oni wiedzę i doświadczenie niezbędne do projektowania i produkcji niestandardowych wałów WOM, spełniających wymagane specyfikacje i normy.
Podsumowując, wały odbioru mocy (WOM) ciągników można dostosować do konkretnych wymagań maszyn lub narzędzi. Opcje personalizacji obejmują regulację długości i rozmiaru, dostosowanie metod mocowania, konfigurację konstrukcji wału, dodanie zabezpieczeń i osłon oraz spełnienie określonych norm branżowych. Dostosowane wały odbioru mocy (WOM) zapewniają optymalną integrację i wydajność, zwiększając ogólną wydajność i bezpieczeństwo prac rolniczych.

Czy wały odbioru mocy ciągnika można dostosować do stosowania w różnych typach maszyn rolniczych?
Wały odbioru mocy ciągnika często można dostosować do różnych typów maszyn rolniczych, pod warunkiem uwzględnienia pewnych czynników. Oto szczegółowe wyjaśnienie:
1. Kompatybilność wału odbioru mocy: Pierwszym krokiem jest zapewnienie kompatybilności wału odbioru mocy ciągnika z maszyną rolniczą. Obejmuje to dopasowanie typu, rozmiaru i wymagań dotyczących prędkości obrotowej wału odbioru mocy. W zależności od konstrukcji maszyny i zapotrzebowania na moc, mogą być wymagane różne typy wałów odbioru mocy, takie jak wał standardowy, szerokokątny lub o stałej prędkości obrotowej (CV).
2. Długość i ustawienie wału odbioru mocy: Należy również uwzględnić wymagania dotyczące długości i wyrównania między ciągnikiem a urządzeniem. W niektórych przypadkach wał odbioru mocy może wymagać regulacji lub wymiany na wał o innej długości, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie i zazębienie między wałem wyjściowym WOM ciągnika a wałem wejściowym urządzenia.
3. Wdrażanie połączenia WOM: Należy koniecznie wziąć pod uwagę konkretny sposób podłączenia WOM używany przez sprzęt rolniczy. Niektóre maszyny mogą mieć inny mechanizm podłączenia WOM, np. inny rozmiar wielowypustu lub inną metodę mocowania. Dopasowanie wału WOM może wymagać użycia odpowiednich adapterów, sprzęgieł lub innych elementów łączących, aby zapewnić bezpieczne i prawidłowe dopasowanie.
4. Wymagania dotyczące zasilania: Zapotrzebowanie na moc sprzętu rolniczego powinno odpowiadać lub mieścić się w zakresie mocy znamionowej wału odbioru mocy (WOM) ciągnika. Kluczowe jest upewnienie się, że wał odbioru mocy (WOM) jest w stanie sprostać zapotrzebowaniu na moc sprzętu, nie przekraczając jego mocy znamionowej. W razie potrzeby, w przypadku bardziej wymagających maszyn, może być wymagany wał odbioru mocy o wyższej mocy.
5. Dodatkowe uwagi: W zależności od konkretnego sprzętu i jego funkcji, mogą istnieć dodatkowe wymagania dotyczące adaptacji wału odbioru mocy. Na przykład, niektóre urządzenia mogą wymagać dodatkowych zabezpieczeń, takich jak osłony lub zabezpieczenia, aby zapewnić bezpieczeństwo operatora. Ważne jest, aby ocenić i uwzględnić wszelkie dodatkowe wymagania podczas procesu adaptacji.
Warto zauważyć, że chociaż wały WOM często można dostosować do różnych maszyn rolniczych, w niektórych przypadkach mogą występować ograniczenia lub problemy z kompatybilnością. Zaleca się konsultację z producentem sprzętu lub wykwalifikowanym ekspertem, aby upewnić się, że wał WOM ciągnika jest prawidłowo dopasowany i kompatybilny z konkretnym sprzętem rolniczym.

Jak wały odbioru mocy w ciągnikach radzą sobie ze zmianami momentu obrotowego, prędkości i ustawienia?
Wały odbioru mocy (WOM) ciągnika są zaprojektowane tak, aby kompensować wahania momentu obrotowego, prędkości obrotowej i ustawienia maszyny względem ciągnika. Wały te stanowią kluczowe elementy układu WOM, który przekazuje moc z silnika ciągnika do maszyny. Oto jak wały WOM radzą sobie z tymi wahaniami:
- Zmiany momentu obrotowego: Moment obrotowy odnosi się do siły obrotowej przyłożonej do wału odbioru mocy (WOM). Wały WOM ciągnika są zaprojektowane tak, aby wytrzymać różne poziomy momentu obrotowego w zależności od zapotrzebowania mocy narzędzia. Są wykonane z materiałów takich jak stal lub materiały kompozytowe, które zapewniają wysoką wytrzymałość i trwałość. Dodatkowo, wały WOM mogą być wyposażone w urządzenia ograniczające moment obrotowy, takie jak sworznie ścinane lub sprzęgła poślizgowe. Urządzenia te umożliwiają rozłączenie lub poślizg wału WOM, gdy moment obrotowy przekroczy określony próg, chroniąc zarówno ciągnik, jak i narzędzie przed uszkodzeniem.
- Zmiany prędkości: Wahania prędkości występują, gdy prędkość obrotowa silnika ciągnika i wału wejściowego narzędzia są różne. Wały odbioru mocy (WOM) mogą kompensować te wahania dzięki zastosowaniu przegubów krzyżakowych. Przeguby krzyżakowe pozwalają na kompensację odchylenia kątowego między ciągnikiem a narzędziem i mogą kompensować różne prędkości obrotowe. Konstrukcja wałów WOM zapewnia płynne przenoszenie mocy, nawet gdy silnik ciągnika pracuje z inną prędkością niż wymaga tego narzędzie.
- Zmiany w wyrównaniu: Wyrównanie odnosi się do precyzyjnego ustawienia wału odbioru mocy (WOM) między ciągnikiem a narzędziem. Wały WOM ciągnika są zaprojektowane z regulowaną długością, co pozwala na zmianę odległości i wyrównania między wałem wyjściowym WOM ciągnika a wałem wejściowym narzędzia. Ta regulacja pomaga zapewnić prawidłowe wyrównanie i zazębienie wału WOM między ciągnikiem a narzędziem. Wały WOM mogą również posiadać sekcje teleskopowe lub końcówki wielowypustowe, aby zapewnić elastyczność i kompensować różnice w wyrównaniu.
Ogólnie rzecz biorąc, wały odbioru mocy (WOM) ciągników są zaprojektowane tak, aby radzić sobie ze zmianami momentu obrotowego, prędkości i ustawienia. Zastosowano w nich wytrzymałe materiały konstrukcyjne, ograniczniki momentu obrotowego, przeguby Cardana oraz elementy regulacyjne, aby zapewnić wydajne i niezawodne przenoszenie mocy między ciągnikiem a osprzętem. Te elementy konstrukcyjne przyczyniają się do bezpiecznej i efektywnej pracy sprzętu rolniczego i przemysłowego napędzanego przez WOM.


editor by CX 2023-10-27